2018 MAZDA MODEL MX-5 ESP
[x] Cancel search: ESPPage 255 of 627
Arka Çapraz Trafik Alarm Õ (RCTA)*
Arka Çapraz Trafik Alarm Õ (RCTA) sistemi, araç geriye do ÷ru giderken, sürücüyü arac Õn
arkas Õndan yakla úan araçlarla ilgili uyararak, her iki arka taraftaki alan Õ kontrol etmesi için
sürücüye yard Õmc Õ olmak için tasarlanm Õ út Õr.
RCTA sistemi, araç park alan Õnda geri geri ç Õkarken arac Õn arka sa ÷ ve sol taraflar Õndan
yakla úan araçlar Õ alg Õlar ve Kör Nokta øzleme (BSM) uyar Õ gösterge Õ ú Õklar Õ ve seslerini
kullanarak sürücüyü olas Õ bir tehlikeyle ilgili olarak uyar Õr.
Tespit alanları
Aracınız
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
*Baz Õ modellerde mevcuttur.4-121
Page 257 of 627
NOT
•A úa ÷ Õdaki durumlarda Kör Nokta øzleme (BSM) OFF gösterge Õ ú Õ ÷ Õ yanar ve sistemin
çal Õ úmas Õ durur. Kör Nokta øzleme (BSM) OFF gösterge Õ ú Õ ÷ Õ yanmaya devam ederse,
arac Õn Õz Õ en k Õsa zamanda Yetkili bir Mazda Bayisine kontrol ettirin.
•Kör Nokta øzleme (BSM) ikaz gösterge Õ ú Õklar Õ da dahil sistemle ilgili baz Õ sorunlar
orataya ç Õkm Õ út Õr.
•Arac Õn radar sensorunun (arka) kurulum pozisyonunda önemli bir de ÷i úiklik meydana
geldi ÷inde.
•Arka tamponda, radar sensorunun (arka) yak Õn Õnda önemli oranda kar veya buz
birikmesi oldu ÷unda.
•Karla kapl Õ yollarda uzun süre sürü ú.
•Radar sensörleri yak Õn Õndaki s Õcakl Õk, yaz günlerinde yoku úta uzun süre sürü úten dolay Õ
çok fazla artt Õ ÷ Õnda.
•Akü gerilimi azald Õ ÷ Õnda.
•A úa ÷ Õdaki ko úullarda radar sensorlar Õ (arka) nesneleri tespit edemez ya da tespit etmekte
zorlanabilir.
•Arac Õn geri giderkenki h Õz Õ yakla ú Õk 10 km/s veya üzerinde.
•Radar sensoru (arka) alg Õlama alan Õ, yak Õnda yer alan bir duvar ya da park etmi ú bir
araç taraf Õndan engellendi ÷inde. (Radar sensoru alg Õlama alan Õn Õn engellenmeyece ÷i
bir pozisyona do ÷ru arac Õn Õz Õ geri al Õn.)
Aracınız
•Bir araç do ÷rudan arac Õn Õz Õn arkas Õndan yakla ú Õyor.
Aracınız
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-123
Page 269 of 627
![MAZDA MODEL MX-5 2018 Kullanım Kılavuzu (in Turkish) Smart City Fren Deste ÷i [ øleri] (SCBS F)*
SCBS F sistemi, araç 4 ile 80 km/s aras Õnda sürülürken, øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC) bir
araçla çarp Õ úman Õn önlenemez oldu ÷unu alg](/manual-img/28/13994/w960_13994-268.png "MAZDA MODEL MX-5 2018 Kullanım Kılavuzu (in Turkish) Smart City Fren Deste ÷i [ øleri] (SCBS F)*
SCBS F sistemi, araç 4 ile 80 km/s aras Õnda sürülürken, øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC) bir
araçla çarp Õ úman Õn önlenemez oldu ÷unu alg")
Smart City Fren Deste ÷i [ øleri] (SCBS F)*
SCBS F sistemi, araç 4 ile 80 km/s aras Õnda sürülürken, øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC) bir
araçla çarp Õ úman Õn önlenemez oldu ÷unu alg Õlarsa, olas Õ bir çarp Õ úma hakk Õnda ekran Õ ve
uyar Õ seslerini kullanarak sürücüyü uyar Õr. Ay r Õca sistem, araç 4 ile 30 km/s aras Õnda
sürülürken çarp Õ úman Õn önlenemez oldu ÷unu anlad Õ ÷ Õnda, fren kontrolünü (Smart City Fren
Deste ÷i (SCBS) freni) devreye sokarak çarp Õ úma an Õnda al Õnan zarar Õ indirger. Arac Õn Õzla
önünüzdeki araç aras Õndaki ba ÷ Õl h Õz 20 km/s'nin alt Õndaysa, çarp Õ úman Õn önlenmesi de
mümkün olabilir. Ayr Õca sistem 4 - 30 km/s çal Õ úma aral Õ ÷ Õndayken sürücü fren pedal Õna
bast Õ ÷ Õnda, destek amac Õyla frenler sert ve h Õ
zl Õ bir úekilde uygulan Õr. (Fren Deste ÷i (Smart
City Fren Deste ÷i (SCBS) fren deste ÷i))
İleri Algılama
Kamerası (FSC)
UYARI
Sadece SCBS F sistemine güvenmeyin:
¾SCBS F sistemi sadece çarpışma durumunda hasarı azaltmak için tasarlanmıştır. Sisteme
çok fazla güvenilerek gaz pedalına ya da fren pedalına yanlışlıkla basılması kazaya yol
açabilir.
¾SCBS F aracınızın
önündeki araca göre çalışan
bir
sistemdir.
Sistem
iki
tekerlekli araçları
veya yayaları tespit edemeyebilir veya bunlara karşı tepki veremeyebilir.
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
*Baz Õ modellerde mevcuttur.4-135
Page 270 of 627
D øKKAT
Aşağıdaki durumlarda, yanlış çalışmayı engellemek için sistemi kapatın:
¾Araç çekilirken veya bir aracı çekerken.
¾Araç şasi döndürücü üzerindeyse.
¾Yoğun çim veya arazi gibi zorlu yollarda sürüş yapılırken.
Smart City Fren Desteği [İleri] (SCBS F) sistemini nasıl kapatacağınızı görmek için sayfa
4-138'daki SCBS F Sistemi Çalışmasının Durdurulması bölümüne bakınız.
NOT
•SCBS F sistemi a úa ÷ Õdaki ko úullarda normal olarak çal Õ úmayabilir.
•Motor çal Õ ú Õyorken.
•Ak Õll Õ Fren Deste ÷i/Smart City Fren Deste ÷i (SBS/SCBS) sistemi uyar Õ göstergesi/ Õ ú Õ ÷ Õ
(sar Õ) yanm Õyor.
•(Arka taraf çarp Õ úma uyar Õs Õ)
Araç h Õz Õ 4 - 80 km/s aras Õndayken.
•(Fren kontrolü (Smart City Fren Deste ÷i (SCBS) freni))
Araç h Õz Õ 4 - 30 km/s aras Õndayken.
•SCBS F kapal Õ oldu ÷unda.
•A úa ÷ Õdaki ko úullarda, SCBS F normal úekilde çal Õ úmayabilir:
•SCBS F sistemi sürücü sürü ú i úlemleri gerçekle útiriyorsa (gaz pedal Õ ve direksiyon
simidi ile) çal Õ úmayacakt Õr.
•Ön taraftaki araçla k Õsmen temas etme olas Õl Õ ÷ Õ oldu ÷unda.
•Araç Õslak yol veya buzlu kar kapl Õ yollar gibi kaygan bir yol yüzeyinde sürülüyor.
•Fren performans Õ so ÷uk Õs Õlara ve Õslak frenlere ba ÷l Õ olarak büyük oranda de ÷i úebilir.
•Araç öndeki araçla ayn Õ h Õzda seyir halindeyken.
•Gaz pedal Õna bas Õld Õ ÷ Õnda.
•Fren pedal Õna bas Õld Õ ÷ Õnda.
•Direksiyon simidine müdahale edilirken.
•Vites seçme koluna müdahale edilirken.
•A úa ÷ Õdaki durumlarda, øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC) önünüzde bir araç oldu ÷unu tespit
ederse, SCBS F çal Õ úabilir.
•Bir viraja girerken yolda bir nesne oldu ÷unda.
•Vi r a j a l Õrken kar ú Õ taraftan gelen bir araç oldu ÷unda.
•Yolda metal bir nesne, kasis veya ç Õk Õnt Õl Õ bir nesne oldu ÷unda.
•Bir turnikeden geçerken.
•Alçak kap Õlardan, dar kap Õlardan, otomobil y Õkama makinelerinden veya tünellerden
geçerken.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-136
Page 273 of 627
![MAZDA MODEL MX-5 2018 Kullanım Kılavuzu (in Turkish) Smart City Fren Deste ÷i [Geri] (SCBS R)*
SCBS R, 2 - 8 km/s h Õzda seyir halindeyken, sistemin ultrasonik sensörü önünüzde bir araç
veya bir engel tespit edip, bu araç veya engelden kaç Õl](/manual-img/28/13994/w960_13994-272.png "MAZDA MODEL MX-5 2018 Kullanım Kılavuzu (in Turkish) Smart City Fren Deste ÷i [Geri] (SCBS R)*
SCBS R, 2 - 8 km/s h Õzda seyir halindeyken, sistemin ultrasonik sensörü önünüzde bir araç
veya bir engel tespit edip, bu araç veya engelden kaç Õl")
Smart City Fren Deste ÷i [Geri] (SCBS R)*
SCBS R, 2 - 8 km/s h Õzda seyir halindeyken, sistemin ultrasonik sensörü önünüzde bir araç
veya bir engel tespit edip, bu araç veya engelden kaç Õlamayaca ÷ Õn Õ belirledi ÷inde, fren
kontrolünü (SCBS freni) devreye sokarak bir çarp Õ úma durumunda meydana gelebilecek
hasar Õ azaltmak için tasarlanm Õ ú bir sistemdir.
Geri vitesUltrasonik Sensör (arka)
UYARI
Sadece SCBS R sistemine güvenmeyin:
¾SCBS R sistemi sadece çarpışma durumunda hasarı azaltmak için tasarlanmıştır. Sisteme
çok fazla güvenilerek gaz pedalına ya da fren pedalına yanlışlıkla basılması kazaya yol
açabilir.
¾SCBS R sisteminin düzgün bir şekilde çalışması için aşağıdaki hususlara dikkat ediniz.
¾
Ultrasonik sensöre (arka) yapışkan uygulamayın
(şeffaf yapışkanlar
dahil).
Aksi halde,
ultrasonik sensör (arka) önünüzdeki araç veya engelleri algılayamayarak kazaya yol
açabilir.
¾Ultrasonik sensörü (arka) sökmeyin.
¾Ultrasonik sensör (arka) çevresinde fırlayan taş parçalarından kaynaklanan çatlak veya
hasar görülmesi durumunda, SCBS R sistemini hemen durdurarak, aracınızı Yetkili Mazda
Servisi'ne kontrol
ettirmenizi
tavsiye
ederiz.
Ultrasonik sensör
çevresinde çatlak veya
çizik
varken araç sürülmeye devam
edilirse,
sistem
gerekmediğinde de çalışarak
beklenmedik
bir kazaya yol açabilir.
Sayfa 4-142'daki Smart City Fren Desteği [Geri] (SCBS R) Sistemi Çalışmasının
Durdurulması bölümüne bakınız.
¾Arka tampon değiştirilmesi için Yetkili Mazda Servisi’ne başvurmanızı öneririz.
Süspansiyon sistemini modifiye etmeyiniz:
Eğer aracın yüksekliği ya da eğimi değişirse SCBS R sistemi doğru bir şekilde çalışmayabilir
çünkü engelleri doğru bir şekilde algılayamaz.
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
*Baz Õ modellerde mevcuttur.4-139
Page 274 of 627
Ultrasonik sensöre (arka) fazla güç uygulamayın:
Aracı yıkarken, ultrasonik sensöre (arka) yüksek basınçlı su püskürtmeyin ya da bastırarak
ovalamayın. Ayrıca bagajı doldururken veya boşaltırken arka tampona kuvvetli şekilde
vurmayın. Aksi takdirde, sensorlar engelleri doğru bir şekilde algılamayabilir ve bu da SCBS R
Sisteminin normal olarak çalışmaması ya da gereksiz yere çalışması durumlarına neden
olabilir.
D øKKAT
¾Çim, ot vb. bulunan arazilerde sürüş sırasında, SCBS R sisteminin devre dışı bırakılması
tavsiye edilir.
¾Tüm tekerlekler için daima belirtilen ebatlarda ve aynı üretim, marka ve tip lastik kullanınız.
Bununla birlikte, aynı araç üzerinde farklı oranlarda aşınmış olan lastikleri kullanmayınız.
Aksi halde, SCBS R sistemi normal bir şekilde çalışmayabilir.
¾Eğer ultrasonik sensörler (arka) üzerinde buz ya da kar kalmışsa, sensörler koşullara bağlı
olarak engelleri doğru bir şekilde algılamayabilir. Bu durumlarda sistem, kontroller doğru
bir şekilde yapılamayabilir. Aracınızı daima dikkatli bir şekilde ve aracın arkasına dikkat
ederek sürünüz.
NOT
•H Õz pedal Õ, fren pedal Õ ve direksiyon simidi çal Õ úmas Õna göre arac Õn duru úu de ÷i úir, bu da
sistemin engelleri tan Õmas Õn Õ zorla út Õr Õr ya da gereksiz alg Õlamay Õ kolayla út Õrabilir. Bu
durumlarda SCBS R Sistemi çal Õ úabilir ya da çal Õ úmayabilir.
•SCBS R sistemi a úa ÷ Õdaki ko úullarda normal olarak çal Õ úmayabilir.
•Motor çal Õ ú Õyorken.
•Vites kolu (düz úanz Õmanl Õ araçlarda) ya da vites seçme kolu (otomatik úanz Õmanl Õ
araçlarda) R (geri) konumundayken.
•"Geri Smart City Fren Deste ÷i Ar Õzas Õ" çoklu bilgi ekran Õnda gösterilmiyor.
•Araç h Õz Õ 2 - 8 km/s aras Õndayken.
•SCBS R kapal Õ oldu ÷unda.
•DSC ar Õzal Õ de ÷ilken.
•SCBS R, ultrasonik dalgalar yayarak ve engellerden yans Õyan dalgalar Õ alarak engelleri
tespit eden ultrasonik sensorlar (arka) kullan Õr.
•A úa ÷ Õdaki durumlarda, ultrasonik sönsör (arka) engelleri tespit edemez ve SCBS R sistemi
çal Õ úmayabilir.
•Alçak duvarlar ya da dü úük yükleme platformlu kamyonlar gibi yüksekli ÷i fazla
olmayan engeller.
•Yüksek yükleme platformlu kamyonlar gibi yüksekli ÷i fazla olan engeller.
•Engelin küçük olmas Õ.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-140
Page 275 of 627
•Engel bir i úaret tabelas Õ gibi incedir.
•Engel arac Õn merkezinden d Õ úar Õ do ÷ru konumlanm Õ út Õr.
•Engelin yüzeyi araca göre dikey durmamaktad Õr.
•Engel bir perde veya kar katman Õ gibi yumu úakt Õr.
•Engelin úekli düzgün de ÷ildir.
•Engel çok yak Õnd Õr.
•A úa ÷ Õdaki durumlarda, ultrasonik sönsör (arka) engelleri do ÷ru olarak tespit edemez ve
SCBS R sistemi çal Õ úmayabilir.
•Ultrasonik sensörün (arka) yak Õn Õnda tampona bir úey tak Õlm Õ ú.
•Direksiyon simidi sertçe döndürülmü ú ya da fren veya h Õz pedal Õ çal Õ út Õr Õlm Õ ú.
•Bir engelin yak Õn Õnda di ÷er bir engel bulunuyor.
•Ya ÷mur, sis veya kar gibi zorlu hava ko úullar Õnda.
•Yüksek ya da alçak nemlilik.
•Yüksek ya da alçak s Õcakl Õk
•Güçlü rüzgarlar.
•Seyahat yolu düz de ÷il.
•Arka koltukta veya bagaj bölmesinde çok a ÷ Õr yük oldu ÷unda.
•Kablosuz anteni, sis Õ ú Õ ÷ Õ ya da Õ ú Õkland Õr Õlm Õ ú plaka gibi nesneler ultrasonik sensörün
(arka) yak Õn Õna yerle útirilmi ú.
•Bir ultrasonik sensorun (arka) yönü çarpma gibi nedenlerden ötürü sapm Õ ú.
•Araç korna, motor sesi, bir ba úka arac Õn ultrasonik sensörü gibi di ÷er ses
dalgalar Õndan etkilenmi ú.
•A úa ÷ Õdaki durumlarda, bir ultrasonik sensor (arka) SCBS R sisteminin çal Õ úmas Õna neden
olabilecek bir hedefi engel olarak alg Õlayabilir.
•Dik yoku úlarda sürü ú.
•Tekerlek bloklar Õ.
•Gi úe kap Õlar Õ ve demiryolu geçi úlerinde oldu ÷u gibi demir perdeler, kap Õ kolonlar Õ.
•Yol boyunca bulunan çal Õlar, bariyerler, araçlar, duvarlar ve çitler gibi cisimlere yak Õn
giderken.
•Ot ve çal Õ bulunan arazi yollar Õnda sürerken.
•Alçak kap Õlardan, dar kap Õlardan, otomobil y Õkama makinelerinden ve tünellerden
geçerken.
•Çekme demiri yerle útirildi ÷inde ya da römork ba ÷lant Õs Õ yap Õld Õ ÷ Õnda.
•(Düz úanz Õman)
E ÷er araç Smart City Fren Deste ÷inin (SCBS) çal Õ úmas Õyla durdurulursa ve debriyaj
pedal Õna bas Õlmazsa motor durur.
•Sistem çal Õ ú Õrken, kullan Õc Õ çoklu bilgi ekran Õndan uyar Õl Õr.
•Smart City Fren Deste ÷i (SCBS) uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ (amber) sistemde bir ar Õza oldu ÷unda yanar.
Sayfa 4-39'deki Uyar Õ Göstergesi/Uyar Õ I ú Õklar Õ bölümüne bak Õn Õz.
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-141
Page 277 of 627
øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC)*
Arac Õn Õzda øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC) bulunmaktad Õr. øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC)
arka dikiz aynas Õ yan Õnda bulunur ve a úa ÷ Õdaki sistemler taraf Õndan kullan Õl Õr.
•Adaptif LED Farlar (ALH)
•Sürücü Dikkati Uyar Õs Õ (DAA)
• ùeritten Ayr Õlma Uyar Õ Sistemi (LDWS)
•Trafik ø úareti Tan Õma Sistemi (TSR)
•Geli úmi ú Smart City Fren Deste ÷i (Geli úmi ú SCBS)
•Smart City Fren Deste ÷i [ øleri] (SCBS F)
İleri Algılama Kamerası (FSC)
øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC), geceleri seyahat esnas Õnda arac Õn önündeki ko úullar Õ belirler
ve trafik çizgilerini tespit eder. øleri Alg Õlama Kameras Õn Õn (FSC) nesneleri tespit edebilme
mesafesi, etraftaki ko úullara ba ÷l Õ olarak de ÷i úir.
UYARI
Süspansiyon sistemini modifiye etmeyiniz:
Araç yüksekliği veya eğimi değiştirilirse, sistem, araçları veya ilerideki düzgün bir şekilde tespit
edemez. Bu durum, sistemin uygun olmayan bir şekilde veya yanlışlıkla çalışmasına ve ciddi
bir kazaya yol açabilir.
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
*Baz Õ modellerde mevcuttur.4-143