2018 JEEP WRANGLER 2DOORS Návod k použití a údržbě (in Czech)

VAROVÁNÍ!
• Když uvolňujete zapadnuté vozidlo
„kývavým“ pohybem řazením mezi
polohou DRIVE (JÍZDA) / 2. PŘEVO-
DOVÝM STUPNĚM a ZPÁTEČKOU,
nevytáčejte kola na rychlost vyšší než
24 km/h (15 mph), jinak může dojít
k poškození hnacího ústrojí.
VAROVÁNÍ!
• Vytáčení motoru nebo příliš rychlé pro-
táčení kol může vést k přehřátí a poruše
převodovky. Rovněž může poškodit
pneumatiky. Nenechávejte kola vozidla
protáčet rychlostí vyšší než 48 km/h
(30 mph) při zařazeném převodovém
stupni (nedochází k řazení převo-
dovky).
ODTAH NEPOJÍZDNÉHO
VOZIDLA
Tato část popisuje postupy pro tažení nepo-
jízdného vozidla pomocí odtahového ser-
visu. Pokud jsou převodovka a hnací ústrojí
funkční, mohou být také odtahována nepo-
jízdná vozidla podle pokynů v podkapitole
„Rekreační tažení“ v kapitole „Startování
a provoz“.
Podmínky tažení Kola MIMO vozovku MODELY 4WD
Tažení po vlastní ose ŽÁDNÉViz pokyny v podkapitole „Rekreační tažení“ v kapitole
„Startování a provoz“.
• Automatická převodovka v polozePARKOVÁNÍ
• Manuální převodovka v poloze pro jízdu (NENÍv neutrální
poloze)
• Rozdělovací převodovka v polozeNEUTRÁL
• Odpojte záporný kabel akumulátoru
• Tažení provádějte ve směrudopředu
Zvednutá kola nebo odtažení na
jednonápravovém odtahovém pří-
věsuPředníNENÍ POVOLENO
ZadníNENÍ POVOLENO
Plochý valníkVŠECHNA NEJLEPŠÍ METODA
231

Aby se předešlo poškození vozidla, je
vyžadováno správné tažné nebo zvedací
zařízení. Používejte pouze vlečné tyče
a ostatní vybavení zkonstruované pro daný
účel a řiďte se pokyny výrobce vybavení.
Používání bezpečnostních řetězů je
povinné. Připevněte vlečnou tyč nebo jiné
tažné zařízení k hlavním konstrukčním prv-
kům vozidla, ne k nárazníkům nebo k jejich
držákům. Musíte dodržovat všechny právní
předpisy dané země týkající se tažení vozi-
del.
Pokud musíte v taženém vozidle používat
příslušenství (stěrače, odmrazování atd.),
musí být zapalování v poloze ON/RUN
(Zapnuto/chod), ne v poloze ACC (Příslu-
šenství).
Pokud je akumulátor vozidla vybitý: viz
pokyny „Manuální uvolnění z polohy parko-
vání“ v této části o přeřazení automatické
převodovky z polohy PARKOVÁNÍ za úče-
lem přemístění vozidla.VAROVÁNÍ!
• Při odtahování nepoužívejte zařízení
používající vázací oko (ke zdvihání bře-
men). Může dojít k poškození vozidla.
• Při poutání vozidla na plošinový přívěs
nepoužívejte k připevnění přední nebo
zadní součásti zavěšení kol. Při
nesprávném tažení může dojít k poško-
zení vozidla.
• Pokud je u taženého vozidla nutné
používat řízení, musí být spínač zapa-
lování v režimu ACC (Příslušenství)
nebo ON/RUN (Zapnuto/chod), nikoli
v režimu OFF (Vypnuto).
Bez dálkového ovladače
Zvláštní opatrnosti je třeba při tažení vozidla,
jehož zapalování je v režimu OFF (Vypnuto).
Jedinou povolenou metodou tažení vozidla
bez dálkového ovladače je nákladní vůz
s valníkem. Aby se zabránilo poškození
vozidla, je nutné použít pro tažení správné
vybavení.
Modely s pohonem čtyř kol
Výrobce doporučuje tažení se všemi koly
zvednutýmiNADzem. Přípustnými meto-
dami je táhnout vozidlo na plošinovém odta-
hovém vozidle nebo táhnout vozidlo, jehož
jeden konec je zvednutý a opačný konec
vozidla spočívá na jednonápravovém odta-
hovém přívěsu.
Pokud není plošinové odtahové vozidlo
k dispozici a rozdělovací převodovka je
funkční, vozidlo může být taženo (směrem
vpřed seVŠEMIkoly na zemi),POKUDje
rozdělovací převodovka v polozeNEUTRÁL
(N) a převodovka v polozePARKOVÁNÍ
(u automatických převodovek), nebo je zařa-
zený převodový stupeň (NIKOLIV NEUT-
RÁL, u manuálních převodovek). Viz podka-
pitola „Rekreační tažení“ v kapitole
„Startování a provoz“, kde jsou uvedeny
podrobnější pokyny.
VAROVÁNÍ!
• Nesmějí se používat zvedáky předních
nebo zadních kol (pokud jsou zbývající
kola na zemi). Tažením vozidla za
V PŘÍPADĚ NOUZE
232

VAROVÁNÍ!
přední či zadní kola dojde k vnitřnímu
poškození převodovky nebo rozdělo-
vací převodovky.
• Nedodržení výše uvedených
požadavků při tažení tohoto vozidla
může způsobit závažné poškození pře-
vodovky a rozdělovací převodovky. Na
poškození vzniklá nesprávným tažením
se nevztahuje Omezená záruka na
nové vozidlo.
Použití tažného oka
Vozidlo je vybaveno tažným okem, které lze
použít k odtažení nepojízdného vozidla.
Při použití tažného oka dodržujte důsledně
„Upozornění k použití tažného oka“ a pokyny
pro „Odtah nepojízdného vozidla“ v této
kapitole.
Tažná oka jsou namontována pod předními
a zadními nárazníky.Upozornění k použití tažného oka
UPOZORNĚNÍ!
Při tažení pomocí tažných ok odstupte od
vozidla.
• Nepoužívejte řetěz s tažným okem.
Řetězy se mohou přetrhnout a způsobit
vážné zranění nebo usmrcení.
• Nepoužívejte tažné popruhy s tažným
okem. Tažné popruhy mohou prasknout
nebo se uvolnit a způsobit vážné zra-
nění nebo usmrcení.
• Při nedodržení pokynů pro správné
použití vlečného oka může dojít
k poškození součástí a následně k váž-
nému zranění nebo usmrcení.
•
Když je vozidlo taženo, systémy posilo-
vače brzd a řízení nebudou fungovat.
Proto bude při ovládání brzdového pedálu
a volantu nutné použít větší sílu. Při odta-
hování nepoužívejte pružná lana a vyva-
rujte se rázových pohybů. Při odtahování
vozidla nestartujte motor. Před utažením
kroužku důkladně vyčistěte závitové pouz-
dro. Před tažením vozidla se ujistěte, že je
kroužek zcela zašroubovaný do pouzdra.
VAROVÁNÍ!
• Tažné oko smí být používáno pouze pro
silniční nouzové situace. Používejte jej
s odpovídajícím zařízením v souladu
s pravidly silničního provozu (pevná tyč)
pro manévrování s vozidlem v rámci
přípravy na přepravu prostřednictvím
odtahového vozidla.
• Tažné oko nesmí být používáno pro
odtažení vozidla ze silnice nebo tam,
kde se vyskytují překážky.
• Nepoužívejte tažná oka k tažení pří-
věsu nebo k odtahu po silnici.
• Nepoužívejte tažné oko k vyproštění
uvíznutého vozidla. Viz kapitola
„Vyproštění uvíznutého vozidla“, kde
jsou uvedeny podrobnější informace.
• Viz kapitola „Tažení nepojízdného vozi-
dla“, kde jsou uvedeny podrobnější
pokyny. Při nedodržení těchto pokynů
může dojít k poškození vozidla.
233

POZNÁMKA:
• Zkontrolujte, zda je tažné oko správně
namontováno.
• Nepoužívejte tažné oko pro vytažení vozi-
dla na plošinové nákladní auto.ROZŠÍŘENÝ SYSTÉM
ODEZVY NA NEHODU
(EARS)
Toto vozidlo je vybaveno rozšířeným systé-
mem odezvy na nehodu.
Viz část „Zádržné systémy cestujících“
v kapitole „Bezpečnost“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace o funkci Rozšířený
systém odezvy na nehodu (EARS).
ZAŘÍZENÍ PRO ZÁZNAM
ÚDAJŮ UDÁLOSTÍ (EDR)
Toto vozidlo je vybaveno záznamníkem
údajů událostí (EDR). Hlavním účelem zaří-
zení EDR je záznam údajů, které pomohou
porozumět výkonu systémů vozidla při urči-tých nárazech nebo situacích blízkých
nárazu, např. při aktivaci airbagu nebo při
nárazu na překážku na vozovce.
Viz část „Zádržné systémy cestujících“
v kapitole „Bezpečnost“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace o záznamníku údajů
událostí (EDR).
Výstražný štítek tažného oka
V PŘÍPADĚ NOUZE
234

SERVIS A ÚDRŽBA
PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA.........236
Plánovaná údržba – zážehový motor . .236
Plánovaná údržba – vznětový motor. . .242
MOTOROVÝ PROSTOR........247
Zážehový motor 2,0 l............247
Zážehový motor 3,6 l............248
Vznětový motor 2,2 l............249
Kontrola hladiny oleje – Zážehový
motor......................250
Doplnění ostřikovací kapaliny......250
Bezúdržbový akumulátor.........251
SERVIS POSKYTOVANÝ
DEALEREM................252
Stírátka stěračů čelního skla.......252
Chladicí systém...............254
Brzdový systém...............255
Manuální převodovka...........256
Automatická převodovka.........256
ZVEDNUTÍ VOZIDLA..........257
PNEUMATIKY...............257
Pneumatiky – Obecné informace. . . .257
Typy pneumatik...............262
Rezervní kola – pokud jsou součástí
výbavy.....................263
Péče o kola a ozdobné kryty kol.....264
Řetězy na pneumatiky (trakční zařízení). .266Doporučení při záměně pneumatik . . .266
DLOUHODOBÉ PARKOVÁNÍ
VOZIDLA..................267
KAROSERIE................267
Údržba karoserie a dílů pod karoserií . .267
Ochrana karoserie.............268
INTERIÉR..................271
Sedadla a textilní součásti.........271
Plastové a potahované díly........271
Kožené součásti...............272
Skleněné povrchy.............272
SERVIS A ÚDRŽBA
235

PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA
Správná údržba je klíčová pro zajištění
dlouhé životnosti vozidla za optimálních
podmínek. Z tohoto důvodu společnost Jeep
naplánovala sérii kontrol a servisních
zásahů v pevně stanovených intervalech
vzdálenosti nebo času, které jsou popsány
v harmonogramu plánované údržby. Pro
zachování účinnosti vozidla ve špičkovém
stavu je na následujících stránkách s harmo-
nogramem plánované údržby uvedeno
několik doplňkových kontrol, které je třeba
provést častěji s ohledem na běžný plán
uplatňování kuponů. Plánovanou údržbu
v pevně stanovených intervalech ujetých
kilometrů nebo času nabízejí všechna auto-
rizovaná obchodní zastoupení. Pokud při
servisním zásahu nastane potřeba dalších
výměn nebo oprav nad rámec plánované
údržby, mohou být vykonány pouze s výslov-
ným souhlasem vlastníka.
Technici obchodního zastoupení znají vaše
vozidlo nejlépe a mají přístup k firemním
informacím, originálním dílům Mopar a spe-
ciálně navrženým elektronickým a mecha-
nickým nástrojům, které napomáhají před-cházet budoucím nákladným opravám.
Pokud vozidlo často používáte pro tažení
přívěsu, měli byste zkrátit interval mezi jed-
notlivými plánovanými údržbami. V nároč-
ných provozních podmínkách, například
v prašném prostředí a při jízdách na velmi
krátké vzdálenosti, bude třeba provádět
údržbu vozidla častěji.
POZNÁMKA:
Harmonogram plánované údržby určuje
výrobce. Pokud plánovanou údržbu nene-
cháte provést, hrozí zánik záruky. Pokud při
provozu vozidla dochází k nějakým, byť
drobným, problémům, doporučujeme infor-
movat autorizované obchodní zastoupení,
aniž byste čekali na další údržbu.
Plánovaná údržba – zážehový motor
Systém indikace výměny oleje vás upozorní,
že je čas na výměnu motorového oleje.
Ve vozidlech vybavených displejem
sdruženého přístroje se zobrazí hlášení „Oil
Change Required“ (Nutná výměna oleje)
a jednou zazní zvukový signál. Signalizuje
se tím nutnost výměny oleje.U vozidel, která nejsou vybavena displejem
sdruženého přístroje, bude na počítadle uje-
tých kilometrů ve sdruženém přístroji blikat
hlášení „Change Oil“ (Vyměňte olej) a jed-
nou zazní zvukový signál. Signalizuje se tím
nutnost výměny oleje.
Přibližně 11 200 km (7 000 mil) po provedení
poslední výměny oleje se rozsvítí hlášení
indikace výměny oleje. Co nejdříve, do ujetí
dalších 800 km (500 mil), nechte provést
servis vozidla (s výjimkou zážehového
motoru 2,0 l). Může však být požadována
dřívější výměna oleje při 7 500 km
(4 500 mílích), pokud je vozidlo používáno
v „Náročných provozních podmínkách“
popsaných dále v této části.
POZNÁMKA:
• Hlášení indikace výměny oleje nebude sle-
dovat čas od poslední výměny oleje.
Vyměňte olej ve vozidle, pokud uplynulo
12 měsíců od poslední výměny oleje, a to
i když NESVÍTÍ hlášení indikace výměny
oleje.
• Vyměňujte motorový olej častěji, pokud
jezdíte s vozidlem delší dobu v terénu.
SERVIS A ÚDRŽBA
236

• Za žádných okolností nesmí intervaly
výměny oleje překročit 12 000 km
(7 500 mil) nebo 12 měsíců, podle toho, co
nastane dříve (s výjimkou zážehového
motoru 2,0 l).
Po provedení plánované výměny oleje auto-
rizovaný dealer resetuje hlášení indikace
výměny oleje.
Jednou za měsíc nebo před dlouhou
cestu
• Zkontrolujte hladinu motorového oleje asi
pět minut po vypnutí zcela zahřátého
motoru. Kontrola hladiny oleje u vozidla
stojícího na rovné ploše zlepší přesnost
odečtu hladiny oleje. Olej doplňujte pouze
tehdy, je-li hladina na značce nebo pod
značkou ADD (Přidat) nebo MIN (Mini-
mální).
• Zkontrolujte hladinu ostřikovací kapaliny
čelního skla a podle potřeby ji doplňte.• Zkontrolujte tlak v pneumatikách a hledejte
známky neobvyklého opotřebení nebo
poškození pneumatik. Při první známce
nepravidelného opotřebení proveďte
záměnu pneumatik a to i v případě, že se
opotřebení objeví dříve, než se rozsvítí
indikátor výměny oleje.
• Zkontrolujte akumulátor a vyčistěte a podle
potřeby dotáhněte svorky.
• Zkontrolujte hladiny kapalin v nádržce chla-
dicí kapaliny, hlavním brzdovém válci
a posilovači řízení, a v případě potřeby
doplňte.
• Zkontrolujte správnou funkci všech světel
a ostatních elektrických zařízení.
Při každé výměně oleje
• Vyměňte filtr motorového oleje.
• Zkontrolujte brzdové hadice a potrubí.VAROVÁNÍ!
Neprovedení požadovaných položek
údržby může způsobit poškození vozidla.
Požadované intervaly údržby
Požadované intervaly údržby jsou uvedeny
v Plánu údržby na následujících stranách.
Plán údržby
POZNÁMKA:
Po provedení posledního zásahu v tabulce
pokračujte v harmonogramu plánované
údržby a dodržujte frekvenci uvedenou
v plánu označením každé operace tečkou
nebo zvláštní poznámkou. Pokud s údržbou
jednoduše začnete znovu od začátku plánu,
může u některých operací dojít k překročení
povoleného intervalu.
237

Počet ujetých mil nebo uply-
nulý čas (podle toho, co
nastane dříve)
7 500
15 000
22 500
30 000
37 500
45 000
52 500
60 000
67 500
75 000
82 500
90 000
97 500
105 000
112 500
120 000
127 500
135 000
142 500
150 000
Nebo měsíce: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240
Nebo kilometry:
12 000
24 000
36 000
48 000
60 000
72 000
84 000
96 000
108 000
120 000
132 000
144 000
156 000
168 000
180 000
192 000
204 000
216 000
228 000
240 000
Vyměňte motorový olej a filtr
(zážehový motor 2,0 l).(*)
Vyměňte motorový olej a filtr
(zážehový motor 3,6 l). **XXXXXXXXXX XXXXXXXX X X
Proveďte záměnu pneumatik. X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Zkontrolujte západky všech
dveří z hlediska přítomnosti
maziva, v případě potřeby jej
znovu naneste.XXXXXXXXXX XXXXXXXX X X
Při používání vozidla v prašném
prostředí nebo v terénu: Zkont-
rolujte filtr vzduchového čističe
motoru, v případě potřeby ho
vyměňte.XXX X X X X X X X
Zkontrolujte obložení brzd, v pří-
padě potřeby je vyměňte.XXX X X X X X X X
Zkontrolujte výfukový systém. X X X X X X
Vizuálně zkontrolujte stav vněj-
šího povrchu karoserie, ochran-
ného krytu pod karoserií, potrubí
a hadic (výfuk – palivový sys-
tém – brzdy), gumových dílů
(manžety, objímky, pouzdra
atd.).XXX X X X X X X X
SERVIS A ÚDRŽBA
238