2018 MAZDA MODEL CX-5 tow

System inteligentnego wspomagania hamowania (SBS)*
System SBS ostrzega kierowc

o mo
*liwej kolizji za pomoc
 wy
wietlacza oraz sygnaáu
ostrzegawczego, je
li czujnik radarowy (przedni) i kamera monitoruj
ca przestrze
 przed
samochodem (FSC) okre
l
,
*e istnieje ryzyko kolizji z pojazdem poprzedzaj
cym, gdy
samochód porusza si

z pr

dko
ci
 okoáo 15 km/h lub wy
*sz
. Ponadto, je
li czujnik
radarowy (przedni) i kamera monitoruj
ca przestrze
 przed samochodem (FSC) okre
l
,
*e
kolizja jest nieunikniona, zadaniem systemu automatycznego sterowania hamulcami jest
ograniczenie uszkodze
 w razie kolizji.
Co wi

cej, gdy kierowca wciska pedaá hamulca, hamulce s
 wá
czane mocno i szybko, co
stanowi dodatkowe wsparcie. (Wspomaganie hamowania (wspomaganie hamowania
w systemie SBS))
OSTRZE
)ENIE
Nie polegaj całkowicie na systemie SBS i zawsze ostrożnie prowadź samochód:
System SBS zaprojektowano wyłącznie w celu ograniczenia uszkodzeń w razie kolizji a nie
zapobiegania wypadkom. Wykrywalność przeszkody jest ograniczona zależnie od
przeszkody, warunków pogodowych lub warunków ruchu drogowego. W związku z tym jeśli
nieprawidłowo steruje się pedałem przyspieszenia lub pedałem hamulca, można
doprowadzić do wypadku. Sprawdzaj zawsze, czy otoczenie jest bezpieczne i naciskaj pedał
hamulca lub pedał przyspieszenia, tak aby zachować bezpieczniejszą odległość od pojazdów
nadjeżdżających lub poprzedzających Twój samochód.
PRZESTROGA
Wyłącz ten system, aby zapobiec nieprawidłowemu działaniu w wymienionych poniżej
okolicznościach:
¾Samochód jest holowany lub holuje inny pojazd.
¾Samochód znajduje się na stanowisku rolkowym.
¾Podczas jazdy po nierównych drogach, na przykład pokrytych gęstą trawą lub podczas
jazdy w terenie.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Wybrane wersje.4-227

UWAGA
•System SBS dziaáa, gdy speánione s
 wszystkie poni
*sze warunki:
•Wá
cznik zapáonu znajduje si

w pozycji ON.
•System SBS jest wá
czony.
•Pr

dko
ü samochodu wynosi okoáo 15 km/h lub wi

cej.
•Pr

dko
ü wzgl

dna pomi

dzy Twoim pojazdem, a samochodem z przodu wynosi okoáo
15 km/h lub wi

cej.
•System dynamicznej stabilizacji toru jazdy (DSC) nie dziaáa.
•System SBS mo
*e nie dziaáaü w nast

puj
cych sytuacjach:
•Je
li samochód szybko przyspiesza i zbli
*a si

do pojazdu poprzedzaj
cego go.
•Samochód jedzie z tak
 sam
 pr

dko
ci
 jak pojazd poprzedzaj
cy go.
•Pedaá przyspieszenia jest naci
ni

ty.
•Pedaá hamulca jest naci
ni

ty.
•Kierowca rusza kierownic
.
•Kierowca manewruje d
(wigni
 zmiany biegów.
•U
*ywany jest kierunkowskaz.
•Gdy pojazd poprzedzaj
cy nie posiada
wiateá tylnych lub jego
wiatáa tylne s
 wyá
czone.
•Gdy na wy
wietlaczu wielofunkcyjnym pojawiaj
 si

ostrze
*enia i komunikaty zwi
zane
z dziaáaniem kamery FSC, np. dotycz
ce brudnej szyby przedniej.
•Mimo, i
* obiekty uaktywniaj
ce system to pojazdy czterokoáowe, czujnik radarowy
(przedni) mo
*e rozpoznaü poni
*sze obiekty i potraktowaü je jako przeszkod

, powoduj
c
dziaáanie systemu SBS.
•Obiekty na drodze przy rozpoczynaj
cym si

zakr

cie (á
cznie z barierkami i zaspami

nie
*nymi).
•Pojazd pojawiaj
cy si

na przeciwlegáym pasie przy przeje
*d
*aniu przez zakr

t lub
pokonywaniu go.
•Podczas przeje
*d
*ania przez w
ski most.
•Podczas przeje
*d
*ania pod nisk
 bram
 lub przez tunel lub w
sk
 bram

.
•Podczas wje
*d
*ania do podziemnej strefy parkingowej.
•Na drodze znajduj
 si

metalowe przedmioty, wyboje lub elementy wystaj
ce.
•Je
li nagle zbli
*asz si

do pojazdu jad
cego z przodu.
•Podczas jazdy na obszarach o du
*ej ilo
ci wysokich traw lub zbó
*.
•Pojazdy dwukoáowe, takie jak motocykle lub rowery.
•Piesi lub obiekty nietypowe, na przykáad wystaj
ce drzewa.
•Gdy dziaáa system SBS, u
*ytkownik jest powiadamiany za po
rednictwem wy
wietlacza
wielofunkcyjnego.
•Ostrze
*enie (pomara
czowe) systemu SBS wá
cza si

, gdy system ten ma usterk

.
Patrz rozdziaá „Podejmowanie dziaáa
” na stronie 7-47.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-228

tLampka sygnalizacyjna (czerwona)
systemu inteligentnego
wspomagania hamowania (SBS)
Je
li system SBS dziaáa, lampka
sygnalizacyjna (czerwona) miga.

tSygnaá ostrzegaj
cy o mo
*liwo
ci
kolizji
Gdy istnieje prawdopodobie
stwo kolizji
z innym pojazdem z przodu emitowany
jest staáy sygnaá d
(wi

kowy, a na
wy
wietlaczu pojawia si

ostrze
*enie.

Wyświetlacz wielofunkcyjny
Wyświetlacz Head-up
HAMUJ!
tWyá
czanie dziaáania systemu
inteligentnego wspomagania
hamowania (SBS)
System SBS mo
*na tymczasowo
wyá
czyü.
Patrz rozdziaá „Mo
*liwo
ci personalizacji”
na stronie 9-13.
Gdy system SBS jest wyá
czony, lampka
sygnalizacyjna wyá
czenia systemu SBS
OFF
wieci si

.
Po ponownym uruchomieniu silnika
system wspomagaj
cy hamowanie (SBS)
b

dzie znów dziaáaü.
UWAGA
W przypadku wyá
czenia dziaáania
systemu SBS jednocze
nie wyá
czane jest
równie
* dziaáanie systemu
wspomagaj
cego hamowanie
(zapobiegaj
cego kolizjom przy maáej
pr

dko
ci) SCBS.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-229

•System monitorowania ruchu poprzecznego przy cofaniu (RCTA)
Je
li istnieje ryzyko kolizji ze zbli
*aj
cym si

pojazdem, gdy wy
wietlany jest widok
tylny/szeroki widok tylny, na wy
wietlaczu
rodkowym pojawia si

ostrze
*enie.
System monitoruj
cy ruch poprzeczny przy cofaniu (RCTA) wykorzystuje czujniki
radarowe (tylne) do wykrywania pojazdów nadje
*d
*aj
cych z tylnej lewej i prawej strony
samochodu, co - dzi

ki emitowanemu sygnaáowi ostrzegawczemu i migaj
cym lampkom
ostrzegawczym systemu BSM - pomaga kierowcy w kontrolowaniu tyáu samochodu
podczas cofania.
Patrz rozdziaá „System ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyáu pojazdu (RCTA)” na
stronie 4-157.
Zasi

g systemu 360° View Monitor
: Kamery
: Czujniki ultradźwiękowe
: Czujniki radarowe (tylne)
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-231

OSTRZE
)ENIE
Zawsze upewnij się, że otoczenie samochodu jest bezpieczne, posługując się lusterkami
i bezpośrednio obserwując cały obszar wokół niego podczas jazdy.
System 360° View Monitor to urządzenie pomocnicze, które wspomaga kierowcę podczas
sprawdzania, czy obszar wokół samochodu jest bezpieczny.
Pole widzenia kamer oraz zakres rozpoznawczy z czujników są ograniczone. Na przykład linie
ukośne na obrazie przodu i tyłu samochodu oraz punkty, w których poszczególne obrazy
z kamery łączą się ze sobą, to martwe pola, w których przeszkody mogą nie być widoczne.
Ponadto linie powiększonej szerokości samochodu oraz wyświetlane linie ścieżki samochodu
należy traktować wyłącznie jako wskazówki, a obrazy widoczne na ekranie mogą odbiegać
od rzeczywistych panujących warunków.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-232

Jak korzystaü z funkcji wy
wietlanych linii
cie
*ki samochodu
Sprawdź, czy wokół Ciebie jest bezpiecznieSprawdź, czy wokół Ciebie jest bezpiecznie
(Stan rzeczywisty) (Ekran)
AB
A
B
C C
Sprawdź, czy wokół Ciebie jest bezpiecznie
Upewnij si

,
*e nie ma
*adnych przeszkód w obr

bie wy
wietlanych linii
cie
*ki samochodu.
Obracaj kierownic
 tak, aby wy
wietlane linie
cie
*ki samochodu przebiegaáy po
wewn

trznej stronie przeszkody (A) i jed
( samochodem do przodu, dopóki przeszkoda nie
zostanie omini

ta.
Je
li wy
wietlane linie
cie
*ki samochodu znajduj
 si

na przeszkodzie (B) lub poza ni
 (C),
samochód mo
*e uderzyü w przeszkod

w przypadku nagáego skr

cenia nim.
PRZESTROGA
¾Zakres rozpoznawczy czujnika parkowania ma pewne ograniczenia. Na przykład przeszkody, do
których samochód zbliża się bokiem oraz obiekty niskie mogą nie być wykrywane. Zawsze upewnij
się, czy wokół samochodu nie dostrzegasz żadnego zagrożenia.
Ze szczegółami można się zapoznać w rozdziale, w którym opisano ostrzeżenie i sygnał
ostrzegawczy wykrycia przeszkody przez czujnik parkowania.
Patrz rozdział „System czujników parkowania” na stronie 4-302.
¾Nie obracaj kierownicą bardziej, dopóki samochód nie ominie przeszkody, nawet jeśli
przeszkoda nie będzie już widoczna na ekranie widoku bocznego. Jeśli bardziej obrócisz
kierownicą, samochód może uderzyć w przeszkodę, jeśli gwałtownie nim skręcisz.
UWAGA
•Poniewa
* obraz wy
wietlany na ekranie mo
*e odbiegaü od rzeczywistych panuj
cych
warunków, zawsze sprawdzaj, czy otoczenie jest bezpieczne, posáuguj
c si

lusterkami
i bezpo
rednio obserwuj
c caáy obszar wokóá samochodu podczas jazdy.
•Nawet je
*eli obiekt wy
wietlany na ekranie, na przykáad kraw


*nik lub linia wyznaczaj
ca
miejsce postojowe i równolegáe linie prowadz
ce samochodu wydaj
 si

byü równolegáe,
w rzeczywisto
ci mog
 takie nie byü.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-248

PRZESTROGA
¾Nie umieszczaj akcesoriów, naklejek ani dodatkowych powłok na szybie przedniej
w pobliżu kamery monitorującej przestrzeń przed samochodem (FSC).
Jeśli obszar przed kamerą monitorującą przestrzeń przed samochodem (FSC) zostanie
zasłonięty, spowoduje to nieprawidłowe działanie systemu. W konsekwencji system może
nie zadziałać w odpowiedni sposób, co może doprowadzić do nieoczekiwanego wypadku.
¾Nie demontuj ani nie modyfikuj kamery monitorującej przestrzeń przed samochodem
(FSC).
Demontaż lub zmodyfikowanie kamery FSC spowoduje usterkę lub błędne działanie
systemu. W konsekwencji system może nie zadziałać w odpowiedni sposób, co może
doprowadzić do nieoczekiwanego wypadku.
¾Dla zapewnienia prawidłowego działania kamery monitorującej przestrzeń przed
samochodem (FSC) postępuj zgodnie z poniższymi zaleceniami.
¾Uważaj, aby nie porysować obiektywu kamery monitorującej przestrzeń przed
samochodem (FSC), ani go nie zabrudzić.
¾Nie zdejmuj obudowy kamery monitorującej przestrzeń przed samochodem (FSC).
¾Nie umieszczaj na desce rozdzielczej przedmiotów odbijających światło.
¾Zawsze dbaj o czystość szyby przedniej wokół kamery, usuwając z jej powierzchni kurz
oraz parę. Aby usunąć parę z szyby przedniej, użyj ogrzewania szyby przedniej.
¾Jeśli chodzi o mycie wewnętrznej strony szyby przedniej wokół kamery monitorującej
przestrzeń przed samochodem (FSC), skonsultuj się z wyspecjalizowanym serwisem.
Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
¾Przed dokonaniem naprawy w okolicach kamery monitorującej przestrzeń przed
samochodem (FSC) skonsultuj się ze specjalistycznym serwisem, zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
¾Kamera FSC jest zainstalowana na szybie przedniej. Jeżeli okaże się konieczna naprawa
lub wymiana przedniej szyby, skontaktuj się z wyspecjalizowanym serwisem. Zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
¾Podczas mycia szyby nie pozwól, aby środki do mycia szyb lub tym podobne płyny
przedostały się do obiektywu kamery FSC monitorującej przestrzeń przed samochodem.
Nie dotykaj również obiektywu kamery FSC monitorującej przestrzeń przed
samochodem.
¾Przed dokonaniem naprawy w okolicy lusterka wstecznego wewnętrznego skonsultuj się
ze specjalistycznym serwisem, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
¾Jeśli chodzi o czyszczenie obiektywu kamery monitorującej przestrzeń przed
samochodem (FSC), skonsultuj się ze specjalistycznym serwisem, zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-260

¾Nie uderzaj ani nie wywieraj silnego nacisku na kamerę monitorującą przestrzeń przed
samochodem (FSC) lub wokół niej. Jeśli kamera monitorująca przestrzeń przed
samochodem (FSC) zostanie mocno uderzona lub wokół niej znajdują się pęknięcia lub
uszkodzenia spowodowane przez żwir bądź odłamki kamieni, zaprzestań korzystania
z poniższych systemów i skonsultuj ze specjalistycznym serwisem. Zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
¾System automatycznego przełączania świateł drogowych na mijania i odwrotnie
(HBC)
¾Przednie matrycowe reflektory diodowe (LED) z systemem oświetlenia adaptacyjnego
(ALH)
¾System wykrywający znużenie kierowcy (DAA)
¾System wspomagający utrzymanie pojazdu w pasie ruchu (LAS) i system ostrzegania
o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDWS)
¾System rozpoznający znaki drogowe (TSR)
¾Zaawansowany system wspomagający hamowanie (A-SCBS)
¾System wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości)
[Przód] (SCBS F)
¾Aktywny tempomat z funkcją Stop & Go (system MRCC z funkcją Stop & Go)
¾System inteligentnego wspomagania hamowania (SBS)
¾Kamerę monitorującą przestrzeń przed samochodem (FSC) dokładnie wyregulowano
w odpowiednim kierunku. Nie zmieniaj pozycji montażu kamery monitorującej
przestrzeń przed samochodem (FSC), ani jej nie wymontowuj. W przeciwnym razie może
ona ulec uszkodzeniu lub możesz spowodować jej nieprawidłowe działanie.
¾Zawsze używaj opon tego samego rozmiaru i producenta, tego samego modelu i o tym
samym bieżniku na wszystkich czterech kołach. Ponadto nie używaj w samochodzie opon
ze znacznie zużytym bieżnikiem, ponieważ system ten może wówczas działać
nieprawidłowo.
¾Kamera monitorująca przestrzeń przed samochodem (Kamera FSC) obejmuje funkcję
wykrywania zabrudzenia szyby przedniej oraz informowania o tym kierowcy, niemniej
jednak w zależności od warunków może ona nie wykrywać na szybie plastikowych toreb na
zakupy, lodu czy śniegu. W tego typu przypadkach system nie może prawidłowo rozpoznać
samochodu z przodu i może nie być w stanie działać prawidłowo. Zawsze prowadź
ostrożnie samochód i zwracaj uwagę na to, co dzieje się przed pojazdem.
UWAGA
•W wymienionych poni
*ej przypadkach kamera FSC nie mo
*e prawidáowo wykryü
obiektów docelowych i ka
*dy z systemów mo
*e nie byü w stanie dziaáaü prawidáowo.
•Wy s o k o
ü pojazdu z przodu jest niska.
•Jedziesz samochodem z tak
 sam
 pr

dko
ci
 jak pojazd poprzedzaj
cy Twój
samochód.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-261