2018 OPEL COMBO D Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем135Включение режима Autostop может
быть запрещено, чтобы обеспе‐
чить возможность зарядки
аккумуляторной батареи автомо‐
биля.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 137.
Положения замка зажигания
Поверните ключ:0:зажигание выключено:
Некоторые функции остаются
активными до тех пор, пока не
будет извлечен ключ илиоткрыта дверь водителя, при
условии что зажигание было
включено ранее1:зажигание включено, рулевое
колесо разблокировано.
Горят индикаторы, и большин‐
ство электрических функций
работают.
Прогрев дизельного двига‐
теля.2:пуск двигателя: Отпустите
ключ, когда начнется проце‐
дура запуска двигателя
Блокировка рулевого колеса
Извлеките ключ из замка зажига‐
ния и поверните рулевое колесо,
пока оно не заблокируется.
Запуск двигателя
Поверните ключ зажигания в поло‐
жение 1 и слегка покачайте руле‐
вое колесо, чтобы разблокировать
замок рулевой колонки.
Механическая коробка передач:
нажмите педали сцепления и
тормоза.
Автоматизированная механиче‐
ская коробка передач: выжмите
педаль тормоза; коробка передач
автоматически переключится в
положение N (нейтральное).
Не следует нажимать на педаль
акселератора.

136Вождение и управление автомобилемНа автомобилях с дизельными
двигателями: поверните ключ в положение 1 для предваритель‐
ного прогрева до момента, когда
погаснет контрольный индика‐
тор !.
На короткий промежуток времени
поверните ключ в положение 2, а
затем отпустите.
Перед повторным пуском или для
того, чтобы заглушить двигатель,
следует вновь повернуть ключ в
положение 0.
Autostop
В режиме Autostop двигатель снова запускается автоматически при
нажатии педали сцепления.
Автомобили с автоматизирован‐
ной механической коробкой пере‐
дач (MTA): переключитесь на
переднюю передачу, отпустите
педаль тормоза или переместите
рычаг в положение +, – или R,
чтобы включить автоматический
перезапуск двигателя.
Система автоматической оста‐ новки и пуска двигателя 3 137.Пуск двигателя при низкой
температуре
Пуск дизельных двигателей без
использования дополнительных
предпусковых подогревателей
возможен только при температуре
до -25 °C, а бензиновых — при
температуре до -30 °C. Необхо‐
димо использовать моторное
масло правильной вязкости, соот‐
ветствующее топливо, все необхо‐
димые операции ТО должны быть
выполнены, а аккумуляторная
батарея должна быть заряжена.Внимание
При очень низкой окружающей
температуре не давайте двига‐
телю работать на холостом ходу более пяти минут, иначе
возможно повреждение двига‐
теля.
Прогрев двигателя с
турбонаддувом
В течение короткого отрезка
времени сразу после пуска двига‐
теля вырабатываемый им крутя‐
щий момент может быть недоста‐
точно высоким, особенно в усло‐
виях холодного пуска. Ограниче‐
ние необходимо для того, чтобы
система смазки смогла обеспечить
необходимую защиту двигателя.
Остановка автомобиля
Система отсечки подачи
топлива
В целях безопасности при столкно‐
вении определенной силы проис‐
ходит автоматическое перекрытие топливной системы и выключение
двигателя автомобиля.
При срабатывании реле отсечки
подачи топлива загорается инди‐
катор 9, а также в зависимости от
версии на экран информационного
центра водителя 3 105 может
выводиться соответствующее
предупреждающее сообщение.

Вождение и управление автомобилем137Индикатор общего предупрежде‐
ния 9 3 94.
Примечание
Кроме того, автомобиль автома‐
тически отпирается, включаются
аварийная световая сигнализа‐
ция и освещение салона.
Поверните ключ зажигания в поло‐
жение 0, чтобы предотвратить
разряд аккумуляторной батареи, и
немедленно обратитесь на стан‐
цию техобслуживания. Автомо‐
биль необходимо проверить на
станции техобслуживания на
утечки топлива в моторном отсеке,
под автомобилем и рядом с
топливным баком.
Для отмены перекрытия подачи
топлива и возобновления движе‐
ния:
1. Переведите ключ зажигания в положение 1 3 135.
2. Нажмите до упора рычаг указа‐ теля поворота вправо 3 119.
3. Выключите правый указатель поворота.
4. Нажмите до упора рычаг указа‐ теля поворота влево.5. Выключите левый указательповорота.
6. Повторите пункты 2, 3, 4 и 5. 7. Переведите ключ зажигания в положение 0.9 Опасность
Если в автомобиле ощущается
запах топлива или имеется
утечка топлива, немедленно
устраните причину на станции
техобслуживания. Не возвра‐
щайте систему отсечки подачи
топлива в исходное состояние
во избежание возгорания.
Сообщения топливной системы
3 112.
Предотвращение резкого заброса оборотов
При резком повышении оборотов,
например у автомобиля с включен‐
ной передачей, но отпущенной
педалью акселератора, подача
топлива автоматически прекра‐
щается.
В некоторых обстоятельствах
функция отключения подачи
топлива может быть деактивиро‐
вана.
Система остановки- запуска двигателя
Система остановки-запуска двига‐
теля помогает экономить топливо и уменьшать вредные выбросы. При
соблюдении определенных усло‐
вий система заглушит двигатель,
как только скорость автомобиля
станет ниже определенного значе‐
ния или автомобиль остановится,
например на запрещающий сигнал
светофора или в пробке. Система
автоматически снова запустит
двигатель, как только водитель
выжмет педаль сцепления.
Датчик заряда аккумуляторной батареи автомобиля позволяет
использовать функцию Autostop
только в том случае, если уровень заряда аккумулятора достаточен
для пуска двигателя.

138Вождение и управление автомобилемВключение
Систему автоматической оста‐
новки и пуска двигателя можно
включить сразу после того, как
двигатель будет запущен, автомо‐
биль начнет движение и будут
соблюдены перечисленные ниже
условия.
Выключение
Для выключения системы оста‐
новки-запуска двигателя вручную
нажмите кнопку ^ на центральной
консоли. В подтверждение выклю‐
чения в кнопке загорается индика‐
тор.
В некоторых версиях также может
отображаться сообщение в инфор‐ мационном центре водителя 3 105,
например, Start&Stop disconnected
(Система старт-стоп отключена) .
Autostop Если автомобиль движется с
низкой скоростью или стоит на
месте, для включения функции
Autostop необходимо выполнить
следующие действия:
● выжмите педаль сцепления
● переведите рычаг в положение
нейтральной передачи
● отпустите педаль сцепления
Двигатель будет заглушен, при
этом зажигание останется вклю‐
ченным.
В режиме Autostop индикатор ^
мигает на информационном
центре водителя 3 105.
В режиме Autostop система отопле‐
ния, усилитель рулевого управле‐
ния и усилитель тормоза продол‐
жают работать.
Внимание
При срабатывании функции
Autostop режимы усилителя
рулевого управления могут
быть ограничены.

Вождение и управление автомобилем139Условия включения режима
Autostop
Система автоматической оста‐ новки и пуска двигателя проверяет
выполнение всех перечисленных
ниже условий. Если какое-то из
условий не выполняется, режим
Autostop не включится.
● система остановки-запуска двигателя не выключена вруч‐
ную
● капот закрыт
● дверь водителя закрыта, и пристегнут ремень безопас‐
ности водителя
● аккумуляторная батарея авто‐ мобиля заряжена и находится
в исправном состоянии
● двигатель прогрет
● температура охлаждающей жидкости двигателя не явля‐
ется слишком высокой
● температура выхлопных газов двигателя очень высокая,
например, после езды с боль‐
шой нагрузкой на двигатель● температура воздуха за бортом не является слишком
низкой
● включение режима Autostop не
запрещено системой климат-
контроля
● не включен режим регенера‐ ции сажевого фильтра (на
автомобилях с дизельным двигателем)
● с момента последней оста‐ новки в режиме Autostop авто‐
мобиль возобновлял движение
● в камере вакуумного усили‐ теля тормоза имеется доста‐
точное разрежение
● очистители ветрового стекла не работают с высокой скоро‐
стью
● не выбрана задняя передача
● не работает обогрев заднего стекла
При низкой температуре наруж‐
ного воздуха функция автоматиче‐
ской остановки двигателя может
перестать работать.На автомобилях с автоматизиро‐
ванной механической коробкой
передач режим автоматического
останова Autostop можно запре‐
тить до достижения скорости авто‐
мобиля примерно 10 км/ч.
Режим Autostop может не вклю‐
чаться сразу после съезда со
скоростного шоссе.
Обкатка нового автомобиля 3 134.
Защита от разрядки
аккумуляторной батареи
автомобиля
Для обеспечения надежного пере‐ запуска двигателя в системе авто‐
матической остановки и пуска
двигателя реализовано несколько
функций защиты от разряда акку‐
муляторной батареи автомобиля.
Повторный запуск двигателя
Механическая коробка передач
Чтобы система могла автоматиче‐
ски запустить двигатель, рычаг
селектора должен находиться в
положении нейтральной передачи.
Чтобы снова запустить двигатель,
выжмите педаль сцепления.

140Вождение и управление автомобилемАвтоматизированная
механическая коробка передач
Если рычаг селектора находится в
положении N, включите другую
передачу; отпустите педаль
тормоза или переместите рычаг в
положение +, – или R, чтобы вклю‐
чить функцию автоматического перезапуска двигателя.
Если к розетке подключен внешний
потребитель, например, портатив‐
ный проигрыватель компакт-
дисков, в момент перезапуска
двигателя может наблюдаться
кратковременный провал напряже‐ ния.
Повторный запуск двигателя с
помощью ключа
Если в режиме автоматического
останова Autostop возникает одно
из перечисленных ниже условий, двигатель потребуется повторно
запустить вручную ключом.● Отстегнут ремень безопас‐ ности водителя и открыта
дверь водителя.
● с момента выключения двига‐ теля истекли три минуты
В этом случае в информационном
центре водителя синхронно с пред‐ упреждающим звуковым сигналом
мигает индикатор ^. В некоторых
версиях также может отобра‐
жаться соответствующее сообще‐
ние в информационном центре
водителя 3 105.
Неисправности
Если в комбинации приборов заго‐
рается индикатор Æ, это означает
неисправность системы остановки- запуска двигателя 3 103.
В версиях, в которых контрольный
индикатор Æ отсутствует, заго‐
рается 9. Также может отобра‐
жаться предупреждающее сооб‐
щение в информационном центре водителя 3 105, например,
Start&Stop unavailable (Система
старт-стоп недоступна) .Общее предупреждающее сооб‐
щение 9 3 94.
Обратитесь за помощью на стан‐
цию техобслуживания.
Стоянка9 Предупреждение
● Не ставьте автомобиль на
стоянку над легковоспламе‐
няющейся поверхностью.
Нагретая до высокой темпе‐
ратуры выхлопная система
может вызвать возгорание
поверхности.
● Затягивая стояночный тормоз, не нажимайте кнопку
отпускания. Особенно
тщательно затягивайте
тормоз на уклоне вверх или
вниз. Одновременно нажи‐
майте педаль тормоза, чтобы
облегчить выполнение этой
операции.
● Заглушить двигатель.

Вождение и управление автомобилем141●Если автомобиль остановлен
на ровной поверхности или
на подъеме, прежде чем
выключать зажигание, вклю‐
чите первую передачу. Оста‐
новившись на подъеме,
поверните передние колеса в сторону от бордюрного
камня.
Если автомобиль остановлен
на спуске, прежде чем
выключать зажигание, вклю‐
чите заднюю передачу.
Поверните передние колеса
к бордюрному камню.
● Закройте окна.
● Поверните ключ зажигания в положение 0 и извлеките его
из замка. Покачайте рулевое
колесо, пока не почув‐
ствуете, что сработал его
блокиратор.● Заприте автомобиль 3 26.
● Включите противоугонную систему 3 32.
● Вентиляторы охлаждения двигателя могут работать и
после выключения двигателя
3 168.Внимание
После работы двигателя на
высоких оборотах или при боль‐
ших нагрузках перед глушением
двигателю следует дать пора‐
ботать при малой нагрузке или
на нейтральной передаче в
течение примерно 30 секунд,
чтобы защитить турбонаддув.
Внимание
При очень низкой окружающей
температуре не давайте двига‐
телю работать на холостом ходу более пяти минут, иначе
возможно повреждение двига‐
теля.
Примечание
При аварии со срабатыванием
надувной подушки безопасности
двигатель глушится автоматиче‐
ски, если автомобиль не
двигается в течение определен‐
ного промежутка времени.

142Вождение и управление автомобилемОтработавшие газыВыхлопные газы9 Опасность
Отработавшие газы двигателя
содержат ядовитый угарный
газ, не имеющий цвета и запаха и способный, если его вдохнуть,
привести к смертельному
исходу.
При попадании отработавших газов в салон автомобиля
откройте окна. Устраните
причину неисправности на стан‐
ции техобслуживания.
Движение с открытым багаж‐
ным отделением не рекомен‐
дуется, поскольку при этом в
салон автомобиля могут
попасть отработавшие газы.
Сажевый фильтр
дизельного двигателя
Система сажевого фильтра в
дизельном двигателе обеспечи‐
вает удаление частиц сажи из
отработанных газов двигателя. В
системе имеется функция само‐ очищения, которая инициируется
автоматически во время движения
без всякого уведомления. Фильтр очищается периодически путем
сжигания частиц сажи при высокой
температуре. Этот процесс авто‐ матически выполняется при опре‐
деленных условиях движения и
может занимать до 25 минут.
Обычно на это требуется 15 минут .
При этом функция Autostop будет
недоступна, также возможен повы‐ шенный расход топлива. Запах и
дым являются нормальным след‐
ствием процесса самоочистки.
При определенных режимах
движения, например, при езде на
короткие расстояния, система
автоматически очищаться не
может.
Если требуется очистка фильтра, а предыдущие условия движения не
позволяли включить автоматиче‐
скую очистку, загорится контроль‐
ный индикатор % необходимости
очистки фильтра. В некоторых версиях также может отобра‐
жаться предупреждающее сооб‐
щение в информационном центре
водителя 3 105.
Индикатор % загорается, когда
заполнен сажевый фильтр дизель‐ ного двигателя. Начните очистку
как можно скорее во избежание
повреждения двигателя.