2018 JEEP RENEGADE 4WD

Poruke koje se prikazuju na displeju
Poruke na displeju
SERV 4WDKVAR SISTEMA POGONA NA 4 TOČKA
Natpis se pali da signalizira kvar sistema pogona na 4 točka. Obratite se što je pre
moguće ovlašćenom servisu za vozila marke Jeep.
BLIND-SPOT MONITORINGSISTEM BLIND-SPOT MONITORING
Blokada senzora: u slučaju blokade senzora sistema Blind-spot Monitoring, pojaviće se
poruka na displeju. U ovom slučaju, LED lampice koje se nalaze na spoljnim
retrovizorima neprekidno svetle. Oslobodite branike od eventualnih prepreka ili ga
očistite od nečistoće.
Sistem nije distupan: u slučaju da sistem Blind-spot Monitoring nije dostupan, pojaviće se
poruka na displeju. U ovom slučaju, LED lampice koje se nalaze na spoljnim
retrovizorima neprekidno svetle. Uzrok izostanka funkcije može biti nedovoljni napon
akumulatora ili kvarovi na elektronici. Obratite se, što je pre moguće ovlašćenom servisu
za vozila marke Jeep kako bi se proverila elektronika.
Kvar na sistemu Blind Spot Monitoring: u slučaju kvara na sistemu Blind-spot Monitoring,
pojaviće se poruka na displeju. U ovom slučaju, LED lampice koje se nalaze na spoljnim
retrovizorima su isključene. Takođe se oglašava i zvučni signal. Obratite se što je pre
moguće ovlašćenom servisu za vozila marke Jeep.
96
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM

SISTEM DST (Dynamic Steering
Torque - Obtni moment
dinamičkog upravljanja)
DST, preko električnog servovolana koji je
integrisan sa ESC sistemom, povećava
nivo bezednosti celog vozila.
58)
SISTEM ERM (Electronic Rollover
Mitigation - Sistem za smanjenje
mogućnosti prevrtanja vozila);
Sistem prati mogućnost podizanja
točkova od zemlje u slučaju kada vozač
vrši ekstremne manevre kao što je
iznenadno izbegavanje neke prepreke,
naročito u lošim uslovima za vožnju.
Ukoliko se utvrdi takvo stanje, sistem
deluje na snagu motora i smanjuje
mogućnost podizanja točkova od zemlje.
Međutim, ne može se izbeći mogućnost
prevrtanja vozila usled vožnje pod
visokim bočnim nagibima, usled udarca
u predmete ili u druga vozila.
59)
SISTEM TSC (Trailer Sway Control
- Kontrola zanošenja prikolice)
Sistem koristi niz senzora, koji su
smešteni na vozili, kako bi utvrdio
prekomerno zanošenje prikolica i kako bi
preduzeo neophodne mere da to zaustavi.Intervencija sistema
Kada je sistem aktivan, na instrument
tabli svetli lampica
, snaga motora se
smanjuje i može se osetiti kočenje na
pojedinačnim točkovima kako bi se
zaustavilo prevrtanje prikolice. Sistem je
aktivan samo kada je ESC uključen.
Kada se isključi ESC sistem (pritiskom
na taster u centralnom tunelu), deaktivira
se i TSC sistem.
60) 61)
SISTEM HDC (Hill Descent
Control - Pomoć pri spuštanju
nizbrdo)
(ako postoji)
62) 63)
Ova funkcija, koja postoji kod nekih
verzija, sastavni je deo ESC sistema i ima
za cilj da održava konstantnu brzinu
vozila tokom vožnje nizbrdo tako što
deluje nezavisno i diferencirano na
kočnice.
Na taj način se bezbeđuje stabilnost
vozila i potpuno bezbedna vožnja,
naročito u uslovima slabog prijanjanja i
strmih nizbrdica.
Aktivacija sistema
Da biste uključili sistem, pritisnite taster
sl. 68.Sistem se aktivira kada se steknu sledeći
uslovi:
kada se uređajSelec-Terrain™nalazi u
režimu 4WD LOW;
brzina vozila je manja od 12 km/h;električna ručna kočnica (EPB) je
deaktivirana;
vrata na strani vozača su zatvorena.
Aktivacija sistema je označena paljenjem
fiksnog svetla ikonice
na displeju
zajedno sa prikazom odgovarajuće
poruke.
Aktivacija sistema
Kada se uključi, sistem HDC će se
automatski aktivirati kada se vozilo bude
kretalo po dovoljno strmoj nizbrdici,
većoj od 8%.
68J0A0907C
103

Podešena brzina za sistem HDC može se
podesiti preko papučice kočnice i gasa (u
intervalu od 1 km/h do 12 km/h). Kada
se dostigne željena brzina, otpuštanjem
obe papučice, sistem HDC će zadržati
podešenu brzinu. Na taj način, vozač
može da podesi brzinu i, ako je potrebno,
da preuzme kontrolu nad vozilom.
Ako brzina vozila premaši 12 km/h ali
ostane manja 40 km/h, otpuštanjem obe
papučice, sistem HDC će vratiti vozilo na
brzinu od 12 km/h.
Kada je menjač u leru, nije moguće
podešavanje brzine preko papučice za
gas.
Vozač može da, u bilo kom trenutku,
poništi intervenciju HDC sistema tako što
će do kraja pritisnuti papučicu gasa ili
papučicu kočnice.
Deaktivacija sistema
HDC sistem se deaktivira, ali ostaje na
raspolaganju, u sledećim slučajevima:
kada se vozilo nalazi na ne dovoljno
strmoj nizbrdici, manje od 8%, ili kada
se nalazi na ravnom terenu ili na
uzbrdici;
kada je ručica automatskog menjača u
položaju P (parking).Deaktivacija sistema
Sistem se deaktivira i isključuje u
sledećim slučajevima:
pritiskom na taster sl. 68;aktiviranjem jednog od režima koji nije
4WD LOW;
aktivacija električne ručne kočnice
(EPB);
otvaranje vrata sa strane vozača;kada se premaši brzina od 40 km/h
(momentalni izlaz iz funkcije HDC).
ISKLJUČIVANJE SISTEMA
AKTIVNE BEZBEDNOSTI
U zavisnosti od verzije, postoje 3 načina
konfiguracije sistema aktivne
bezbednosti na vozilu:
uključeni sistemi;delimično isključeni sistemi;isključeni sistemi;
Uključeni sistemi
Svi sistemi aktivne bezbednosti su
uključeni. To je normalni režim rada
okom vožnje vozila sa četiri pogonska
točka.
Ova režim bi trebalo koristiti u najvećem
broju oblika vožnje. Sistem će biti u
režimu "Sistemi uključeni" prilikom
svakog paljenja motora.
UPOZORENJE Savetuje se da odaberete
režim "Sistemi delimično isključeni" ili
"Sistemi isključeni" samo u specifičnim
uslovima vožnje.Sistemi su delimično isključeni
Pritiskom na taster
u centralnom
tunelu sl. 69 ne duže od 5 sekundi,
tokom vožnje, može se isključiti sistem
TSC i ograničiti intervencija TC sistema
samo na kočenje pojedinačnih pogonskih
točkova. Ostali sistemi ostaju uključeni.
Aktivacija režima se prikazuje paljenjem
lampice
na instrument tabli (u nekim
verzijama, prikazivanjem poruke na
displeju).
Da biste vratili režim "Sistemi potpuno
uključeni", ponovo pritisnite dugme u
centralnom tunelu.
Režim "Sistemi potpuno uključeni" će se
automatski uključiti pri svakom paljenju
motora.
69J0A0282C
104
BEZBEDNOST

UPOZORENJE Prilikom vožnje po snegu,
sa montiranim lancima za sneg, može se
aktivirati režim "Sistemi delimično
isključeni": u tim uslovima, klizanje
pogonskih točkova u početnoj fazi
omogućava da se postigne bolja vuča.
Isključeni sistemi
Pritiskom na dugme
u centralnom
tunelu ne duže od 5 sekundi, biće
potpuno isključen sistem ESC, osim
sistema TSC, ERM, sistem TC će se
ograničiti samo na kočenje pojedinačnih
pogonskih točkova. Ostali sistemi ostaju
uključeni.
Aktivacija režima se prikazuje paljenjem
lampice
na instrument tabli (u nekim
verzijama, prikazivanjem poruke na
displeju).
UPOZORENJE Kada se premaši brzina od
oko 65 km/h, sistemi će reagovati onako
kako je opisano u režimu "Sistemi
delimično isključeni".
Da biste vratili režim rada "Sistemi
uključeni", ponovo pritisnite dugme u
centralnom tunelu.
Režim "Sistemi uključeni" će se
automatski uključiti pri svakom paljenju
motora.Verzije sa uređajem Selec-Terrain™
U verzijama sa uređajemSelec-Terrain™
aktivacija nekih režima vožnje predviđa
delimično ili totalno isključivanje nekih
aktivnih sigurnosnih sistema da bi se
optimizovale performanse u određenom
modu.
Kod delimičnog ili totalnog isključivanja
aktivnih sigurnosnih sistema na
instrument tabli se pali lampica
.
U režimu "SAND" i "MUD" sistemi aktivne
bezednosti su delimično isključeni i
dovedeni u stanje u kom mogu da
obezbede maksimalan učinak u
određenim režimima rada. Ipak je
moguće ponovo ih kompletno aktivirati u
svakom trenutku pritiskom na taster
u
centralnom tunelu u slučaju da date
prednost bezbednosti u odnosu na
terenske performanse.
UPOZORENJE U modu 4WD LOW aktivni
sigurnosni sistemi su u potpunosti
isključeni da bi obezbedili maksimalne
terenske performanse i nije moguće
ponovo ih aktivirati.
64) 65) 66) 67)
PAŽNJA
36)Kada interveniše ABS i kada se oseti
pulsiranje na papučici za kočnicu,
nemojte popustiti pritisak već čvrsto
zadržite pritisak na papučicu; na taj način
ćete dobiti optimalan prostor za
zaustavljanje shodno uslovima na putu.
37)Da bi se postigla maksimalna
efikasnost kočionog sistema potreban je
period razrade od oko 500 km: tokom ovog
perioda kočenje ne treba da bude naglo,
učestalo i produženo.
38)Ako odreaguje ABS, to je znak da je
prijanjanje između pneumatika i druma
blizu granice proklizavanja: potrebno je da
usporite kako biste prilagodili brzinu
prijanjanju.
39)Sistem ABS ne može da izmeni
prirodne zakone fizike i ne može da uveća
prijanjanje koje zavisi od uslova na putu.
40)Sistem ABS ne može da spreči
nezgode, uključujući i one usled prevelike
brzine u krivini, vožnje na površini sa
niskim prijanjanjem ili vožnje po vodi
(aquaplaning).
105

UpozorenjaOvaj sistem nije napravljen za
izbegavanje udesa i nije u stanju da
unapred registruje uslove koji neizbežno
dovode do udesa. Zanemarivanje ovog
upozorenja, može dovesti do ozbiljnih
povreda ili smrti.
Sistem bi se mogao aktivirati,
procenom putanje koju prelazi vozilo,
usled prisustva metalnih reflektujućih
predmeta drugačijih od vozila, kao što su
na primer ograde, znakovi, rampe na
ulazu u parking, naplatne rampe, putni
prelazi, kapije, predmeti u blizini
objekata u izgradnji ili mesta viša od
vozila (npr. nadvožnjak). Isto tako, sistem
bi mogao da reaguje unutar parkinga sa
više nivoa ili galerije, ili u slučaju
refleksije kolovoza. Ove moguće
aktivacije dolaze usled normalne logike
rada sistema i ne smeju se smatrati
greškama u radu.
Sistem je napravljen isključivo za
korišćenje na kolovozu. U slučaju vožnje
van kolovoza, sistem treba deaktivirati
kako bi se izbegla suvišna signalizacija.
Odabirom režima 4WD LOW, sistem se
automatski deaktivira. Automatska
deaktivacija se označava paljenjem
odgovarajuće lampice/ikone na
instrument tabli.
Sistem je aktivan samo ako nije
priključena prikolica sa ugrađenom
vučnom kukom.
SISTEM TPMS (Tyre Pressure
Monitoring System - Sistem za
kontrolu pritiska u gumama)
(ako postoji)
73) 74) 75) 76) 77) 78) 79)42)
Sistema TPMS (Tyre Pressure Monitoring
System - Sistem kontrole pritiska u
pneumaticima) signalizira eventualno
nizak pritisak u pneumaticima na osnovu
pritiska hladnih pneumatika navedenog u
odeljku „Tehnički podaci“.
Ovaj sistem se sastoji od senzora
predajnikom sa radio-frekvencijom, koji
je montiran na svaki točak (na felni
unutar pneumatika), koji može da pošalje
kontrolnom uređaju informacije o pritisku
u svakom pneumatiku.
Sistem se automatski ažurira i lampica
se gasi kada sistem primi ažurirane
vrednosti pritiska u pneumaticima. Može
biti potrebno voziti vozilo oko 20 minuta
brzinom većom od oko 25 km/h da bi se
omogućilo sistemu TPMS da primi takvu
informaciju.
UPOZORENJE Sistem TPMS je
napravljena za originalne točkove i
pneumatike. Pritisci i alarmi koje je
označio sistem TPMS određeni su na
osnovu dimenzija pneumatika koji su
na vozilu. Korišćenje rezervnih
pneumatika koji su po dimenzijama,
76J0A0083C
77J0A0336C
112
BEZBEDNOST

POKRETANJE VOZILA I VOŽNJA
Uđimo u "srce" automobila: pogledajmo
kako najbolje iskoristiti sve njegove
mogućnosti.
Evo kako da bezbedno vozite u svakoj
situaciji čineći od njega prijatnog
saputnika koji vodi računa o našoj
udobnosti i našim novčanicima.POKRETANJE MOTORA........146
PARKIRANJE...............148
ELEKTRIČNA RUČNA KOČNICA
(EPB);...................148
RUČNI MENJAČ.............151
AUTOMATSKI MENJAČ.........152
AUTOMATSKI MENJAČ SA
DVOSTRUKIM KVAČILOM.......154
POGON NA 4 TOČKA - JEEP ACTIVE
DRIVE (4WD) i JEEP ACTIVE
DRIVE LOW (4WD LOW)........158
SELEC-TERRAIN.............159
SISTEM STOP / START........160
SPEED LIMITER (GRANIČNIK
BRZINE)..................161
ELEKTRONSKI TEMPOMAT
(CRUISE CONTROL)..........162
ADAPTIVE CRUISE CONTROL
(ACC)....................164
SISTEM PARKSENSE (Pomoć pri
parkiranju).................169
SISTEM ACTIVE PARKSENSE
(POMOĆ PRI PARKIRANJU)......172
SISTEM SIDE DISTANCE WARNING
(UPOZORENJE O SLOBODNOM
PROSTORU SA STRANE).......177
SISTEM LANESENSE (upozorenje
prilikom prelaska u drugu traku) . . .179ZADNJA KAMERA (PARKVIEW®
REAR BACKUP CAMERA).......181
DOPUNA GORIVA............182
VUČA TERETNIH PRIKOLICA.....186
145

POGON NA 4 TOČKA -
JEEP ACTIVE DRIVE (4WD)
i JEEP ACTIVE DRIVE LOW
(4WD LOW)
POGON NA ČETIRI TOČKA
Pogon na 4 pogonska točka (4WD) je u
potpunosti automatski u normalnoj
vožnji.
UPOZORENJE Nije moguće promeniti
režim ako vozilo prelazi brzinu od
120 km/h.
Aktivacija pogona na 4 točka
51) 52)
Tasteri za aktivaciju pogona na 4 točka se
nalaze na uređajuSelec-Terrain™i
omogućavaju odabir:
4WD LOCK (sl. 107 verzije sa ručnim
i automatskim menjačem): deaktivira
funkciju isključivanja poluosovine i
obezbeđuje trenutnu raspoloživost
odnosa prenosa na zadnjem spoju. Ova
funkcija se može odabrati u režimu
AUTO a automatska je u drugim
režimima vožnje.
4WD LOW (sl. 108 verzije sa
automatskim menjačem): naglašava
performanse "off-road" (terenske vožnje)
vozila u svakom režimu vožnje.Funkcija 4WD LOCK se može aktivirati
pritiskom na odgovarajući taster ili kada
je selektor pomeren iz AUTO u
SNOW/SAND/MUD (SNEG/BLATO/
PESAK) ili ROCK (STENA) (verzije
Trailhawk) i 4WD LOW nije pre toga
aktiviran.
Aktivacija jedne funkcije (npr. 4WD
LOW) automatski deaktivira drugu.
UPOZORENJE U nekim verzijama
pritisak na taster 4WD LOW
automatski aktivira i funkciju 4WD
LOCK. Uzastopni pritsak na taster
4WD LOW ostavlja funkciju 4WD LOCK
aktivnom. Uzastopni pritsak na taster
4WD LOCK deaktivira obe funkcije.
UPOZORENJE Funkcija 4WD LOW se
preporučuje samo na oštećenom
kolovozu i neravnoj, klizavoj podlozi.
AKTIVACIJA/DEAKTIVACIJA
REŽIMA 4WD LOW
Aktivacija režima 4WD LOW
Kada je vozilo zaustavljeno, kontakt
brava u položaju MAR ili je motor
upaljen, postaviti ručicu menjača u
položaj D (Drive - vožnja), R (rikverc) ili
N (neutralna brzina) i jednom pritisnite
taster 4WD LOW.
107J0A0908C
108J0A0909C
158
POKRETANJE VOZILA I VOŽNJA

U nekim verzijama, kada se ubaci ovaj
režim, na displeju se prikazuje natpis
"4WD LOW". LED lampica na uređaju
Selec-Terrain™može treptati dok se ne
završi aktivacija.
Deaktivacija režima 4WD LOW
Deaktivacija se može izvršiti pri svakoj
brzini između 0 i 120 km/h.
U nekim verzijama, natpis na displeju
"4WD LOW" se gasi kada je završena
deaktivacija.
U ovom slučaju LED lampica na tasteru
4WD LOW je ugašena.
UPOZORENJE
51)Ispravno funkcionisanje funkcije 4WD
zavisi od pneumatika: svi treba da budu
istih dimenzija, tipa i obima. Upotreba
pneumatika koji imaju različite dimenzije
se negativno odražava na promenu stepena
prenosa i oštećuje komponente prenosa.
52)Nemojte voziti brže nego što je
dozvoljavaju uslovi na putu.
SELEC-TERRAIN
ODABIR REŽIMA VOŽNJE
Okrenuti ručicu Asl. 109 za odabir
željenog režima.
UPOZORENJE Nije moguće promeniti
režim ako vozilo prelazi brzinu od
120 km/h.
AUTO (Automatski): režim pogona na
četiri točka sa kontinualnim i u
potpunosti automatskim funkcionisanjem
se može koristiti za vožnju na kolovozu i
terensku vožnju. Takav režim smanjuje
potrošnju goriva, jer omogućava
diskonektovanje poluosovine, gde uslovi
to omogućavaju.
SNOW (Sneg): ovaj režim omogućava
bolju stabilnost u nepovoljnim
vremenskim uslovima Koristi se za vožnju
na kolovozu i terensku vožnju na
površinama slabog prijanjanja, kao što su
putevi pod snegom.
SAND (Pesak): režim terenske vožnje za
površine sa slabim prijanjanjem, kao što
je pesak. Ubacuje se stepen prenosa koji
omogućava maksimalan pogon.
MUD (Blato): režim terenske vožnje za
površine sa slabim prijanjanjem, kao što
su putevi pokriveni blatom i li mokrom
travom.
ROCK( Stene)(ako postoji, samo kod
verzija Trailhawk): ovaj režim je dostupan
samo sa aktivnom funkcijom 4WD LOW.
Uređaj podešava vozilo tako da se
omogućava maksimalan pogon i najveći
kapacitet skretanja na terenu sa
povećanim prijanjanjem. Ovaj režim
omogućava maksimalne performanse
terenske vožnje. Ovaj režim se koristi za
prevazilaženje prepreka pri niskim
brzinama, kao što su stene velikih
dimenzija, duboki jarak, itd.
Prilikom startovanja motora se
automatski bira režim AUTO (LED
lampica pored natpisa AUTO je
upaljena).
109J0A0920C
159