2018 MAZDA MODEL MX-5 belt

System for klassifisering av passasjerer*
Først må du lese "Forholdsregler for supplerende sikringssystemer (SRS)" (side 2-34) nøye.
tSensor for klassifisering av passasjerer
Bilen er utstyrt med en klassifiseringssensor som registrerer om det sitter noen i
passasjersetet. Dette er en del av det supplerende sikringssystemet. Denne sensoren sitter i
seteputen på passasjersetet. Denne sensoren måler den elektrostatiske kapasiteten til
passasjersetet. SAS-enheten er konstruert for å forhindre at front- og sidekollisjonsputene og
sikkerhetsbeltestrammerne på passasjersiden utløses hvis AV-indikatorlampen som viser at
passasjerkollisjonsputen er deaktivert, tennes.
For å redusere muligheten for skader forårsaket av utløsing av passasjerkollisjonsputen,
deaktiverer systemet front- og sidekollisjonsputene og beltestrammersystemet for
passasjersetet når AV-indikatorlampen som viser at passasjerkollisjonsputen er deaktivert,
tennes. Se følgende tabell for forhold som gjør at indikatorlampen som viser at
passasjerkollisjonsputen er deaktivert, lyser.

Dette systemet slår av front- og sidekollisjonsputene og sikkerhetsbeltestrammerne på
passasjersiden, så du må forsikre deg om at indikatorlampen som viser at
passasjerkollisjonsputen er deaktivert, tennes i samsvar med den følgende tabellen.

Varsellampen for kollisjonspute-/beltestrammersystemet blinker og AV-indikatorlampen
som viser at passasjerkollisjonsputen er deaktivert, tennes hvis sensorene har en mulig
funksjonsfeil. Hvis dette skjer, vil front- og sidekollisjonsputene og beltestrammerne på
passasjersiden ikke utløses.
Indikatorlamper som viser at passasjerkollisjonsputen er deaktivert
Disse indikatorlampene tennes for å minne deg på at front- og sidekollisjonsputene og
beltestrammerne på passasjersiden vil eller ikke vil utløses i en kollisjon.
Hvis klassifiseringssensoren som registrerer om det sitter noen i passasjersetet, er normal,
tennes begge indikatorlamper når tenningen slås PÅ. Lampene slukker etter et par sekunder.
Deretter slås indikatorlampene på eller av under følgende forhold:
Livsviktig sikkerhetsutstyr
SRS-kollisjonsputer
2-48*Noen modeller.

Tabell med tilstander som gjør at indikatorlampen som viser at passasjerkollisjonspu-
ten er deaktivert, tennes/slukkes
Tilstand registrert av klassifise-
ringssystemet som registrerer
om det sitter noen i passasjerse-
tetIndikatorlampe som
viser at passasjerkolli-
sjonsputen er deakti-
vertFront- og sidekolli-
sjonsputer på passa-
sjersidenSikkerhetsbeltestram-
mersystem for passa-
sjersetet
Tomt (ingen sitter der)
Deaktivert Deaktivert
Et barn i et barnesete
*1Deaktivert Deaktivert
Vo k s e n
*2
Slås av etter kort tid.Klar Klar
*1 Avhengig av barnets fysiske størrelse og sittestilling, kan det hende at sensoren som klassifiserer passasjerer
ikke registrerer at det sitter et barn i setet, i et barnesete eller en sittepute.
*2 Hvis en mindre voksen person sitter i passasjersetet, kan det hende sensorene registrerer personen som et barn,
avhengig av personens fysikk.
Hvis ingen av indikatorlampene som viser at passasjerkollisjonsputen er deaktivert, tennes i
en spesifisert periode mens tenningen er slått PÅ, eller de ikke tennes som angitt i tabellen
med forhold som gjør at de tennes/slukkes, må du ikke la det sitte en passasjer i
passasjersetet og ta kontakt med et autorisert Mazda-verksted så snart som mulig. Systemet
vil kanskje ikke fungere som det skal i en ulykke.
ADVARSEL
Ikke la en passasjer sitte i passasjersetet med en sittestilling som gjør det vanskelig for
klassifiseringssensoren som registrerer om det sitter noen i passasjersetet, å registrere
passasjeren riktig:
Det er farlig å sitte i passasjersetet med en sittestilling som gjør det vanskelig for
klassifiseringssensoren som registrerer om det sitter noen i passasjersetet, å registrere
passasjeren riktig. Hvis klassifiseringssensoren som registrerer om det sitter noen i
passasjersetet, ikke kan klassifisere passasjeren riktig, kan det hende front- og
sidekollisjonsputene for passasjersetet ikke fungerer (ikke utløses) eller at de utløses ved et
uhell. Passasjeren vil enten ikke ha tilleggsbeskyttelsen som gis av kollisjonsputene eller kan
bli alvorlig skadet eller drept hvis kollisjonsputene utløses ved et uhell.
Under følgende forhold kan ikke klassifiseringssensoren som registrerer om det sitter noen i
passasjersetet, ikke registrere riktig om det sitter en passasjer i passasjersetet, og utløsing eller
ikke av kollisjonsputene kan ikke styres som angitt i tabellen over vilkår for tenning/slukking
av indikatorlampen som viser om passasjerkollisjonsputen er deaktivert. Eksempel:
Livsviktig sikkerhetsutstyr
SRS-kollisjonsputer
2-49

¾En passasjer sitter som vist i følgende figur:
¾Bagasje eller andre gjenstander er plassert under passasjersetet eller mellom passasjersetet
og førersetet slik at setebunnen på passasjersetet presses opp.
¾En gjenstand, som for eksempel en setepute, legges på passasjersetet eller mellom
passasjerens rygg og seteryggen.
¾Det er satte et setetrekk på passasjersetet.
¾Bagasje eller andre ting ligger på setet mens barnet sitter i barnesetet.
¾Setet er vasket.
¾Det er sølt væske på setet.
¾Passasjersetet er skjøvet bakover slik at det støter mot bagasje eller andre ting bak det.
¾Det er plassert bagasje eller andre ting mellom passasjersetet og førersetet.
¾Det er plassert en elektrisk innretning på passasjersetet.
¾En ekstra elektrisk innretning, som for eksempel en setevarmer, er montert inn i overflaten
på passasjersetet.
Front- og sidekollisjonsputene og sikkerhetsbeltestrammerne på passasjersiden deaktiveres
hvis AV-indikatorlampen som viser at passasjerkollisjonsputen er deaktivert, tennes.
Livsviktig sikkerhetsutstyr
SRS-kollisjonsputer
2-50

FORSIKTIG
¾For å sikre korrekt utløsing av frontkollisjonsputen og for å forhindre skade på sensoren i
seteputen:
¾Ikke plasser skarpe gjenstander på seteputen eller la det ligge tung bagasje på dem.
¾Ikke søl væske på setene eller under setene.
¾For at sensorene skal fungere som de skal, må du alltid gjøre følgende:
¾Skyve setet så langt bakover som mulig og alltid sitte oppreist mot seteryggen og med
sikkerhetsbeltet brukt på korrekt måte.
¾Hvis du setter et barn i passasjersetet, må barnesetet festes forsvarlig og passasjersetet
skyves så langt bakover som mulig innenfor det området som barnesetet kan monteres.
MERKNAD
•Systemet trenger ca. 10 sekunder til å slå front- og sidekollisjonsputene og
beltestrammerne for passasjersetet på eller av.
•AV-indikatorlampen som viser at passasjerkollisjonsputen er deaktivert, kan tennes
gjentatte ganger hvis det legges bagasje eller andre gjenstander på passasjersetet, eller
hvis temperaturen inne i bilen plutselig endres.
•AV-indikatorlampen som viser at passasjerkollisjonsputen er deaktivert kan tennes i
10 sekunder hvis den elektrostatiske kapasiteten i passasjersetet endres.
•Varsellampen for kollisjonspute-/beltestrammersystemet kan slås på hvis passasjersetet
blir utsatt for et kraftig støt.
•Hvis AV-indikatorlampen som viser at passasjerkollisjonsputen er deaktivert, ikke tennes
etter montering av et barnesete på passasjersetet, må du først remontere barnesetet i
henhold til fremgangsmåten som er beskrevet i denne eierhåndboken. Deretter, hvis
AV-indikatorlampen som viser at passasjerkollisjonsputen er deaktivert, fremdeles ikke
tennes, må du kontakte et autorisert Mazda-verksted så snart som mulig.
•Hvis AV-indikatorlampen som viser at passasjerkollisjonsputen er deaktivert, tennes når
det sitter en passasjer i passasjersetet, må du be passasjeren justere sin sittestilling ved å
sitte med føttene på gulvet og deretter feste sikkerhetsbeltet på nytt. Hvis
AV-indikatorlampen som viser at passasjerkollisjonsputen er deaktivert, fremdeles lyser,
må passasjersetet skyves så langt bakover som mulig. Ta kontakt med et autorisert
Mazda-verksted så snart som mulig.
Livsviktig sikkerhetsutstyr
SRS-kollisjonsputer
2-51

Konstant overvåking
Følgende komponenter i kollisjonsputesystemene og det aktive panseret overvåkes av et
diagnosesystem:

•Sensorer for frontkollisjonsputer
•Kollisjonssensorer og diagnosemodul (SAS-enhet)
•Sidekollisjonssensorer
•Kollisjonsputemoduler
•Sikkerhetsbeltestrammere
•Varsellampe for kollisjonspute-/sikkerhetsbeltestrammersystemet
•Tilknyttede ledninger
(Med system for klassifisering av passasjerer)
•Sensor for klassifisering av passasjerer
•Klassifiseringsmodul for registrering av om det sitter noen i passasjersetet
•Indikatorlampe som viser at passasjerkollisjonsputen er deaktivert
(Med aktivt panser)
•Aktivt panser-sensorer
•Aktivt panser-moduler
•Varsellampe for aktivt panser
Diagnosemodulen overvåker hele tiden beredskapen til systemene. Dette begynner når
tenningen vris til ON og fortsetter under kjøring av bilen.
Livsviktig sikkerhetsutstyr
SRS-kollisjonsputer
2-52

(Med den avanserte sentrallåsen
(unntatt europeiske modeller))
Det kan høres en pipetone som
bekreftelse når dørene,
bagasjeromslokket og tankluken låses/
låses opp med nøkkelen. Hvis du ønsker
det, kan pipetonen slås av.
Lydvolumet kan også endres.
Se Persontilpasningsfunksjoner på side
9-10.
Gjør følgende for å endre innstillingen.
1. Slå av tenningen og lukk begge dører
og bagasjeromslokket.
2. Åpne døren på førersiden.
3. Trykk og hold inne LOCK-knappen på
nøkkelen i 5 sekunder eller lenger
innen 30 sekunder etter å ha åpnet
førerdøren.
Pipetonen aktiveres på det lydvolumet
som er innstilt i øyeblikket.
Innstillingene endres hver gang
LOCK-knappen på nøkkelen trykkes og
pipetonen aktiveres på det angitte
volumet. (Hvis pipetonen er satt til å
ikke aktiveres, vil den ikke bli aktivert.)
4. Innstillingsendringen fullføres ved å
gjøre ett av følgende:
•Sette tenningen på ACC eller ON.
•Lukke førerdøren.
•Åpne bagasjeromslokket.
•Ikke bruke nøkkelen på 10 sekunder.
•Trykke på en annen knapp enn
LOCK-knappen på nøkkelen.
•Trykke på en ordrebryter.
Driftsindikatorlampen blinker når
knappene trykkes.
Låseknapp
Trykk på låseknappen for å låse dørene,
bagasjeromslokket og tankluken.
Nødblinklysene vil blinke én gang.
(Med den avanserte sentrallåsen
(unntatt europeiske modeller))
Det høres en varseltone én gang.
MERKNAD
•Dørene, bagasjeromslokket og tankluken
kan ikke låses ved å trykke på
låseknappen mens en av dørene er åpen.
Nødblinklysene vil heller ikke blinke.
•(Med i-stop-funksjon (europeiske
modeller))
Hvis du fjerner nøkkelen fra bilen, lukke
begge dørene og trykker på
LOCK-knappen på nøkkelen mens
i-stop-funksjonen er aktiv (motoren har
stanset), blir tenningen slått AV og
begge dører låses (rattet låses også).
Se i-stop på side 4-12.
•Kontroller at begge dører,
bagasjeromslokket og tankluken er låst
etter at du har trykket på knappen.
•(Med dobbeltlåssystem)
To trykk på låseknappen innenfor 3
sekunder vil aktivere dobbeltlåssystemet.
Se Dobbeltlåssystem på side 3-11.
•(Med tyverisikringssystem)
Hvis dørene låses ved at det trykkes på
låseknappen på nøkkelen mens
tyverialarmen er armert, blinker
nødblinklysene én gang for å varsle at
systemet er armert.
Før kjøring
Nøkler
3-5

•Ved instrumentpanelet
•I oppbevaringsrom, som for eksempel
konsollboksen
•Ved siden av en
kommunikasjonsenhet, som en
mobiltelefon
•Funksjonen forhindrer at du låser deg
ute fra bilen.
Begge dører, bagasjeromslokket og
tankluken vil bli låst opp automatisk
hvis de låses med sentrallåsbryteren og
en dør er åpen.
Hvis begge dører er lukket, selv om
bagasjeromslokket er åpen, vil begge
dører og tankluken låses.
•(Døropplåsningssystem (kontroll) med
kollisjonsregistrering)
*
Dette systemet låser automatisk opp
dørene, bagasjeromslokket og tankluken
hvis bilen er involvert i en ulykke, slik at
passasjerene umiddelbart kan komme
seg ut av bilen og forhindre at noen blir
lukket inne. Hvis bilen er gjenstand for
et støt som er sterkt nok til å blåses opp
kollisjonsputene, og tenningen står på
ON, låses begge dører,
bagasjeromslokket og tankluken
automatisk opp etter at det har gått
omtrent 6 sekunder etter tidspunktet for
ulykken.
Det kan hende dørene,
bagasjeromslokket og tankluken ikke
låses opp avhengig av hvordan
sammenstøtet skjedde, støtkraften og
andre forhold ved ulykken.
Hvis dørrelaterte systemer eller batteriet
er ute av drift, vil ikke dørene,
bagasjeromslokket og tankluken bli låst
opp.
•Når en dør åpnes, åpnes også de
elektriske vinduene litt automatisk. Når
døren lukkes, lukkes de elektriske
vinduene automatisk. Dette er en
funksjon som gjør tetningen bedre, og
betyr ikke at det finnes et problem.
Hvis bilbatteriet er frakoplet eller av
andre grunner, vil de elektriske vinduene
ikke åpnes og lukkes automatisk. Hvis de
elektriske vinduene ikke åpnes eller
lukkes, må mekanismen som åpner/
lukker vinduene automatisk, nullstilles.
Se Automatisk åpning på side 3-31.
tLåse og låse opp med ekstranøkkel
Begge dører, bagasjeromslokket og
tankluken låses automatisk når førerdøren
låses med ekstranøkkelen. Begge dørene
låses opp når førerdøren låses opp med
ekstranøkkelen.
Drei ekstranøkkelen mot fronten på bilen
for å låse, mot bakparten for å låse opp.
LåseLåse
opp
ttDobbeltlåssystem*
Dobbeltlåssystemet er designet for å
forhindre noen som har brutt seg inn i
bilen, fra å åpne døren fra innsiden.

Før kjøring
Dører og låser
*Noen modeller.3-11

Hvis du har problemer med
dobbeltlåssystemet, bør du ta kontakt med
et verksted – vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
ADVARSEL
Du må aldri aktivere dobbeltlåssystemet
mens det fremdeles er passasjerer, spesielt
barn, i bilen:
Aktivering av systemet mens det fremdeles
er passasjerer, spesielt barn, i bilen er farlig.
Passasjerene kan ikke åpne dørene fra
innsiden. De vil være fanget og kan bli
utsatt for ekstreme temperaturer. Dette
kan forårsake alvorlige skader eller til og
med ha døden til følge.
Hvordan aktivere systemet
1. Lukk begge vinduer og kalesjen.
2. Slå av tenningen og ta med deg
nøkkelen.
3. Lukk begge dørene og
bagasjeromslokket.
4.
Sett ekstranøkkelen i førerdøren, drei
ekstranøkkelen til låst stilling og drei
den tilbake til midtstillingen. Drei den så
til låst stilling igjen innen 3 sekunder.
Midtstilling
Låst
stilling
MERKNAD
•Du kan også aktivere systemet ved å
trykke på låseknappen på
fjernkontrollen to ganger innen
3 sekunder.
•(Med den avanserte
sentrallåsfunksjonen)
Du kan også aktivere systemet ved å
trykke på ordrebryteren to ganger
innen 3 sekunder.
5. Indikatorlampen vil lyse i ca. tre
sekunder for å indikere at systemet er
blitt aktivert.

MERKNAD
Systemet kan ikke aktiveres når en dør
er åpen.
Hvordan deaktivere systemet
Lås opp førerdøren eller skru tenningen
PÅ.
MERKNAD
Hvis strømforsyningen avbrytes (sikringen
ryker eller batteriet koples fra), kan
systemet bare deaktiveres ved å låse opp
en dør med ekstranøkkelen.
Før kjøring
Dører og låser
3-12