2018 MAZDA MODEL 6 ECO mode

Monitorização do Consumo de
Combustível ...................................4-139
Monitorização do Consumo de
Combustível ............................. 4-139
Seleção do Modo de Condução .... 4-146
Seleção do Modo de Condução
*........
.................................................. 4-146
i-ACTIV AWD .............................. 4-148
Operação do i-ACTIV AWD
*............
.................................................. 4-148
Direção Assistida ...........................4-150
Direção Assistida ..................... 4-150
i-ACTIVSENSE ............................ 4-151
i-ACTIVSENSE ...................... 4-151
Sistema de Iluminação Dianteira
Adaptativa (AFS)
*................... 4-155
Sistema de Controlo das Luzes de
Máximos (HBC)
*.....................4-156
Faróis LED Adaptativos (ALH)
*.......
.................................................. 4-159
Sistema de Aviso de Saída de Faixa
de Rodagem (LDWS)
*.............4-162
Monitorização do Ângulo Morto
(BSM)
*.....................................4-168
Sistema de Reconhecimento dos
Sinais de Trânsito (TSR)
*........ 4-174
Sistema de Assistência ao
Reconhecimento da Distância
(DRSS)
*................................... 4-183
Alerta de Concentração do Condutor
(DAA)
*.................................... 4-187
Alerta de Trânsito na Traseira do
Ve í c u l o ( R C TA )
*..................... 4-189
Controlo da Velocidade de Cruzeiro
de Radar Mazda (MRCC)
*...... 4-193
Controlo da Velocidade de Cruzeiro
de Radar Mazda com função Stop &
Go (MRCC com função Stop &
Go)
*......................................... 4-207
4-2*Alguns modelos.

i-stop*
A função i-stop desliga automaticamente o motor quando o veículo está parado num
semáforo ou em tráfego intenso e, em seguida, liga novamente o motor automaticamente
para continuar a viagem. Ao desligar o motor, o sistema permite economizar combustível,
reduzir as emissões de gases e eliminar o ruído do ralenti.
Paragem e rearranque do motor ao ralenti
NOTA
•A luz indicadora i-stop (verde) liga nas seguintes condições:
•Quando o motor ao ralenti é desligado.
•A luz indicadora i-stop (verde) desliga quando o motor é novamente ligado.
Caixa de velocidades manual
(operação da função AUTOHOLD desligada)
1. Pare o veículo pressionando o pedal do travão e, em seguida, o da embraiagem.
2. Enquanto pressiona o pedal da embraiagem, desloque a alavanca das velocidades para a
posição de ponto-morto. O motor ao ralenti desliga após o pedal da embraiagem ter sido
libertado.
3. O motor liga novamente de modo automático quando pressionar o pedal da embraiagem
ou começar a soltá-lo.
(Quando o veículo é parado pela função AUTOHOLD)
1. Pare o veículo pressionando primeiro o pedal do travão e de seguida o pedal da
embraiagem.
2. Enquanto pressiona o pedal da embraiagem, mova a alavanca de velocidades para a
posição de ponto-morto. Após libertar o pedal da embraiagem, o motor ao ralenti é
desligado e permanece desligado mesmo que o pedal dos travões seja libertado.
3. O motor torna a ligar automaticamente quando o pedal da embraiagem for pressionado.
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
4-14*Alguns modelos.

•(Modelo Europeu)
O cinto do condutor não está colocado e a porta do condutor está aberta.
•(Exceto modelo Europeu)
•(Caixa de velocidades manual)
Com a alavanca das velocidade numa posição diferente de ponto-morto, o cinto de
segurança do condutor não está colocado e a porta do condutor está aberta.
•(Caixa de velocidades automática)
Com a alavanca das velocidade na posição D ou M (não no modo segunda velocidade
fixa), o cinto de segurança do condutor não está colocado e a porta do condutor está
aberta.
O tempo de paragem do motor é curto ou o tempo até à próxima paragem do motor ao
ralenti é longo
•A temperatura ambiente é baixa ou elevada.
•A bateria está descarregada.
•O consumo de potência por parte das peças elétricas do veículo é elevado.
O motor liga automaticamente enquanto o motor ao ralenti está desligado
Nas seguintes condições, o motor liga automaticamente.
•O interruptor i-stop OFF é pressionado até ser emitido um beep.
•O ar condicionado está a funcionar com o manípulo do modo de fluxo de ar na posição
.
•O manípulo de configuração da temperatura do ar condicionado é configurado para
aquecimento máximo ou arrefecimento máximo (A/C ON).
•A temperatura do habitáculo é bastante diferente da temperatura definida do ar
condicionado.
•Os travões são libertados ligeiramente com o veículo numa superfície inclinada e o
veículo começa a mover-se.
•Decorreram dois minutos desde que o motor ao ralenti foi desligado.
•A bateria está descarregada.
•(Caixa de velocidades automática)
•O pedal do acelerador é pressionado com a alavanca de velocidades na posição D ou
M (não no modo segunda velocidade fixa).
•A alavanca de velocidades é movida para a posição R.
•A alavanca de velocidades é movida a partir da posição N ou P para a posição D ou M
(não no modo segunda velocidade fixa).
•O volante é operado com a alavanca de velocidades na posição D ou M (não no modo
segunda velocidade fixa).
•A alavanca de velocidades encontra-se na posição M e o modo segunda velocidade fixa
é selecionado.
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
4-18

•(Exceto modelo Europeu)
•(Caixa de velocidades manual)
Com a alavanca de velocidades na posição de ponto-morto, o cinto de segurança do
condutor é retirado do fecho, a porta do condutor é aberta ou o capot é aberto.
•(Caixa de velocidades automática)
Com a alavanca de velocidades na posição P, N ou D/M, o cinto de segurança do
condutor é retirado do fecho, a porta do condutor é aberta ou o capot é aberto.
A alavanca das velocidades é operada enquanto o motor ao ralenti é desligado (caixa de
velocidades automática)
Se a alavanca das velocidades for deslocada da posição D ou M (não no modo segunda
velocidade fixa) para a posição N ou P enquanto o motor ao ralenti é desligado, o motor
não liga novamente, mesmo quando o pedal do travão é solto. O motor ligará novamente se
o pedal dos travões for novamente pressionado ou se a alavanca de velocidades for movida
para a posição D, M (exceto modo segunda velocidade fixa) ou R. (Por motivos de
segurança, mantenha sempre o pedal dos travões pressionado quando mover a alavanca de
velocidades, enquanto o motor ao ralenti é desligado.)
Se a alavanca das velocidades for movida da posição D ou M (não no modo segunda
velocidade fixa), para a posição N ou P, e o cinto de segurança do condutor não estiver
colocado e a porta do condutor estiver aberta, o motor liga novamente.
Terminais da bateria desligados
O motor ao ralenti poderá não desligar logo após os terminais da bateria serem desligados.
Além disso, se a bateria for substituída, o funcionamento do i-stop tem de ser verificado.
Consulte um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
tInterruptor i-stop OFFAo pressionar o interruptor até ser emitido
um beep, a função i-stop é desligada e a
luz avisadora i-stop (âmbar) no painel de
instrumentos liga. Ao pressionar
novamente o interruptor até ser emitido
um beep, a função i-stop torna-se
operacional e a luz avisadora i-stop
(âmbar) desliga.
NOTA
Se o motor for parado com a função i-stop
cancelada, a função i-stop torna-se
operacional da próxima vez que o motor
for ligado.
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
4-19

NOTA
Um problema no sistema pode ser indicado nas seguintes condições. Solicite a inspeção do
seu veículo num reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
•A luz não liga quando a ignição é colocada na posição ON.
•A luz continua ligada, apesar de o interruptor de i-stop OFF ter sido pressionado com o
motor em funcionamento.
Quando a luz pisca
A luz continua a piscar se o sistema estiver avariado. Solicite a inspeção do seu veículo num
reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
Luz indicadora i-stop (verde)
Quando a ignição está ligada
•A luz liga quando o motor ao ralenti é desligado e desliga quando o motor é novamente
ligado.
Quando a luz pisca
•(Caixa de velocidades manual)
•A luz pisca quando a alavanca das velocidades é deslocada para uma posição diferente
de ponto-morto, enquanto o motor ao ralenti é desligado, de modo a notificar o
condutor que o motor ao ralenti está desligado.
•Ao pressionar o pedal da embraiagem, o motor liga de novo automaticamente e a luz
desliga.
•(Modelo Europeu)
A luz pisca quando a porta do condutor for aberta enquanto o motor ao ralenti é desligado,
de modo a notificar o condutor que o motor ao ralenti foi desligado. Desliga quando a
porta do condutor é fechada.
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
4-23

tAlarme de Velocidade do Veículo*
Neste modo, é indicada a definição atual
para o alarme de velocidade do veículo.
Poderá alterar a velocidade a partir da qual
o alarme é ativado.
NOTA
A indicação do alarme de velocidade do
veículo é ativada ao mesmo tempo que o
sinal sonoro é ouvido.
Aviso de
Velocidade
100 km/h
O alarme de velocidade do veículo pode
ser definido utilizando o ecrã central.
NOTA
Defina sempre a velocidade do veículo de
acordo com o código de estrada do país
onde se encontra. Verifique sempre a
velocidade do veículo através do
velocímetro.
tEcrã de Monitorização do Ângulo
Morto (BSM)
Apresenta o estado do sistema.

Consulte Sistema de Monitorização do
Ângulo Morto (BSM) na página 4-168.
ttEcrã do Sistema de Reconhecimento
dos Sinais de Trânsito (TSR)
*
Indica o sinal de trânsito.

Consulte Indicação do Ecrã de Sinais de
Trânsito na página 4-178.
ttEcrã do Sistema de Aviso de Saída
de Faixa de Rodagem (LDWS)
Apresenta o estado do sistema.

Consulte Avisador do Sistema de Aviso de
Saída de Faixa de Rodagem (LDWS) na
página 4-162.
Durante a Condução
Painel de Instrumentos e Ecrã
*Alguns modelos.4-35

tEcrã do Assistente de Faixa de
Rodagem (LAS) e Sistema de Aviso
de Saída de Faixa de Rodagem
(LDWS)
*
Apresenta o estado do sistema.

Consulte Assistente de Faixa de Rodagem
(LAS) e Sistema de Aviso de Saída de
Faixa de Rodagem (LDWS) na página
4-222.
ttEcrã do Controlo da Velocidade de
Cruzeiro de Radar Mazda com
função Stop & Go (MRCC com
função Stop & Go)
*
Apresenta o estado do sistema atualmente
definido.

Consulte o sistema Controlo da
Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda
com função Stop & Go (MRCC com
função Stop & Go) na página 4-207.
ttEcrã do Controlo da Velocidade de
Cruzeiro de Radar Mazda (MRCC)
*
Apresenta o estado do sistema atualmente
definido.

Consulte Controlo da Velocidade de
Cruzeiro de Radar Mazda (MRCC) na
página 4-193.
ttEcrã do Sistema de Assistência ao
Reconhecimento da Distância
(DRSS)
*
Apresenta a distância entre o seu veículo e
o veículo em frente.

Consulte Sistema de Assistência ao
Reconhecimento da Distância (DRSS) na
página 4-183.
Durante a Condução
Painel de Instrumentos e Ecrã
4-36*Alguns modelos.

Indicador Aviso Página
Indicação de Aviso de Porta Aberta 7-62
*Indicação de Aviso de Tampa do Compartimento de Bagagens Aberta7-62
*Indicação de Aviso de Tampa do Compartimento de Bagagens Aberta7-62
Luz Avisadora de Porta Aberta 7-62
*1 A luz liga quando a ignição é ligada para uma verificação de operação e desliga uns segundos mais tarde ou
quando o motor é ligado. Se a luz não liga ou permanece ligada, inspecione o veículo num reparador
qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
Durante a Condução
Painel de Instrumentos e Ecrã
*Alguns modelos.4-41