ZAVŘENÍ
Postupujte takto:Držte víko jednou rukou a druhou
rukou vyjměte tyčku z vybrání E
a zasuňte ji do úchytu D;
dejte víko do výšky asi 40 cm nad
motorový prostor, a pak ho nechejte volně
padnout. Pokusem o zvednutí se ujistěte,
zda se řádně zavřelo, to znamená, zda
není jen v poloze jištěné pouze pojistkou.
Pokud není víko motorového prostoru
dovřené, nesnažte se je dovřít tak, že na
něj zatlačíte shora, ale znovu je zvedněte
a opakujte postup.
26) 27)
UPOZORNĚNÍ Ujistěte o řádném
zavření víka motorového prostoru, aby
se neotevřelo za jízdy. Víko je opatřeno
dvojitým blokovacím systémem - po
jednom na každé straně, proto je nutno
zavření zkontrolovat na obou jeho
stranách.
POZOR
24)Chybné uložení podpěrné tyče může
způsobit prudký pád víka.25)Víko zvedněte oběma rukama. Před
zvednutím víka se ujistěte, zda nejsou
ramena stíračů odklopená od čelního skla,
zda nejsou stírače zapnuté a zda je vozidlo
zabrzděné elektrickou parkovací brzdou.
26)Z bezpečnostních důvodů musí být
kapota za jízdy vždy řádně zavřená. Proto
nezapomínejte kontrolovat, zda je víko
motorového prostoru řádně zavřené i
zajištěné. Pokud si během jízdy zjistíte, že
víko není řádně zajištěno, okamžitě
zastavte a víko zajistěte správně.
27)Toto provádějte pouze při stojícím
voze.
ZAVAZADLOVÝ PROSTOR
Odemknutí zavazadlového prostoru se
ovládá elektricky a za jízdy vozidla je
ovládání zablokováno.
OTEVŘENÍ ZVENKU
28)
Je-li víko zavazadlového prostoru
odemknuté, lze zavazadlový prostor
otevřít elektricky ovládanou klikou
A obr. 54 umístěnou pod madlem tak,
aby bylo slyšet klapnutí na doklad
uvolnění zámku, nebo stiskem tlačítka
na dálkovém ovládání.
54J0A0895C
53
