2018 MAZDA MODEL MX-5 belt

•(Med tyverisikringssystem)
Nødblinklysene blinker når
tyverisikringssystemet er armert eller
slått av.
Se Tyverisikringssystem på side 3-45.
•(Med dobbeltlåssystem)
To trykk på ordrebryteren innenfor 3
sekunder vil aktivere dobbeltlåssystemet.
Se Dobbeltlåssystem på side 3-11.
•Innstillingen kan endres, slik at dørene,
bagasjeromslokket og tankluken låses
automatisk uten å trykke på
ordrebryteren.
Se Persontilpasningsfunksjoner på side
9-10.
(Automatisk låsefunksjon når du
fjerner deg)
Det høres en varseltone når begge dører
og lukket mens den avanserte nøkkelen
bæres. Begge dører, bagasjeromslokket
og tankluken låses automatisk etter
omtrent tre sekunder når den avanserte
nøkkelen er utenfor driftsområdet. I
tillegg blinker varsellysene én gang.
(Selv om føreren er innenfor rekkevidde,
låses begge dørene, bagasjeromslokket
og tankluken automatisk etter ca.
30 sekunder.) Dersom du er utenfor
rekkevidde før dørene og
bagasjeromslokket er blitt lukket, eller
det befinner seg en annen nøkkel i bilen,
fungerer ikke den automatiske
låsefunksjonen når du fjerner deg. Pass
alltid på at begge dørene og
bagasjeromslokket er lukket og låst før
du forlater bilen. Den automatiske
låsefunksjonen når du fjerner deg,
lukker ikke de elektriske vinduene.
•(Automatisk låsefunksjon)
Etter å ha blitt låst opp med
ordrebryteren vil begge dører,
bagasjeromslokket og tankluken
automatisk bli låst dersom en av
følgende operasjoner ikke utføres innen
omtrent 30 sekunder. Hvis bilen har et
tyverisikringssystem, vil
varselblinklysene blinke som bekreftelse.
Tiden det tar for dørene,
bagasjeromslokket og tankluken skal
låses automatisk, kan endres.
Se Persontilpasningsfunksjoner på side
9-10.
•Åpne en dør eller bagasjeromslokket.
•Flytte tenningen til en annen stilling
enn av.
tLåse og låse opp med fjernkontroll
Begge dørene, bagasjeromslokket og
tankluken kan låses / låses opp med
fjernkontrollen til det fjernstyrte
sentrallåssystemet, se Fjernstyrt
sentrallåssystem (side 3-3).
tLåse og låse opp med
dørlåsbryteren
*
Begge dører, bagasjeromslokket og
tankluken låses automatisk når det trykkes
på låsesiden med begge dører lukket.
Før kjøring
Dører og låser
3-14*Noen modeller.

Kalesje (soft top)
Når du skal åpne/lukke kalesjen må du parkere bilen på et trygt sted der den ikke er til
hinder for trafikken.
Kalesjelåsenhet
Kalesjehåndtak
Kalesje
ttForholdsregler angående kalesjen
ADVARSEL
Sitt i setet med sikkerhetsbeltet korrekt festet når bilen er i bevegelse:
Å stå i bilen, eller å sitte på kalesjerommet eller midtkonsollen mens bilen er i bevegelse er en
farlig måte å kjøre på. Under en plutselig manøver eller kollisjon kan du bli alvorlig skadet
eller drept.
Hold alltid hender og
fingre vekk fra festemekanismene nå kalesjen er i bevegelse:
Det er farlig å ha hendene eller fingrene i nærheten av festemekanismene. Hender eller fingre
kan sette seg fast og bli skadet av mekanismen.
Før kjøring
Kalesje (soft top)
3-32

Kalesje (hardtop)
Kalesjen åpnes/lukkes elektrisk ved bruk av brytere i bilen. Ved åpning/lukking fungerer
taket og vindusglasset sammen. Fremre del av taket oppbevares i oppbevaringsområdet
under bakre del av taket.
For å unngå innbrudd eller vandalisme, og for å sørge for at kupeen forblir tørr, bør taket og
begge vinduer lukkes forsvarlig og begge dører låses når bilen forlates.
Fremre del av taket
Bakre del
av taketMidtre del av taket
ttForholdsregler angående kalesjen
ADVARSEL
Du må alltid bekrefte at det ikke
befinner seg folk rundt bilen før du åpner eller lukker taket:
Hvis taket skulle åpne eller lukkes utilsiktet, kan det føre til en ulykke og alvorlig personskade
ved at noen blir fanget av mekanismen.
Sitt i setet med sikkerhetsbeltet korrekt festet når bilen er i bevegelse:
Å stå i bilen, eller å sitte på bakre del av taket eller midtkonsollen mens bilen er i bevegelse er
en farlig måte å kjøre på. Under en plutselig manøver eller kollisjon kan du bli alvorlig skadet
eller drept.
Hold alltid hender og fingre vekk fra festemekanismene nå taket er i bevegelse:
Det er farlig å ha hendene eller fingrene i nærheten av festemekanismene. Hender eller fingre
kan sette seg fast og bli skadet av mekanismen.
Før kjøring
Kalesje (hardtop)
3-37

1. Sørg for at du har på deg nøkkelen.
2. Passasjerer bør feste sikkerhetsbeltene.
3. Se til at parkeringsbremsen er på.
4. Fortsett å trykke bremsepedalen godt
ned til motoren har startet helt.
5.(Manuell girkasse)
Fortsett å trykke clutchpedalen godt
ned til motoren har startet helt.
(Automatisk girkasse)
Sett bilen i parkeringsgir (P). Hvis du
må starte motoren på nytt mens bilen
er i bevegelse, skift til fri (N).
MERKNAD
(Manuell girkasse)
Startmotoren vil ikke fungere hvis
clutchpedalen ikke trås tilstrekkelig
inn.
(Automatisk girkasse)
Startmotoren vil ikke fungere hvis
girspaken ikke står i P eller N og
bremsepedalen ikke er tråkket helt inn.
6. Kontroller at KEY-indikatorlampen
(grønn) lyser på instrumentpanelet og
at indikatorlampen på startknappen
(grønn) tennes.

KEY-indikatorlampe
(grønn) /
KEY-varsellampe (rød)
Indikatorlampe
Starte med
knappetrykk
MERKNAD
•Hvis startknappindikatorlampen
(grønn) blinker, må du kontrollere at
du har på deg nøkkelen.
•Hvis startknappindikatorlampen
(grønn) blinker mens du har på deg
nøkkelen, skal du holde nøkkelen
over startknappen og starte motoren.
Se Starte motoren når
nøkkelbatteriet er flatt på side 4-8.
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4-6

8. Etter å ha startet motoren bør du la den
gå på tomgang i ca. ti sekunder
(forbudt i Tyskland).
MERKNAD
•(Tyskland)
Begynn å kjøre umiddelbart etter at
du har startet motoren. Imidlertid
bør du unngå høye turtall inntil
motoren er blitt varm.
•Uansett om den er kald eller varm,
bør motoren startes uten å bruke
gassen.
•Hvis motoren ikke starter på første
forsøk, se Starte en motor som har
fått for mye drivstoff under Nødstart.
Hvis motoren fortsatt ikke starter, må
du la et godkjent Mazda-verksted se
over bilen (side 7-22).
•(Bil med manuell girkasse og
i-stop-funksjon)
Hvis motoren har stanset på grunn
av kveling, kan den startes ved å
trykke inn clutchpedalen innen 3
sekunder etter at motoren stanset.
Under følgende forhold kan ikke
motoren startes igjen selv om
clutchpedalen trykkes inn:
•Førerdøren er åpen.
•Sikkerhetsbeltet på førersiden er
ikke festet.
•Clutchpedalen ble ikke sluppet
helt etter at motoren ble kvelt.
•Clutchpedalen trykkes inn før
motoren har stoppet helt.
tStarte motoren når nøkkelbatteriet
er flatt
FORSIKTIG
Ved start av motoren ved å holde
fjernkontrollen over starttrykknappen på
grunn av et flatt nøkkelbatteri eller en
defekt nøkkel, må du være nøye med å ikke
tillate følgende, ellers vil ikke signalet fra
nøkkelen bli korrekt mottatt og det kan
hende motoren ikke starter.
¾Metalldelen på andre nøkler eller
metallgjenstander berører nøkkelen.
¾Reservenøkler eller nøkler for andre biler
med startsperresystem berører eller
kommer nær nøkkelen.
¾Elektroniske kjøpekort eller
sikkerhetskort berører eller kommer nær
nøkkelen.
Hvis motoren ikke kan startes på grunn av
et flatt nøkkelbatteri, kan motoren startes
med følgende fremgangsmåte:
1. Fortsett å trykke bremsepedalen godt
inn til motoren har startet helt.
2.(Manuell girkasse)
Fortsett å trykke clutchpedalen godt
ned til motoren har startet helt.
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4-8

Automatisk girkasse
1. Motoren stanses på tomgang når bremsepedalen trykkes inn mens bilen kjøres
(unntakene er hvis girspaken står i R eller M-stillingen for fast andregir) og bilen stanser.
2. Motoren starter automatisk når bremsepedalen slippes og girspaken står i D- eller
M-stilling (ikke andre gir fast modus).
3. Hvis girspaken står i N- eller P-stilling, vil ikke motoren starte på nytt, selv om
bremsepedalen slippes. Motoren starter igjen hvis bremsepedalen trykkes inn igjen eller
hvis girspaken settes i D, M (ikke andre gir fast modus) eller R. (Av sikkerhetsgrunner
må du alltid ha trykket inn bremsepedalen når du flytter girspaken mens motoren stanses
på tomgang.)
Driftsforhold
Når systemet kan brukes
Under følgende forhold stanses motoren på tomgang og i-stop-indikatorlampen (grønn)
tennes.
•Motoren er varmet opp.
•Motoren har blitt startet og bilen har kjørt i en angitt periode.
•Motoren startes med panseret lukket.
•Batteriet er i god stand.
•Alle dører, bagasjeromslokk og panser er lukket.
•Sikkerhetsbeltet på førersiden er festet.
•(Manuelt klimaanlegg)
•Luftstrømsmodusbryteren på klimaanlegget er i en annen stilling enn ().
•Luftstrømsmengden er en annen en maksimal luftstrøm.
•(Helautomatisk klimaanlegg)
•Luftstrømsmodusbryteren på klimaanlegget er i en annen stilling enn ().
•Temperaturinnstillingsbryteren for klimaanlegget er satt i en annen stilling enn
maksimal oppvarming/maksimal avkjøling (A/C ON).
•Bilens innetemperatur og den innstilte temperaturen for klimaanlegget er nesten de
samme.
•Varsellampen for i-stop (gul) er ikke tent eller blinker.
•Funksjonene til det nøkkelfrie adgangs- og startknappsystemet er normale.
•Bremsevakuumet er tilstrekkelig høyt.
•Rattet brukes ikke.
•(Manuell girkasse)
•Bilens hastighet er 3 km/t eller mindre.
•Girspaken står i fri.
•Clutchpedalen er ikke trykket inn.
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4-13

Motoren vil ikke starte
Hvis det følgende gjøres mens motoren er slått av, vil ikke motoren starte av
sikkerhetsgrunner. I slike tilfeller må du starte motoren på normal måte.
•Panseret åpnes.
•(Europeisk modell)
Førerens sikkerhetsbelte frigjøres og førerdøren åpnes.
•(Unntatt europeisk modell)
•(Manuell girkasse)
Med girspaken i en annen stilling enn fri, førerens sikkerhetsbelte frigjøres og
førerdøren åpnes.
•(Automatisk girkasse)
Med girspaken i D eller M (ikke i andre gir fast modus), førerens sikkerhetsbelte
frigjøres og førerdøren åpnes.
Tiden motoren er stanset er kort eller perioden til neste gang motoren slås av ved
tomgang er lang
•Utetemperaturen er høy eller lav.
•Batteriet er tomt.
•Strømforbruket til bilens elektriske deler er høyt.
Motoren startes automatisk mens motoren er stanset på tomgang
Motoren starter automatisk under følgende forhold.
•AV-bryteren for i-stop trykkes inntil pipelyden høres.
•Utetemperaturen er ekstremt høy eller lav.
•(Manuelt klimaanlegg)
•Luftstrømsmodusbryteren for klimaanlegget står i stillingen () og
viftereguleringsbryteren står i en annen stilling enn 0.
•Luftstrømsmengden er maksimal luftstrøm.
•(Helautomatisk klimaanlegg)
•Luftstrømsmodusbryteren på klimaanlegget står i stillingen ().
•Temperaturinnstillingsbryteren for klimaanlegget står på maksimal oppvarming/
maksimal avkjøling (A/C ON).
•Kupétemperaturen er veldig forskjellig fra temperaturen som er satt for klimaanlegget.
•Bremsene slippes litt opp i en helling og bilen begynner å bevege seg.
•Det er gått to minutter siden motoren ble slått av på tomgang.
•Batteriet er tomt.
•(Automatisk girkasse)
•Gasspedalen trykkes inn med girspaken på D eller M (ikke i andre gir fast modus).
•Girspaken settes i R-stillingen.
•Girspaken skiftes fra N eller P til D eller M (ikke andre gir fast modus).
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4-15

•Det dreies på rattet med girspaken på D eller M (ikke i andre gir fast modus).
•Girspaken står i M-stilling, andre gir fast modus er valgt.
•(Hardtop-modell)
Bryteren for kalesjen er i bruk.
•(Unntatt europeisk modell)
•(Manuell girkasse)
Med girspaken i fri, førerens sikkerhetsbelte frigjøres og førerdøren åpnes.
•(Automatisk girkasse)
Med girspaken på N eller P, førerens sikkerhetsbelte frigjøres og førerdøren åpnes.
Girspaken brukes mens motoren er stanset på tomgang (automatgir)
Hvis girspaken skiftes fra D eller M (ikke i andregir fast modus) til N eller P etter at
motoren er stanset på tomgang, vil ikke motoren starte igjen selv når bremsepedalen slippes.
Motoren vil starte igjen hvis bremsepedalen trykkes inn igjen eller hvis girspaken skiftes til
D, M (ikke andre gir fast modus) eller R. (Av sikkerhetsgrunner må du alltid ha trykket inn
bremsepedalen når du flytter girspaken mens motoren stanses på tomgang.)
•(Europeisk modell)
Hvis girspaken skiftes fra D eller M (ikke andre gir fast modus) til N eller P, førerens
sikkerhetsbelte frigjøres og førerdøren åpnes, vil ikke motoren starte igjen. Start motoren
på normal måte.
•(Unntatt europeisk modell)
Hvis girspaken skiftes fra D eller M (ikke andre gir fast modus) til N eller P, førerens
sikkerhetsbelte frigjøres og førerdøren åpnes, startes motoren.
Batteripolene frakoples
Det kan hende motoren ikke stanser på tomgang etter at batteripolene har vært frakoplet. I
tillegg må i-stop-funksjonen bekreftes hvis batteriet har blitt skiftet ut. Be om råd fra et
verksted – vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
tVarsellampe for i-stop (gul) / Indikatorlampe for i-stop (grønn)
For å sørge for trygg og komfortabel bruk av bilen overvåker i-stop-systemet hva føreren
gjør, miljøet inne i og utenfor bilen samt bilens driftsstatus, og bruker i-stop-varsellampen
(gul) og i-stop-indikatorlampen (grønn) til å informere føreren om diverse advarsler.
MERKNAD
I biler som er utstyrt med midtdisplay, vises operativ status for i-stop i statusdisplayet for
drivstoffovervåkingen.
Se Kontrollstatusdisplay på side 4-83.
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4-16