2018 MAZDA MODEL 6 čas

Neupevňujte žádné předměty v oblasti či poblíž místa, kde se nafukují okenní bezpečnostní
vzduchové vaky:
Instalace jakýchkoliv předmětů do prostoru aktivace okenních bezpečnostních vzduchových
vaků, jako je například čelní okno vozu nebo okna dveří, sloupek předních a zadních oken,
hrana střechy nebo přídržná madla, je nebezpečná. V případě nehody mohou takovéto
předměty bránit v aktivaci okenních vaků, které se rozepínají od horních rámů oken předních
a zadních dveří podél hrany střechy. Tyto předměty tvoří překážku systému okenních
bezpečnostních vzduchových vaků nebo mohou nebezpečným způsobem měnit směr jejich
rozpínání. Kromě toho by mohlo dojít k roztržení vzduchového bezpečnostního vaku a úniku
plynu.
Na přídržná madla nezavěšujte žádná ramínka ani jiné předměty. Chcete-li si pověsit kabát,
pověste jej přímo na háček. Vždy udržujte prostor pro aktivaci okenních bezpečnostních
vzduchových vaků prázdný, aby mohly mít v případě boční kolize nebo převrácení dostatek
místa k aktivaci.
Nedotýkejte se jednotlivých částí systému SRS, pokud byly bezpečnostní vzduchové vaky
nafouknuty:
Dotýkání se jednotlivých částí systému SRS, pokud byly bezpečnostní vzduchové vaky
nafouknuty, je nebezpečné. Ihned po nafouknutí bezpečnostních vzduchových vaků jsou tyto
součásti velmi horké. Mohli byste se popálit.
Nikdy neinstalujte žádné doplňky na přední část svého vozidla:
Instalace doplňků na přední část vozidla, jako jsou například ochranné rámy, sněhový pluh
a podobně, může být nebezpečná. Mohlo by se stát, že tím vyřadíte z činnosti senzory nárazů
bezpečnostního vzduchového vaku. To by mohlo způsobit neočekávanou aktivaci
bezpečnostního vzduchového vaku nebo by v případě nehody nemuselo k aktivaci
bezpečnostního vzduchového vaku vůbec dojít. To by mělo za následek vážné zranění
cestujících na předních sedadlech.
Neprovádějte úpravy podvozku vozidla:
Úpravy podvozku vozidla mohou být velmi nebezpečné. Při změně výšky podvozku vozidla
nebo tuhosti tlumičů nebude senzor schopen přesně detekovat náraz vozidla nebo
převrácení, což může mít za následek nesprávnou aktivaci vzduchových bezpečnostních
vaků, a tím značné ohrožení Vaší bezpečnosti, nebo riziko vzniku vážného zranění.
Základní bezpeþnostní vybavení
Bezpeþnostní vzduchové vaky systému SRS
2-54

Nemodifikujte přední dveře, ani poškození neponechávejte neopravené. Nechejte si vozidlo
zkontrolovat u kvalifikovaného opravce. V případě poškození předních dveří doporučujeme
obrátit se na autorizovaného opravce vozů Mazda:
Modifikace předních dveří nebo ponechání poškození neopravené je nebezpečné. Obě přední
dveře mají snímač bočního nárazu, který je součástí doplňkového ochranného systému.
Pokud do předních dveří vyvrtáte otvory, demontujete reproduktor ve dveřích nebo
ponecháte poškozené dveře neopravené, může to nepříznivě ovlivnit funkci snímače, který
poté nebude schopen správně detekovat tlak při bočním nárazu. Pokud snímač nebude
správně detekovat boční náraz, nemusí být normálním způsobem aktivovány boční a okenní
vzduchové vaky a předepínače bezpečnostních pásů předního sedadla, což může způsobit
těžké zranění cestujících.
Neprovádějte úpravy doplňkového ochranného systému:
Úpravy součástí a zapojení doplňkového ochranného systému jsou nebezpečné. Může být
neúmyslně aktivován nebo poškozen bezpečnostní vzduchový vak. Neprovádějte žádné
úpravy doplňkového ochranného systému ani jeho zapojení. To zahrnuje i instalaci ozdob,
odznaků nebo čehokoliv jiného na jednotkách vzduchových vaků. Taktéž se tím míní
instalace dalších elektrických zařízení na nebo do blízkosti jednotlivých komponentů tohoto
systému nebo jeho vedení. Pouze autorizovaný opravce vozů, doporučujeme opravce Mazda,
je schopen poskytnout kvalifikovanou pomoc při vyjímání či instalaci předních sedadel. Je
velmi důležité chránit kabeláž a zapojení bezpečnostních vzduchových vaků před
poškozením a zajistit, aby nedošlo k jejich náhodnému aktivování. Dále je důležité zabránit
poškození snímače polohy vodicí lišty sedadla řidiče a zajistit správné a funkční spojení
vzduchového vaku v sedadle řidiče.
Neukládejte zavazadla ani jiné předměty pod přední sedadla:
Uložení zavazadel nebo jiných předmětů pod předními sedadly je nebezpečné. Jednotlivé
součásti nezbytné k bezchybné funkci bezpečnostních vzduchových vaků tím mohou být
poškozeny a v případě nehody se nemusí příslušný vzduchový vak nafouknout, čímž může být
způsoben vážný úraz nebo smrt cestujících. V rámci ochrany před poškozením součástí
nezbytných k bezchybné funkci bezpečnostních vzduchových vaků neukládejte pod přední
sedadla žádná zavazadla ani jiné předměty.
Základní bezpeþnostní vybavení
Bezpeþnostní vzduchové vaky systému SRS
2-55

Nepoužívejte k jízdě vozidlo s poškozenými součástmi systému bezpečnostních vzduchových
vaků/předepínačů bezpečnostních pásů:
Prošlé nebo poškozené sestavy bezpečnostních vzduchových vaků nebo předepínačů
bezpečnostních pásů musí být vyměněny ihned po kolizi, po které byly aktivovány nebo došlo
k jejich poškození. Plně vyhodnotit, zda budou tyto systémy pracovat správně při další
nehodě, může pouze proškolený odborný opravce, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda. Jízda s prošlými nebo poškozenými vzduchovými vaky
nebo jednotkami předepínačů bezpečnostních pásů přinese snížení ochrany při další nehodě
a může dojít k vážnému zranění i smrti cestujících.
Nedemontujte součásti interiéru vozidla:
Demontáž jakýchkoliv komponentů, jako jsou přední sedadla, přístrojová deska, volant nebo
komponenty rámů dveří a hran střechy, v nichž jsou integrovány senzory nárazu
bezpečnostních vzduchových vaků, je nebezpečná. Všechny tyto součásti obsahují základní
části bezpečnostních vzduchových vaků. Vzduchový vak by mohl být neúmyslně aktivován,
a mohl by tak způsobit vážná poranění. Demontáž těchto součástí musí vždy provádět pouze
autorizovaný opravce Mazda.
Systém bezpečnostníc h vzduchovýc h vaků zlikvidujte správně:
Nesprávná likvidace použitého bezpečnostního vzduchového vaku nebo vozidla, jehož
vzduchové vaky nebyly aktivovány, je mimořádně nebezpečná. Pokud není dodržován
bezpečný postup, hrozí riziko zranění. Bezpečnou likvidaci systému bezpečnostních
vzduchových vaků nebo možnost likvidace vozidla vybaveného systémem bezpečnostních
vzduchových vaků konzultujte s kvalifikovaným opravcem, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
Základní bezpeþnostní vybavení
Bezpeþnostní vzduchové vaky systému SRS
2-56

Omezení funkce bezpeþnostních vzduchových vak
$ SRS
P
íslušná za
ízení systému SRS se aktivují p
i silných nárazech, nap
íklad takových, jaké
byly popsány d
íve v odstavci „Kritéria pro aktivaci bezpeþnostních vzduchových vak
$
systému SRS“. P
i n
kterých typech nehod se však za
ízení nemusí aktivovat v závislosti na
typu nárazu a jeho závažnosti.

Omezení detekce þelních/tém

 þelních náraz
$:
Na následujících obrázcích jsou uvedeny p
íklady þelních/tém

 þelních náraz
$, které
nemusí být vyhodnoceny jako dostateþn
 silné pro aktivaci za
ízení systému SRS.

Nárazy do stromů nebo sloupůTéměř čelní nárazy vozidla

Náraz vedený zezadu nebo vjetí pod zadní
část nákladního automobilu
Základní bezpeþnostní vybavení
Bezpeþnostní vzduchové vaky systému SRS
2-66

Zámky dve
í
VA R OV Á N Í
Děti i zvířata vezměte vždy s sebou nebo
s nimi ve vozidle nec hejte zodpovědnou
osobu:
Ponechání dítěte nebo zvířete bez dozoru
v zaparkovaném vozidle může být
nebezpečné. V horkém počasí se mohou
teploty v zaparkovaném vozidle natolik
zvýšit, že mohou zapříčinit poškození
mozku nebo dokonce smrt.
Nenechávejte klíč ve svém vozidle, pokud
v něm zůstávají děti, a uchovávejte jej na
místě, kde jej děti nenajdou a kde si s ním
nemohou hrát:
Ponechat malé děti ve voze spolu s klíči od
zapalování je nebezpečné. Mohlo by dojít
k těžkému zranění, nebo dokonce
usmrcení.
Vždy zavřete všechna okna a střešní okno,
zamkněte dveře a zadní výklopné dveře /
víko zavazadlového prostoru a vezměte si
klíče s sebou, když necháváte své vozidlo
bez dozoru:
Ponechání nezajištěného vozidla bez
dozoru je nebezpečné, protože se v něm
mohou děti zamknout, a pokud bude
interiér rozehřátý, může dojít i k jejich
usmrcení. Nezajištěné vozidlo je taktéž
vhodným cílem pro zloděje a nezvané
hosty.
Po zavření dveří a zadních výklopných
dveří / víka zavazadlového prostoru se
přesvědčte, zda jsou zavřené úplně:
Nedostatečně zavřené dveře a zadní
výklopné dveře / víko zavazadlového
prostoru jsou nebezpečné. Pokud by
vozidlo jelo s nedostatečně zavřenými
dveřmi nebo zadními výklopnými dveřmi /
víkem zavazadlového prostoru, mohly by
se neočekávaně otevřít a mohlo by dojít
k nehodě.
Před otevřením dveří a zadních výklopných
dveří / víka zavazadlového prostoru vždy
zkontrolujte bezpečnost prostoru okolo
vozu:
Náhlé otevírání dveří a zadních výklopných
dveří / víka zavazadlového prostoru je
nebezpečné. Mohlo by dojít k zasažení
projíždějícího vozidla nebo procházejícího
chodce a následně k úrazu.
UPOZORN
NÍ
¾Před otevřením/zavřením dveří a zadních
výklopných dveří / víka zavazadlového
prostoru vždy zkontrolujte podmínky
okolo vozidla a přitom si počínejte se
zvýšenou opatrností, fouká-li silný vítr
nebo je-li vozidlo zaparkováno ve svahu.
Nerespektování podmínek v okolí vozidla
je nebezpečné, protože může dojít
k zachycení prstů ve dveřích a zadních
výklopných dveřích / víku zavazadlového
prostoru nebo k zasažení kolemjdoucího
chodce dveřmi, což může mít za
následek neočekávanou nehodu nebo
zranění.
P
ed jízdou
Dve
e a zámky
3-11

Neskládejte zavazadla příliš vysoko, ani je
v zavazadlovém prostoru nenechávejte
nezajištěná:
Zavazadla by se mohla dát do pohybu
nebo se sesypat a výsledkem by mohlo být
zranění nebo nehoda. Navíc neskládejte
zavazadla do výšky přesahující opěradla
sedadel. Mohly by bránit výhledu na stranu
nebo dozadu.
UPOZORN
NÍ
¾Před otevřením zadních výklopných
dveří / víka zavazadlového prostoru
odstraňte veškerý sníh a led na něm
nahromaděný. V opačném případě by se
zadní výklopné dveře / víko
zavazadlového prostoru mohlo zavřít
pod tíhou sněhu a ledu a výsledkem by
mohlo být zranění.
¾Buďte opatrní při otevírání zadních
výklopných dveří / víka zavazadlového
prostoru, když fouká silný vítr. Pokud by
silný náraz větru narazil na zadní
výklopné dveře / víko zavazadlového
prostoru, mohlo by se náhle zavřít
a mohlo by způsobit zranění.
¾Úplně otevřete zadní výklopné dveře /
víko zavazadlového prostoru a ujistěte
se, že zůstává otevřeno. Pokud byste
zadní výklopné dveře / víko
zavazadlového prostoru otevřeli jen
částečně, mohly by se samy
zabouchnout následkem vibrací nebo
nárazu větru a mohly by Vám způsobit
zranění.
¾Při nakládání nebo vykládání zavazadel
ze zavazadlového prostoru vypněte
motor. V opačném případě byste se
mohli popálit výfukovými plyny.
¾Dávejte pozor, abyste nepůsobili příliš
velkou silou na podpěry zadních
výklopných dveří, například na ně
nepokládejte ruce. Podpěra s tlumičem
by se mohla ohnout a mohla by pak
negativně ovlivňovat otevírání zadních
výklopných dveří.
Podpěra s tlumičem
¾Neprovádějte úpravu či výměnu podpěru
s tlumičem zadních výklopných dveří.
Poraďte se v kvalifikovaném servisu,
doporučujeme autorizovaného opravce
vozů Mazda, je-li podpěra s tlumičem
deformovaná nebo poškozená například
kvůli nehodě nebo máte-li jakýkoliv jiný
problém.
P
ed jízdou
Dve
e a zámky
3-19

UPOZORN
NÍ
Ujistěte se, že je síť pevně zajištěná. Pokud
by nebyl řádně upevněn, mohl by se
nečekaně uvolnit a způsobit zranění.
POZNÁMKA
Ší
ku ukotvení je možné zkrátit zatlaþením
obou stran dovnit
.
Ukotvení
sítě
Montáž sít
:
1. Vložte pružinový úchyt na levé stran

navíjecí konzoly zespodu do instalaþní
drážky.

2. Stlaþte pružinový úchyt na pravém
konci navíjecí konzoly, abyste ho
mohli vložit do instalaþní drážky.
3. Pomalu vytáhn
te sí
" sm
rem nahoru,
levé a pravé ukotvení vložte do úchyt
$
na strop
 a zasu
te je do polohy
znázorn
né na obrázku.
Ukotvení
sítě Síť
Demontáž sít
:
1. Sí
" lehce nadzvedn
te a uvoln
te
ukotvení z úchyt
$ na strop
.
2. Pomalu spoušt
jte sí
" a podepírejte ji,
až se bude navíjet na navíjecí konzolu.
3. Navíjecí konzolu demontujte
v opaþném po
adí úkon
$.
UPOZORN
NÍ
Při uvolňování ukotvení sítě držte horní
část sítě pevně v ruce. Pokud byste ztratili
nad sítí kontrolu, mohla by se
nekontrolovaně navinout a mohla by vám
způsobit zranění.
P
ed jízdou
Dve
e a zámky
3-25

Palivo nižší kvality bude mít negativní vliv na funkci emisního systému a rovn
ž m
$že
zp
$sobit klepání motoru a t
žké poškození motoru.
UPOZORN
NÍ
¾POUŽÍVEJTE VÝHRADNĚ BEZOLOVNATÝ BENZIN.
Olovnatý benzin způsobuje poškození katalyzátoru a lambda sondy a vede k poškození
systému řízení emisí nebo k jiným závadám.
¾Použití paliva E10 s 10 % etanolu v Evropě je pro Vaše vozidlo bezpečné. Může dojít
k poškození Vašeho vozidla, pokud množství etanolu překročí tuto doporučenou hodnotu.
¾Nikdy nepřidávejte žádná aditiva do palivové soustavy, mohlo by dojít k poškození systému
řízení emisí. Podrobnosti získáte u kvalifikovaného opravce, doporučujeme autorizovaného
opravce vozů Mazda.
tOdstra
ovaþ usazenin
Abyste dosáhli nejlepšího výkonu zážehového motoru, který využívá nejnov
jší technologii
SKYACTIV, musíte u vozidel provozovaných v následujících zemích a regionech
pravideln
 provád
t þišt
ní usazenin ze souþástí palivového systému, jako jsou vst
ikovaþe
paliva, a to pomocí originálního odstra
ovaþe usazenin Mazda.
Cílové zem
: Brunej, Kambodža, Indonésie, Laos, Malajsie, Myanmar, Filipíny, Thajsko,
Vi e t n a m
UPOZORN
NÍ
¾Originální odstraňovač usazenin Mazda používejte pravidelně.
Pokud byste odstraňovač usazenin pravidelně nepoužívali, mohla by se rozsvítit indikační
kontrolka poruchy indikující poruchu motoru. A pokud byste s tím vozidlem v tomto stavu
i nadále jezdili, mohlo by dojít k problémům, jako je selhání volnoběhu a nedostatečná
akcelerace.
¾Originální odstraňovač usazenin Mazda není zárukou výkonnosti motoru bez ohledu na
kvalitu použitého paliva.
Nastanou-li problémy i při používání předepsaného paliva a použití originálního
odstraňovače usazenin Mazda podle návodu, poraďte se s autorizovaným prodejcem
Mazda.
¾Pokud byste použili jiný odstraňovač usazenin než originální výrobek Mazda, mohlo by
dojít k poškození palivové soustavy nebo vnitřních součástí motoru; proto používejte pouze
originální výrobek Mazda.
Originální odstraňovač usazenin Mazda: K002 W0 001
¾Není-li pravidelně prováděno čištění pomocí originálního odstraňovače usazenin Mazda,
náklady na opravy poruch motoru, které byly způsobeny usazeninami, ponese zákazník.
P
ed jízdou
Palivo a emise
3-27