2018 JEEP RENEGADE stop start

Opis
Komande
A - taster za uključivanje/isključivanje
klima uređaja;
B - taster aktivacije / deaktivacije
kompresora klima uređaja;
C - taster za povećanje željene
temperature (na strani vozača);
D - taster za povećanje željene
temperature (na strani suvozača);
E - taster za uključivanje/isključivanje
brzog odmrzavanja/odmagljivanja stakala
(funkcija MAX-DEF);
F - taster za aktivaciju funkcije AUTO
(automatska funkcija);
G - taster za aktivaciju/deaktivaciju
termičkog zadnjeg stakla;
H - taster za smanjenje željene
temperature (na strani suvozača);
I - taster za odabir distribucije vazduha;
L - taster za smanjenje željene
temperature (na strani vozača);
M - taster za aktivaciju/deaktivaciju
recirkulacije unutrašnjeg vazduha;
N - taster za aktivaciju/deaktivaciju
maksimalnog hlađenja (funkcija MAX
A/C);
O - točkić za regulaciju brzine
ventilatora;
P - taster za smanjenje brzine ventilatora;Q - taster za povećanje brzine ventilatora;
R - tasteri za odabir distribuciije vazduha
(instrument tabla/instrument tabla +
stopala/stopala/vetrobran +
stopala/vetrobran);
S - dugme za izjednačavanje temperature
vazduha na strani suvozača sa onom na
strani vozača.
Rad
Dvozonski automatski klima uređaj
reguliše temperaturu vazduha kabine u
dve oblasti: sa strane vozača i suvozača.
Sistem održava konstantnim temperaturu
kabine i kompenzuje eventualne
varijacije spoljnih klimatskih uslova.
Automatski kontrolisani parametri i
funkcije su:
temperatura vazduha koji dolazi iz
prednje ventilacije sa strane vozača /
suvozača;
distribucija vazduha koji dolazi iz
prednje ventilacije sa strane vozača /
suvozača;
brzina ventilatora (kontinuirana
promena protoka vazduha);
aktivacija kompresora (za hlađenje /
odstranjivanje vlažnosti vazduha);
cirkulacija vazduha.
Sve ove funkcije se mogu manuelno
modifikovati, tj. delovanjem na sistem i
izborom jedne ili više funkcija za
modifikaciju parametara.Temperatura ulaznog vazduha se uvek
automatski reguliše u zavisnosti od
temperature podešene na displeju (osim
kada je uređaj isključen ili u nekim
slučajevima kada je kompresor
deaktiviran).
Napomene
Nemojte primenjivati adhezivna sredstva
na električna vlakna sa unutrašnje strane
termičkog zadnjeg stakla, da se ne bi
oštetilo i izgubilo funkciju.
Cirkulacija unutrašnjeg vazduha
omogućava, u zavisnosti od odabranog
načina rada ("zagrevanje" ili
"rashlađivanje"), brže dostizanje željenih
uslova. Aktivacija cirkulacije unutrašnjeg
vazduha se savetuje u kišnim i hladnim
danima, da bi se izbeglo zamagljivanje
stakla.
Automatski klima uređaj bizona reguliše
sistem Stop/Start (motor je ugašen i
vozilo miruje) tako da obezbeđuje
maksimalnu udobnost u unutrašnjosti
vozila.
Kada je sistem Stop/Start aktivan (motor
je ugašen i vozilo miruje) dovod vazduha
se svodi na minimum da bi se što duže
zadržali prijatni uslovi u kabini.
44
UPOZNAVANJE SA VOZILOM

GEAR SHIFT INDICATOR -
INDIKATOR PROMENE PRENOSA
(gde postoji).
Sistema Gear Shift Indicator (GSI -
indikator promene prenosa) sugeriše
vozaču da promeni brzinu u skladu sa
odgovarajućom oznakom na displeju.
Putem GSI vozač se obaveštava da bi
prelaz na neki drugi stepen prenosa
omogućio uštede goriva.
Ikona SHIFT UP (POMERI NAGORE) (
SHIFT) na displeju: sugeriše prelaz na
brzinu sa većim odnosom.
Ikona SHIFT DOWN (POMERI NADOLE) (
SHIFT) na displeju: sugeriše prelaz na
brzinu sa nižim odnosom.
Indikacija se prikazuje na displeju sve
dok se ne promeni stepen prenosa ili dok
uslovi vožnje ne postanu takvi da nije
potrebna promena prenosa da bi se
optimizovala potrošnja.
KOMANDNI TASTERI
Nalaze se na levoj strani volana sl. 67.
Omogućavaju odabir polja glavnog menija
displeja (videti opis u paragrafu "Glavni
meni").
/: pritisnuti i pustiti tastere za
skrolovanje nagore i nadole kroz razna
polja menija i podmenija.
/: pritisnuti i pustiti tastere za
pristup informativnim ekranima ili
podmeniju nekog polja glavnog menija.
Taster
omogućava i izlaz iz glavnog
menija.
OK: pritisnuti taster za pristup/odabir
informativnim prikazima ekrana ili
podmeniju nekog polja glavnog menija.
Taster držite pritisnutim jednu sekundu
za zadavanje prikazanih/odabranih
funkcija.
GLAVNI MENI
Polja menija
Meni se sastoji od sledećih polja:
BRZINOMERINFORMACIJE O VOZILUDRIVER ASSIST (POMOĆ VOZAČU)ECONOM. REZERV.TRIPSTOP/STARTAUDIOOBAVEŠTENJAPODEŠ. DISPLEJPODEŠ. VOZILO
Način prikaza polja menija (mala ili
velika slova) varira u zavisnosti od tipa
displeja.
Za neka polja je predviđen podmeni.
U prisustvu sistemaUconnect™neka
polja menija se prikazuju i regulišu na
displeju menija a ne na instrument tabli
(pogledati opis u odgovarajućim
poglavljima uUconnect™).
67J0A0189C
66
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM

Lampica upozorenja Značenje
POKAZIVAČ PRAVCA DESNI
Lampica se pali kada se ručica komande pokazivača pravca pomeri prema gore ili, zajedno sa levim
pokazivačem, kada se pritisne taster svetala upozorenja.
INTERVENCIJA SISTEMA STOP / START
Lampica se pali u slučaju intervencije sistema Stop/Start (gašenje motora). Kada se motor ponovo
upali, lampica se gasi.
80
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM

Simbol Značenje
KVAR SISTEMA FORWARD COLLISION WARNING PLUS (SISTEM UPOZORENJA O ČEONOM
SUDARU)
Simbol se pali i konstantno svetli zajedno sa porukom koja se prikazuje na displeju, kada se ustanovi
kvar sistema Forward Collision Warning Plus. Obratite se što je pre moguće ovlašćenom servisu za vozila
marke Jeep.
DEAKTIVACIJA SISTEMA FORWARD COLLISION WARNING PLUS (SISTEM UPOZORENJA O ČEONOM
SUDARU)
Simbol (ili llampica na instrument tabli) se pali u slučaju deaktivacije sistema Forward Collision
Warning Plus ili u slučaju smetnje/zaprljanosti/nedostupnosti ovog sistema. Na displeju c’e se prikazati
odgovarajuća poruka.
KVAR SENZORA ZA KIŠU
Sistem se pali (zajedno sa prikazom odgovarajuće poruke) u slučaju kvara senzora za kišu. Obratite se
što je pre moguće ovlašćenom servisu za vozila marke Jeep.
KVAR SISTEMA STOP / START
Simbol se pali da signalizira kvar sistema Stop/Start. Na displeju će se prikazati odgovarajuća poruka.
Obratite se što je pre moguće ovlašćenom servisu za vozila marke Jeep.
KVAR SISTEMA KEYLESS ENTER-N-GO
Sistem se pali, zajedno sa prikazom poruke, u slučaju kvara sistema Keyless Enter-N-Go. Obratite se što
je pre moguće ovlašćenom servisu za vozila marke Jeep.
87

Deaktivacija funkcije „Obaveštenje o
mrtvom uglu”: kad je sistem deaktiviran
(režim „Obaveštenje o mrtvom uglu” u
„OFF”), sistemi BSM ili RCP neće
emitovati ni zvučni ni vizuelni signal.
Sistem BSM memoriše režim rada koi se
koristi u trenutku gašenja motora: pri
svakom narednom paljenju motora,
prethodno memorisani režim će biti
ponovo aktiviran.
SISTEM FORWARD COLLISION
WARNING PLUS (SISTEM
UPOZORENJA NA ČEONI SUDAR)
69) 70) 71) 72)
33) 34) 35) 36) 37) 38) 39) 40) 41)
Sastoji se od radarskog senzora
postavljenog iza prednjeg branika sl. 72 i
daljinske kamere smeštene u centralnom
delu vetrobrana sl. 73.
U slučaju direktnog udara, sistem
reaguje tako što automatski koči vozilo
kako bi se izbegao udar ili kako bi se
ublažili njegovi efekti.Sistem bi mogao da izvrši blago kočenje
kako bi upozorio vozača da je registrovao
potencijalni čeoni sudar. Signali i
ograničeno kočenje imaju za cilj da
omoguće brzu reakciju vozača kako bi se
izbegao ili ublažio mogući udes.
Verzije sa Stop/Start sistemom: nakon
intervencije automatske kočnice, sistem
Stop/Start će se aktivirati onako kako je
opisano u paragrafu „Sistem Stop/Start“
ovog odeljka.
Verzije sa ručnim menjačem: kada se
završi automatsko kočenje, motor bi
mogao da se zakoči i isključi osim ako se
ne pritisne papučica kvačila.
Verzije sa automatskim menjačem: nakon
kočenja ostaje uključena poslednja
memorisana brzina: vozilo bi moglo da
krene nekoliko sekundi nakon
automatskog zaustavljanja.
UPOZORENJE Nakon zaustavljanja
vozila, kočione čeljusti mogu da ostanu
blokirane oko 2 sekunde iz
bezbednosnih razloga. Obavezno
pritisnite papučicu kočnice ukoliko
vozilo blago krene.
72J0A0334C
73J0A0241C
110
BEZBEDNOST

POKRETANJE VOZILA I VOŽNJA
Uđimo u "srce" automobila: pogledajmo
kako najbolje iskoristiti sve njegove
mogućnosti.
Evo kako da bezbedno vozite u svakoj
situaciji čineći od njega prijatnog
saputnika koji vodi računa o našoj
udobnosti i našim novčanicima.POKRETANJE MOTORA........146
PARKIRANJE...............148
ELEKTRIČNA RUČNA KOČNICA
(EPB);...................148
RUČNI MENJAČ.............151
AUTOMATSKI MENJAČ.........152
AUTOMATSKI MENJAČ SA
DVOSTRUKIM KVAČILOM.......154
POGON NA 4 TOČKA - JEEP ACTIVE
DRIVE (4WD) i JEEP ACTIVE
DRIVE LOW (4WD LOW)........158
SELEC-TERRAIN.............159
SISTEM STOP / START........160
SPEED LIMITER (GRANIČNIK
BRZINE)..................161
ELEKTRONSKI TEMPOMAT
(CRUISE CONTROL)..........162
ADAPTIVE CRUISE CONTROL
(ACC)....................164
SISTEM PARKSENSE (Pomoć pri
parkiranju).................169
SISTEM ACTIVE PARKSENSE
(POMOĆ PRI PARKIRANJU)......172
SISTEM SIDE DISTANCE WARNING
(UPOZORENJE O SLOBODNOM
PROSTORU SA STRANE).......177
SISTEM LANESENSE (upozorenje
prilikom prelaska u drugu traku) . . .179ZADNJA KAMERA (PARKVIEW®
REAR BACKUP CAMERA).......181
DOPUNA GORIVA............182
VUČA TERETNIH PRIKOLICA.....186
145

Sa ubačenom 1 brzinom ili u rikvercu
(R), u slučaju sledećih stanja:
nagiba puta većeg od 5%;pregrejanog kvačilo;stalnog obrtnog momenta motora u
određenom vremenu (npr. ako vozilo
udari trotoar ili je parkirano na nagibu);
pomeranje vozila će se postići pritiskom
na papučicu gasa.
UPOZORENJE Sa deaktiviranom
električnom parkirnom kočnicom i
otpuštenom papučicom kočnice,
motorom u praznom hodu i ručicom
menjača u položaju D, R ili
sekvencijalnom režimu, obratite
maksimalnu pažnju jer vozilo može da
se kreće i bez pritiska na papučicu
gasa. To stanje može da se koristi sa
vozilom na ravnoj površini u uskim
manevrima parkiranja, pazeći da
delujete samo na papučicu kočnice.GAŠENJE VOZILA
Verzije sa sistemom Keyless Go: pre nego
što ugasite vozilo pritiskom na taster koji
se nalazi blizu volana (videti sl. 106 ),
postavite ručicu menjača u položaj P
(parking).
U verzijama sa mehaničkim ključem:
postavite ručicu menjača u položaj P
(parking) pre nego što je moguće izvući
ključ iz kontakt brave.
Ukoliko se akumulator isprazni, ključ za
pokretanje vozila, ukoliko se ubaci, ostaje
blokiran u svom ležištu.Verzije sa Start & Stop sistemom:za
gašenje motora potrebno je zaustaviti
vozilo odgovarajućim pritiskom na
papučicu kočnice. Ako pritisak nije
dovoljan motor se neće ugasiti. Ova
funkcija je korisna u određenim uslovima
saobraćaja kada nije poželjno da se
motor ugasi.
Vađenje ključa za pokretanje vozila
Ključ za pokretanje vozila može se
izvaditi samo sa ručicom menjača u
položaju P:
u slučaju gašenja motora sa ručicom
menjača u položaju P: moguće je izvaditi
ključ za pokretanje vozila u roku od oko
30 sekundi;
u slučaju gašenja motora sa ručicom
menjača u položaju različitom od P:
pomaknite ručicu u položaj P u roku od
5 sekundi. Nakon što ste obavili tu
radnju, biće moguće, u roku od
30 sekundi, izvaditi ključ za pokretanje
vozila.
U oba slučaja, ako se ne poštuje opisano
vreme i način obavljanja radnji, doći će
do automatskog blokiranja ključa za
pokretanje vozila.
Za vađenje ključa za pokretanje vozila
biće potrebno okrenuti ključ u položaj
MAR i nakon toga u položaj STOP
ponavljajući gore opisanu proceduru.
106J0A0022C
156
POKRETANJE VOZILA I VOŽNJA

Okretanjem ručice A sl. 109 LED
lampica pored natpisa AUTO ostaje
upaljena. Ostale LED lampice se
sekvencijalno pale, u zavisnosti od
komandi zadanih ručici, i na taj način
obaveštavaju vozača koji je novi
zahtevani režim.
Kada se dostigne željeni režim (LED
lampica pored odgovarajućeg natpisa),
dovoljno je zadržati ručicu u tom
položaju dok se sistemSelec-Terrain™ne
aktivira da biste aktivirali željeni režim.SISTEM STOP / START
Sistem Stop/Start automatski zaustavlja
motor svaki put kada je vozilo
zaustavljeno ili kada ga startuje vozač
koji namerava da nastavi s vožnjom.
Time se povećava efikasnost vozila a
smanjuje potrošnja, ispuštanje štetnih
gasova i zvučno zagađenje.
129) 130)53)
NAČIN RADA
Način zaustavljanja motora
Verzija sa manuelnim menjačem
Kada je vozilo zaustavljeno, motor se gasi
prelaskom u ler i kada se otpusti
papučica za kvačilo.
Verzije sa automatskim menjačem
Kada je vozilo zaustavljeno i otpuštena
papučica za kočnicu, motor se gasi kada
se drška menjača postavi u položaj koji
nije R.
U slučaju kada je vozilo zaustavljeno
uzbrdo, gašenje motora je onemogućeno
kako bi mogla da se aktivira funkcija "Hill
Start Assist" (funkcija koja je aktivna
samo kada je motor uključen).
Kada je motor zaustavljen, na instrument
tabli se pojavljuje lampica
.Način ponovo pokretanja motora
Verzija sa ručnim menjačem
Da biste ponovo pokrenuli motor,
pritisnite papučicu za kvačilo.
Ako se, pritiskom na kvačilo, vozilo ne
pokrene, postavite menjač u ler i
ponovite postupak. Ako se problem ne
reši, obratite se ovlašćenom servisu za
vozila marke Jeep.
Verzije sa automatskim menjačem
Da biste ponovo pokrenuli motor,
otpustite papučicu za kočnicu.
Kada je kočnica pritisnuta, ako se ručka
menjača nalazi u režimu automatik D
(D), motor se ponovo pokreće tako što se
ručka menjača postavi u R (rikverc) ili u
N (ler) ili "AutoStick".
Takođe, kada je kočnica pritisnuta, ako
se ručka menjača nalazi u režimu
"AutoStick", motor se ponovo pokreće
tako što se ručka menjača postavi u
položaj + ili -, ili R (rikverc) ili u N (ler).
Kada se motor automatski zaustavi, dok
držite pritisnutu papučicu za kočnicu,
možete da otpustite kočnicu i da motor
ostane isključen tako što će te ručicu
menjača brzo postaviti u položaj P
(parking).
Da biste pokrenuli motor, dovoljno je da
izbacite ručicu iz položaja P.
160
POKRETANJE VOZILA I VOŽNJA