2018 MAZDA MODEL MX-5 immobilizer

Ekipmanlarda
Modifikasyon ve Ekleme
Sistemde de÷iúiklik yapÕlmasÕ veya
sisteme ilave ekipmanlar eklenmesi
durumunda Mazda immobilizer ve
hÕrsÕzlÕ÷Õ önleme sistemlerinin çalÕúmasÕnÕ
garanti edemez.
DøKKAT
Aracınıza zarar vermemek için, sistemi
modifiye etmeyiniz veya immobilizer ve
hırsızlığı önleme sistemler ya da araca ilave
ekipmanlar takmayınız.
ømmobilizer Sistemi
ømmobilizer sistemi aracÕn motorunun
sadece sisteme tanÕtÕlmÕú olan bir anahtarla
çalÕútÕrÕlmasÕna izin verir.

YabancÕ biri motoru sistem tarafÕndan
tanÕmlanmayan bir anahtarla çalÕútÕrmaya
teúebbüs etti÷inde motor çalÕúmaz ve
böylece aracÕnÕzÕn çalÕnmasÕ engellenmiú
olur.
ømmobilizer sistem veya anahtar ile ilgili
bir sorunla karúÕlaútÕ÷ÕnÕzda Yetkili Mazda
Servisi’ni arayÕnÕz.
DøKKAT
¾
Üretici tarafından onaylanmayan her tür
değişiklik ve modifikasyonun tüm
sorumluluğu kullanıcıya aittir.
¾Anahtarınızın hasar görmemesi için
aşağıdaki durumlardan kaçınınız:
¾Anahtarın düşürülmesi.
¾Anahtarın ıslatılması.
¾Anahtarın herhangi bir manyetik
alana maruz kalması.
¾Anahtarın gösterge paneli ve kaput
gibi doğrudan güneş ışığı alan yerlerde
bırakılarak yüksek sıcaklıklara maruz
bırakılması.
¾Motor doğru kontak anahtarıyla
çalışmıyor ve güvenlik gösterge ışığı
yanmaya veya yanıp sönmeye devam
ediyorsa sistemde bir arıza olabilir. Yetkili
Mazda Servisi’ne başvurunuz.
Yo l a ÇÕkmadan Önce
Güvenlik Sistemi
3-44

NOT
•AnahtarlarÕn tek bir elektronik kodu
vardÕr. Güvenli÷iniz için, anahtarlarÕn
de÷iútirilmesi zaman alabilir. Geliúmiú
anahtarÕ sadece Yetkili Mazda
Servisi’nden temin edebilirsiniz.
•Kaybolmalara karúÕ yedek anahtar
bulundurunuz. Anahtar kayboldu÷unda
mümkün olan en kÕsa süre içerisinde
Yetkili Mazda Servisi’ne baúvurunuz.
•AnahtarÕ kaybetmeniz durumunda Yetkili
Mazda Servisi elinizdeki di÷er
anahtarlarÕn ve immobilizer sistemin
elektronik kodlarÕnÕ de÷iútirecektir. Tüm
anahtarlarÕ Yetkili Mazda Servisi’ne
getiriniz.
Yeniden ayarlanmamÕú bir anahtarla
motoru çalÕútÕrmak mümkün de÷ildir.
tÇalÕúma
NOT
•Anahtar, sistemin sinyalleri
algÕlamasÕnÕn zor oldu÷u, gösterge
panelinin üstü gibi bir yere koyulursa
motor çalÕúmayabilir ve güvenlik
gösterge ÕúÕ÷Õ yanmaya veya yanÕp
sönmeye devam edebilir. AnahtarÕ sinyal
mesafesi içinde bir yere koyunuz,
konta÷Õ kapatÕnÕz ve ardÕndan motoru
tekrar çalÕútÕrÕnÕz.
•Televizyon veya radyo istasyonu, alÕcÕ
veya cep telefonu gibi kaynaklardan
gelen sinyaller ømmobilizer sisteminizi
etkileyebilir. Do÷ru anahtarÕ
kullandÕ÷ÕnÕz halde motor çalÕúmÕyorsa
güvenlik gösterge ÕúÕ÷ÕnÕ kontrol ediniz.
Devreye alÕnmasÕ
Kontak kapandÕ÷Õnda sistem aktif konuma
gelir.
Gösterge tablosundaki güvenlik gösterge
ÕúÕ÷Õ, sistem devreden çÕkana kadar
2 saniyede bir yanÕp söner.
Devreden çÕkarÕlmasÕ
Do÷ru programlanan bir anahtar ile kontak
ON konumuna getirildi÷inde sistem
devreden çÕkar. Güvenlik gösterge ÕúÕ÷Õ
yaklaúÕk 3 saniye yanar ve sonra söner.
Motor do÷ru kontak anahtarÕyla çalÕúmÕyor
ve güvenlik gösterge ÕúÕ÷Õ yanmaya veya
yanÕp sönmeye devam ediyorsa aúa÷Õdaki
iúlemleri deneyiniz:
AnahtarÕn sinyal gönderilebilmesi için
çalÕúma mesafesi içinde oldu÷undan emin
olunuz. Konta÷Õ kapatÕnÕz ve motoru
tekrar çalÕútÕrÕnÕz. Motor, 3 veya daha fazla
denemeden sonra çalÕúmazsa Yetkili
Mazda Servisi’ne baúvurunuz.
NOT
•Sürüú esnasÕnda güvenlik gösterge ÕúÕ÷Õ
sürekli yanÕp sönerse motoru
durdurmayÕnÕz. Yetkili Mazda Servisi’ne
giderek aracÕnÕzÕ kontrol ettiriniz.
Gösterge ÕúÕ÷Õ yanÕp sönerken motor
durursa, tekrar çalÕútÕramayabilirsiniz.
•ømmobilizer sisteminizin onarÕmÕ
esnasÕnda elektronik kodlar yeniden
ayarlanaca÷Õndan anahtarlar gerekli
olacaktÕr. Programlanabilmeleri için
Yetkili Mazda Servisi'ne tüm anahtarlarÕ
getirdi÷inizden emin olunuz.
Yo l a ÇÕkmadan Önce
Güvenlik Sistemi
3-45

ACC (Aksesuar)
BazÕ elektrikli aksesuarlar çalÕúÕr ve
gösterge ÕúÕ÷Õ (turuncu) yanar.
Bu konumda direksiyon simidi kilitli
de÷ildir.
*
NOT
AnahtarsÕz giriú sistemi fonksiyonu
çalÕútÕrma dü÷mesi ACC konumundayken
çalÕúmaz ve kapÕlar, manüel olarak
kilitlenmiú dahi olsa açÕlÕp kapanmaz.
AÇIK
Motorun çalÕútÕrÕlmasÕnÕn ardÕndan kontak
anahtarÕnÕn bulunmasÕ gereken normal
çalÕúma konumu budur. Gösterge ÕúÕ÷Õ
(turuncu) söner. (Motor çalÕúmÕyorken
kontak açÕk konumuna getirildi÷inde
gösterge ÕúÕ÷Õ (turuncu) yanar.)
BazÕ gösterge ÕúÕklarÕ/uyarÕ ÕúÕklarÕ motor
çalÕútÕrÕlmadan önce gözden geçirilmelidir
(sayfa 4-39).
NOT
ÇalÕútÕrma dü÷mesi ON konumuna
alÕndÕ÷Õnda, yakÕt deposu yakÕnÕndaki
yakÕt pompasÕ motorunun çalÕúma sesi
duyulabilir. Bu, bir arÕza oldu÷u anlamÕna
gelmez.
Motorun ÇalÕútÕrÕlmasÕ
UYARI
Anahtardan yayılan radyo dalgaları kalp
pili gibi tıbbi cihazları etkileyebilir:
Anahtarı
tıbbi
cihaz kullanan
insanların
yanında kullanmadan önce, tıbbi malzeme
üreticisine veya hekiminize anahtardan
yayılan radyo dalgalarının cihazı etkileyip
etkilemeyeceğini sorunuz.
NOT
•Anahtarda motor kontrolleriyle kÕsa
mesafeden iletiúim kurmasÕ gereken
immobilizer bir çip bulundu÷undan bu
anahtarÕ yanÕnÕzda bulundurmanÕz
gerekir.
•ÇalÕútÕrma dü÷mesi OFF konumundan
ACC veya ON konumuna alÕndÕ÷Õnda
motor çalÕútÕrÕlabilir.
•ÇalÕútÕrma dü÷mesi sistemi
fonksiyonlarÕ (sadece anahtarÕn
taúÕnmasÕ ile motorun çalÕútÕrÕlabilece÷i
fonksiyon), kalp pili veya baúka tÕbbi
cihazlar kullanan kullanÕcÕlar üzerinde
kötü etkide bulunmasÕnÕ engellemek için
devre dÕúÕ bÕrakÕlabilir. Sistem devre dÕúÕ
bÕrakÕlÕrsa, anahtarÕ yanÕnÕzda taúÕyarak
motoru çalÕútÕramazsÕnÕz. AyrÕntÕlar için
Yetkili Mazda Servisi’ne baúvurmanÕzÕ
öneririz. Dü÷me ile çalÕútÕrma sistemi
devre dÕ
úÕ bÕrakÕlÕrsa, anahtar pilinin
bitmesi durumunda uygulanacak olan
prosedürü kullanarak motoru
çalÕútÕrabilirsiniz.
Sayfa 4-8'deki Anahtar Pili Bitti÷inde
Motor ÇalÕútÕrma Fonksiyonu bölümüne
bakÕnÕz.
Yolculuk SÕrasÕnda
Motorun ÇalÕútÕrÕlmasÕ/DurdurulmasÕ
*BazÕ modellerde mevcuttur.4-5

NOT
•Motoru çalÕútÕrdÕktan sonra,
çalÕútÕrma dü÷mesi gösterge ÕúÕ÷Õ
(amber) söner ve kontak ON
konumuna geçirilir.
•ÇalÕútÕrma dü÷mesine bastÕktan
sonra, motor çalÕúmadan önce, yakÕt
deposu yakÕnÕndaki yakÕt pompasÕ
motorunun çalÕúma sesi duyulabilir,
bu sistemde bir arÕza oldu÷u
anlamÕna gelmez.
8. Motoru çalÕútÕrdÕktan sonra yaklaúÕk on
saniye kadar rölantide bekletiniz
(Almanya’da yasaklanmÕútÕr).
NOT
•(Almanya)
Motoru çalÕútÕrdÕktan hemen sonra
aracÕnÕzÕ sürünüz. Ancak çalÕúma
sÕcaklÕ÷Õna ulaúmadan, motoru
yüksek devirlerde kullanmayÕnÕz.
•Motorun so÷uk ya da sÕcak olmasÕna
bakÕlmaksÕzÕn, gaz pedalÕna
basÕlmadan çalÕútÕrÕlmasÕ gerekir.
•Motor ilk seferde çalÕúmazsa, Acil
ÇalÕútÕrma bölümündeki Bo÷ulmuú
Motorun Kurutularak ÇalÕútÕrÕlmasÕ
konusuna bakÕnÕz. Motor hala
çalÕúmÕyorsa, aracÕnÕzÕ Yetkili Mazda
Servisi’ne kontrol ettiriniz (sayfa
7-23).
•(i-stop fonksiyonlu düz úanzÕmanlÕ
araç)
Tekleme nedeniyle motorun durmasÕ
durumunda, motorun durmasÕndan
itibaren 3 saniye içerisinde
debriyaja basÕlarak motor yeniden
çalÕútÕrÕlabilir.
Aúa÷Õdaki durumlarda, debriyaj
pedalÕna basÕlsa bile motor yeniden
çalÕútÕrÕlamaz:
•Sürücü kapÕsÕ açÕk oldu÷unda.
•Sürücü emniyet kemeri ba÷lÕ
olmadÕ÷Õnda.
•Motorun teklemesinden sonra
debriyaj pedalÕ tam olarak serbest
bÕrakÕlmadÕ÷Õnda.
•Motorun tam olarak durmadan
debriyaj pedalÕna basÕldÕ÷Õnda.
tAnahtar Pili Bitti÷inde Motor
ÇalÕútÕrma Fonksiyonu
DøKKAT
Anahtar pilinin bitmesinden ya da
anahtarın arızalanmasından dolayı,
motoru kumandadaki çalıştırma
düğmesine basarak çalıştırırken,
aşağıdakilerin meydana gelmemesine
dikkat edin; aksi takdirde anahtardan
gelen sinyaller doğru şekilde
algılanmayabilir ve motor çalışmayabilir.
¾
Başka anahtarların metal bölümlerinin veya
metal nesnelerin anahtara temas etmesi.
¾Yedek anahtarlar veya immobilizer
sistemli diğer araçların anahtarlarının
anahtara temas
etmesi.
¾Güvenlik geçiş kartları gibi elektronik
kartların anahtara temas etmesi veya
çok yakın olması.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
Motorun ÇalÕútÕrÕlmasÕ/DurdurulmasÕ
4-8