2018 MAZDA MODEL CX-5 display

•L'interruttore OFF/CAN è premuto.
•Il pedale del freno è premuto.
•Il freno di stazionamento è applicato.
•La leva selettrice è nella posizione P
(Parcheggio), N (Folle) o R
(Retromarcia).
•Una qualsiasi porta è aperta.
•La cintura di sicurezza del conducente è
slacciata.

In presenza delle condizioni indicate di
seguito, nel display multinformazioni
viene visualizzata l'indicazione di
annullamento MRCC con funzione Stop &
Go e viene emessa una singola
segnalazione acustica.
•Il DSC è stato azionato.
•Il supporto intelligente di frenata (SBS)
è stato azionato.
•Il supporto intelligente di frenata in città
[Marcia avanti] (SCBS F) o il supporto
intelligente di frenata in città avanzato
(SCBS avanzato) è entrato in funzione.
•Quando si viaggia su una strada in
discesa per un certo periodo di tempo.
•C'è un problema nel sistema.
•Il motore si è spento.
•Il freno di stazionamento viene applicato
automaticamente durante il controllo di
mantenimento arresto.
•Il sensore radar (anteriore) non è in
grado di rilevare gli obiettivi (in caso di
pioggia, nebbia, neve o altre condizioni
climatiche avverse, o quando la griglia
radiatore è sporca).
•[Con sistema riduzione catalitica
selettiva (sistema SCR)]
La velocità del veicolo è limitata dal
sistema riduzione catalitica selettiva
(sistema SCR).
Ripristino del controllo
Se il sistema MRCC con funzione Stop &
Go è stato annullato, è possibile
ripristinare il controllo alla velocità del
veicolo impostata precedentemente
premendo l'interruttore RES dopo che
sono state soddisfatte tutte le condizioni
operative.
NOTA
Se la velocità impostata non è indicata nel
display, il controllo non viene ripristinato
neanche se l'interruttore RES è premuto.
Disattivazione del sistema
Premere l'interruttore OFF/CAN due volte
mentre il sistema MRCC con funzione
Stop & Go è operante per disattivare il
sistema.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-182

Per riprendere la guida
Una volta che il veicolo che sta davanti si rimette in movimento mentre il vostro veicolo è
tenuto fermo dal controllo di mantenimento arresto, premere l'interruttore RES o premere il
pedale acceleratore per annullare il controllo di mantenimento arresto e riprendere la guida.
NOTA
•Quando si riprende la guida premendo l'interruttore RES, il vostro veicolo non si muoverà
finché la distanza rispetto al veicolo che sta davanti non eguaglia o supera la distanza
specificata.
•Il motore si riavvia automaticamente quando viene effettuata una qualsiasi delle azioni di
ripresa della guida mentre i-stop è operante.
•Se MRCC con funzione Stop & Go viene temporaneamente annullato durante il controllo
di mantenimento arresto, non sarà possibile riprendere la guida premendo l'interruttore
RES quando non ci sono veicoli davanti al vostro. Premere il pedale acceleratore e
riprendere la guida del veicolo.
•Se il veicolo che precede inizia a muoversi entro 3 secondi dall'arresto del proprio veicolo
tramite controllo mantenimento arresto, il controllo automatico della velocità verrà
ripristinato anche se non lo si ripristina mediante la guida del veicolo, ad esempio
premendo il pedale acceleratore.
Informazioni sulla ripresa della guida
Se la guida non viene ripresa entro pochi secondi da quando il veicolo che sta davanti si è
rimesso in movimento, l'indicazione del veicolo davanti inizia a lampeggiare nel display
multinformazioni per sollecitare il conducente a riprendere la guida.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-184

tFunzione regolatore automatico di
velocità
Mentre è operante questa funzione, il
controllo automatico della velocità è
annullato e rimane operante solo la
funzione regolatore automatico di velocità.
La velocità del veicolo può essere
impostata ad un valore superiore a 25
km/h circa.
Usare la funzione regolatore automatico di
velocità su autostrade o superstrade dove
non si deve rallentare e accelerare in
continuazione.
ATTENZIONE
Non utilizzare la funzione regolatore
automatico di velocità nei luoghi seguenti:
In caso contrario si potrebbe provocare un
incidente.
¾Strade con curve strette e dove il traffico
veicolare è intenso per cui i veicoli
viaggiano uno vicino all'altro. (In queste
condizioni non è possibile guidare
usando la funzione regolatore
automatico di velocità)
¾Discese ripide (La velocità impostata
potrebbe essere superata causa
l'impossibilità di usufruire di un
effetto
freno motore sufficiente)
¾Strade sdrucciolevoli a causa della
presenza di ghiaccio o neve sul selciato
(gli pneumatici potrebbero slittare
facendo perdere il controllo del veicolo)
Guidare sempre con prudenza:
Le spie e il controllo del freno non
opereranno una volta che la funzione
controllo automatico della velocità è stata
annullata e il sistema è stato commutato
nella sola funzione regolatore automatico
di velocità. Premere il pedale freno per
decelerare come dettato dalle circostanze
mantenendo nel contempo una distanza di
sicurezza dal veicolo che sta davanti e
guidando sempre con prudenza.
Commutazione alla funzione regolatore
automatico di velocità
Quando l'interruttore MODE viene
premuto finché il sistema commuta
all’indicazione principale regolatore
automatico di velocità (bianca) mentre il
sistema MRCC con funzione Stop & Go è
attivato, il sistema commuta alla funzione
regolatore automatico di velocità.
Quando il sistema commuta alla funzione
regolatore automatico di velocità,
l'indicatore e il display multinformazioni
notificano al conducente quanto segue:
•L'indicazione impostazione MRCC con
funzione Stop & Go (verde) o
l'indicazione principale MRCC con
funzione Stop & Go (bianca) si spegne e
l'indicazione principale regolatore
automatico di velocità (bianca) si
accende.
•Viene visualizzato un messaggio nel
display multinformazioni.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-185

Sistema assistente mantenimento corsia (LAS) e Sistema
di segnalazione cambio corsia (LDWS)
*
LAS-LDWS allerta il conducente che il veicolo potrebbe deviare dalla sua corsia e fornisce
assistenza allo sterzo per aiutare il conducente a mantenere il veicolo entro la corsia di
marcia.
La telecamera controllo abbaglianti (FSC) rileva le linee bianche (linee gialle) della corsia
di marcia del veicolo e, se il sistema determina che il veicolo tende a deviare dalla propria
corsia, aziona il servosterzo elettrico per assistere il conducente nella sterzata. Il sistema
provvede anche ad avvisare il conducente attivando una spia acustica cambio corsia,
facendo vibrare il volante e indicando un avviso nel display. Usare il sistema quando si
viaggia su strade ove le corsie sono segnate con linee bianche (gialle) come superstrade e
autostrade.
Vedi Telecamera controllo abbaglianti (FSC) a pagina 4-256.

L'azionamento del volante di LAS-LDWS è dotato delle impostazioni di temporizzazione
assistente di sterzata "In ritardo" e "In anticipo".
Relativamente all'impostazione "In ritardo", il sistema assiste il conducente nella sterzata se
c'è il rischio che il veicolo possa deviare dalla sua corsia.
Relativamente all'impostazione "In anticipo", il sistema assiste costantemente il conducente
nella sterzata in modo che il veicolo rimanga al centro della corsia di marcia.
Le temporizzazioni "In ritardo" e "In anticipo" si possono variare (tempistica d'intervento
dell'assistente di sterzata) cambiando l'impostazione.
Vedi Opzioni personalizzate a pagina 9-13.
Funzione "In ritardo" Funzione "In anticipo"
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-188*Alcuni modelli.

tUso del sistema
L'indicatore luminoso LAS-LDWS OFF
nel quadro strumenti è spento. Quando
l'indicatore luminoso LAS-LDWS OFF è
acceso, premere l'interruttore e assicurarsi
che l'indicatore luminoso si spenga.
L'indicazione LAS-LDWS (bianca) viene
visualizzata nel display multinformazioni
e il sistema va in stand-by.
(Bianco)
Guidare il veicolo stando al centro della
corsia di marcia mentre il sistema è in
standby. Quando risultano soddisfatte tutte
le condizioni indicate di seguito,
l'indicazione LAS-LDWS (verde) viene
visualizzata nel display multinformazioni
e il sistema diventa operativo.
(Verde)
•Il motore è in funzione.
•La velocità del veicolo è pari o superiore
a 60 km/h circa.
•Il sistema rileva le linee bianche (gialle)
di entrambe le corsie di sinistra e di
destra.
•Il conducente sta azionando il volante.
•La corsia di marcia non è né stretta né
larga.

NOTA
L'indicazione LAS-LDWS è bianca quando
il sistema rileva la linea bianca (gialla)
della sola corsia di sinistra o di destra, e
l'indicazione diventa verde quando il
sistema rileva le linee bianche (gialle) di
entrambe le corsie di sinistra e di destra.
Rilevamento solo
su lato sinistro o
destroRilevamento su
ambo i lati sinistro
e destro
(Bianco)(Verde)
LAS-LDWS va in stato di stand-by nei
casi seguenti:
•Il sistema non riesce a rilevare le linee
bianche (gialle) della corsia.
•La velocità del veicolo è inferiore a 60
km/h circa.
•L'ABS/TCS è operante.
•Il TSC è disattivato.
(Se TCS è disattivato mentre il sistema è
operativo, si avverte una spia acustica e
il sistema va in standby.)
•Il veicolo sta percorrendo una curva
stretta.
•Il pedale del freno è premuto.
•Il volante viene azionato bruscamente.
•Una corsia è eccessivamente stretta o
larga.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-192

NOTA
•(Quando la tempistica dell'assistente di
sterzata è impostata su "In ritardo")
•LAS-LDWS non opera finché il
sistema non rileva le linee bianche
(gialle) della corsia sul lato sinistro o
destro.
•Quando rileva la presenza della linea
bianca (gialla) della corsia su un solo
lato, il sistema non attiverà
l'assistente di sterzata e la spia per la
linea della corsia sul lato non
rilevato. L'assistente di sterzata e la
spia si attiva solo in caso di
deviazione dalla corsia sul lato
rilevato.
•(Quando la tempistica dell'assistente di
sterzata è impostata su "In anticipo")
•Quando la tempistica dell'assistente di
sterzata è impostata su "In anticipo",
LAS-LDWS non opera finché non
rileva le linee bianche (gialle) della
corsia sul lato sinistro o destro.
L'assistente di sterzata interviene con
la tempistica "In ritardo" solo quando
il sistema rileva una linea bianca
(gialla) sul lato sinistro o destro.
•L' assistente di sterzata opera in modo
da mantenere il veicolo nei pressi del
centro della corsia di marcia; tuttavia,
in determinate condizioni dovute a
fattori come la curvatura, la pendenza
o l'ondulazione della strada e la
velocità del veicolo, il sistema
potrebbe non essere in grado di
mantenere il veicolo nei pressi del
centro della corsia di marcia.
•Se il conducente stacca le mani dal
volante (non tiene il volante), viene
attivata la spia acustica e viene indicato
un avviso nel display multinformazioni o
nel Active Driving Display.

Active Driving Display Display multinformazioni
(Tipo parabrezza)
(Tipo ad apertura automatica)
Sistema assistente
mantenimento
corsia (LAS)
Tenere il volante
Tenere il volante
Tenere il volante
Se il volante non viene tenuto con la
forza necessaria o in determinate
condizioni della strada, il sistema
potrebbe rilevare che il volante è stato
rilasciato (cioè che le mani non sono sul
volante) anche se in realtà così non è, e
visualizzare un messaggio nel display
multinformazioni o nel Active Driving
Display.
•La tempistica di attivazione della spia
cambio corsia e d'intervento
dell'assistente di sterzata è variabile.
•Le impostazioni per LAS-LDWS indicate
di seguito sono variabili. Vedi Opzioni
personalizzate a pagina 9-13.
•Assistente di sterzata operativo/non
operativo
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-193

•Annullamento sensibilità (attendibilità
dell'assistente di sterzata)
Display linea corsia di marcia
Quando LAS-LDWS diventa operativo
mentre è in standby, le linee della corsia di
marcia del veicolo vengono visualizzate in
display multinformazioni e Active Driving
Display. Nel display delle linee della
corsia di marcia del veicolo indicante lo
stato operativo, il colore delle linee della
corsia di marcia del veicolo cambia
diventando bianco.
(Stato di stand-by)
Display multinformazioni
Active Driving Display
(Stato operativo)
Display multinformazioni
Active Driving Display
Annullamento automatico
Nei casi indicati di seguito, LAS-LDWS
viene automaticamente annullato, la spia
indicazione LAS-LDWS (ambra) si
accende e viene visualizzato un allarme.
Quando LAS-LDWS diventa operativo, il
sistema si riattiva automaticamente.
•La temperatura all'interno della
telecamera è eccessiva o insufficiente.
•Il parabrezza attorno alla telecamera è
appannato.
•Il parabrezza attorno alla telecamera è
ostruito per cui la visibilità risulta
ridotta.
Annullamento automatico della spia/
assistente di sterzata
Quando vengono eseguite le manovre
indicate di seguito, l'operazione di
LAS-LDWS viene automaticamente
annullata. Terminata la manovra,
LAS-LDWS viene ripristinato
automaticamente.
•Il volante viene azionato bruscamente.
•Il pedale del freno è azionato.
•Il pedale dell'acceleratore è azionato.
(Per annullare la funzione di
annullamento automatico della
sensibilità, deselezionare
"Annullamento sensibilità"
nell'impostazione delle opzioni
personalizzate.)
•La leva degli indicatori di direzione è
azionata.
•Il veicolo attraversa una linea di corsia.
NOTA
•Al termine della manovra, LAS-LDWS
potrebbe non operare per un periodo
massimo di 5 secondi, cioè fino al
rilevamento delle linee della corsia.
•In presenza delle condizioni indicate di
seguito, LAS-LDWS annulla
automaticamente spia/assistente di
sterzata.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-194

Display linea corsia di marcia
Quando LAS-LDWS diventa operativo
mentre è in standby, le linee della corsia di
marcia del veicolo vengono visualizzate
nel display multinformazioni. Il sistema
commuta al display stato operativo quando
non rileva una linea bianca (gialla) sul lato
sinistro o destro.
(Stato di stand-by)
(Stato operativo)
Annullamento automatico
Nei casi indicati di seguito, LAS-LDWS
viene automaticamente annullato, la spia
indicazione LAS-LDWS (ambra) si
accende e viene visualizzato un allarme.
Quando LAS-LDWS diventa operativo, il
sistema si riattiva automaticamente.
•La temperatura all'interno della
telecamera è eccessiva o insufficiente.
•Il parabrezza attorno alla telecamera è
appannato.
•Il parabrezza attorno alla telecamera è
ostruito per cui la visibilità risulta
ridotta.
(Annullamento automatico delle spie)
Quando vengono eseguite le manovre
indicate di seguito, LAS-LDWS determina
che il conducente intende effettuare un
cambio di corsia per cui l'operazione del
sistema viene automaticamente annullata.
Terminata la manovra, LAS-LDWS viene
ripristinato automaticamente.
•Il volante viene azionato bruscamente.
•Il pedale del freno è premuto.
•Il pedale acceleratore è premuto.
(Per annullare la funzione di
annullamento automatico della
sensibilità, deselezionare "Sensibilità
della spia" nell'impostazione delle
opzioni personalizzate.)
•La leva degli indicatori di direzione è
azionata.
•Il veicolo attraversa una linea di corsia.
ttAnnullamento del sistema
Quando LAS-LDWS è disattivato,
premere l'interruttore LAS-LDWS OFF.
L'indicatore luminoso LAS-LDWS OFF si
accende.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-196