2018 JEEP WRANGLER 2DOORS Návod k použití a údržbě (in Czech)

INTERIÉR
Sedadla a textilní součásti
UPOZORNĚNÍ!
K čištění nepoužívejte těkavá rozpouště-
dla. Mnoho z nich je potenciálně hořla-
vých, a pokud jsou použity v uzavřených
prostorech, mohou poškodit dýchací
orgány.
Údržba bezpečnostního pásu
Nebělte, nebarvěte a nečistěte bezpeč-
nostní pásy chemickými rozpouštědly nebo
brusnými čisticími prostředky. Oslabí se tím
tkanina. K oslabení tkaniny může také dojít
působením slunečních paprsků.
Je-li potřeba pásy vyčistit, použijte jemný
mýdlový roztok nebo vlažnou vodu. Neod-
straňujte pásy z vozidla za účelem jejich
vyprání. Utřete je do sucha jemnou látkou.
Pokud jsou pásy roztřepené či opotřebené
nebo pokud nefungují správně jejich zámky,
pásy vyměňte.
UPOZORNĚNÍ!
Roztřepený nebo natržený pás se může
při nárazu roztrhnout a ztratit tak svoji
ochrannou funkci. Systém bezpečnost-
ních pásů pravidelně kontrolujte, např.
zda pásy nejsou poškozeny, roztřepeny
nebo zda nejsou uvolněny jeho součásti.
Poškozené díly musí být okamžitě vymě-
něny. Systém nerozebírejte, ani neupra-
vujte. Sestavy bezpečnostních pásů musí
být po nárazu vyměněny, dojde-li k jejich
poškození (ohnutý navíječ, roztržený
popruh atd.).
Plastové a potahované díly
K čištění vinylového čalounění používejte
specifický přípravek.
VAROVÁNÍ!
• Přímý kontakt s osvěžovači vzduchu,
repelenty proti hmyzu, kosmetickými
přípravky na opalování nebo čisticími
ubrousky na ruce může způsobit trvalé
VAROVÁNÍ!
poškození plastových, lakovaných
nebo ozdobných povrchů interiéru. Tyto
látky okamžitě otřete.
• Poškození způsobená těmito typy pro-
duktů nemusí být krytá omezenou záru-
kou na nové vozidlo.
Čištění plastových čoček sdruženého
přístroje
Čočky před přístroji tohoto vozidla jsou
vytvarovány z čirého plastu. Čištění čoček je
nutné provádět opatrně, aby se plast nepo-
škrábal.
1. Očistěte je jemným vlhkým hadříkem. Je
možné použít jemný mýdlový roztok, ale
nepoužívejte čisticí prostředky s vyso-
kým obsahem lihu nebo obsahující
brusné látky. Pokud jste použili mýdlo,
setřete je čistým vlhkým hadříkem.
2. Utřete je do sucha jemnou látkou.
271

Kožené součásti
Nejlepším způsobem udržování koženého
čalounění je pravidelné čištění jemnou vlh-
kou látkou. Částečky nečistot mohou půso-
bit jako brusivo a poškodit kožené čalounění
a je třeba je okamžitě odstranit vlhkou lát-
kou. Je třeba dávat pozor, aby nedošlo k pro-
máčení koženého čalounění kapalinou.
K čištění kožené čalounění nepoužívejte
leštěnky, oleje, čisticí kapaliny, rozpouště-
dla, čisticí přípravky nebo čisticí prostředky
na bázi čpavku. K zachování původního
stavu se nevyžaduje používání kondicionéru
na kůži.POZNÁMKA:
Pokud je vozidlo vybaveno kůží světlé barvy,
budou na ní více viditelné cizí materiály
a nečistoty a bude více náchylná k znečiš-
tění textilními barvami, než tomu je u tmav-
ších barev. Kůže je zpracována tak, aby ji
bylo možné snadno čistit.
VAROVÁNÍ!
Nepoužívejte líh a čisticí prostředky na
bázi lihu anebo na bázi ketonu k čištění
kožených sedadel, jelikož by tím mohlo
dojít k poškození sedadla.
Skleněné povrchy
Veškeré skleněné plochy se musí pravidelně
čistit běžným prostředkem na mytí oken
v domácnosti. Nepoužívejte nikdy čisticí pro-
středky obsahující brusné látky. Při čištění
vnitřní plochy zadního okna vybaveného
elektrickým odmrazováním a okny vybave-
nými anténami rádia buďte opatrní.
Nepoužívejte škrabky ani jiné ostré nástroje,
které mohou poškrabat topné prvky.
Při čištění zpětného zrcátka nastříkejte čis-
ticí prostředek na utěrku nebo na hadřík
a těmi zrcátko očistěte. Nestříkejte čisticí
prostředek přímo na zrcátko.
SERVIS A ÚDRŽBA
272

TECHNICKÉ SPECIFIKACE
IDENTIFIKAČNÍ ČÍSLO VOZIDLA . .274
SPECIFIKACE PRO UTAHOVACÍ
MOMENTY KOL A PNEUMATIK . . .274
Utahovací momenty.............274
POŽADAVKY NA PALIVO – ZÁŽEH-
OVÝMOTOR................275
Motor 2,0 l..................275Motor 3,6 l..................275
Látky přidávané do paliva.........276
Identifikace ikony paliva odpovídající
požadavkům standardu EN16942. . . .276
POŽADAVKY NA PALIVO – VZNĚ-
TOVÝMOTOR...............278
Identifikace ikony paliva odpovídající
požadavkům standardu EN16942. . . .279
OBJEMY KAPALIN...........280
KAPALINY A MAZIVA..........282
Motor.....................282
Podvozek...................285
PŘÍSLUŠENSTVÍ ZNAČKY MOPAR.286
Originální příslušenství a díly Jeep
Performance od společnosti Mopar . . .286
TECHNICKÉ SPECIFIKACE
273

IDENTIFIKAČNÍ ČÍSLO
VOZIDLA
Identifikační číslo vozidla (VIN) se nachází
v levém předním rohu předního sloupku a je
viditelné z vnější strany vozidla přes čelní
sklo. Toto číslo je také uvedeno na spodku
karoserie, na pravé straně podélného nos-
níku rámu v blízkosti středu vozidla, stejně
jako na štítku s údaji o automobilu připevně-
ném k oknu vozidla. Uložte tento štítek pro
praktický záznam o identifikačním čísle vozi-
dla a volitelném vybavení.
Číslo VIN je dále vyraženo na pravé nebo
levé straně bloku motoru.
POZNÁMKA:
Odstranění nebo pozměňování štítku s čís-
lem VIN je nezákonné.
SPECIFIKACE PRO
UTAHOVACÍ MOMENTY KOL
A PNEUMATIK
Správný utahovací moment pro matice/
šrouby kol zajišťuje náležité upevnění kola
k vozidlu. Po každé demontáži a montáži
kola na vozidlo je třeba tyto matice/šrouby
utáhnout momentovým klíčem s řádnou kali-
brací za použití vysoce kvalitní prodloužené
šestihranné hlavice.
Utahovací momenty
Utahovací
moment
matic/
šroubů kol**Velikost
matic/
šroubů kolVelikost
hlavy matic/
šroubů kol
130 ft-lb
(176 Nm)M14 x 1,50 22 mm
**Používejte výhradně kolové matice/šrouby
doporučené autorizovaným dealerem a před
utažením je očistěte od všech nečistot
a oleje.
Před montáží pneumatiky zkontrolujte plo-
chu pro montáž kola a odstraňte veškeré
stopy koroze nebo nečistoty.
Identifikační číslo vozidla
TECHNICKÉ SPECIFIKACE
274

Specifikace utahovacího momentu
rezervní pneumatiky
Utahovací
moment
matic/
šroubů kol**Velikost
matic/
šroubů kolVelikost
hlavy matic/
šroubů kol
59 ft-lb
(80 Nm)M14 x 1,50 22 mm
Utahovací moment rezervní pneumatiky se
týká nosiče rezervní pneumatiky na výklop-
ných zadních dveřích.
Utahujte matice/šrouby kol do kříže a kaž-
dou matici dotáhnete dvakrát. Ujistěte se, že
je hlava zcela zajištěná v matici/šroubu kol
(nevkládejte pouze do poloviny).Po 40 km (25 mílích) zkontrolujte utahovací
moment kolových matic/šroubů a ujistěte se,
zda všechny řádně dosedají na kolo.
UPOZORNĚNÍ!
Chcete-li zamezit riziku pádu vozidla ze
zvedáku, před spuštěním vozidla na zem
nedotahujte zcela matice kola.
Nedodržíte-li toto upozornění, může dojít
ke zranění.
POŽADAVKY NA PALIVO –
ZÁŽEHOVÝ MOTOR
Motor 2,0 l
Tento motor splňuje všechny emisní před-
pisy a poskytuje uspokojivý hospodárný pro-
voz a vynikající výkon při použití vysoce
kvalitního bezolovnatého benzinu s oktano-
vým číslem (RON) 91. Pro optimální výkon
doporučujeme v těchto motorech používat
benzin s oktanovým číslem (RON) 98 nebo
vyšším.Při provozu na benzin s požadovanými okta-
novým číslem nepředstavuje lehký zvuk kle-
pání motoru důvod k obavám. Pokud je však
slyšet hlasitý zvuk klepání motoru, okamžitě
kontaktujte dealera. Při použití benzinu
s nižším než doporučeným oktanovým čís-
lem může dojít k poškození motoru a tento
fakt může být důvodem ke zrušení záruky
nebo nemusí být pokryt omezenou zárukou
na nové vozidlo.
Nekvalitní benzin může způsobit problémy,
jako obtížné startování, zhasínaní a zpoma-
lené odezvy. Pokud se tyto problémy vyskyt-
nou, před rozhodováním, zda provést servis
vozidla, vyzkoušejte jinou značku benzinu.Motor 3,6 l
Tyto motory splňují všechny emisní předpisy
a poskytují vysoce hospodárný provoz
a vynikající výkon při použití vysoce kvalit-
ního bezolovnatého benzinu s minimálním
oktanovým číslem (RON) 91.
Mírné klepání motoru při nízkých otáčkách
motoru není pro motor škodlivé. Přetrváva-
jící silné klepání motoru při vysokých otáč-
kách motoru však může způsobit poškození
Pořadí utahování
275

motoru a je nutný jeho okamžitý servis.
Nekvalitní benzin může způsobit problémy,
jako obtížné startování, zhasínaní a zpoma-
lené odezvy. Pokud se tyto problémy vyskyt-
nou, před rozhodováním, zda provést servis
vozidla, vyzkoušejte jinou značku benzinu.
Kromě používání bezolovnatého benzinu se
správným oktanovým číslem jsou též dopo-
ručeny benziny obsahující detergenty, pří-sady proti korozi a přísady zvyšující stabilitu.
Používání benzinů obsahujících tyto přísady
může napomoci snížení spotřeby paliva
a emisí a zachování výkonu vozidla.
Nekvalitní benzin může způsobit problémy,
jako obtížné startování, zhasínaní a zpoma-
lené odezvy. Pokud se tyto problémy vyskyt-
nou, před rozhodováním, zda provést servis
vozidla, vyzkoušejte jinou značku benzinu.Látky přidávané do paliva
Je třeba zamezit nešetrnému používání čis-
ticích prostředků palivového systému.
Mnohé z těchto látek jsou určené pro odstra-
ňování gumy a fermeže a mohou obsahovat
aktivní rozpouštědla nebo podobné složky.
Ty mohou poškodit těsnění palivového sys-
tému a materiály membrán.
Identifikace ikony paliva odpovídající požadavkům standardu EN16942
Ikony palivaCo to znamená
E5Bezolovnaté palivo obsahující až 2,7 % (m/m) kyslíku a s maximálním obsahem etanolu 5,0 % (V/V); palivo odpovídající
požadavkům specifikaceEN228.
E10Bezolovnaté palivo obsahující až 3,7 % (m/m) kyslíku a s maximálním obsahem etanolu 10,0 % (V/V); palivo odpovída-
jící požadavkům specifikaceEN228.
TECHNICKÉ SPECIFIKACE
276

Ikony palivaCo to znamená
Stlačený zemní plyn a biometan pro použití v automobilech; palivo odpovídající požadavkům specifikaceEN16723.
Zkapalněný ropný plyn pro použití v automobilech; palivo odpovídající požadavkům specifikaceEN589.
Nafta obsahující až7%(V/V) metylesterů mastných kyselin (FAME) a odpovídající požadavkům specifikaceEN590.
Nafta obsahující až 10 % (V/V) metylesterů mastných kyselin (FAME) a odpovídající požadavkům specifikaceEN16734.
277

POŽADAVKY NA PALIVO –
VZNĚTOVÝ MOTOR
Používejte kvalitní motorovou naftu zakou-
penou u renomovaného dodavatele. Pokud
je venkovní teplota velmi nízká, motorová
nafta zhoustne vlivem srážení parafínu, což
má za následek nesprávné fungování pali-
vového systému.
Aby se těmto problémům předešlo, jsou
v různých ročních obdobích distribuovány
různé typy paliva: letní typ, zimní typ a ark-
tický typ (chladné/horské oblasti). Pokud
tankujete motorovou naftu, jejíž vlastnosti
nejsou vhodné pro venkovní teploty v místě
použití, doporučuje do paliva přidat vhodné
aditivum. Před doplňováním paliva nalijte do
nádrže aditivum v poměru uvedeného na
obalu.
Pokud vozidlo dlouhou dobu používáte nebo
parkujete v chladných nebo horských oblas-tech, doporučujeme doplnit nádrž místně
dostupným palivem. V tomto případě také
doporučujeme udržovat hladinu paliva nad
polovinou kapacity nádrže.
Toto vozidlo musí používat pouze naftu nej-
vyšší kvality, která splňuje požadavky normy
EN 590. Lze také používat až 7% směsi
bionafty odpovídající normě EN 590.
UPOZORNĚNÍ!
Nepoužívejte líh nebo benzin jako činidlo
do směsí paliva. Za určitých okolností
mohou být tyto látky při smíchání s naftou
nestabilní a nebezpečné nebo výbušné.
VAROVÁNÍ!
Výrobce vyžaduje používat u tohoto vozi-
dla motorovou naftu s velmi nízkým obsa-
hem síry (maximální obsah síry 15 ppm)
VAROVÁNÍ!
a zakazuje používat motorovou naftu
s nízkým obsahem síry.
Nafta má zřídkakdy nulový obsah vody. Aby
se předešlo problémům s palivovým systé-
mem, vypouštějte nahromaděnou vodu
z odlučovače vody z paliva pomocí vypouš-
těcího ventilu umístěného na odlučovači.
Pokud nakupujete kvalitní palivo a dodržuje
výše uvedené rady pro studené počasí, není
u vozidla nutné používat kondicionéry do
paliva. Pokud je ve vaší zemi dostupná,
může „prémiová“ nafta s vysokým cetano-
vým číslem usnadnit startování studeného
motoru a urychlit jeho zahřívání.
TECHNICKÉ SPECIFIKACE
278