2018 MAZDA MODEL CX-5 tow
[x] Cancel search: towPage 675 of 883
*2Przy ka*dorazowej wymianie oleju silnikowego, w przypadku wersji SKYACTIV-D 2.2 wymagane jest
skasowanie parametrów oleju zapisanych w pami
ci jednostki sterujcej silnikiem samochodu.
Parametry oleju zapisane w pami
ci jednostki sterujcej silnikiem mo*e zresetowa ü Twoja Autoryzowana
Stacja Obs áugi Mazdy lub mo*esz zapozna ü si
z procedur kasowania parametrów oleju zapisanych
w pami
ci jednostki sterujcej na stronie 6-24.
Zak áadka Element Obja nienie
Wymiana olejuOkres eksploatacji oleju
(%)Wy wietla termin przydatno ci oleju silnikowego, przy którym
konieczna jest wymiana oleju.
Wskazanie/Lampka sygnalizacyjna obs áugi okresowej w zesta-
wie wska(ników b
d w áczone, gdy pozosta áa odleg áo ü wy-
nosi mniej ni* 1.000 km lub pozosta áa liczba dni wynosi mniej
ni* 15 (w zale*no ci od tego, co nastpi najpierw).
ResetujPrzywraca warto ü pozosta áej przydatno ci oleju do 100%.
System nale*y skasowa ü po ka*dej wymianie oleju silnikowe-
go.
Obs áuga i konserwacja
Plan przegldów okresowych
6-15
Page 676 of 883
rodki ostro*no ci obowizujce przy wykonywaniu
obs áugi przez w áa ciciela
Obs áuga rutynowa
Codziennie lub przynajmniej raz w tygodniu zalecamy przeprowadzenie kontroli jak ni*ej:
•Poziom oleju silnikowego (strona 6-25)
•Poziom p áynu ch áodzcego silnika (strona 6-26)
•Poziom p áynu hamulcowego i uk áadu wspomagania sprz
g áa (strona 6-28)
•Poziom p áynu spryskiwaczy (strona 6-29)
•Stan akumulatora (strona 6-42)
•Ci nienie w oponach (strona 6-46)
Niew áa ciwe lub niekompletne wykonanie czynno ci obs áugowych mo*e spowodowa ü
problemy. Ten rozdzia á zawiera tylko instrukcje dotyczce przeprowadzania áatwych
czynno ci.
Jak podano we „Wprowadzeniu” (strona 6-2), niektóre procedury mog by ü wykonane
wy ácznie przez wykwalifikowanych specjalistów za pomoc specjalnych narz
dzi.
Przegld okresowy wykonany nieprawid áowo przez w áa ciciela podczas okresu gwarancji
mo*e spowodowa ü jej utrat
. Szczegó áowe informacje znajduj si
w Ksi*ce Gwarancyjnej
Mazdy przekazywanej wraz z pojazdem. Je*eli nie masz pewno ci, *e przegld lub obs áug
wykonasz samodzielnie, zalecamy skorzystanie z wykwalifikowanych specjalistów
w Autoryzowanej Stacji Obs áugi Mazdy.
Obowizuj normy ochrony rodowiska dotyczce utylizacji zu*ytych olejów i p áynów.
Prosimy o w áa ciw utylizacj
zu*
ytych produktów zgodnie z normami ochrony
rodowiska.
Zalecamy przekazanie zu*ytych olejów i p áynów z Twojego samochodu do Autoryzowanej
Stacji Obs áugi Mazdy.
Obs áuga i konserwacja
Plan obs áugi wykonywanej przez w áa ciciela
6-16
Page 677 of 883
OSTRZE)ENIE
Nie wykonuj przeglądów okresowych, gdy nie posiadasz wystarczającej wiedzy
i doświadczenia oraz właściwych narzędzi i wyposażenia do ich wykonania. Zleć wykonanie
przeglądu wykwalifikowanym specjalistom.
Wykonanie przeglądów okresowych, które nie zostaną przeprowadzone właściwie, zagraża
bezpieczeństwu. Przy wykonywaniu niektórych czynności związanych z przeglądem
okresowym możesz odnieść poważne obrażenia.
Jeżeli przy uruchomionym silniku konieczne jest wykonanie czynności obsługowych pod
pokrywą silnika, przed zbliżeniem się do silnika lub do wentylatora chłodnicy, który może się
niespodziewanie włączyć, należy zdjąć biżuterię (szczególnie pierścionki, bransolety, zegarki
i naszyjniki) oraz szaliki, krawaty i podobne luźne części garderoby:
Praca pod pokrywą silnika przy uruchomionym silniku jest niebezpieczna. Staje się jeszcze
bardziej niebezpieczna, jeśli nosisz na sobie biżuterię lub luźne ubrania bądź masz długie
włosy lub długą brodę.
Mogą się one zaplątać w ruchome elementy silnika i spowodować obrażenia.
Zatrzymaj samochód w bezpiecznym miejscu, wyłącz zapłon i przed przystąpieniem do
dalszyc h c zynnośc i upewnij się, czy wentylator c hłodnic y nie pracuje:
Podejmowanie jakichkolwiek czynności w pobliżu pracującego wentylatora zagraża
bezpieczeństwu. Wentylator może nadal pracować nawet wtedy, gdy silnik został wyłączony,
a temperatura w komorze silnika jest nadal wysoka. Pracujący wentylator może Cię uderzyć
i spowodować poważne obrażenia.
Nie zostawiaj żadnych przedmiotów w komorze silnika:
Po skończeniu czynności przeglądowych lub napraw, pamiętaj o usunięciu z komory silnika
wszystkich przedmiotów takich jak narzędzia lub szmaty.
Przedmioty tam pozostawione mogą spowodować uszkodzenie silnika lub doprowadzić do
niespodziewanego wypadku.
Obs áuga i konserwacja
Plan obs áugi wykonywanej przez w áa ciciela
6-17
Page 682 of 883
(Europa)
(Poza Europą)
KlasaZakres temperatur, SAE – klasa lepkości
ACEA C3
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
SKYACTIV-D 2.2
Zakres temperatur, SAE – klasa lepkości
Klasa
Olej silnikowy Mazda Original Oil Ultra DPF 5W-30 Olej silnikowy Mazda Original Oil Supra DPF 0W-30
Alternatywne parametry olejuZalecane oleje
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
ACEA C3
5W-30 0W-30
Lepko ü oleju silnikowego lub g
sto ü wp áywa na zu*ycie paliwa i dzia áanie silnika
w niskich temperaturach (uruchomienie i przep áyw oleju).
Olej silnikowy o niskiej lepko ci wp áywa na lepsz ekonomik
zu*ycia paliwa i osigi
w niskich temperaturach.
Przy wyborze oleju przed jego wymian nale*y wzi ü pod uwag
zakres temperatur,
w jakich eksploatowany b
dzie samochód.
Nast
pnie wybierz z tabeli klas
lepko ci oleju.
PRZESTROGA
¾Używanie olejów o lepkości innej niż zalecana dla specyficznych zakresów temperatur,
może spowodować uszkodzenie silnika.
¾(SKYACTIV-D 2.2)
SKYACTIV-D 2.2 wymaga stosowania ściśle określonego oleju silnikowego. Potwierdź
specyfikację w instrukcji obsługi. Jeżeli użyjesz innego oleju niż wymagany, skróceniu
ulegnie żywotność filtra cząstek stałych lub może on ulec uszkodzeniu.
Obs áuga i konserwacja
Plan obs áugi wykonywanej przez w áa ciciela
6-22
Page 683 of 883
UWAGA
(SKYACTIV-G 2.0 i SKYACTIV-G 2.5)
•Podczas normalnych warunków jazdy wszystkie silniki zu*ywaj olej silnikowy.
Zu*ycie oleju silnikowego mo*e wynosi ü 0,8 l/1.000 km. Mo*e to by ü spowodowane
odparowaniem, wewn
trzn wentylacj i spalaniem oleju silnikowego podczas pracy
silnika. Zu*ycie oleju mo*e by ü wy*sze, gdy silnik jest nowy, co wynika z procesu
docierania si
silnika. Zu*ycie oleju zale*y tak*e od pr
dko ci obrotowej i obci*enia
silnika. W ekstremalnych warunkach jazdy zu*ycie oleju silnikowego mo*e by ü wy*sze.
(SKYACTIV-D 2.2)
•Po ka*dej wymianie oleju silnikowego jego parametry zapisane w pami
ci jednostki
sterujcej silnikiem samochodu musz zosta ü mo*liwie jak najszybciej skasowane.
W przeciwnym razie mo*e w áczy ü si
lampka sygnalizacyjna obs áugi okresowej lub
lampka ostrzegawcza oleju silnikowego. Aby skasowa ü parametry oleju silnikowego
zapisane w jednostce sterujcej silnikiem samochodu, zapoznaj si
z procedur ich
kasowania na stronie 6-24 lub skonsultuj si
z wyspecjalizowanym serwisem. Zalecamy
Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
•Okresowo sprawdzaj poziom oleju w silniku. Je li podczas kontroli poziom oleju
silnikowego przekracza znajdujcy si
na wska(niku znak „X” wymie olej. Aby to
uczyni ü, skonsultuj si
ze specjalistycznym serwisem, zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy. Podczas wymiany oleju sprawdzaj jego poziom, u*ywajc wska(nika
i dolewaj do momentu, kiedy poziom oleju silnikowego znajdzie si
pomi
dzy wskazaniami
MIN i MAX, jak pokazano na rysunku.
Znak X MAKS. MIN.
Obs áuga i konserwacja
Plan obs áugi wykonywanej przez w áa ciciela
6-23
Page 690 of 883
AdBlue® (Z systemem
selektywnej redukcji
katalitycznej (SCR))
Post
powanie z AdBlue®
PRZESTROGA
¾W razie przedostania się AdBlue® do jamy
ustnej, przepłucz ją natychmiast dużą
ilością wody i skorzystaj z porady
lekarza. W razie przypadkowego
połknięcia AdBlue
® wypij natychmiast
jeden lub dwa kubki wody i skorzystaj
z porady lekarza.
¾W razie przedostania się AdBlue
® do
oczu, przepłucz je natychmiast bieżącą
wodą i skorzystaj z porady lekarza.
¾Nie używaj AdBlue
®, jeśli upłynęły dwa
lata od daty jego produkcji podanej na
pojemniku lub jeżeli upłynął okres
przydatności płynu do użycia.
W przypadku użycia AdBlue
® po upływie
okresu przydatności do użycia system
selektywnej redukcji katalitycznej (SCR)
może nie działać prawidłowo.
¾Nie przechowuj AdBlue
® w samochodzie.
AdBlue
® może ulec rozkładowi lub
wnętrze samochodu może ulec
uszkodzeniu w wyniku wycieku płynu
z pojemnika.
¾Jeśli AdBlue
® przedostanie się na
lakierowaną powierzchnię lub
komponenty wewnętrzne samochodu,
natychmiast przemyj je wodą lub wytrzyj
mokrą ściereczką. W przeciwnym razie
może dojść do uszkodzenia powierzchni
lakierowanej lub komponentów
wnętrza.
¾Jeśli na lakierowanej powierzchni lub
komponentach wewnętrznych
samochodu wytworzą się kryształki
AdBlue
®, natychmiast przemyj je wodą
lub wytrzyj mokrą ściereczką.
W przeciwnym razie może dojść do
uszkodzenia powierzchni lakierowanej
lub komponentów wnętrza.
¾Przechowuj AdBlue
® w miejscu będącym
poza zasięgiem dzieci.
¾Nie przelewaj AdBlue
® do innego
pojemnika. W pojemniku takim mogą
znajdować się obce substancje.
W przypadku użycia AdBlue
®
zawierającego obce substancje może
dojść do problemów z systemem SCR.
Ponadto zmienianie pojemników
zagraża bezpieczeństwu, ponieważ
wzrasta wówczas ryzyko
przypadkowego połknięcia płynu.
UWAGA
•AdBlue® to bezbarwny, prze(roczysty,
bezwonny i nietrujcy roztwór (mocznik:
32,5 %, roztwór wodny (AUS32)).
•AdBlue® nale*y przechowywa ü
w ch áodnym i ciemnym miejscu.
•AdBlue® zamarza przy temperaturze –
11°C, jednak gdy temperatura wzrasta,
AdBlue
® powraca do swojego
pierwotnego stanu.
•Podczas otwierania pojemnika mo*na
wyczu ü zapach amoniaku. Otwieraj
pojemnik w miejscu dobrze
wentylowanym.
•W razie przedostania si
AdBlue® na
r
ce, umyj je natychmiast pod bie*c
wod.
Obs áuga i konserwacja
Plan obs áugi wykonywanej przez w áa ciciela
6-30
Page 691 of 883
tUzupe ánianie poziomu AdBlue®
PRZESTROGA
¾Korzystaj z oryginalnych produktów
Mazdy lub produktów zgodnych z normą
ISO22241-1 w zakresie AdBlue
®.
W przypadku użycia nieodpowiedniego
płynu AdBlue
® system selektywnej
redukcji katalitycznej (SCR) może nie
działać prawidłowo. W celu zapoznania
się z zalecanym płynem AdBlue
®
skonsultuj się z najbliższym
wyspecjalizowanym serwisem. Zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
¾Nie rozcieńczaj płynu AdBlue
® z wodą.
W razie zastosowania rozcieńczonego
płynu AdBlue
® może on spowodować
problem z systemem SCR lub uszkodzić
go.
¾Nie dolewaj do zbiornika mocznika
żadnego innego płynu niż AdBlue
®.
W razie dolania jakiegokolwiek innego
płynu niż AdBlue
® płyn taki może
spowodować problem z systemem SCR
lub uszkodzić go. Nie włączaj zapłonu
i skontaktuj się ze specjalistycznym
serwisem. Zalecamy Autoryzowaną
Stację Obsługi Mazdy.
¾Podczas dolewania AdBlue
® używaj
butelki z końcówką zapobiegającą
rozlewaniu. W przypadku użycia butelki
bez końcówki zapobiegającej rozlewaniu
lub standardowego dozownika na stacji
paliw może dojść do wycieku lub
rozbryzgu płynu AdBlue
®.
¾Nie przekraczaj przewidzianego
poziomu płynu AdBlue
®. W razie wlania
zbyt dużej ilości płynu AdBlue
® może on
spowodować problem ze zbiornikiem
mocznika lub uszkodzić go. Zawsze
korzystaj z butelki z funkcją
automatycznego przerwania wlewania
i przerwij wlewanie płynu w momencie
zadziałania tej funkcji.
UWAGA
•W przypadku wlewania p áynu AdBlue®
podczas niskich temperatur (–11°C lub
mniej) umie ü samochód w ciep áym
miejscu. Je*eli AdBlue
® zacznie
zamarza ü, mo*e nie wyp áywa ü
prawid áowo i istnieje wówczas ryzyko
dolania nieodpowiedniej ilo ci p áynu.
Ponadto je li p áyn zamarznie
w zbiorniku mocznika, trudno b
dzie
oceni ü, czy zosta áa dolana prawid áowa
ilo ü p áynu.
•Zaleca si
uzupe ánianie poziomu
AdBlue
® przez Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy. Je li samodzielnie
chcesz uzupe áni ü poziom AdBlue
®,
post
puj zgodnie z poni*sz procedur.
Procedura uzupe ániania poziomu
1. Sprawd( pozosta á ilo ü AdBlue® na
wy wietlaczu wielofunkcyjnym.
Zapoznaj si
z rozdzia áem „Wska(nik
pozosta áej ilo ci AdBlue
®
i maksymalnego mo*liwego do
pokonania dystansu (z systemem
selektywnej redukcji katalitycznej
(SCR))” na stronie 4-41.
Nale*y wla ü co najmniej 4,0 l
AdBlue
®.
Obs áuga i konserwacja
Plan obs áugi wykonywanej przez w áa ciciela
6-31
Page 692 of 883
UWAGA
Ilo ü wymagana podczas uzupe ániania
(orientacyjna) w zale*no ci od
wskazywanego poziomu AdBlue
® (%)
jest nast
pujca:
Procentowe (%) wskaza-
nie pozosta áej ilo ciOrientacyjna wymagana
ilo ü p áynu*1
100 — 85Uzupe ánienie niewyma-
gane
80 — 70 Oko áo 4,0 l
65 — 60 Oko áo 5,0 l
55 — 50 Oko áo 6,0 l
45 — 35 Oko áo 7,0 l
30 — 25 Oko áo 8,0 l
25 — 15 Oko áo 9,0 l
10 — 0 Oko áo 10,0 l
*1Nawet je li p áyn AdBlue® zostanie
uzupe ániony zgodnie z podan
wymagan ilo ci, na
wy wietlaczu mo*e nie by ü
wskazywany poziom 100%.
2. Zatrzymaj samochód na równej
powierzchni.
3. Wy ácz zap áon.
4. Otwórz pokryw
wlewu paliwa.
Patrz „Tankowanie” na stronie 3-44.
5. Otwórz korek wlewu p áynu AdBlue
®.
Otwie-
ranie Zamy-
kanie
6. Odkr
ü nakr
tk
butelki zawierajcej
AdBlue
®, w áó* kocówk
butelki do
wlewu AdBlue
® i przykr
ü j mocno
do oporu.
PRZESTROGA
Jeśli dolejesz zbyt dużą ilość AdBlue®,
system SCR może wyświetlić
ostrzeżenie. Jeśli ostrzeżenie takie
zostanie wyświetlone, skontaktuj się ze
specjalistycznym serwisem. Zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
Jeśli ostrzeżenie nie zgaśnie,
najprawdopodobniej wystąpił problem
ze zbiornikiem mocznika lub uległ on
uszkodzeniu.
Obs áuga i konserwacja
Plan obs áugi wykonywanej przez w áa ciciela
6-32