2018 MAZDA MODEL CX-5 ECU
[x] Cancel search: ECUPage 283 of 851
Operarea i-ACTIV AWD*
Trac iunea integral v ofer o capacitate
excelent de conducere pe drumuri
acoperite de zpad sau ghea , nisip úi
noroi, precum úi pe pante abrupte úi alte
suprafe e alunecoase.
O defec iune a sistemului sau condi iile de
operare sunt indicate printr-o avertizare.
Consulta i sec iunea „Contactarea unui
reprezentant autorizat Mazda úi solicitarea
verificrii vehiculului” de la pagina 7-34.
AVERTISMENT
Nu lăsaţi niciodată să se învârtă în gol una
sau mai multe roţi:
Este periculos să lăsaţi să se învârtă în gol o
roată atunci când vehiculul este
împotmolit sau când una din roţi nu are
contact cu solul fiind într-un șanț sau într-o
depresiune a solului. Sistemul de transmisie
poate fi grav avariat, ceea ce ar putea duce
la un accident, la supraîncălzirea
motorului, la scurgeri de ulei și la incendiu.
tConducerea cu trac iune integral
Vehicul nu a fost conceput pentru raliuri
sau conducere în afara drumului
(off-road). Nu încerca i s conduce i pe
suprafe e cu denivelri sau pietri ú, sau s
traversa i râuri.
De úi acest vehicul este echipat cu trac iune
integral, ac ionarea accelera iei, direc iei
úi frânei trebuie realizat în acela úi mod ca
la un vehicul fr trac iune integral,
punând accentul doar pe conducerea în
siguran .
tAnvelopele úi lan urile
antiderapante
Starea anvelopelor joac un rol important
în performan a vehiculului. În plus, pentru
a preveni efectele negative asupra
sistemului de transmisie, re ine i
urmtoarele:
Pneuri
•La înlocuirea anvelopelor, schimba i de
fiecare dat toate anvelopele din fa úi
din spate în acela úi timp.
•Toate anvelopele trebuie s aib aceea úi
dimensiune, acela úi fabricant, aceea úi
marc úi acela úi desen. Fi i foarte aten i
atunci când monta i anvelopele de
zpad sau alte tipuri de anvelope de
iarn.
•Nu combina i anvelope uzate cu unele
noi.
•Verifica i presiunea din pneuri la
intervalele specificate úi regla i-o la
presiunea specificat.
NOT
Pentru a afla presiunea corect de umflare
a pneurilor, verifica i eticheta de pe u úa
úoferului.
•Asigura i-v c vehiculul este echipat
doar cu anvelope originale având
dimensiunea specificat, pe toate ro ile.
Pentru ca trac iunea integral s
func ioneze optim, toate anvelopele
trebuie s aib aceea úi dimensiune.
În timp ce conduce i
i-ACTIV AWD
*Anumite modele.4-119
Page 285 of 851
Servodirec ia
•Servodirec ia func ioneaz doar atunci
când motorul este pornit. Dac motorul
este oprit sau sistemul de servodirec ie
nu func ioneaz, pute i schimba direc ia
vehiculului, îns acest lucru necesit un
efort fizic mai mare.
Dac schimbarea direc iei se face mai
greu ca de obicei în timpul conducerii
normale sau dac direc ia vibreaz,
consulta i un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
•Indica ia de avertizare/lampa de
avertizare notific úoferul în legtur cu
anomaliile sistemului úi condi iile de
func ionare.
În plus, semnalul sonor se poate activa
de asemenea în func ie de anomalia
sistemului sau condi ia de func ionare.
Consulta i sec iunea „Oprirea imediat a
vehiculului într-un loc sigur” de la
pagina 7-31.
Consulta i sec iunea „Semnalul de
avertizare pentru direc ie” de la pagina
7-58.
AT E N IE
Nu menţineţi niciodată volanul rotit la
maximum spre stânga sau dreapta mai
mult de 5 secunde cu motorul pornit. Acest
lucru ar putea defecta sistemul de
servodirecţie.
În timp ce conduce i
Servodirec ia
4-121
Page 286 of 851
i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE este un termen colectiv care acoper o serie de sisteme avansate de
siguran úi asisten pentru úofer care folosesc camera anterioar de detectare (FSC) úi
senzorii radar. Aceste sisteme constau din sisteme de siguran activ úi de siguran
pre-impact.
Aceste sisteme sunt proiectate s ajute úoferul s conduc mai în siguran , reducând efortul
la care este supus acesta úi contribuind la evitarea coliziunilor sau reducerea gravit ii
acestora. Totu úi, deoarece fiecare sistem are limitele sale, conduce i întotdeauna cu aten ie úi
nu v baza i numai pe aceste sisteme.
tTehnologia de siguran activ
Tehnologia de siguran activ sprijin conducerea mai în siguran ajutând úoferul s
recunoasc pericolele poten iale úi s evite accidentele.
Sistemele de asisten pentru informarea úoferului
Vizibilitatea pe timp de noapte
Farurile autoadaptive (AFS) ................................................................................. pagina 4-126
Farurile adaptive cu leduri (ALH) ........................................................................ pagina 4-130
Sistemul de control al fazei lungi (HBC) ............................................................. pagina 4-127
Detectarea în partea din stânga/dreapta úi partea din spate
Sistemul de avertizare la prsirea benzii de rulare (LDWS) .............................. pagina 4-187
Monitorizarea punctelor moarte (BSM) ............................................................... pagina 4-133
Recunoa úterea semnelor rutiere
Sistemul de recunoa útere a semnelor de circula ie (TSR) .................................... pagina 4-140
Recunoa úterea distan ei dintre vehicule
Sistemul de asisten pentru recunoa úterea distan ei (DRSS) .............................. pagina 4-147
Detectarea oboselii úoferului
Alerta pentru aten ia sczut a úoferului (DAA) .................................................. pagina 4-151
Detectarea obstacolelor din spate la ie úirea dintr-un spa iu de parcare
Alerta privind traficul transversal (RCTA) ...........................................................pagina 4-154
Recunoa úterea complet a împrejurimilor
Monitorul de vizualizare 360° .............................................................................. pagina 4-225
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-122
Page 288 of 851
tCamera úi senzorii
Camer anterioar de detectare (FSC)
Camera anterioar de detectare (FSC) detecteaz indica iile benzii de rulare úi recunoa úte
farurile, lmpile din spate úi luminile ora úului în cazul conducerii pe timp de noapte. În plus,
detecteaz vehiculul din fa , pietonii sau obstacolele. Urmtoarele sisteme folosesc, de
asemenea, camera anterioar de detectare (FSC).
•Sistemul de control al fazei lungi (HBC)
•Farurile adaptive cu leduri (ALH)
•Alerta pentru aten ia sczut a úoferului (DAA)
•Sistemul de asisten pentru pstrarea benzii de rulare (LAS) úi de avertizare la prsirea
benzii de rulare (LDWS)
•Sistemul de recunoa útere a semnelor de circula ie (TSR)
•Sistemul inteligent avansat de asisten la frânarea în mediul urban (SCBS avansat)
•Sistemul inteligent de asisten la frânarea în mediul urban [din fa ] (SCBS F)
•Sistemul inteligent de asisten la frânare (SBS)
•Pilotul automat cu radar Mazda cu func ia Stop & Go (MRCC cu func ia Stop & Go)
Camera anterioar de detectare (FSC) este instalat în partea de sus a parbrizului, lâng
oglinda retrovizoare.
Consulta i sec iunea „Camera anterioar de detectare” (FSC) de la pagina 4-253.
Senzorul radar (din fa )
Senzorul radar (fa ) func ioneaz prin detectarea undelor radio trimise de senzorul radar úi
reflectate de vehiculul din fa . Urmtoarele sisteme folosesc, de asemenea, senzorul radar
(din fa ).
•Pilotul automat cu radar Mazda cu func ia Stop & Go (MRCC cu func ia Stop & Go)
•Pilotul automat cu radar Mazda (MRCC)
•Sistemul de asisten pentru recunoa úterea distan ei (DRSS)
•Sistemul inteligent de asisten la frânare (SBS)
Senzorul radar (din fa ) este montat în spatele grilei radiatorului.
Consulta i sec iunea „Senzorul radar (din fa )” de la pagina 4-259.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-124
Page 291 of 851
Sistemul de control al fazei lungi (HBC)*
HBC stabile úte condi iile din fa a vehiculului atunci când conduce i pe întuneric folosind
camera anterioar de detectare (FSC) pentru a trece automat de la faza mare la faza scurt a
farurilor.
Consulta i sec iunea „Camera anterioar de detectare” (FSC) de la pagina 4-253.
În timp ce conduce i cu o vitez de cel pu in 30 km/h, farurile trec în faza lung atunci când
nu exist vehicule în fa sau care s se aproprie din sens opus.
Sistemul comut farurile la faza scurt în una din urmtoarele situa ii:
•Sistemul detecteaz un vehicul sau farurile/luminile unui vehicul care se apropie din sens
opus.
•Vehiculul este condus pe drumuri care au pe margini stâlpi de iluminat sau pe drumuri
bine luminate din ora úe.
•Vehiculul este condus cu mai pu in de aproximativ 20 km/h.
Cameră anterioară
de detectare (FSC) Distanța de recunoaștere a
camerei anterioare de detectare
(FSC) variază în funcție de
condițiile de mediu.
Lampa de avertizare se aprinde dac sistemul are o defec iune.
Consulta i sec iunea „Contactarea unui reprezentant autorizat Mazda úi solicitarea verificrii
vehiculului” de la pagina 7-34.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
*Anumite modele.4-127
Page 292 of 851
AT E N IE
¾Nu schimbaţi înălţimea vehiculului, nu modificați farurile și nu demontaţi camera, în caz
contrar sistemul nu va funcţiona normal.
¾Nu vă bazaţi excesiv pe HBC și conduceţi vehiculul acordând suficientă atenţie siguranţei.
Dacă este necesar, treceţi manual farurile de la faza lungă la faza scurtă.
NOT
În urmtoarele condi ii, perioada în care sistemul comut farurile se schimb. Dac
sistemul nu comut farurile în mod corespunztor, trece i manual de la faza lung la faza
scurt în func ie de vizibilitate, condi iile de drum úi de trafic.
•Atunci când exist surse de lumin în zon, precum felinare, reclame luminate úi
semafoare.
•Atunci când exist obiecte reflectorizante în zon, precum panouri úi semne
reflectorizante.
•Atunci când vizibilitatea este redus de ploaie, zpad úi cea .
•Atunci când conduce i pe drumuri cu curbe strânse sau deluroase.
•Atunci când farurile/lmpile din spate ale vehiculelor din fa a dumneavoastr sau din
sens opus sunt slabe sau nu sunt aprinse.
•Atunci când întunericul nu este complet, precum la rsritul sau apusul soarelui.
•Atunci când compartimentul pentru bagaje este încrcat cu obiecte grele sau locurile din
spate pentru pasageri sunt ocupate.
•Atunci când vizibilitatea este redus din cauza unui vehicul din fa care arunc apa de
sub ro ile sale pe parbrizul dumneavoastr.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-128
Page 293 of 851
tFunc ionarea sistemului
HBC ac ioneaz pentru a comuta automat
farurile între faza lung úi faza scurt dup
ce contactul este trecut în pozi ia pornit úi
butonul pentru faruri este în pozi ia AUTO
úi pozi ia pentru faza lung.
HBC stabile úte dac este întuneric în
func ie de luminozitatea zonei
înconjurtoare. În acela úi timp, indicatorul
luminos (verde) al HBC se aprinde în
bord.
HBC stabile úte dac este întuneric în
func ie de luminozitatea zonei
înconjurtoare.
NOT
•În timp ce conduce i cu o vitez de peste
30 km/h sau mai mare, farurile trec
automat în faza lung atunci când nu
exist vehicule în fa sau care s se
aproprie din sens opus.
Atunci când viteza vehiculului este mai
mic de aproximativ 20 km/h, HBC
comut pe faza scurt a farurilor.
•Este posibil ca faza scurt s nu fie
schimbat în faza lung în timpul
virajelor.
•Func ionarea HBC poate fi dezactivat.
Consulta i sec iunea „Func iile de
personalizare” de la pagina 9-12.
tComutarea manual
Trecerea la faza scurt
Trece i maneta în pozi ia pentru faza
scurt.
Indicatorul luminos (verde) al HBC se
stinge.
Trecerea la faza lung
Roti i butonul pentru faruri în pozi ia .
Indicatorul luminos (verde) al HBC se
stinge úi
este aprins.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-129
Page 294 of 851
Farurile adaptive cu leduri (ALH)*
ALH este un sistem care folose úte camera anterioar de detectare (FSC) pentru a stabili
situa ia vehiculului din fa sau a unui vehicul care se apropie din direc ie opus atunci când
conduce i noaptea pentru a comuta automat intervalul de iluminare al farurilor, zona
iluminat sau luminozitatea iluminrii.
Consulta i sec iunea „Camera anterioar de detectare” (FSC) de la pagina 4-253.
ALH sunt trecute de la faza scurt la faza lung dup cum urmeaz pentru a asigura
vizibilitatea úoferului fr a orbi úoferul vehiculul din fa sau al vehiculului care se apropie
din direc ie opus.
Faza lung antiorbire
Aceast func ie atenueaz numai lumina fazei lungi care strluce úte pe vehiculul din fa .
Faza lung se va atenua atunci când conduce i cu o vitez de peste 40 km/h. Atunci când
viteza vehiculului este mai mic de 30 km/h, faza se transform în faza scurt.
NOT
Indicatorul luminos pentru faza lung a farurilor se aprinde atunci când faza lung este
aprins.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-130*Anumite modele.