2018 MAZDA MODEL MX-5 ESP
[x] Cancel search: ESPPage 240 of 627
t ùeritten Ayr Õlma Uyar Õs Õ
Sistem, úeritten ayr Õlma olas Õl Õ ÷ Õ oldu ÷unu
tespit ederse LDWS uyar Õ sesi devreye
girer ve LDWS uyar Õ lambas Õ yan Õp söner.
Direksiyonu uygun olarak kullan Õn ve
arac Õ úeridin ortas Õna do ÷ru yönlendirin.
Çoklu bilgi ekran Õ ve aktif sürü ú ekran Õ
olan araçlarda, sistemin arac Õn úeritten
ayr Õl Õyor olabilece ÷ini tespit etmesi
sonucunda úerit çizgilerinin renkleri
beyazdan sar Õya döner ve araç úerit
çizgileri yan Õp söner.
Ekrandaki gösterim
NOT
•LDWS uyar Õ sesi sars Õlmaya göre*1
ayarlan Õrsa ses, sistem taraf Õndan tespit
edilen arac Õn úeridinden ayr Õld Õ ÷ Õ
yöndeki hoparlörden duyulur.
•D Õ ú sesler gibi ortam ko úullar Õna ba ÷l Õ
olarak LDWS uyar Õ sesini duymak zor
olabilir.
•LDWS uyar Õ sesinin seviye ayar Õ
de ÷i útirilebilir.
Sayfa 9-10'deki Ki úiselle útirme
Özellikleri bölümüne bak Õn Õz.
•Uyar Õ sesi (sars Õlma sesi*1/bip) LDWS
üzerinden de ÷i útirilebilir.
Sayfa 9-10'deki Ki úiselle útirme
Özellikleri bölümüne bak Õn Õz.
*1 Sarsma bantlar Õ yol yüzeyi üzerine
veya yol kenarlar Õna belirli aral Õklarla
yerle útirilmi ú oluklard Õr, araç bunlar Õn
üzerinden geçti ÷inde sars Õl Õr ve
sürücüyü yoldan ç Õkmakta oldu ÷u
konusunda uyar Õr.
Sars Õlma sesi, bir arac Õn sarsma
bantlar Õ üzerinden geçti ÷inde ç Õkan
sesin bir taklididir.
Sarsma
Oluk
Yo l c u l u k S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-106
Page 241 of 627
Kör Nokta øzleme (BSM) Sistemi*
Kör Nokta øzleme (BSM), arac Õn arkas Õndaki bölgenin iki yan Õn Õ da úerit de ÷i úimi s Õras Õnda
göstererek sürücünün arkadan yan bir úeritten yakla úan araçlardan haberdar olmas Õn Õ
sa ÷lamak üzere tasarlanm Õ út Õr.
BSM sistemi, ileri yöne 30 km/s ya da daha h Õzl Õ bir úekilde sürü ú s Õras Õnda arkadan
yakla úan araçlar Õ tespit eder ve ko úullara göre kap Õ aynalar Õnda yer alan BSM uyar Õ
lambalar Õn Õ yakar. E ÷er sinyal kolu, BSM uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õn Õn yand Õ ÷ Õ úerit de ÷i útirme yönüne
do ÷ru sinyal vermi úse sistem, Kör Noktay Õ yak Õp söndürerek ve bip sesi ç Õkararak tespit
edilen alan hakk
Õnda sürücüyü ikaz eder.
Sistemdeki alg Õlama alan Õ, arac Õn her iki yan Õndaki trafik úeritlerini ve kap Õlar Õn arka
k Õsm Õndan arac Õn 50 m kadar arkas Õndaki alan Õ kapsar.
Tespit alanları Aracınız
UYARI
Gerçekten şerit değiştirirken her zaman etrafınızı görsel olarak kontrol edin:
Sistem, şerit değişikliği yaparken arkanızdaki araçları kontrol etmeniz için size yardımcı
olması
için tasarlanmıştır. Bu
sistemin çalışmasıyla
ilgili bazı sınırlandırmalar
nedeniyle BSM
Sistemi uyarı ışığı, yandaki trafik şeridinde bir araç olsa da yanıp sönmeyebilir ya da geç
yanabilir. Sürücü olarak arka tarafı kontrol etmek her zaman sizin sorumluluğunuzdur.
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
*Baz Õ modellerde mevcuttur.4-107
Page 242 of 627
NOT
•A úa ÷ Õdaki ko úullar Õn tamam Õ gerçekle úti ÷inde, BSM çal Õ úacakt Õr:
•Kontak aç Õk konumda.
•BSM dü ÷mesine bas Õl Õr ve gösterge panelindeki BSM OFF göstergesi/gösterge Õ ú Õ ÷ Õ
kapan Õr.
•Araç h Õz Õ yakla ú Õk 30 km/s veya üzerinde.
•BSM Sistemi a úa ÷ Õdaki ko úullarda çal Õ úmaz.
•BSM OFF gösterge Õ ú Õ ÷ Õ sönmü ú olsa bile araç h Õz Õ 25 km/s'nin alt Õna dü útü ÷ünde.
•Vites kolu (manüel úanz Õman) / vites seçme kolu (otomatik úanz Õman) geri (R) vitese
at Õld Õ ÷ Õnda ve araç geri hareket etti ÷inde.
•A úa ÷ Õdaki durumlarda BSM OFF gösterge Õ ú Õ ÷ Õ yanar ve sistemin çal Õ úmas Õ durur. BSM
OFF gösterge Õ ú Õ ÷ Õ yanmaya devam ederse, arac Õn Õz Õ en k Õsa zamanda Yetkili bir Mazda
Bayisine kontrol ettirin.
•BSM uyar Õ Õ ú Õklar Õ da dahil olarak sistemle ilgili baz Õ sorunlar tespit edilmi útir.
•Arac Õn radar sensorunun (arka) kurulum pozisyonunda önemli bir de ÷i úiklik meydana
geldi ÷inde.
•Arka tamponda, radar sensorunun (arka) yak Õn Õnda önemli oranda kar veya buz
birikmesi oldu ÷unda. Arka tampondan kar, buz ya da çamuru temizleyin.
•Karla kapl Õ yollarda uzun süre sürü ú.
•Radar sensorlar Õ (arka) yak Õn Õndaki s Õcakl Õk, yaz günlerinde yoku úta uzun süre sürü úten
dolay Õ çok fazla artt Õ ÷ Õnda.
•Akü gerilimi azald Õ ÷ Õnda.
•A úa ÷ Õdaki ko úullarda radar sensorlar Õ (arka) nesneleri tespit edemez ya da tespit etmekte
zorlanabilir.
•Ya n úeritteki saptama alan Õnda arka tarafta olan ama yakla úmayan bir araç. BSM
Sistemi, radar tespit verilerine göre ko úullar Õ belirler.
•Arac Õn Õz Õn yan Õnda sizinle ayn Õ h Õzda uzun bir süre boyunca seyreden bir araç
oldu ÷unda.
•Kar ú Õ yönden yakla úan araçlar.
•Ya n úeritteki bir arac Õn sizin arac Õn Õz Õ geçmeye çal Õ úmas Õ durumunda.
•Çok geni ú trafik úeritleri olan bir yolda yan úeritte bir araç oldu ÷unda. Radar
sensorlar Õn Õn (arka) alg Õlama alan Õ, anayol ba ÷lant Õlar Õn Õ yol geni úli ÷inde ayarlan Õr.
•A úa ÷ Õdaki durumlarda BSM ikaz lambalar Õn Õn ve ikaz sesinin devreye al Õnmas Õ
gerçekle úmeyebilir ya da gerçekle úmesi gecikebilir.
•Ya n úeridin iki yan Õndan bir arac Õn úerit de ÷i úikli ÷i yapmas Õ durumunda.
•Dik yoku úlarda sürü ú.
•Bir tepenin en yüksek noktas Õn Õ ya da da ÷ geçitlerini geçerken.
•Dönü ú alan Õ küçük oldu ÷unda (sert virajlarda, kav úaklarda dönü ú yaparken).
•Arac Õn Õz Õn úeridiyle yan úeridin yüksekli ÷i aras Õnda fark olmas Õ durumunda.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-108
Page 244 of 627
BSM uyar Õ lambalar Õ
Kör Nokta øzleme (BSM) uyar Õ lambalar Õ, sol ve sa ÷ kap Õ aynalar Õna yerle útirilmi útir. Uyar Õ
gösterge Õ ú Õklar Õ, yan úeritte arkadan yakla úan bir araç saptand Õ ÷ Õnda yanar.
Kontak anahtar Õ ON konumuna al Õnd Õ ÷ Õnda, ar Õza uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ yanar ve birkaç saniye sonra
söner.
øleri sürü ú (BSM Sistemi çal Õ úmas Õ)
BSM sistemi, arkadan yakla úan araçlar Õ tespit eder ve duruma göre kap Õ aynalar Õna
yerle útirilmi ú olan Kör Nokta øzleme (BSM) uyar Õ Õ ú Õklar Õn Õ açar. Ayr Õca, Kör Nokta øzleme
(BSM) uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ yan Õyorken, yön gösterge kolu Kör Nokta øzleme (BSM) uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õn Õn
yand Õ ÷ Õ do ÷rultuda sinyal verecek úekilde çal Õ út Õr Õlm Õ úsa, Kör Nokta
øzleme (BSM) uyar Õ
Õ ú Õ ÷ Õ yan Õp sönmeye ba úlar.
Geri sürü ú (Arka Çapraz Trafik Uyar Õs Õ (RCTA) sisteminin çal Õ úmas Õ)
Arka Çapraz Trafik Uyar Õs Õ (RCTA) sistemi, arac Õn Õz Õn sol veya sa ÷ Õndan yakla úan araçlar Õ
tespit eder ve Kör Nokta øzleme (BSM) uyar Õ Õ ú Õklar Õ yan Õp söner.
Ay d Õnlatma karartma iptali için fonksiyon
Konum Õ ú Õklar Õ aç Õkken Kör Nokta øzleme (BSM) uyar Õ Õ ú Õklar Õ yanarsa, Kör Nokta øzleme
(BSM) uyar Õ Õ ú Õklar Õn Õn parlakl Õ ÷ Õ azal Õr.
Karla kapl Õ yollarda ya da sisli bir havada sürü ú
yaparken çevrenin ayd Õnl Õ ÷ Õndan gelen
yans Õmalar nedeniyle Kör Nokta øzleme (BSM) uyar Õ Õ ú Õklar Õn Õn görülmesi zorsa, karartma
fonksiyonunu iptal etmek ve aç Õld Õ ÷ Õnda Kör Nokta øzleme (BSM) uyar Õ Õ ú Õklar Õn Õn
ayd Õnl Õ ÷ Õn Õ art Õrmak için karartma fonksiyonu iptal dü ÷mesine bas Õn.
Sayfa 4-25'deki Gösterge Paneli Ayd Õnlatmas Õ bölümüne bak Õn Õz.
BSM uyar Õ sesi
Kör Nokta øzleme (BSM) uyar Õ sesi, Kör Nokta øzleme (BSM) uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õn Õn yan Õp
sönmesiyle e ú zamanl Õ olarak devreye girer.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-110
Page 249 of 627
NOT
H Õz limiti i úaretleri (yard Õmc Õ i úaretler dahil)
•Araç h Õz Õ 1 km/s veya daha fazlayken, a úa ÷ Õdaki ko úullar sa ÷land Õ ÷ Õnda h Õz limiti i úareti
görüntülenir.
• øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC) arac Õn Õza do ÷ru konumland Õr Õlm Õ ú bir h Õz limiti i úaretini
tan Õd Õ ÷ Õnda ve arac Õn Õz onu geçti ÷inde.
•Navigasyon sisteminde kay Õtl Õ olan h Õz limiti i úareti okunur (e ÷er øLeri Alg Õlama
Kameras Õ (FSC) bir h Õz limiti i úaretini tan Õmazsa).
•F Õrt Õnal Õ hava h Õz limiti i úaretleri a úa ÷ Õdaki úartlar sa ÷land Õ ÷ Õnda gösterilir.
•Araç h Õz Õ yakla ú Õk 1 km/s veya üzerinde.
• øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC) arac Õn Õza do ÷ru yönelen bir f Õrt Õnal Õ hava h Õz limiti
i úaretini tan Õd Õ ÷ Õnda ve arac Õn Õz bu i úareti geçti ÷inde.
•F Õrt Õnal Õ hava h Õz limiti i úareti úu anda gösterilen h Õz limiti i úaretinden daha dü úük
oldu ÷unda.
•Ön cam silecekleri çal Õ út Õr Õld Õ ÷ Õnda.
•A úa ÷ Õdaki durumlarda, h Õz limiti i úaretinin gösterimi durur.
• øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC) h Õz limiti i úaretini tan Õd Õ ÷ Õnda ve i úareti geçtikten sonra
belli bir mesafe sürüldü ÷ünde.
•Her bir sensör arac Õn hareket etti ÷i yönün de ÷i úti ÷ini tespit etti ÷inde. (H Õz limiti
i úaretinin gösterimi araç "ZONE" yard Õmc Õ i úareti gösterilirken úerit de ÷i útirse bile
durmaz.)
• øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC) öncekinden farkl Õ olan yeni h Õz limiti i úaretini
tan Õd Õ ÷ Õnda (yeni h Õz limiti i úaretini gösterir).
•Navigasyon sisteminde kay Õtl Õ olan h Õz limiti i úareti belli bir süre okunmad Õ ÷ Õnda (e ÷er
øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC) bir h Õz limiti i úaretini tan Õmazsa, navigasyon sisteminde
kay Õtl Õ olan h Õz limiti i úareti gösterilir).
•Araç h Õz Õ, h Õz limiti i úaretinin en son gösterildi ÷i zamandan belli bir süre geçtikten
sonra, görüntülenen h Õz limiti i úaretini 30 km/s veya daha fazlas Õyla a út Õ ÷ Õnda.
(Navigasyon sisteminde h Õz limiti i úareti hakk Õnda bilgi oldu ÷u zaman hariç)
Girilmez i úaretleri
•A úa ÷ Õdaki ko úullar Õn hepsi sa ÷lad Õ ÷ Õnda bir girilmez i úareti gösterilir.
•Araç h Õz Õ yakla ú Õk 80 km/s veya daha yava ú ise.
• øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC) arac Õn Õza do ÷ru konumland Õr Õlm Õ ú bir girilmez i úaretini
tan Õd Õ ÷ Õnda ve arac Õn Õz bu i úareti geçti ÷inde.
• øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC) arac Õn Õza do ÷ru yönelen bir girilmez i úaretini tan Õd Õ ÷ Õnda
ve arac Õn i úareti geçmesi üzerinden belirli bir süre geçti ÷inde, girilmez i úaretinin
gösterimi durur.
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-115
Page 252 of 627
Sürücü Dikkati Uyar Õs Õ (DAA)*
Sürücü Dikkati Uyar Õs Õ, sürücünün yorgunlu ÷unu ve dikkat oran Õn Õn dü útü ÷ünü alg Õlayan ve
sürücüyü dinlenmesi için uyaran bir sistemdir.
Araç 65-140 km/s h Õzlar Õnda trafik úeritlerinin içinde kullan Õld Õ ÷ Õnda Sürücü Dikkati Uyar Õs Õ
(DAA), sürücüde olu úan yorgunluk ve dikkat eksikli ÷ini ön alg Õlama kameras Õndan (FSC)
ve di ÷er araç bilgilerinden al Õnan bilgilere göre tahmin eder ve çoklu bilgi ekran Õnda bir
gösterge ve bir uyar Õ sesi kullanarak sürücüyü dinlenmesi gerekti ÷i yönünde uyar Õr.
DAA özelli ÷ini ba ÷lant Õ yollar Õ ya da otobanlarda kullan Õn.
Sayfa 4-143'deki øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC) bölümüne bak Õn Õz.
UYARI
DAA sistemine tamamen güvenmeyiniz ve aracınızı daima dikkatli bir şekilde sürünüz:
DAA yorgunluk ve dikkat eksikliğini tespit eder ve sürücüyü dinlenmesi gerektiği yönünde
uyarır ancak, aracın yoldan çıkmasını önlemek
için tasarlanmamıştır. DAA
özelliğine çok
fazla güvenmek kazaya sebebiyet verebilir. Aracı dikkatli sürün ve direksiyonu düzgün bir
şekilde kullanın.
Ayrıca sistem, trafik ve sürüş koşullarına bağlı olarak yorgunluk ve dikkat eksikliğini her
zaman doğru olarak tespit edemeyebilir. Sürücü güvenli sürüş için yeterli bir şekilde dinlenmiş
olmalıdır.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-118*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 253 of 627
NOT
•DAA a úa ÷ Õdaki ko úullar sa ÷land Õ ÷ Õnda çal Õ ú Õr.
•Araç h Õz Õ 65 - 140 km/s aras Õndayken.
•Sistem beyaz (sar Õ) çizgi alg Õlad Õ ÷ Õnda.
•Sistem, sürücünün sürü ú verilerini ö ÷renmeyi tamamlad Õ ÷ Õnda.
•DAA a úa ÷ Õdaki durumlarda çal Õ úmaz.
•Araç h Õz Õ yakla ú Õk 65 km/s'nin alt Õnda oldu ÷unda.
•Araç h Õz Õ 140 km/s'yi a út Õ ÷ Õnda.
•Araç keskin bir viraj al Õrken.
•Araç úerit de ÷i útirirken.
•Sistem beyaz (sar Õ) çizgi alg Õlayamad Õ ÷ Õnda.
•DAA a úa ÷ Õdaki ko úullarda normal olarak çal Õ úmayabilir.
•Beyaz (sar Õ) çizgiler kir ya da boya atmas Õndan dolay Õ net olarak alg Õlanmad Õ ÷ Õnda.
•Güçlü rüzgar ya da kötü yollar nedeniyle araç devaml Õ olarak savruldu ÷unda.
•Araç sertçe kullan Õld Õ ÷ Õnda.
•S Õkl Õkla úerit de ÷i útirme durumunda.
•DAA, araç 20 dakika boyunca 65 ila 140 km/s h Õzda kullan Õld Õ ÷ Õnda al Õnan sürü ú
verilerine göre yorgunluk ve dikkat eksikli ÷ini tespit eder. Sürü ú verileri úu ko úullarda
s Õf Õrlanacakt Õr.
•Araç 15 dakika ya da daha uzun bir süre durdu ÷unda.
•Araç 30 dakika boyunca 65 km/s ve daha yava ú sürüldü ÷ünde.
•Kontak kapal Õ konumda.
•DAA dinlenmenin gerekti ÷ine dair ilk mesaj Õ gösterdikten sonra, bir sonraki mesaj Õ 45
dakika geçinceye kadar göstermez.
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-119
Page 254 of 627
tSürücü Dikkati Uyar Õs Õ (DAA)
Ekran Õ
Sistem sürücünün yorgun oldu ÷unu ya da
dikkatinin azald Õ ÷ Õn Õ tespit etti ÷inde, uyar Õ
sesini devreye sokar ve çoklu bilgi
ekran Õnda bir uyar Õ görüntülenir.
Sürücü Dikkati
Uyarısı
Mola verme vakti
tSürücü Dikkati Uyar Õs Õ'n Õ (DAA)
iptal etme
DAA, devreye girmeyecek úekilde
ayarlanabilir.
Sayfa 9-10'deki Ki úiselle útirme
Özellikleri bölümüne bak Õn Õz.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-120