2018 MAZDA MODEL 6 ESP

AUTOHOLD
A função AUTOHOLD mantém automaticamente o veículo parado, mesmo que liberte o
pedal dos travões. Esta função destina-se a ser utilizada em condições de trânsito
congestionado ou quando parado num semáforo. Os travões são libertados quando o
condutor reinicia a marcha do veículo, como por exemplo, quando liberta o pedal da
embraiagem com a alavanca de velocidades em qualquer posição exceto ponto-morto (caixa
de velocidades manual) ou pressiona o pedal do acelerador (caixa de velocidades
automática).
AV I S O
Não
confie completamente na função AUTOHOLD:
A função AUTOHOLD foi concebida apenas para assistir a operação dos travões enquanto o
veículo está parado. Negligenciar a operação dos travões ou basear-se apenas no sistema
AUTOHOLD é perigoso e poderá resultar num acidente inesperado se o veículo se deslocar
subitamente. Opere os travões adequadamente em função das condições da estrada e da
zona circundante ao veículo.
Não retire o seu pé do pedal dos travões quando o veículo estiver ou numa estrada inclinada:
Como existe a possibilidade do veículo não ser mantido parado pela função AUTOHOLD, o
veículo poderá mover-se inesperadamente e resultar num acidente.
Não utilize a função AUTOHOLD em estradas com baixa aderência como por exemplo,
estradas cobertas de gelo ou neve, ou estradas não pavimentadas:
Mesmo que o veículo seja mantido parado pela função AUTOHOLD, o veículo poderá
mover-se inesperadamente e resultar num acidente. Opere adequadamente o pedal do
acelerador, pedal dos travões ou o volante conforme necessário.
Pressione imediatamente o pedal dos travões nos seguintes casos:
Se a função AUTOHOLD for forçosamente cancelada, o veículo poderá mover-se
inesperadamente e resultar num acidente.
¾A luz avisadora de pedido de operação do pedal dos travões (vermelha) pisca e o aviso
sonoro é ativado ao mesmo tempo.
(Vermelha)
Durante a Condução
Travões
4-124

¾A mensagem [Indisponibilidade de Aplicação Automática dos Travões, Pressione o Pedal
dos Travões] é indicada no ecrã multi-informação e o aviso sonoro é ativado ao mesmo
tempo.
Acione sempre o travão de estacionamento quando estacionar o veículo:
É perigoso não acionar o travão de estacionamento quando tiver estacionado o veículo, pois
poderá mover-se inesperadamente e resultar num acidente. Quando estacionar o veículo,
coloque a alavanca de velocidades na posição P (caixa de velocidades automática) e aplique
o travão de estacionamento.
CUIDADO
Se interromper a operação do pedal do acelerador antes do veículo iniciar a marcha, a força
de sustentação do veículo na posição parado poderá diminuir. Pressione adequadamente o
pedal dos travões ou pressione o pedal do acelerador para acelerar o veículo.
NOTA
•Nas seguintes condições, ocorreu uma avaria na função AUTOHOLD. Solicite a inspeção
do seu veículo num reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado
Mazda.
•Durante a operação da função AUTOHOLD ou quando pressiona o interruptor
AUTOHOLD, a luz avisadora de pedido de operação do pedal dos travões (vermelha)
no painel de instrumentos pisca e o aviso sonoro é ativado durante 5 segundos.
•Durante a operação da função AUTOHOLD ou quando pressiona o interruptor
AUTOHOLD, é indicada uma mensagem no ecrã multi-informação e um aviso sonoro é
ativado durante 5 segundos.
•Se colocar a ignição na posição OFF durante a operação do AUTOHOLD, o travão de
estacionamento é aplicado automaticamente para o assistir durante o estacionamento do
veículo.
Durante a Condução
Travões
4-125

AV I S O
Não confie completamente no sistema
HLA:
O sistema de Assistência ao Arranque em
Subida (HLA) é um sistema auxiliar que
ajuda ao arranque do veículo a partir do
estado de repouso numa superfície
inclinada. O sistema opera apenas durante
2 segundos e portanto, é perigoso confiar
plenamente no sistema quando pretender
iniciar a marcha do veículo, pois este
poderá deslocar-se inesperadamente no
sentido contrário e causar um acidente.
O veículo poderá deslocar-se consoante a
carga do veículo ou se estiver a rebocar um
atrelado. Adicionalmente, em veículos com
caixa de velocidades manual, poderá
ocorrer um deslocamento do veículo no
sentido contrário consoante o modo como
o pedal da embraiagem ou o pedal do
acelerador é operado.
Confirme sempre se estão reunidas todas
as condições de segurança à volta do
veículo antes de iniciar a marcha do
veículo.
NOTA
•O HLA não opera em superfícies
ligeiramente inclinadas.
Adicionalmente, o gradiente da
superfície inclinada no qual o sistema
irá operar varia de acordo com a carga
do veículo.
•O HLA não opera se o travão de
estacionamento for aplicado, se o
veículo não tiver parado completamente
ou se o pedal da embraiagem for
libertado.
•Durante o funcionamento do HLA,
poderá sentir um endurecimento e
vibração do pedal dos travões, contudo,
isto não significa a existência de avaria.
•O HLA não opera quando a luz
indicadora TCS/DSC está ligada.
Consulte Contacte um Reparador
Autorizado Mazda e Solicite a Inspeção
do Veículo na página 7-52.
•O HLA não desliga mesmo que o
interruptor DSC OFF seja pressionado
para desligar o TCS/DSC.
•(Caixa de Velocidades Automática)
Embora o HLA não opere durante a
paragem ao ralenti, a função prevenção
de deslocamento do veículo opera para
evitar o deslocamento do veículo.
Durante a Condução
Travões
4-131

Sistema de Travagem
Anti-Bloqueio (ABS)
A unidade de controlo do ABS monitoriza
constantemente a velocidade de cada roda.
Se uma roda estiver prestes a bloquear, o
sistema ABS responde automaticamente
libertando e aplicando o travão à roda em
causa.

O condutor sentirá uma ligeira vibração no
pedal dos travões e poderá ouvir um ruído
surdo produzido pelo sistema de travagem.
Trata-se do funcionamento normal quando
o ABS opera. Não trave a fundo, continue
a pressionar normalmente o pedal dos
travões.

A luz avisadora acende se o sistema
estiver avariado.
Consulte Contacte um Reparador
Autorizado Mazda e Solicite a Inspeção do
Veículo na página 7-52.
AV I S O
O ABS não compensa uma condução
imprudente:
O ABS não compensa uma condução
imprudente e perigosa, velocidade
excessiva, seguir outro veículo a uma
distância muito reduzida, condução sobre
gelo e neve nem hidroplanagem (fricção e
contacto reduzidos dos pneus com a
estrada devido à presença de água na
superfície da mesma). Apesar do auxílio
deste sistema, podem ocorrer acidentes.
NOTA
•As distâncias de travagem podem ser
superiores em superfícies não
homogéneas (neve ou gravilha, por
exemplo) as quais geralmente possuem
uma base compacta. Um veículo com
um sistema de travagem normal pode
requerer uma distância menor para
parar nestas circunstâncias, uma vez
que os pneus formam uma camada do
material da superfície, que lhes serve de
calço quando derrapam.
•O som de funcionamento do ABS pode
ser ouvido quando o motor é ligado ou
imediatamente após iniciar a marcha do
veículo, contudo, trata-se do
funcionamento normal e não significa a
existência de avaria.
Durante a Condução
ABS/TCS/DSC
4-132

CUIDADO
¾O DSC pode não funcionar corretamente
se não forem tomadas as seguintes
precauções:
¾Utilize pneus do tamanho especificado
pela Mazda nas quatro rodas.
¾Utilize pneus do mesmo fabricante,
marca e piso nas quatro rodas.
¾Não misture pneus usados.
¾O DSC pode não funcionar corretamente
se utilizar correntes para os pneus ou um
pneu sobressalente temporário devido à
diferença de diâmetro.
tLuz Indicadora TCS/DSC
Esta luz indicadora permanece ligada
durante alguns segundos, quando a ignição
é colocada na posição ON. Se o TCS ou o
DSC estiverem ativos, a luz indicadora
pisca.

Se a luz permanecer ligada, o TCS, DSC
ou o sistema de assistência à travagem
poderão estar avariados, não funcionando
corretamente. Dirija-se a um reparador
qualificado, recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda.
tLuz Indicadora DSC OFF
Esta luz indicadora permanece ligada
durante alguns segundos, quando a ignição
é colocada na posição ON.
Também liga quando o interruptor DSC
OFF é pressionado e o TCS/DSC é
desligado.
Consulte Interruptor DSC OFF na página
4-136.

Se a luz permanecer ligada e o TCS/DSC
não for desligado, consulte um reparador
qualificado, recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda. O DSC poderá estar
avariado.
Durante a Condução
ABS/TCS/DSC
4-135

tEcrã de controlo de estado do
i-ELOOP
O condutor é informado sobre o estado de
geração de energia do i-ELOOP e
condições do veículo através do ecrã de
controlo do estado.

O estado de geração de energia i-ELOOP é
visualizado no ecrã central.
Consulte Ecrã de Controlo de Estado na
página 4-141.
tEcrã de Carga i-ELOOP
Se o motor for ligado após o veículo não
ter sido conduzido durante um longo
período de tempo, pode ser indicada no
ecrã a mensagem "i-ELOOP a carregar".
Deixe o motor a trabalhar ao ralenti e
espere até que a mensagem desapareça.
NOTA
Se o veículo for conduzido enquanto a
mensagem for visualizada, será emitido
um sinal sonoro.
Se rodar o volante enquanto a mensagem
é visualizada, este parecerá mais pesado
do que o normal, mas não se trata de uma
avaria. Pare o veículo, num local seguro,
com o motor a trabalhar e não tente rodar
o volante. A operação da direção voltará
ao normal depois da mensagem
desaparecer.
Carregamento i-ELOOP
Durante a Condução
i-ELOOP
4-138

Seleção do Modo de Condução*
A seleção do modo de condução é um sistema que altera o modo de condução do veículo.
Quando o modo sport é selecionado, a resposta do veículo à operação do acelerador é
melhorada. Isto fornece uma aceleração rápida adicional que pode ser necessária para fazer
manobras em segurança, tais como mudanças de faixas, entradas em vias rápidas ou
ultrapassagem de veículos.
CUIDADO
Não utilize o modo sport quando conduzir em estradas escorregadias, tais como estadas
molhadas ou cobertas de neve. Isso pode provocar a patinagem dos pneus.
NOTA
•Quando o modo sport é selecionado, a condução a regimes de motor mais elevados
aumenta e isso pode aumentar o consumo de combustível. A Mazda recomenda o
cancelamento do modo sport para a condução normal.
•O modo drive não pode ser selecionado nas seguintes condições:
•O ABS/TCS/DSC está em funcionamento
•O Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda com função Stop & Go (MRCC
com função Stop & Go) / Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda
(MRCC) / controlo da velocidade de cruzeiro está a operar.
•O volante está a ser operado abruptamente
Durante a Condução
Seleção do Modo de Condução
4-146*Alguns modelos.

Operação do i-ACTIV
AW D
*
O sistema 4WD permite um excelente
comportamento em estradas cobertas de
neve e gelo, areia e lama, assim como
estradas com elevada inclinação e outras
superfícies escorregadias.
As condições de avaria do sistema ou de
funcionamento são indicadas por um
aviso.
Consulte Contacte um Reparador
Autorizado Mazda e Solicite a Inspeção do
Veículo na página 7-52.
AV I S O
Nunca permita a rotação de uma roda que
não esteja em contacto com o piso:
É perigoso permitir a rotação de uma roda
que não esteja em contacto com o chão,
como por exemplo quando o veículo está
preso numa vala. A transmissão poderá
sofrer graves danos e originar um acidente
ou sobreaquecimento, fugas de óleo e até
um incêndio.
tCondução em Modo 4WD
Este veículo não foi concebido para a
condução fora de estrada ou ralis. Não
tente conduzir em superfície irregulares ou
rochosas ou atravessar rios.
Apesar deste veículo estar equipado com
4WD, as operações de aceleração, direção
e travagem devem ser efetuadas do mesmo
modo que num veículo não 4WD, com a
ênfase colocada na segurança da
condução.
tPneus e Correntes
A condição dos pneus desempenha um
papel importantíssimo no desempenho do
veículo. Adicionalmente, para evitar
efeitos adversos na transmissão, por favor
tenha atenção ao seguinte:
Pneus
•Quando substituir os pneus, substitua
sempre todos os pneus dianteiros e
traseiros ao mesmo tempo.
•Todos os pneus devem possuir o mesmo
tamanho, ser do mesmo fabricante,
marca e possuir o mesmo piso. Preste
atenção especial quando equipar pneus
de neve ou outro tipo de pneus de
inverno.
•Não misture pneus com piso gasto e piso
normal.
•Inspecione a pressão dos pneus nos
períodos especificados e ajuste a pressão
para os valores especificados.
NOTA
Consulte a placa da pressão dos pneus
instalada na estrutura da porta do
condutor para conhecer a pressão correta.
•Equipe o veículo com jantes genuínas de
tamanho especificado, em todas as
rodas. Com a transmissão às quatro
rodas (4WD), o sistema é calibrado para
todas as quatro rodas com as mesmas
dimensões.
Durante a Condução
i-ACTIV AWD
4-148*Alguns modelos.