2018 MAZDA MODEL MX-5 čas

Zámky dve
í
VA R OV Á N Í
Děti i zvířata vezměte vždy s sebou nebo
s nimi ve vozidle nec hejte zodpovědnou
osobu:
Ponechání dítěte nebo zvířete bez dozoru
v zaparkovaném vozidle může být
nebezpečné. V horkém počasí se mohou
teploty v zaparkovaném vozidle natolik
zvýšit, že mohou zapříčinit poškození
mozku nebo dokonce smrt.
Nenechávejte klíč ve svém vozidle, pokud
v něm zůstávají děti, a uchovávejte jej na
místě, kde jej děti nenajdou a kde si s ním
nemohou hrát:
Ponechat malé děti ve voze spolu s klíči od
zapalování je nebezpečné. Mohlo by dojít
k těžkému zranění, nebo dokonce
usmrcení.
Vždy zavřete obě okna a skládací střechu,
zamkněte dveře, víko zavazadlového
prostoru a kryt hrdla palivové nádrže
a vezměte si klíče s sebou, když necháváte
své vozidlo bez dozoru:
Ponechání nezajištěného vozidla bez
dozoru je nebezpečné, protože se v něm
mohou děti zamknout, a pokud bude
interiér rozehřátý, může dojít i k jejich
usmrcení. Nezajištěné vozidlo je taktéž
vhodným cílem pro zloděje a nezvané
hosty.
Po zavření dveří, víka zavazadlového
prostoru a krytu hrdla palivové nádrže se
přesvědčte, zda jsou zavřené úplně:
Nedostatečně zavřené dveře, víko
zavazadlového prostoru a kryt hrdla
palivové nádrže jsou nebezpečné. Pokud by
vozidlo jelo s nedostatečně zavřenými
dveřmi nebo víkem zavazadlového
prostoru nebo krytem hrdla palivové
nádrže, mohly by se tyto neočekávaně
otevřít a mohlo by dojít k nehodě.
Vždy zkontrolujte bezpečnost prostoru
okolo vozu, než otevřete dveře, víko
zavazadlového prostoru nebo kryt hrdla
palivové nádrže:
Náhlé otevření dveří, víka zavazadlového
prostoru nebo krytu hrdla palivové nádrže
je nebezpečné. Mohlo by dojít k zasažení
projíždějícího vozidla nebo procházejícího
chodce a následně k úrazu.
UPOZORN
NÍ
¾Před otevřením/zavřením dveří, víka
zavazadlového prostoru a krytu hrdla
palivové nádrže vždy zkontrolujte
podmínky okolo vozidla a přitom si
počínejte se zvýšenou opatrností,
fouká-li silný vítr nebo je-li vozidlo
zaparkováno ve svahu. Nerespektování
podmínek v okolí vozidla je nebezpečné,
protože může dojít k zachycení prstů ve
dveřích, víku zavazadlového prostoru
nebo krytu hrdla palivové nádrže,
popřípadě k zasažení kolemjdoucího
chodce dveřmi, což může mít za
následek neočekávanou nehodu nebo
zranění.
P
ed jízdou
Dve
e a zámky
3-11

¾Pokud se elektricky ovládané okno
nevytáhne nebo nespustí automaticky,
protože je vybitý akumulátor, pomalu
otevřete/zavřete elektricky ovládané
okno při současném stisknutí skla
směrem dovnitř. Jinak se elektricky
ovládané okno může dostat do styku se
skládací střechou/střechou a dveře
nebude možné otevřít/zavřít, což povede
k poškození okna.
POZNÁMKA
•Vždy vypn
te motor a zamkn
te dve
e.
Navíc, abyste p
edešli odcizení cenností,
nikdy je nenechávejte v kabin
.
•Pokud necháte klíþ na následujících
místech a opustíte vozidlo, dve
e se
mohou zamknout v závislosti na
podmínkách pro ší
ení rádiových vln,
i když klíþ z
$stane ve vozidle.
•V okolí p
ístrojové desky
•V úložném prostoru, jako je odkládací
schránka v konzole
•Vedle komunikaþního za
ízení jako
nap
íklad mobilního telefonu
•Funkce ochrany p
ed uzamknutím ve
vozidle Vás ochrání, abyste nez
$stali ve
vozidle uzamknuti.
Pokud jsou dve
e a víko zavazadlového
prostoru a kryt hrdla palivové nádrže
uzamþeny pomocí centrálního zamykání,
automaticky se odjistí po otev
ení
kterýchkoliv dve
í.
Pokud jsou zav
ené dve
e, i když je víko
zavazadlového prostoru otev
ené, dve
e
a kryt hrdla palivové nádrže se
zamknou.
•(Funkce automatického odemknutí
dve
í s detekcí kolize)
*
Tento systém automaticky odemkne dve
e,
víko zavazadlového prostoru a kryt hrdla
palivové nádrže v p
ípad
, že se vozidlo
stane úþastníkem nehody, aby cestující
mohli okamžit
 vystoupit z vozidla a nebyli
v n
m uv
zn
ni. Když je zapnuté
zapalování a v p
ípad
, že vozidlo
absolvuje náraz dostateþn
 silný
k nafouknutí bezpeþnostních vzduchových
vak
$, dve
e, víko zavazadlového prostoru
a kryt hrdla palivové nádrže se
automaticky odemknou po uplynutí asi
6 sekund od nehody.
Dve
e, víko zavazadlového prostoru
a kryt hrdla palivové nádrže se nemusí
odemknout v závislosti na tom, jakým
sm
rem byl veden náraz, jak byl silný
i na dalších podmínkách.
Pokud dojde k poruše na systémech
souvisejících s dve
mi nebo je vybitý
akumulátor, dve
e, víko zavazadlového
prostoru a kryt hrdla palivové nádrže se
neodemknou.
•Když otevíráte dve
e, elektricky
ovládaná okna se automaticky mírn

otev
ou. P
i uzavírání dve
í se
elektricky ovládaná okna automaticky
uzav
ou. Tato funkce zlepšuje t
snost
kabiny a neznamená žádný problém.
Pokud dojde k odpojení akumulátoru
z d
$vod
$ údržby vozidla nebo jiných
d
$vod
$, elektricky ovládaná okna se
automaticky neotev
ou ani nezav
ou.
Pokud se elektricky ovládaná okna
neotev
ou ani nezav
ou, mechanismus
automatického otevírání/zavírání oken
musí být resetována.
Viz Automatické otevírání na stran

3-34.
P
ed jízdou
Dve
e a zámky
3-12*N
které modely.

Víko zavazadlového
prostoru
VA R OV Á N Í
Nikdy nepřevážejte osoby v zavazadlovém
prostoru:
Převážení osob v zavazadlovém prostoru je
nebezpečné. Během náhlého brzdění nebo
při nehodě může být osoba převážená
v zavazadlovém prostoru vážně zraněna
nebo i usmrcena.
Nikdy nejezděte s otevřeným víkem
zavazadlového prostoru:
Přítomnost výfukových plynů v kabině je
nebezpečná. Otevřené víko zavazadlového
prostoru jedoucího vozidla je příčinou
pronikání výfukových plynů do interiéru
kabiny. Tyto plyny obsahují CO (oxid
uhelnatý), který je bezbarvý, bez zápachu
a je vysoce jedovatý. Při jeho vdechování
může dojít ke ztrátě vědomí a následné
smrti. Otevřené víko zavazadlového
prostoru navíc může být v případě nehody
příčinou vypadnutí cestujících z vozidla.
UPOZORN
NÍ
¾Před otevřením víka zavazadlového
prostoru odstraňte veškerý sníh a led na
něm nahromaděný. V opačném případě
by se víko zavazadlového prostoru
mohlo zavřít pod tíhou sněhu a ledu
a výsledkem by mohlo být zranění.
¾Buďte opatrní při otevírání víka
zavazadlového prostoru, když fouká
silný vítr. Pokud by silný náraz větru
narazil na víko zavazadlového prostoru,
mohlo by se náhle zavřít a mohlo by
způsobit zranění.
¾Úplně otevřete víko zavazadlového
prostoru a ujistěte se, že zůstává
otevřeno. Pokud byste víko
zavazadlového prostoru otevřeli jen
částečně, mohlo by se samo
zabouchnout následkem vibrací nebo
nárazu větru a mohlo by Vám způsobit
zranění.
¾Při nakládání zavazadel nebo jejich
vykládání ze zavazadlového prostoru
vypněte motor. V opačném případě byste
se mohli popálit výfukovými plyny.
P
ed jízdou
Dve
e a zámky
3-20

UPOZORN
NÍ
¾POUŽÍVEJTE VÝHRADNĚ BEZOLOVNATÝ BENZIN.
Olovnatý benzin způsobuje poškození katalyzátoru a lambda sondy a vede k poškození
systému řízení emisí nebo k jiným závadám.
¾Použití paliva E10 s 10 % etanolu v Evropě je pro Vaše vozidlo bezpečné. Může dojít
k poškození Vašeho vozidla, pokud množství etanolu překročí tuto doporučenou hodnotu.
¾Nikdy nepřidávejte žádná aditiva do palivové soustavy, mohlo by dojít k poškození systému
řízení emisí. Podrobnosti získáte u kvalifikovaného opravce, doporučujeme autorizovaného
opravce vozů Mazda.
tOdstra
ovaþ usazenin
Abyste dosáhli nejlepšího výkonu zážehového motoru, který využívá nejnov
jší technologii
SKYACTIV, musíte u vozidel provozovaných v následujících zemích a regionech
pravideln
 provád
t þišt
ní usazenin ze souþástí palivového systému, jako jsou vst
ikovaþe
paliva, a to pomocí originálního odstra
ovaþe usazenin Mazda.
Cílové zem
: Brunej, Kambodža, Indonésie, Laos, Malajsie, Myanmar, Filipíny, Thajsko,
Vi e t n a m
UPOZORN
NÍ
¾Originální odstraňovač usazenin Mazda používejte pravidelně.
Pokud byste odstraňovač usazenin pravidelně nepoužívali, mohla by se rozsvítit indikační
kontrolka poruchy indikující poruchu motoru. A pokud byste s tím vozidlem v tomto stavu
i nadále jezdili, mohlo by dojít k problémům, jako je selhání volnoběhu a nedostatečná
akcelerace.
¾Originální odstraňovač usazenin Mazda není zárukou výkonnosti motoru bez ohledu na
kvalitu použitého paliva.
Nastanou-li problémy i při používání předepsaného paliva a použití originálního
odstraňovače usazenin Mazda podle návodu, poraďte se s autorizovaným prodejcem
Mazda.
¾Pokud byste použili jiný odstraňovač usazenin než originální výrobek Mazda, mohlo by
dojít k poškození palivové soustavy nebo vnitřních součástí motoru; proto používejte pouze
originální výrobek Mazda.
Originální odstraňovač usazenin Mazda: K002 W0 001
¾Není-li pravidelně prováděno čištění pomocí originálního odstraňovače usazenin Mazda,
náklady na opravy poruch motoru, které byly způsobeny usazeninami, ponese zákazník.
P
ed jízdou
Palivo a emise
3-24

UPOZORN
NÍ
¾Při nastupování do vozidla nebo vystupování z něj, když je střecha otevřená, buďte opatrní,
abyste hlavou nebo tělem nenarazili na roh čelního skla. Mohlo by dojít k úrazu.
¾Nejezděte s částečně otevřenou střechou; mohlo by to poškodit střechu nebo způsobit
nečekanou nehodu.
¾Děti si nesmí hrát se spínačem sklápěcí střechy.
¾Nepokládejte žádné předměty ani náklad do blízkosti zadní střechy, zadního skla nebo
prostoru pro uložení přední střechy. I malý předmět může pohybu střechy bránit a způsobit
její poškození.
¾Odstraňte listy, které se nahromadí v okolí střechy. Pokud byste listy neodstranili, mohly by
ucpat otvory pro odvod vody.
¾Před otevřením sklápěcí střechy se ujistěte, že spínač odmlžovače (odmrazovače) zadního
okna je vypnutý. V opačném případě by teplo generované odmlžovačem mohlo poškodit
sklápěcí střechu a její vnitřní materiál.
¾Při otevírání/zavírání střechy si ověřte, že nad střechou se nenacházejí žádné překážky
(přibližně do výše 1,6 m od země), aby nemohlo dojít k poškození střechy nebo této
překážky.
¾Při otevírání/zavírání střechy nevyvíjejte žádný tlak na přední nebo zadní střechu. Mohlo by
dojít k poškození mechanismu pro otevírání/zavírání střechy.
¾Při oplachování nečistot ze střechy nestříkejte vodu přímo na švy okna a střechy.
V opačném případě může do kabiny proniknout voda.
Viz Údržba skládací střechy (pevné sklápěcí střechy) na straně 6-64.
¾Střechu otevírejte/zavírejte, když vozidlo stojí na rovné, zpevněné ploše a na bezpečném
místě, kde nebrání provozu. Pokud byste sklápěcí střechu otevírali/zavírali na svahu, mohlo
by dojít k poškození mechanismu pro otevírání/zavírání střechy.
¾Nejezděte skrze automatické automyčky, mohlo by dojít k poškození sklápěcí střechy.
¾Střechu neotvírejte ani nezavírejte násilím, když je okolní teplota nízká a střecha i její okolní
plochy jsou zamrzlé, mohlo by dojít k poškození střechy.
¾Otevření střechy, když je mokrá, může také způsobit odkapávání vody do prostoru pro
cestující.
¾Neotvírejte ani nezavírejte střechu za silného větru, mohlo by dojít k jejímu poškození.
P
ed jízdou
Skládací st
echa (pevná skláp
cí st
echa)
3-41

•Po stisknutí startovacího tlaþítka
a než motor nastartuje, je slyšet zvuk
palivového þerpadla, které se
nachází poblíž palivové nádrže.
Jedná se o b
žný jev a neznamená to
žádnou závadu.
8. Po nastartování motoru jej nechejte po
dobu 10 sekund b
žet ve volnob
žných
otáþkách (zakázáno v N
mecku).
POZNÁMKA
•(N
mecko)
Rozje
te se okamžit
 po
nastartování motoru. Nepoužívejte
však vysoké otáþky motoru, dokud
motor nedosáhne své provozní
teploty.
•A
" už je motor studený nebo teplý,
m
l by být startován bez sešlápnutí
pedálu akcelerátoru.
•Pokud motor nenastartuje,
nahlédn
te do Startování zahlceného
motoru v þásti Nouzové startování.
Pokud motor stále nenastartuje,
nechejte si svoje vozidlo zkontrolovat
autorizovaným opravcem Mazda
(strana 7-24).
•(Manuální p
evodovka s funkcí
i
stop)
Pokud se motor zastavil, m
$žete ho
op
tovn
 nastartovat sešlápnutím
pedálu spojky, a to do 3 sekund od
zastavení motoru.
Není možné motor op
t nastartovat,
i když je pedál spojky sešlápnut, za
následujících podmínek:
•Dve
e
idiþe jsou otev
ené.
•Bezpeþnostní pás
idiþe není
zapnut.
•Pedál spojky nebyl úpln
 uvoln
n
poté, co se motor zastavil.
•Pedál spojky byl sešlápnut, aniž by
se motor úpln
 zastavil.
tNastartování motoru, když je slabá
baterie startovací karty
UPOZORN
NÍ
Když startujete motor tak, že přidržíte
startovací kartu u startovacího tlačítka
kvůli tomu, že baterie v kartě je vybitá
nebo, protože má karta poruchu, nesmí
dojít k následujícím situacím, protože by
signál z karty nemusel být správně přijat
a motor by nemusel nastartovat.
¾Kovové části jiných klíčů nebo kovové
předměty se dotýkají klíče.
¾Náhradní klíče nebo klíče k jiným
vozidlům vybaveným systémem
imobilizéru se dotýkají klíče nebo jsou
v jeho blízkosti.
¾Zařízení pro elektronické nákupy nebo
bezpečnostní karty se dotýkají klíče nebo
se nacházejí v jeho blízkosti.
Pokud nelze nastartovat motor kv
$li
vybité baterii ve startovací kart
, je možné
jej nastartovat pomocí následujícího
postupu:
1. Podržte pedál brzdy pevn
 sešlápnutý,
dokud se motor zcela nerozb
hne.
P
i jízd

Startování/zastavení motoru
4-8

St
raþe a ost
ikovaþe
þelního skla
Spínaþ zapalování musí být v poloze ON,
aby bylo možné použít st
raþe.
VA R OV Á N Í
Do nádobky ostřikovače doplňujte pouze
speciální kapalinu pro ostřikovače nebo
obyčejnou vodu:
Použití chladicí kapaliny motoru místo
kapaliny do ostřikovače může být
nebezpečné. Pokud byste ji použili
a aplikovali na čelní sklo, došlo by ke
znečištění skla a omezení výhledu, které by
mohlo mít za následek nehodu.
Za mrazivého počasí používejte
n em rzn ouc í sm ěs jako kapalin u
ostřikovačů:
Použití kapaliny ostřikovačů bez ochrany
proti zamrznutí v mrazivém počasí je
nebezpečné, protože taková kapalina by
mohla zamrznout na čelním skle, kde by
Vám mohla bránit ve výhledu, což by
mohlo vést k nehodě. Navíc se ujistěte, že je
čelní sklo dostatečně prohřáté, než na něj
vystříknete kapalinu z ostřikovače.
POZNÁMKA
Jsou-li st
raþe þelního skla používány za
chladného poþasí nebo p
i sn
žení, mohou se
zastavit kv
$li nahromad
nému sn
hu na
þelním skle. Pokud se st
raþe þelního skla
zastaví kv
$li nahromad
nému sn
hu na
þelním skle, zastavte s vozidlem na
bezpeþném míst
, st
raþe vypn
te a odstra
te
nahromad
ný sníh. Je-li spínaþ st
raþ
$
v jakékoliv jiné poloze než OFF, st
raþe b
ží.
Pokud se st
raþe nerozb
hnou, i když
p
epnete spínaþ st
raþ
$ do jiné polohy než
OFF, pora
te se co nejd
íve
v kvalifikovaném servisu, doporuþujeme
autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
tSt
raþe þelního skla
St
raþe zapnete zatlaþením páþky nahoru
nebo dol
$.
S cyklovaþem
Poloha spínaþe
Funkce st
raþ
$
ý.
Ty p A Ty p B
Funkce p
i p
itažení páþky
Stop
Cyklovaþ
Nízká rychlost
Vysoká rychlost
P
i jízd

Spínaþe a ovládací prvky
4-67

Brzdová soustava
tProvozní brzda
Váš v
$z je vybaven brzdami
s posilovaþem, které se b
hem provozu
samy automaticky se
izují.

Pokud by došlo k selhání posilovaþe,
m
$žete v
$z zastavit nebo zabrzdit tak, že
pedál brzdy sešlápnete v
tší silou než za
b
žných okolností. V takovém p
ípad

však bude brzdná dráha vozu delší než
obvykle.
VA R OV Á N Í
Nejezděte s vypnutým motorem,
k zastavení vozidla vyhledejte bezpečné
místo:
Pokračování v jízdě setrvačností, když
motor vozu zhasl nebo je vypnutý, je
nebezpečné. Brzdění vyžaduje větší sílu na
pedál, přičemž po vypnutí motoru se
zbytková síla pro brzdu zmenšuje po
každém sešlápnutí pedálu. Brzdná dráha
vozu bude delší než obvykle, což může vést
až k nehodě.
Při sjíždění z prudkého klesání přeřaďte na
nižší převodový stupeň:
Jízda s nohou na brzdovém pedálu nebo
neustálé dlouhodobé přibrzďování je
nebezpečné. Dochází tak ke značnému
zahřívání brzd, což může být příčinou
prodloužení brzdné dráhy nebo dokonce
úplného selhání brzd. To může vést až ke
ztrátě kontroly nad vozidlem a k vážné
nehodě. Proto se nepřetržitému používání
brzd vyhýbejte.
Mokré brzdy vysušte pomalou jízdou,
několikrát uvolněte plyn ový pedál a leh c e
sešlápněte brzdový pedál, dokud se funkce
brzd nevrátí k normálu:
Jízda s mokrými brzdami je nebezpečná.
Prodloužená brzdná dráha nebo tažení
vozu ke straně během brzdění může být
příčinou vzniku vážné dopravní nehody.
Mírným přibrzděním zkontrolujte, zda
nebyla účinnost brzd ovlivněna.
UPOZORN
NÍ
¾Nejezděte s nohou položenou na pedálu
spojky nebo brzdovém pedálu ani
zbytečně nenechávejte spojku napůl
sešlápnutou. Mohlo by dojít
k následujícímu:
¾Součásti spojky a brzdy se opotřebují
rychleji.
¾Brzdy se mohou přehřát, což může
negativně ovlivnit jejich funkci.
¾Brzdový pedál vždy sešlapujte pravou
nohou. Sešlapování brzdového pedálu
levou nohou, která na to není zvyklá,
může prodloužit Váš reakční čas
v nouzové situaci a mít za následek
nedostatečné brzdění.
¾Při řízení používejte vhodnou obuv, aby
nedocházelo ke kontaktu Vaší boty
s brzdovým pedálem při sešlapování
pedálu akcelerátoru.
P
i jízd

Brzdy
4-74