2018 MAZDA MODEL CX-5 ECU

Operarea RCTA
1. Sistemul RCTA opereaz
 atunci când schimb
torul de viteze (transmisie manual
) sau
maneta selectorului (transmisie automat
) este trecut
 în pozi
ia de marúarier (R).
2. Dac
 exist
 posibilitatea unei coliziuni cu un vehicul care se apropie, indicatoarele
luminoase de avertizare ale sistemului de monitorizare a punctelor moarte (BSM)
lumineaz
 scurt úi semnalul sonor de avertizare este activat simultan.
(Cu monitor retrovizor)
Indica
ia de avertizare a RCTA din monitorul retrovizor este, de asemenea, sincronizat

cu indicatorul luminos de avertizare al sistemului de monitorizare a punctelor moarte
(BSM) din oglinzile laterale.
(Cu monitor de vizualizare 360°)
Indica
ia de avertizare a RCTA din monitorul de vizualizare 360° este, de asemenea,
sincronizat
 cu indicatorul luminos de avertizare al sistemului de monitorizare a
punctelor moarte (BSM) din oglinzile laterale.
Cu monitor de
vizualizare 360° Fără monitor de
vizualizare 360°
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-155

•Un vehicul se apropie direct de partea din spate a vehiculului dumneavoastr
.
Vehiculul
dumneavoastră
•Vehiculul este parcat în pant
.
Vehiculul
dumneavoastră
•Imediat dup
 ce sistemul de monitorizare a punctelor moarte (BSM) a devenit operabil
prin func
ia de personalizare.
•Interferen
e ale undelor radio de la un senzor radar prev
zut pe un vehicul parcat în
apropiere.
•În urm
toarele cazuri, poate s
 fie dificil
 observarea aprinderii/lumin
rii scurte a
indicatoarelor luminoase de avertizare ale sistemului de monitorizare a punctelor moarte
(BSM) prev
zute în oglinzile laterale.
•Z
pad
 sau ghea

 este lipit
 pe oglinzile laterale.
•Geamul uúii din fa

 este aburit sau acoperit cu z
pad
, abur sau mizerie.
•Opri
i sistemul RCTA în timp ce trage
i o remorc
 sau atunci când un accesoriu, precum
un suport pentru biciclete, este instalat în partea din spate a vehiculului. În caz contrar,
undele radio emise de radar vor fi blocate, cauzând func
ionarea anormal
 a sistemului.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-157

AVERTISMENT
Nu vă bazaţi în totalitate pe MRCC:
Sistemul MRCC are limitări de detectare în funcţie de tipul vehiculului din faţă
și condiţiile
sale, condiţiile meteorologice și condiţiile carosabilului. În plus, este posibil ca sistemul să fie
incapabil să decelereze suficient pentru a evita lovirea vehiculului din faţă dacă acesta
frânează brusc sau un alt vehicul intră pe bandă, ceea ce ar putea duce la un accident.
Conduceţi întotdeauna cu atenţie și verificați siguranţa zonei din jur și apăsaţi pe pedala de
frână sau de acceleraţie în timp ce menţineţi o distanţă mai sigură faţă de vehiculele din faţă
sau care vin din sens opus.
Nu folosiţi sistemul MRCC în următoarele locuri; folosirea sistemului MRCC în următoarele
locuri poate să rezulte într-un accident:
¾Drumuri normale, altele decât cele naţionale (conducerea în aceste condiţii folosind
sistemul MRCC nu este posibilă.)
¾Drumuri cu curbe strânse și pe care traficul de vehicule este mare și există spaţiu insuficient
între vehicule.
¾Drumuri pe care au loc frecvente accelerări și decelerări repetitive (conducerea în aceste
condiţii folosind sistemul MRCC nu este posibilă).
¾La intrarea și ieșirea din noduri rutiere, zone de servicii și zone de parcare ale drumurilor
naţionale (dacă ieșiți de pe un drum naţional în timp ce controlul spaţiului dintre vehicule
este în uz, vehiculul din faţă nu va mai fi urmărit și vehiculul dumneavoastră este posibil să
accelereze la viteza setată).
¾Drumuri alunecoase precum drumurile pe care se află gheaţă sau zăpadă (Roţile pot patina
și puteţi pierde controlul vehiculului sau controlul menţinerii opririi este posibil să nu
funcţioneze.)
¾Pante descendente lungi (pentru a menţine distanţa dintre vehicule, sistemul aplică
automat
și continuu frânele, ceea ce ar putea rezulta în pierderea puterii de frânare.)
¾Pantele abrupte (Este posibil ca vehiculul din faţă să nu fie detectat corect, vehiculul
dumneavoastră este posibil să alunece în timp ce este oprit de controlul menţinerii opririi și
poate să accelereze brusc după ce începe să se miște.)
Pentru siguranţă, opriţi sistemul MRCC atunci când nu este folosit.
AT E N
IE
Dacă vehiculul este remorcat sau tractează ceva, opriţi sistemul MRCC pentru a preveni o
funcţionare greșită.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-159

NOT

•Sistemul MRCC nu detecteaz
 urm
toarele obiecte fizice.
•Vehiculele care se apropie din direc
ie opus

•Pietonii
•Obiecte sta
ionare (vehicule oprite, obstacole)
•Dac
 un vehicul din fa

 se deplaseaz
 cu o vitez
 extrem de sc
zut
, este posibil ca
sistemul s
 nu îl detecteze corect.
•În timpul deplas
rii cu control al spa
iului dintre vehicule, nu seta
i sistemul pentru
detectarea vehiculelor cu dou
 ro
i, precum motocicletele úi bicicletele.
•Nu folosi
i sistemul MRCC în condi
iile în care avertiz
rile de proximitate sunt frecvent
activate.
•În timpul deplas
rii cu control al distan
ei dintre vehicule, sistemul accelereaz
 úi
decelereaz
 vehiculul în func
ie de viteza vehiculului din fa

. Totuúi, dac
 este necesar s

accelera
i pentru a schimba banda sau dac
 vehiculul din fa

 frâneaz
 brusc úi v

apropia
i rapid de vehiculul din fa

, accelera
i folosind pedala de accelera
ie sau
decelera
i folosind pedala de frân
 în func
ie de condi
ii.
•În timp ce sistemul MRCC este în uz, nu se anuleaz
 nici dac
 maneta selectorului este
ac
ionat
 úi orice frân
 de motor dorit
 nu va avea loc. Dac
 este necesar
 decelerarea,
reduce
i setarea de vitez
 a vehiculului sau ap
sa
i pedala de frân
.
•Poate s
 fie auzit sunetul frânelor automate care ac
ioneaz
, totuúi, aceasta nu indic
 o
problem
.
•L
mpile de frân
 se aprind în timp ce frânarea automat
 cu MRCC este opera
ional
,
totuúi, este posibil s
 nu se aprind
 în timp ce vehiculul este pe o pant
 descendent
 la
viteza setat
 a vehiculului sau se deplaseaz
 cu o vitez
 constant
 úi urm
reúte un vehicul
din fa

.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-160

Pornirea sistemului
Buton OFF/CANButon RES
Buton SET- Buton SET+
buton buton
Buton MODE
(mod)
Atunci când butonul MODE (mod) este ap
sat o dat
, sistemul MRCC porneúte, indica
ia
principal
 (alb
) a sistemului MRCC se aprinde, iar viteza vehiculului úi distan
a dintre
vehicule în timpul controlului distan
ei dintre vehicule pot s
 fie setate.
În plus, indica
ia afiúajului sistemului MRCC apare simultan în afiúajul pentru informa
ii
multiple úi afiúajul pentru conducerea activ
.
NOT

•În cazul în care contactul a fost trecut în pozi
ia oprit atunci când sistemul MRCC era
operabil, sistemul va fi operabil atunci când contactul va fi trecut din nou în pozi
ia
pornit.
•(Modelele pentru Europa)
MRCC poate s
 treac
 la limitatorul de vitez
 reglabil (ASL).
Consulta
i sec
iunea „Limitatorul de vitez
 reglabil (ASL)” de la pagina 4-199.
•(Cu excep
ia modelelor pentru Europa)
MRCC poate s
 treac
 la func
ia pilotului automat.
Consulta
i sec
iunea „Func
ia pilotului automat” de la pagina 4-170.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-164

Setarea distan
ei dintre vehicule în timpul controlului distan
ei dintre vehicule
Distan
a dintre vehicule este setat
 la o distan

 mai mic
 prin ap
sarea butonului .
Distan
a dintre vehicule este setat
 la o distan

 mai mare prin ap
sarea butonului
.
Distan
a dintre vehicule poate s
 fie setat
 la 4 niveluri; distan

 mare, medie, mic
 úi
extrem de mic
.
Îndrum
ri privind distan
a dintre
vehicule
(la o vitez
 a vehiculului de 80
km/h)Indica
ia pe afiúajul pentru infor-
ma
ii multipleIndica
ia pe afiúajul pentru con-
ducerea activ

*1
Lung (aproximativ 50 m)
Mediu (aproximativ 40 m)
Scurt (aproximativ 30 m)
Extrem de lung (aproximativ 25 m)
*1 Prezint
 o imagine peste afiúajul pentru conducerea activ
 numai atunci când úoferul ac
ioneaz
 butonul.
NOT

•Distan
a dintre vehicule difer
 în func
ie de viteza vehiculului úi cu cât este mai mic

viteza vehiculului, cu atât este mai mic
 úi distan
a.
•Atunci când contactul este trecut în pozi
ia ACC sau oprit úi motorul este pornit din nou,
sistemul seteaz
 automat distan
a dintre vehicule la setarea anterioar
.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-166

Schimbarea vitezei stabilite a
vehiculului
Accelerarea/decelerarea folosind
butonul SET
Atunci când ap
sa
i pe butonul SET
,
vehiculul accelereaz
, iar atunci când
ap
sa
i pe butonul SET
, decelereaz
.
Modelele pen-
tru EuropaCu excep
ia
modelelor pen-
tru Europa
Ap
sare scurt
1 km/h 5 km/h
Ap
sare lung
10 km/h
NOT

De exemplu, viteza stabilit
 a vehiculului
este modificat
 prin ap
sarea butonului
SET de patru ori dup
 cum urmeaz
:
(Modelele pentru Europa)
Vehiculul accelereaz
 sau decelereaz
 cu
4 km/h.
(Cu excep
ia modelelor pentru Europa)
Vehiculul accelereaz
 sau decelereaz
 cu
20 km/h.
M
rirea vitezei folosind pedala de
accelera
ie
Ap
sa
i pedala de accelera
ie, ap
sa
i úi
elibera
i butonul SET
sau SET la
viteza dorit
. Dac
 butonul nu este
ac
ionat, sistemul revine la viteza setat

atunci când ridica
i piciorul de pe pedala
de accelera
ie.
AT E N
IE
Avertizările și controlul frânei nu pot opera
în timp ce pedala de acceleraţie este
apăsată.
NOT

•La accelerarea folosind butonul SET
în timpul controlului distan
ei dintre
vehicule, viteza setat
 a vehiculului
poate fi reglat
, dar accelera
ia nu este
posibil
. Dac
 nu mai exist
 un vehicul
în fa

, accelera
ia continu
 pân
 când
atinge viteza setat
 a vehiculului.
Pentru viteza vehiculului, verifica
i
indica
ia vitezei setate a vehiculului din
afiúaj.
•La ap
sarea pedalei de accelera
ie,
indica
ia distan
ei dintre vehicule din
afiúaj se schimb
 în indica
ia liniilor
albe.
•(Modelele pentru Europa)
Atunci când trece
i pe banda de
dep
úire úi ac
iona
i indicatorul de
direc
ie, sistemul furnizeaz
 automat
mai mult
 accelera
ie dac
 stabileúte c

este necesar
 mai mult
 accelera
ie.
Conduce
i observând cu aten
ie drumul
din fa

 deoarece v-a
i putea apropia
prea mult de vehiculul din fa

.
Anularea sistemului
Atunci când sunt efectuate urm
toarele
opera
ii, sistemul MRCC este anulat, iar
indica
ia de setare (verde) a MRCC trece
la indica
ia principal
 (alb
) a MRCC în
acelaúi timp.
•Butonul OFF/CAN este ap
sat.
•Pedala de frân
 este ap
sat
.
•Frâna electric
 de parcare (EPB) este
aplicat
.
•O uú
 este deschis
.
•Centura de siguran

 a úoferului este
necuplat
.
•Schimb
torul de viteze este în marúarier
(R).
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-167

tFunc
ia pilotului automat
În timp ce aceast
 func
ie opereaz
, controlul
distan
ei dintre vehicule este anulat úi numai
func
ia pilotului automat opereaz
.
Viteza vehiculului poate s
 fie setat
 la
peste aproximativ 25 km/h.
Folosi
i func
ia pilotului automat pe drumuri
expres úi alte drumuri publice care nu necesit

accelerarea úi decelerarea repetate.
AVERTISMENT
Nu folosiţi funcţia pilotului automat în
următoarele situaţii:
În caz contrar, ar putea avea loc un accident.
¾Drumuri cu curbe strânse și pe care traficul de
vehicule este mare și există spaţiu insuficient
între vehicule. (Conducerea în aceste condiţii
folosind funcţia pilotului automat nu este
posibilă)
¾Pante descendente abrupte (viteza setată
poate să fie depășită deoarece nu poate să fie
aplicată o frânare suficientă a motorului)
¾Drumuri alunecoase precum drumurile pe care
se află gheaţă sau zăpadă (pneurile pot patina
și puteţi pierde controlul vehiculului).
Conduceţi întotdeauna cu atenţie:
Avertizările și controlul frânării nu vor
opera după ce funcţia controlului spaţiului
dintre vehicule este anulată și sistemul este
comutat numai pe funcţia pilotului
automat. Apăsaţi pe pedala de frână
pentru a decelera în funcţie de condiţiile de
drum, păstrând în același timp o distanţă
mai sigură faţă de vehiculul din faţă și
conducând întotdeauna cu atenţie.
Trecerea la func
ia pilotului automat
Atunci când butonul MODE (mod) este
ap
sat pân
 când sistemul trece la indica
ia
principal
 (alb
) a pilotului automat, în
timp ce sistemul MRCC este activat,
sistemul trece la func
ia pilotului automat.
Atunci când sistemul trece la func
ia
pilotului automat, indicatorul úi afiúajul
pentru informa
ii multiple notific
 úoferul
dup
 cum urmeaz
:
•Indica
ia de setare (verde) a MRCC sau
indica
ia principal
 (alb
) a MRCC este
oprit
 úi indica
ia principal
 a pilotului
automat (alb
) este activat
.
•Un mesaj este activat în afiúajul pentru
informa
ii multiple.
AVERTISMENT
Opriţi întotdeauna funcţia pilotului
automat atunci când nu o folosiţi:
Este periculos să lăsaţi funcţia pilotului
automat activată atunci când nu o folosiţi,
deoarece ar putea să funcţioneze pe
neașteptate, rezultând într-un accident.
Cum se seteaz
 viteza
Regla
i sistemul la viteza dorit
 a
vehiculului folosind pedala de accelera
ie.
Atunci când butonul SET
sau SET este
ap
sat, indica
ia de setare a pilotului
automat (verde) este activat
 úi începe
controlul distan
ei dintre vehicule.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-170