2018 MAZDA MODEL CX-5 tow
[x] Cancel search: towPage 754 of 883
OSTRZE)ENIE
Używaj wyłącznie oznaczonych
przednich i tylnych miejsc podparcia
podnośnika zalecanych w niniejszej
instrukcji:
Próba umieszczania podnośnika
w miejscach innych niż zalecane
zagraża bezpieczeństwu. Samochód
może ześlizgnąć się z podnośnika
i spowodować poważne, a nawet
śmiertelne obrażenia. Używaj
wyłącznie oznaczonych przednich
i tylnych miejsc podparcia podnośnika
zalecanych w tej instrukcji.
Nie podnoś samochodu w pozycji innej
niż specjalnie zaprojektowany punkt
podparcia, ani nie umieszczaj żadnych
przedmiotów pod podnośnikiem:
Podnoszenie samochodu w pozycji
innej niż zaprojektowany do tego punkt
podparcia oraz umieszczanie
przedmiotów pod podnośnikiem jest
niebezpieczne, gdyż może
spowodować deformację karoserii
samochodu, a nawet zsunięcie się
samochodu z podnośnika powodując
wypadek.
Używaj wyłącznie podnośnika
dostarczonego wraz z Twoją Mazdą:
Używanie podnośnika innego niż ten
zaprojektowany dla Twojej Mazdy
zagraża bezpieczeństwu. Samochód
może ześlizgnąć się z podnośnika
i spowodować poważne obrażenia.
Nigdy nie umieszczaj żadnych
przedmiotów pod podnośnikiem:
Podnoszenie samochodu za pomocą
podnośnika, pod którym znajduje się
jakiś przedmiot, zagraża
bezpieczeństwu. Podnośnik może się
ześlizgnąć, a samochód opaść
i spowodować poważne obrażenia.
7. W áó* korb
podno nika i na áó* na ni
klucz do kó á.
8. Obracaj korb podno nika zgodnie
z ruchem wskazówek zegara i podnie
samochód na tak wysoko ü, aby
mo*na by áo za áo*y ü ko áo zapasowe.
Przed odkr
ceniem nakr
tek ko áa
upewnij si
, czy Twoja Mazda jest
w áa ciwie unieruchomiona i czy nie
mo*e si
ze lizgn ü albo przemie ci ü.
W razie awarii
Przebita opona
7-18
Page 758 of 883
Uruchamianie silnika przy pomocy akumulatora
zewn
trznego
Uruchamianie silnika przy pomocy akumulatora zewn
trznego, zagra*a bezpieczestwu,
je li jest wykonywane nieprawid áowo. Dlatego stosuj si
ci le do poni*szej procedury. Je li
nie jeste pewien, czy zdo áasz samodzielnie uruchomi ü silnik przy pomocy akumulatora
zewn
trznego, koniecznie zle ü wykonanie tej czynno ci wykwalifikowanemu serwisantowi.
OSTRZE)ENIE
Zachowaj następujące środki ostrożności:
Dla zapewnienia właściwej i bezpiecznej obsługi akumulatora, przed jego użyciem lub
kontrolą uważnie przeczytaj poniższe zalecenia.
Nie zbliżaj się z otwartym ogniem lub źródłem iskier od otwartych cel akumulatora, nie
zbliżaj także metalowych narzędzi do bieguna dodatniego (
) lub ujemnego ()
akumulatora podczas prac wykonywanych w pobliżu akumulatora. Nie dopuszczaj do
zetknięcia się bieguna dodatniego (
) akumulatora z nadwoziem samochodu.
Ogień i iskry w pobliżu otwartych ogniw akumulatora zagrażają bezpieczeństwu. Wodór,
wytwarzający się podczas normalnej pracy akumulatora, może się zapalić i doprowadzić do
jego wybuchu. Eksplozja akumulatora może spowodować poważne oparzenia i obrażenia.
Nie zbliżaj się z otwartym ogniem, z zapalonymi papierosami i źródłem iskier do otwartych
cel akumulatora.
Należy trzymać wszelkie płomienie oraz iskry z dala od cel akumulatora, ponieważ
z otwartego akumulatora podczas ładowania go lub uzupełniania poziomu elektrolitu
wydobywa się wodór:
Ogień i iskry w pobliżu otwartych ogniw akumulatora zagrażają bezpieczeństwu. Wodór,
wytwarzający się podczas normalnej pracy akumulatora, może się zapalić i doprowadzić do
jego wybuchu. Eksplozja akumulatora może spowodować poważne oparzenia i obrażenia.
Nie zbliżaj się z otwartym ogniem, z zapalonymi papierosami i źródłem iskier do otwartych
cel akumulatora.
W razie awarii
Roz áadowany akumulator
7-22
Page 759 of 883
Nie uruchamiaj, za pomocą akumulatora zewnętrznego, akumulatora zamarzniętego lub
z niskim poziomem elektrolitu:
Uruchamianie za pomocą akumulatora zewnętrznego zamarzniętego akumulatora lub
akumulatora z niskim poziomem elektrolitu zagraża bezpieczeństwu. Akumulator może
pęknąć lub wybuchnąć, powodując poważne obrażenia.
Połącz przy pomocy przewodów rozruchowych biegun ujemny zewnętrznego akumulatora
z masą samochodu uruchamianego z dala od akumulatora:
Podłączenie przewodów rozruchowych z biegunem ujemnym (
) akumulatora
rozładowanego zagraża bezpieczeństwu.
Iskra może wywołać wybuch gazu wytwarzającego się w akumulatorze i spowodować
obrażenia.
Przewody rozruchowe powinny znajdować się z dala od elementów, które są w ruchu:
Podłączanie przewodów rozruchowych w pobliżu lub do części ruchomych (wentylator
chłodnicy, koła pasowe) zagraża bezpieczeństwu. Przewód może zostać wciągnięty
w momencie uruchomienia silnika i spowodować poważne obrażenia.
PRZESTROGA
Akumulator zewnętrzny musi mieć napięcie 12 V. Stosując napięcie 24 V (zespół
silnikowo-prądnicowy 24 V lub dwa połączone szeregowo akumulatory 12 V) możesz
uszkodzić rozrusznik 12 V, system zapłonu oraz inne układy elektryczne.
Akumulator zewnętrznyAkumulator rozładowany
Przewody rozruchowe
Podłącz przewody w kolejności
zgodnej z podaną numeracją,
a odłącz w odwrotnej kolejności.
W razie awarii
Roz áadowany akumulator
7-23
Page 760 of 883
1. Zdejmij pokryw
akumulatora.
2. Upewnij si
, czy napi
cie akumulatora
zewn
trznego wynosi 12 V i czy jego
ujemny biegun jest po áczony z mas.
3. Je li akumulator zewn
trzny znajduje
si
w innym samochodzie, nie dopu ü,
aby samochody zetkn
áy si
. Wy ácz
silnik samochodu z akumulatorem
zewn
trznym i wszystkie zb
dne
urzdzenia elektryczne w obu
samochodach.
4. Pod ácz przewody rozruchowe
dok áadnie w takiej kolejno ci, jak
wskazano na rysunku.
•Pod ácz zacisk przewodu rozruchowego
do dodatniego bieguna roz áadowanego
akumulatora (1).
•Drugi zacisk tego przewodu pod ácz
do dodatniego bieguna akumulatora
zewn
trznego (2).
•Pod ácz zacisk drugiego przewodu
rozruchowego do ujemnego bieguna
akumulatora zewn
trznego (3).
•Drugi zacisk tego przewodu pod ácz
do punktu masowego wskazanego na
rysunku, z dala od roz áadowanego
akumulatora (4).
5. Uruchom silnik samochodu
z akumulatorem zewn
trznym. Kilka
minut pó(niej spróbuj uruchomi ü silnik
samochodu z roz áadowanym
akumulatorem.
6.(Z systemem i-ELOOP)
Po uruchomieniu silnika na
wy wietlaczu wielofunkcyjnym
w zestawie wska(ników widnieje
komunikat „ àad. i-ELOOP. Nie pod.
jazdy” ( àadowanie i-ELOOP, nie
podejmuj jazdy). Komunikat ten nie
jest ju* wy wietlany, gdy silnik pracuje
i áadowanie zosta áo ukoczone.
Samochodem mo*na jecha ü po
znikni
ciu komunikatu z wy wietlacza.
Ład. i-ELOOP.
Nie pod. jazdy
UWAGA
Je li kontynuowana jest jazda pojazdem,
w momencie gdy wy wietlany jest
komunikat, wówczas zostanie wyemitowany
sygna á d(wi
kowy.
Gdy skr
cisz kierownic, kiedy
wy wietlany jest komunikat, poczujesz,
*e obraca si
ona ci
*ej ni* zwykle,
niemniej nie jest to oznak usterki.
Uk áad kierowniczy zacznie dzia áa ü
normalnie po znikni
ciu
z wy wietlacza komunikatu. Nie
od áczaj przewodów rozruchowych,
w momencie gdy wy wietlany jest
komunikat.
7. Po zakoczeniu operacji uwa*nie
od ácz przewody w kolejno ci
odwrotnej, ni* wskazano na rysunku.
8. Je li pokrywa akumulatora jest
usuni
ta, za áó* j w kolejno ci
odwrotnej do zdejmowania.
UWAGA
•Sprawd(, czy wszystkie os áony
zosta áy poprawnie zamontowane.
W razie awarii
Roz áadowany akumulator
7-24
Page 761 of 883
Uruchamianie zalanego
silnika (SKYACTIV-G 2.0
i SKYACTIV-G 2.5)
Je li silnika nie uda si
uruchomi ü, mo*e
by ü zalany (nadmiar paliwa w silniku).
Przeprowad( nast
pujce czynno ci:
1. Je li silnika nie mo*na uruchomi ü za
pierwszym razem w cigu 5 sekund,
wy ácz zap áon, odczekaj 10 sekund
i spróbuj ponownie.
2. Upewnij si
, czy hamulec postojowy
jest w áczony.
3. Wci nij peda á przyspieszenia do
pod áogi i trzymaj go w tej pozycji.
4. Wci nij peda á sprz
g áa (Manualna
skrzynia biegów) lub peda á hamulca
(Automatyczna skrzynia biegów),
a nast
pnie wci nij przycisk Start.
Je*eli silnik uruchomi si
, natychmiast
pu ü peda á przyspieszenia,
w przeciwnym razie obroty silnika
gwa átownie wzrosn.
5. Je li silnika nie uda si
uruchomi ü,
spróbuj uruchomi ü go ponownie bez
naciskania peda áu przyspieszenia.
Je*eli silnika w dalszym cigu nie uda si
uruchomi ü, zle ü kontrol
pojazdu
specjalistycznemu serwisowi, zalecamy
Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
Uruchamianie silnika
przez pchanie samochodu
Nie uruchamiaj swojej Mazdy przez
pchanie.
OSTRZE)ENIE
Nigdy nie holuj samochodu, aby go
uruchomić:
Holowanie samochodu w celu jego
uruchomienia zagraża bezpieczeństwu.
Holowany samochód może gwałtownie
ruszyć do przodu, gdy jego silnik uruchomi
się, i spowodować kolizję z samochodem
holującym. Osoby znajdujące się w obu
samochodach mogą odnieść obrażenia.
PRZESTROGA
Nie uruchamiaj przez pchanie samochodu
z manualną skrzynią biegów. Może to
spowodować uszkodzenie układu kontroli
emisji spalin.
UWAGA
Samochodu ze skrzyni automatyczn nie
da si
uruchomi ü przez pchanie.
W razie awarii
Awaryjne uruchamianie silnika
7-25
Page 775 of 883
Piktogram Ostrze*enie
(Czerwona)
Lampka ostrzega-
wcza *dania naci -
ni
cia peda áu ha-
mulca
*
Kiedy tylko miga
Miga, je li istnieje ryzyko, *e samochód nie b
dzie utrzymywany w miejscu przez funk-
cj
AUTOHOLD, na przyk áad na stromych wzniesieniach. Naci nij i przytrzymaj swoj
stop
na pedale hamulca.
Kiedy miga i jednocze nie emitowany jest sygna á d(wi
kowy
Lampka ostrzegawcza miga i emitowany jest przez oko áo pi
ü sekund sygna á d(wi
kowy,
je li wystpi á problem z systemem. Je li lampka ostrzegawcza miga i emitowany jest syg-
na á ostrzegawczy, natychmiast wci nij peda á hamulca i przesta korzysta ü z funkcji AU-
TOHOLD, a nast
pnie skontaktuj si
ze specjalistycznym serwisem, zalecamy Autoryzo-
wane Stacje Obs áugi Mazdy.
OSTRZE)ENIE
Natychmiast wciśnij pedał hamulca, jeśli podczas korzystania z funkcji AUTOHOLD miga
lampka ostrzegawcza i emitowany jest sygnał dźwiękowy:
Jeśli zostanie wymuszone anulowanie działania funkcji AUTOHOLD, samochód może się
niespodziewanie poruszyć, co może skutkować wypadkiem.
Wskazanie/Lampka
sygnalizacyjna elek-
tromechanicznego
hamulca postojowe-
go (EBP)Lampka ta ma nast
pujce funkcje:
Sprawdzanie ostrze*enia/lampki sygnalizacyjnej hamulca postojowego
Lampka ta w ácza si
, gdy w áczony jest elektromechaniczny hamulec postojowy (EBP),
a w ácznik zap áonu znajduje si
w pozycji START lub ON. Wy ácza si
po zwolnieniu
elektromechanicznego hamulca postojowego (EBP).
Gdy lampka wieci si
Je li lampka ta nie wy ácza si
, nawet je li zostanie zwolniony w ácznik elektromecha-
nicznego hamulca postojowego (EBP), skonsultuj si
ze specjalistycznym warsztatem.
Zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
Gdy lampka miga
Lampka ta miga, je li wystpi áa usterka w elektrycznym hamulcu postojowym (EBP). Je-
li lampka ta nie przestaje miga ü, nawet je li zostanie u*yty w ácznik elektromechanicz-
nego hamulca postojowego (EBP), mo*liwie jak najszybciej skonsultuj si
ze specjalis-
tycznym warsztatem. Zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygna áy d(wi
kowe
*Wybrane wersje.7-39
Page 776 of 883
Piktogram Ostrze*enie
Lampka ostrzega-
wcza usterki silnika
(Check Engine)Je li lampka wieci si
podczas jazdy, w silniku mog áa nastpi ü awaria. Nale*y zanoto-
wa ü okoliczno ci, w których lampka si
w áczy áa i skonsultowa ü si
z wyspecjalizowa-
nym serwisem. Zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
Lampka sygnalizacyjna awarii silnika mo*e si
w áczy ü w nast
pujcych przypadkach:
•Poziom paliwa jest bardzo niski lub zbiornik jest prawie pusty.•W systemie elektrycznym silnika wystpi á problem.•W systemie kontroli emisji spalin wystpi á problem.
Je li lampka usterki silnika wieci si
lub cigle miga, nie rozwijaj du*ych pr
dko ci jaz-
dy i skonsultuj si
jak najszybciej z wyspecjalizowanym serwisem, zalecamy Autoryzo-
wan Stacj
Obs áugi Mazdy.
OSTRZE)ENIE
Jeśli lampka sygnalizacyjna awarii silnika świeci się, nie odłączaj zacisków od biegunów
akumulatora.
W przypadku odłączenia zacisków od biegunów akumulatora silnik może ulec uszkodzeniu
i zapalić się.
Ostrze*enie/lampka
ostrzegawcza auto-
matycznej skrzyni
biegów
*
Wskazanie/Lampka wieci si
w momencie wystpienia problemu w automatycznej
skrzyni biegów.
PRZESTROGA
Jeśli ostrzeżenie/lampka ostrzegawcza automatycznej skrzyni biegów świeci się, w skrzyni
biegów występuje problem elektryczny. Dalsza jazda grozi uszkodzeniem skrzyni biegów.
Skonsultuj się jak najszybciej z wyspecjalizowanym serwisem. Zalecamy Autoryzowaną
Stację Obsługi Mazdy.
Ostrze*enie doty-
czce nap
du na 4
ko áa (4WD)
*
Wy wietlany jest komunikat „Awaria systemu 4WD”
Wskazanie jest wy wietlane w nast
pujcych warunkach. System mo*e dzia áa ü niepra-
wid áowo. Poddaj samochód kontroli przez specjalistyczny serwis. Zalecamy Autoryzowa-
n Stacj
Obs áugi Mazdy.
•Gdy wystpi uszkodzenie systemu nap
du na 4 ko áa (4WD).•Gdy istnieje du*a ró*nica mi
dzy rozmiarami opon na przedniej i tylnej osi.
Wy wietlany jest komunikat „Wys. obci*enie systemu 4WD” (Wysokie obci*enie
systemu 4WD)
Wskazanie jest wy wietlane w nast
pujcych warunkach. Zaparkuj samochód w bez-
piecznym miejscu i sprawd(, czy lampka ostrzegawcza ga nie, a nast
pnie wznów jazd
samochodem. Je li wskazanie jest w dalszym cigu wy wietlane, skontaktuj si
ze specja-
listycznym serwisem. Zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
•Gdy temperatura oleju mechanizmu ró*nicowego jest zbyt wysoka.•Gdy istnieje du*a ró*nica mi
dzy obrotami kó á osi przedniej i tylnej, na przyk áad pod-
czas próby wyjechania samochodem z b áota.
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygna áy d(wi
kowe
7-40*Wybrane wersje.
Page 777 of 883
Piktogram Ostrze*enie
Lampka ostrzega-
wcza nap
du na 4
ko áa (4WD)
*
Gdy lampka wieci si
Lampka ta w ácza si
w nast
pujcych okoliczno ciach. System mo*e dzia áa ü nieprawid-
áowo. Poddaj samochód kontroli przez specjalistyczny serwis. Zalecamy Autoryzowan
Stacj
Obs áugi Mazdy.
•Gdy wystpi uszkodzenie systemu nap
du na 4 ko áa (4WD).•Gdy istnieje du*a ró*nica mi
dzy rozmiarami opon na przedniej i tylnej osi.
Gdy lampka miga
Zaparkuj samochód w bezpiecznym miejscu. Po kilku chwilach; je*eli lampka ostrzega-
wcza przestanie miga ü, mo*esz wznowi ü jazd
. Je li je*eli lampka sygnalizacyjna nie
przestanie miga ü, skontaktuj si
ze specjalistycznym serwisem, zalecamy Autoryzowan
Stacj
Obs áugi Mazdy.
•Gdy temperatura oleju mechanizmu ró*nicowego jest zbyt wysoka.•Gdy istnieje du*a ró*nica mi
dzy obrotami kó á osi przedniej i tylnej, na przyk áad pod-
czas próby wyjechania samochodem z b áota.
( wieci si
)
Lampka sygnaliza-
cyjna systemu
TCS/DSCJe li lampka wieci si
na sta áe, system TCS, DSC lub wspomagania awaryjnego hamo-
wania mo*e by ü uszkodzony i nie dzia áa ü prawid áowo. Zwró ü si
do wyspecjalizowanego
serwisu. Zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
Lampka ostrzega-
wcza uk áadu pod-
uszek powietrznych/
systemu napinaczy
pasów bezpiecze-
stwaNieprawid áowe funkcjonowanie systemu jest sygnalizowane miganiem lampki ostrzega-
wczej, wieceniem si
na sta áe lub brakiem jej pod wietlenia po ustawieniu w ácznika za-
p áonu w pozycji ON. W takich przypadkach, skontaktuj si
niezw áocznie z wyspecjalizo-
wanym serwisem. Zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy. System mo*e nie za-
dzia áa ü w razie wypadku.OSTRZE)ENIE
Nigdy nie próbuj naprawiać, demontować poduszki powietrznej/napinaczy. Zawsze zlecaj
obsługę i naprawy w wyspecjalizowanym serwisie. Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi
Mazdy.
Samodzielna naprawa wymienionych systemów zagraża bezpieczeństwu. Poduszka po‐
wietrzna/napinacz może przypadkowo uruchomić się lub nie zadziałać, powodując po‐
ważne obrażenia lub śmierć.
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygna áy d(wi
kowe
*Wybrane wersje.7-41