Page 376 of 883
•Pr
dko ü samochodu wynosi oko áo 60
km/h lub wi
cej.
•Samochód jedzie po drodze prostej lub
z delikatnymi zakr
tami.
•Silnik jest uruchomiony.
System LAS i LDWS przechodzi w tryb
gotowo ci w nast
pujcych
okoliczno ciach:
•System nie jest w stanie wykry ü bia áych
(*ó átych) linii pasa.
•Pr
dko ü samochodu jest mniejsza ni*
oko áo 60 km/h.
•Samochód pokonuje ostry zakr
t.
•Samochód pokonuje zakr
t
z nieadekwatn pr
dko ci.
UWAGA
•System LAS i LDWS pozostaje w trybie
gotowo ci, do momentu gdy wykryje
bia á (*ó át) lini
zarówno z lewej jak i
z prawej strony lub z jednej ze stron.
•Je li system wykryje bia á (*ó át) lini
tylko z jednej strony, system nie
uaktywni ostrze*e dla linii pasa z tej
strony, która nie jest wykrywana.
•Odleg áo ü oraz czu áo ü ostrze*e (czyli
prawdopodobiestwo wygenerowania
ostrze*e), jak system wykorzystuje do
okre lania mo*liwo ci wykroczenia poza
dany pas ruchu, mo*na zmieni ü.
Patrz rozdzia á „Zmiana ustawie
(Mo*liwo ci personalizacji)” na stronie
9-13.
Wy wietlacz linii pasa ruchu
Gdy system LAS i LDWS zaczyna
dzia áa ü, b
dc w trybie czuwania, na
wy wietlaczu wielofunkcyjnym
wy wietlane s linie pasa ruchu.
Wy wietlane wskazanie stanu dzia áania
zmienia si
, gdy system wykrywa bia á
(*ó át) lini
z lewej lub z prawej strony
samochodu.
(Tryb gotowo ci)
(Tryb dzia áania)
Automatyczne wy áczanie
W wymienionych poni*ej przypadkach
dzia áanie systemu LAS i LDWS jest
automatycznie wy áczane i w ácza si
ostrze*enie systemu LAS i LDWS
(pomaraczowe) oraz wy wietlany jest
komunikat ostrzegawczy. Gdy LAS
i LDWS zaczyna dzia áa ü, system w áczany
jest ponownie automatycznie.
•Temperatura kamery jest wysoka lub
niska.
•Szyba przednia wokó á kamery jest
zaparowana.
•Przed kamer rozpoznano przeszkod
powodujc s áab widoczno ü do
przodu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-200
Page 377 of 883
(Automatyczne wy áczanie ostrze*e)
W przypadku wykonania poni*szych
czynno ci system LAS i LDWS okre la,
*e kierowca zamierza dokona ü zmiany
pasa ruchu i dzia áanie tego systemu jest
automatycznie wy áczane. System LAS
i LDWS automatycznie wznawia dzia áanie
po wykonaniu manewru przez kierowc
.
•Gwa átownie poruszono kierownic.
•Peda á hamulca jest naci ni
ty.
•Peda á przyspieszenia jest naci ni
ty.
(Aby wy áczy ü funkcj
wy áczania
czu áo ci automatycznej, w ustawieniach
funkcji personalizacji usu zaznaczenie
opcji „Czu áo ü ostrze*enia”).
•Kierowca u*y á d(wigni
kierunkowskazu.
•Samochód przekroczy á lini
pasa.
tWy áczanie systemu
Gdy system LAS i LDWS jest wy áczony,
naci nij wy ácznik systemu LAS i LDWS
OFF.
Lampka sygnalizacyjna wy áczenia
systemu LAS i LDWS OFF w ácza si
.
UWAGA
•W poni*szych okoliczno ciach system
LAS i LDWS wy ácza si
automatycznie,
a na wy wietlaczu wielofunkcyjnym
pojawia si
wskazanie wy áczenia
systemu LAS i LDWS OFF. Poddaj Twój
samochód kontroli przez specjalistyczny
serwis, zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
•Wy s tpi áa usterka zwizana
z elektrycznym uk áadem wspomagania
kierownicy.
•Wy s tpi áa usterka w systemie TCS.
•Wy s tpi áa usterka zwizana z kamer
FSC.
•Gdy w ácznik zap áonu zostanie
ustawiony w pozycji OFF, wówczas
zachowywany jest stan dzia áania
systemu, jaki mia á miejsce przed
wy áczeniem zap áonu. Na przyk áad, gdy
w ácznik zap áonu zostanie ustawiony
w pozycji OFF, gdy system
wspomagajcy utrzymanie pojazdu
w pasie ruchu by á aktywny, system ten
uaktywni si
przy nast
pnym ustawieniu
w ácznika zap áonu w pozycji ON.
Gdy system LAS i LDWS jest wy áczony,
wskazanie samochodu w obr
bie linii pasa
ruchu na wy wietlaczu wielofunkcyjnym
oraz wy wietlacz Head-up s wy áczone.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-201
Page 379 of 883
*1 Oznakowanie wibracyjne to szereg rowków w nawierzchni drogowej, rozmieszczonych
w okre lonych odst
pach, które po zetkni
ciu si
z ko áami pojazdu powoduj wibracje
i ha áas, co ma ostrzec kierowc
samochodu przed zjechaniem z danego pasa ruchu.
D(wi
k alarmu emitowany przez system to odtworzenie ha áasu, jaki ma miejsce podczas
naje*d*ania samochodem na takie w áa nie linie wibracyjne.
Alarm ciągły
Wyżłobienie
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-203
Page 380 of 883
Regulowany ogranicznik pr
dko ci (ASL)*
Regulowany ogranicznik pr
dko ci to funkcja polegajca na ograniczeniu pr
dko ci
samochodu do takiej, jak ustawiono w systemie. Pr
dko ü samochodu jest kontrolowana
w celu utrzymania jej poni*ej warto ci ustawionej, nawet je li wciskany jest peda á
przyspieszenia.
Wa r t o ü pr
dko ci, jak mo*na ustawi ü dla regulowanego ogranicznika pr
dko ci, mie ci
si
w zakresie od 30 do 200 km/h. Pr
dko ü samochodu mo*e przekroczy ü ustawion
warto ü, gdy samochód zje*d*a ze wzniesienia, o czym jednak kierowca jest informowany
poprzez migajcy wy wietlacz i emitowany sygna á d(wi
kowy.
OSTRZE)ENIE
Zawsze wyłącz system, jeśli ktoś inny siada za kierownicą:
Jeżeli nastąpi zmiana kierowcy samochodu i nowy kierowca nie został poinformowany
o funkcji ASL, samochód może nie przyspieszać w momencie wciskania pedału
przyspieszenia, co może doprowadzić do wypadku.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-204*Wybrane wersje.
Page 382 of 883
tWy wietlacz regulowanego ogranicznika pr
dko ci (ASL)
Stan ustawie funkcji ASL widoczny jest na wy wietlaczu Head-up (samochody
z wy wietlaczem Head-up) lub na wy wietlaczu w zestawie wska(ników.
Ekran trybu gotowo ci
W áczany jest po naci ni
ciu przycisku ogranicznika pr
dko ci i w áczeniu systemu.
Ga nie po wy áczeniu systemu.
Wyświetlacz Head-up Z wyświetlaczem
wielofunkcyjnymBez wyświetlacza
wielofunkcyjnego
Ekran ustawie
Z tempomatem
W áczany jest po naci ni
ciu przycisku SET
i ustawieniu pr
dko ci.
Z aktywnym tempomatem (MRCC) lub z aktywnym tempomatem z funkcj Stop &
Go (systemem MRCC z funkcj Stop & Go)
W áczany jest po naci ni
ciu przycisku SET— lub SET+ i ustawieniu pr
dko ci.
Wyświetlacz Head-up Z wyświetlaczem
wielofunkcyjnymBez wyświetlacza
wielofunkcyjnego
Ekran wy áczenia
W áczany jest w razie wykonania jednej z poni*szych czynno ci i tymczasowego
wy áczenia systemu.
•Naci ni
to przycisk OFF/CAN
•Mocno wci ni
to peda á przyspieszenia
Wyświetlacz Head-up Z wyświetlaczem
wielofunkcyjnymBez wyświetlacza
wielofunkcyjnego
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-206
Page 383 of 883
tG áówne wskazanie regulowanego ogranicznika pr
dko ci (ASL) (kolor bia áy)/
Wskazanie ustawienia regulowanego ogranicznika pr
dko ci (ASL) (kolor
zielony)
Wskazanie to mo*e mie ü dwa kolory.
G áówne wskazanie funkcji ASL (kolor bia áy)
To wskazanie za wieca si
na bia áo po naci ni
ciu przycisku MODE i uaktywnieniu funkcji
ASL.
Wskazanie ustawienia funkcji ASL (kolor zielony)
To wskazanie w ácza si
na zielono w momencie ustawienia maksymalnej pr
dko ci jazdy.
tSygna á ostrzegawczy regulowanego ogranicznika pr
dko ci
Zestaw wska(ników typu A
Je li samochód przekracza ustawion pr
dko ü o oko áo 5 km/h lub wi
cej, t áo wskazania
ustawionej pr
dko ci w ASL zmienia kolor na pomaraczowy i miga trzykrotnie. Ponadto
emitowany jest wówczas sygna á ostrzegawczy. Wskazanie przestaje miga ü i wieci si
, je li
pr
dko ü samochodu w dalszym cigu przekracza pr
dko ü ustawion o oko áo 5 km/h lub
wi
cej i wskazanie to oraz sygna á ostrzegawczy s aktywne, dopóki samochód nie pojedzie
z ustawion pr
dko ci lub ni*sz.
Zestaw wska(ników typu B
W razie przekroczenia pr
dko ci samochodu o oko áo 5 km/h lub wi
cej emitowany jest
cig áy sygna á ostrzegawczy i jednocze nie miga wy wietlacz regulowanego ogranicznika
pr
dko ci. Sygna á ostrzegawczy b
dzie emitowany i wy wietlacz b
dzie miga ü, dopóki
pr
dko ü samochodu nie zostanie zmniejszona do warto ci ustawionej lub ni*szej.
Sprawd(, czy otoczenie jest bezpieczne i dostosuj pr
dko ü samochodu, wciskajc peda á
hamulca. Ponadto zachowuj bezpieczn odleg áo ü od pojazdu za Twoim samochodem.
Wyświetlacz Head-up Z wyświetlaczem
wielofunkcyjnymBez wyświetlacza
wielofunkcyjnego
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-207
Page 384 of 883
PRZESTROGA
(Z tempomatem)
Jeżeli ustawisz prędkość niższą niż aktualna prędkość samochodu, poprzez naciśnięcie
przycisku SET
lub RES/, sygnał ostrzegawczy nie uaktywni się przez około 30 sekund,
nawet jeśli prędkość samochodu jest wyższa o 5 km/h od nowo ustawionej prędkości.
Uważaj, aby nie przekraczać ustawionej prędkości.
(Z aktywnym tempomatem (MRCC) lub z aktywnym tempomatem z funkcją Stop & Go
(systemem MRCC z funkcją Stop & Go))
Jeżeli ustawisz prędkość niższą niż aktualna prędkość samochodu, poprzez naciśnięcie
przycisku SET
lub RES, sygnał ostrzegawczy nie uaktywni się przez około 30 sekund, nawet
jeśli prędkość samochodu jest wyższa o 5 km/h od nowo ustawionej prędkości. Uważaj, aby
nie przekraczać ustawionej prędkości.
UWAGA
W przypadku tymczasowego wy áczenia systemu poprzez ca ákowite wci ni
cie peda áu
przyspieszenia na wy wietlaczu ASL pojawia si
ekran wy áczenia. W przypadku
przekroczenia pr
dko ci samochodu o oko áo 5 km/h lub wi
cej, gdy wy wietlany jest ekran
wy áczenia, ekran ustawiania pr
dko ci miga, ale sygna á ostrzegawczy nie jest emitowany.
ttW áczanie/Wy áczanie
UWAGA
Gdy w ácznik zap áonu zostanie ustawiony w pozycji OFF, wówczas zachowywany jest stan
dzia áania systemu, jaki mia á miejsce przed wy áczeniem zap áonu.
Na przyk áad, gdy w ácznik zap áonu zostanie ustawiony w po áo*eniu OFF, kiedy ASL by á
aktywny, system ten uaktywni si
przy nast
pnym ustawieniu wy ácznika zap áonu
w po áo*eniu ON.
W áczanie
Naci nij w ácznik MODE, aby w áczy ü system. Wy wietlany jest ekran funkcji ASL
i w ácza si
pod wietlane na bia áo g áówne wskazanie regulowanego ogranicznika pr
dko ci.
UWAGA
Gdy tempomat, aktywny tempomat (system MRCC) lub aktywny tempomat z funkcj Stop &
Go (system MRCC z funkcj Stop & Go) zaczyna dzia áa ü po naci ni
ciu przycisku MODE,
naci nij przycisk trybu ponownie, aby prze áczy ü na funkcj
ASL.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-208
Page 387 of 883
tTymczasowe wy áczanie systemu
System jest tymczasowo wy áczany (pozostajc w stanie gotowo ci) po wykonaniu jednej
z poni*szych czynno ci w momencie wy wietlania ekranu regulowanego ogranicznika
pr
dko ci.
•Naci ni
to przycisk OFF/CAN
•Mocno wci ni
to peda á przyspieszenia
Z tempomatem
Naci nij przycisk RES/
, aby przywróci ü dzia áanie do wcze niejszej ustawionej pr
dko ci.
Wskazanie systemu ASL jest nadal wy wietlane.
Z aktywnym tempomatem (MRCC) lub z aktywnym tempomatem z funkcj Stop &
Go (systemem MRCC z funkcj Stop & Go)
Naci nij przycisk RES, aby przywróci ü dzia áanie do wcze niejszej ustawionej pr
dko ci.
Wskazanie systemu ASL jest nadal wy wietlane.
UWAGA
•(Z tempomatem)
Pr
dko ü mo*na ustawia ü poprzez naciskanie przycisku SET
podczas, gdy system jest
w stanie gotowo ci.
(Z aktywnym tempomatem (MRCC) lub z aktywnym tempomatem z funkcj Stop & Go
(systemem MRCC z funkcj Stop & Go))
Pr
dko ü mo*na ustawia ü poprzez naciskanie przycisków SET
lub SET podczas, gdy
system jest w stanie gotowo ci.
•Dzia áania systemu ASL nie anuluje naci ni
cie peda áu hamulca.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-211
