2018 JEEP RENEGADE 4WD

Tasteri koji se nalaze na volanu vrše
sledeće funkcije:
SET +: programiranje granične brzine
(memoriše se viša vrednost brzine);
SET +: programiranje granične brzine
(memoriše se niža vrednost brzine);
RES: aktivacija uređaja (aktivacija
uređaja označena je pojavljivanjem
simbola
na displeju (zelene boje kod
verzija sa multifunkcionalnim podesivim
displejom).
CANC: deaktivacija uređaja
(deaktivacija uređaja označena je
pojavljivanjem simbola
na displeju
(bele boje).Automatska deaktivacija uređaja
Uređaj se automatski isključuje u slučaju
kvara sistema. U tom slučaju, obratite se
ovlašćenom servisu za vozila marke Jeep.
ELEKTRONSKI TEMPOMAT
(CRUISE CONTROL)
OPIS
Ovo je uređaj za asistenciju pri vožnji koji
ima elektronsku kontrolu i omogućava
održavanje željene brzine vozila, a da nije
potrebno pritiskati pedalu gasa.
Ovaj uređaj se može koristiti pri brzinama
većim od 40 km/h, na dugim putnim
deonicama, suvim i sa malim
promenama pri kretanju (npr. autoput).
Upotreba uređaja, međutim, ne pruža
prednosti na putevima van grada sa
većom frekvencijom saobraćaja. Ne
koristite uređaj u gradu.
AKTIVACIJA UREĐAJA
131) 132) 133)
Za aktivaciju tempomata pritisnite tastersl. 112. Ukoliko je aktiviran graničnik
brzine (Speed Limiter), neophodno je
dvaput pritisnuti taster
za aktivaciju
uređaja (budući da se prvim pritiskom
deaktivira graničnik brzine a drugim se
aktivira tempomat).
Za verzije sa integralnom vučnom nije
moguće aktivirati uređaj kada se aktivira
funkcija 4WD LOW (ako je predviđena)
oli funkcija Hill Descen Control.
111J0A0137C
162
POKRETANJE VOZILA I VOŽNJA

Dostupna su dva načina rada:način rada “Adaptive Cruise Control”
(Adaptivni tempomat)za održavanje
odgovarajućeg rastojanja između vozila
(na displeju instrument table prikazuje se
poruka “Adaptive Cruise Control”);
način rada “Cruise Control elettronico”za održavanje vozila na prethodno
zadanoj stalnoj brzini.
Za promenu načina rada pritisnite taster
na volanu (pogledajte opis na sledećim
stranama).
AKTIVIRANJE / DEAKTIVIRANJE
ADAPTIVE CRUISE CONTROL
Aktiviranje
Za aktiviranje uređaja pritisnite i
otpustite taster
sl. 115Uređaj ne može da bude aktiviran kad je
uključen pogon na četiri točka 4WD LOW.
UPOZORENJE Opasno je ostaviti
uređaj u radu kada se ne koristi:
postoji rizik da ga slučajno aktivirate i
da izgubite kontrolu nad vozilom usled
nepredviđene preterane brzine.
Deaktiviranje
Ako je uređaj aktiviran, za deaktiviranje
pritisnite i otpustite taster
.Na
displeju će se prikazati odgovarajuća
poruka.
ZADAVANJE ŽELJENE BRZINE
Uređaj može da se postavi samo na
brzinu veću od 30 km/h (ili na 20 mph
za tržišta sa instrument tablom sa skalom
u mph) i manju od 160 km/h (ili
100 mph za tržišta sa instrument tablom
sa skalom u mph).
Kad vozilo dostigne željenu brzinu,
pritisnite i otpustite taster SET + ili SET
– da biste postavili brzinu na trenutnu
brzinu: na displeju će se prikazati zadana
brzina. Nakon toga podignite stopalo sa
papučice gasa.
Sistem ne može da se postavi:
kada se pritisne papučica kočnice;kada su kočnice pregrejane;kada je aktivirana električna ručna
kočnica;
kada je ručica menjača u položaju P
(parking), R (rikverc) ili N (neutralna
brzina) (kod verzija sa automatskim
menjačem ili automatskim menjačem sa
dvostrukim kvačilom);
kada je ručica menjača u položaju R
(rikverc), u neutralnoj ili 1. brzini
(ubačen prvi stepen prenosa) (kod verzija
sa ručnim menjačem);
kada je pritisnuto kvačilo (verzije sa
ručnim menjačem);
kada obrtaji motora prelaze određenu
maksimalnu granicu (i kod verzija sa
ručnim menjačem i kod verzija sa
automatskim menjačem/automatskim
menjačem sa dvostrukim kvačilom) ili
kad je ispod određene minimalne granice
(samo kod verzija sa ručnim menjačem);
kada brzina vozila ne ulazi u raspon
podesive brzine;
kada je u toku ili se tek završila
intervencija sistema ESC (ili sistema ABS
ili drugih sistema za kontrolu stabilnosti);
kada je sistem ESC isključen;kada je u toku intervencija
automatskog kočenja od strane sistema
Forward Collision Warning Plus
(Upozorenje na čeoni sudar) (ako
postoji);
kada je aktivan sistem Speed Limiter
(Graničnik brzine);
kada je aktivan elektronski Cruise
Control;
u slučaju kvara samog uređaja;115J0A0917C
165

DEAKTIVIRANJE
Uređaj se deaktivira i zadana brzina se
briše ako se:
pritisne tasterza Adaptive Cruise
Control;
pritisne tasterza elektronski Cruise
Control;
pritisne taster za Speed Limiter
(Graničnik brzine);
kontakt brava postavi u položaj STOP;aktivira pogon na četiri točka 4WD
LOW.
Uređaj se poništava (održavajući
memorisanu zadanu brzinu i rastojanje):
kad se pritisne taster CANC;kad se pojave uslovi navedeni u
paragrafu “Zadavanje željene brzine”;
kad se brzina vozila smanji ispod
minimalne brzine koja se može zadati
(npr. u prisustvu vozila koja se sporo
kreću ispred vašeg vozila).
Ako se ovi uslovi pojave za vreme
usporavanja sistema u odnosu na vozilo
koje se kreće ispred vašeg, sistem može
da nastavi sa usporavanjem, ako je
potrebno, i nakon poništavanja ili
deaktiviranja u okviru minimalne brzine
koju sistem može zadati.
NAČIN RADA - ELEKTRONSKI
CRUISE CONTROL
Osim načina rada Adaptive Cruise Control
(ACC) dostupan je i način rada
elektronski Cruise Control, za kretanje
stalnom brzinom.
Ako je na vozilu prisutan uređaj Adaptive
Cruise Control (ACC), elektronski Cruise
Control radi na isti način kao ACC
(pritiskom na taster
tempomata) sa
sledećim razlikama:
ne održava rastojanja od vozila koje se
nalazi ispred vašeg vozila;
u slučaju zapreka na radarskom
senzoru, uređaj ostaje uvek u radu.
Pre opoziva prethodno podešene brzine,
približite se toj brzini pre pritiska na
dugme RES i otpustite ga.
PAŽNJA
134)Uvek obratite maksimalnu pažnju za
vreme vožnje tako da budete uvek spremni
da intervenišete kočnicom ako je
potrebno.135)Sistem je samo pomoć pri vožnji
automobila. Vozač mora uvek da bude
oprezan prilikom vožnje. Uvek je vozač taj
koji je odgovoran za vožnju i mora da
uzme u obzir okolnosti u saobraćaju kako
bi vožnja bila bezbedna. Vozač je uvek
dužan da održava bezbedno rastojanje od
vozila koje je ispred njega.
136)Uređaj se ne aktivira u prisustvu
pešaka, vozila koja stižu u suprotnom ili
poprečnom smeru kretanja i nepomičnih
predmeta (npr. kad je vozilo blokirano u
saobraćajnom zastoju ili ako je u kvaru).
137)Uređaj nije u stanju da uzima u obzir
stanje na putu i stanje saobraćaja,
atmosferske uslove i slabu vidljivost (npr.
kod prisustva magle).
138)Uređaj ne prepoznaje uvek i u
potpunosti složene uslove vožnje, koji bi
mogli da dovedu do pogrešnih ili
nepostojećih procena o bezbednosnom
rastojanju koje treba održavati.
139)Uređaj nije u stanju da primenu
maksimalnu snagu kočenja na vozilo:
stoga se vozilo ne zaustavlja u potpunosti.
168
POKRETANJE VOZILA I VOŽNJA

UPOZORENJE
82)Preporučuje se da se ponovna montaža
obavi u ovlašćenom servisu za vozila marke
Jeep. Ako želite sami ovo da obavite,
obratite posebnu pažnju na pravilno
spajanje spojnica. U suprotnom se može
čuti šum usled nepravilnog pričvršćivanja
donje obloge na gornju.
ŠLEPANJE VOZILA U
KVARU
Savetuje se da se vozilo šlepa na sva
četiri točka PODIGNUTA sa zemlje na
platformi pomoćnog vozila.
VERZIJE SA INTEGRALNOM VUČOM (4WD) I
AUTOMATSKIM MENJAČEM
UPOZORENJE Izbegavajte da podižete
samo prednje točkove (ili samo
zadnje). Podizanje samo prednjih
točkova (ili samo zadnjih) tokom vuče
može oštetiti menjač ili uređaja za
pokretanje vozila.
UPOZORENJE Ako se vozilo šlepa ne
pridržavanjem gore navedenih
uputstava, to može ozbiljno oštetiti
menjač i/ili uređaj za pokretanje. Šteta
naneta prilikom nepravilne vuče vozila
ne podleže garanciji..
190J0A0251C
226
U HITNIM SLUČAJEVIMA

MINIMALNA VISINA OD ZEMLJE / KARAKTERISTIČNI UGLOVI
„Minimalna visina od zemlje“ (referenca A)
Vrednost visine se meri u blizini donje ivice prenosa. Ova vrednost određuje i relativne vrednosti „napadnog ugla“, „izlaznog ugla“ i
„prelomnog ugla“.
Dimenzije su u milimetrima i odnose se na opremljeno vozilo sa pneumaticima.
Verzije sa prednjim pogonom (FWD): 171 mm
Verzije sa pogonom na četiri točka (4WD): 201 mm
Verzije sa pogonom na četiri točka (4WD LOW): 225 mm
208J0A0242C
272
TEHNIČKI PODACI

„Upadni ugao“ (referenca B)
Napadni ugao određuje horizontalna linija ravni kolovoza i linija tangente koja prolazi između prednjeg točka i najisturenije donje
tačke vozila.
Što je veći ugao, manja je mogućnost udara karoserijom ili šasijom, za vreme brzog uspona ili obilaska prepreke.
Verzije sa prednjim pogonom (FWD): 17,9°
Verzije sa pogonom na četiri točka (4WD): 21°
Verzije sa pogonom na četiri točka (4WD LOW): 30,5°
„Izlazni ugao“ (referenca C)
Izlazni ugao je određen istim linijama kao i „napadni ugao“ i odnosi se na zadnji deo vozila.
Verzije sa prednjim pogonom (FWD): 29,7°
Verzije sa pogonom na četiri točka (4WD): 32,1°
Verzije sa pogonom na četiri točka (4WD LOW): 34,3°
„Prelomni ugao“ (referenca D)
Vrednost „prelomnog ugla“ je vezana za visinu vozila u odnosu na zemlju i predstavlja mogućnost vozila da prevaziđe prepreku,
manje ili više naglašenu, bez da vozilo u dodiru najisturenijih delova (obično poda) sa preprekom ostane priljubljeno podom ili
šasijom uz tlo što može izazvati gubitak prijanjanja točkova.
Kada točkovi ne prijanjaju uz tle, nemaju mogućnost pokretanja vozila i okreću se u prazno.
Što je veća visina od zemlje, veći je prelomni ugao. Imajte na umu da što je veća visina od tla, manja je stabilnost usled višeg
težišta, što za posledicu ima smanjenje bočnog nagibnog ugla.
Verzije sa prednjim pogonom (FWD): 21,2°
Verzije sa pogonom na četiri točka (4WD): 24°
Verzije sa pogonom na četiri točka (4WD LOW): 25,7°
273

Parkiranje.............148
ParkSense (sistem)..........169
Passive entry...............21
PBA (sistem)..............102
Performanse (maksimalna brzina).....................290
Periodične provere...........230
Podešavanje geometrije farova....34
Podizači stakala.............45
Podizanje vozila.............257
Pogon na četiri točka.........158
Pokazivači pravca............33
Poklopac motora.............52
Pokretanje motora...........146
Pokretanje u vanrednoj situaciji . .220
Pokretni krov MySky...........49
Potrošnja goriva.............291
Prednje enterijer svetlo na
plafonu.................35
Prednji i zadnji brisač..........35
Predzatezači pojaseva.........120
Prekidač za svetla............31
Procedura sipanja goriva.......183
Procedure održavanja.........254
Program redovnog održavanja. . . .231
Prtljažnik ..................54
Punjenje akumulatora.........253Redovno održavanje..........230
Regulisanje temperature........38
Retrovizori.................29
Režim 4WD LOW
(aktivacija/deaktivacija)......158
Ručna klimatizacija...........39
Ručni menjač..............151
Saveti, komande i opšte
informacije..............298
Sedišta...................24
Selec-Terrain (ureðaj).........159
Sentry Key (sistem)...........19
Senzor za kišu...............36
Side Distance Warning -
Upozorenje o slobodnom
prostoru sa strane (sistem). . . .177
Sigurnosni pojasevi..........116
Simboli....................4
Sipanje goriva i tečnosti.......282
Sipanje goriva u hitnim
slučajevima..............184
Sistem blokade dovoda goriva. . . .222
Sistem BSM...............108Sistem EOBD (European
On-Board Diagnostic - Sistem
koji upozorava vozača da
postoji kvar koji može izazvati
povišene nivoe emisije u
odnosu na dozvoljene
evropskim direktivama).......62
Sistem Forward Collision Warning
Plus (Sistem upozorenja na
čeoni sudar).............110
Sistem LaneSense...........179
Sistem SBR (Seat Belt Reminder
- Podsetnik za vezivanje
pojaseva);...............117
Sistem Stop / Start...........160
Sistem TPMS..............112
Sistem za dodatnu zaštitu (SRS)
- Air bag (vazdušni jastuci). . . .137
Sistem za pomoć u vožnji......108
Sistemi aktivne bezbednosti.....102
Sistemi zaštite dece..........122
Sistemi zaštite putnika........115
Šlepanje vozila u kvaru........226
Spoljašnja svetla.............31
Spoljni električni retrovizori......30
Svetla upozorenja...........192
Svetla za maglu..............32
ABECEDNI SADRŽAJ
...