2018 JEEP RENEGADE brake

SISTEMI AKTIVNE
BEZBEDNOSTI
ABS SISTEM (Anti-lock Braking
System / Sistem protiv blokiranja
kočnica)
Reč je o sistemu koji je sastavni deo
kočiono uređaja, pomoću kojeg se
izbegava blokiranje i, samim tim, i
proklizavanja jednog ili više točkova, u
bilo kakvim uslovima kolovoza, i na taj
način se obezbeđuje kontrola vozila čak i
pri naglom kočenju i optimizuje se
zaustavljanje.
Intervencija sistema
ABS sistem se aktivira laganim pritiskom
na papučicu kočnice uz buku: to je
potpuno normalno kada se sistem
pokrene.
36) 37) 38) 39) 40) 41) 42)
SISTEM DTC (Drag Torque
Control / Zaštita volana od
zaključavanja na klizavom
terenu)
Sistem DTC (Drag Torque Control -
Zaštita volana od zaključavanja na
klizavom terenu) sprečava moguću
blokadu pogonskih točkova koja se može
javiti u slučaju da se na primer iznenada
pusti papučica gasa ili prilikom naglepromene stepena prenosa u uslovima
slabog prijanjanja.
U ovim uslovima efekat kočenja motora
može izazvati proklizavanje pogonskih
točkova i kao posledicu gubitak
stabilnosti vozila. U ovakvim situacijama
sistem DTC interveniše tako što daje
moment motoru da bi se zadržala
stabilnost i povećala bezbednost vozila.
SISTEM ESC (Electronic Stability
Control - Sistem kontrole
stabilnosti vozila)
ESC sistem poboljšava kontrolu kretanja i
stabilnosti vozila u različitim uslovima
vožnje, ispravlja podupravljanje i
preupravljanje vozilom, primenom
kočnica na odgovarajućim točkova.
Intervencija sistema
Intervencija sitema je označena
paljenjem lampice
na instrument tabli
lime se obaveštava vozač da je vozilu u
stanju ugrožene stabilnosti i kritičnog
prijanjanja.
43) 44) 45) 46) 47)
SISTEMA TC (Traction Control -
Kontrola pogona)
Sistem interveniše automatski u slučaju
proklizavanja, gubitka prijanjanja na
vlažnim površinama (skijanje na vodi -
aquaplanin), ubrzavanje po klizavomputu ili po putu na kojem ima snega ili
leda, itd. jednog ili dva pogonska točka.
Intervencija sistema
Intervencija sitema je označena
paljenjem lampice
na instrument tabli
lime se obaveštava vozač da je vozilu u
stanju ugrožene stabilnosti i kritičnog
prijanjanja.
48) 49) 50) 51) 52)
SISTEM PBA (Panic Brake Assist -
Sistem za pomoć pri kočenju)
PBA sistem je napravljen kako i
optimizovao mogućnost kočenja vozila
tokom naglog kočenja.
Kako bi sistem maksimalno funkcionisao,
potrebno je da kontinuirano pritiskate
papučicu kočnice tokom kočenja a ne da
je pritiskate s prekidima. Nemojte
smanjivati pritisak na papučicu kočnice
sve dok kočenje ne bude više potrebno.
PBA sistem se deaktivira kada se otpusti
papučica kočnice.
53) 54) 55)
SISTEM HSA (Hill Start Assist)
Reč je o sastavnom delu ESC sistema
koji olakšava kretanje uzbrdo.
56) 57)
102
BEZBEDNOST

41)Mogućnosti ABS sistema ne smeju se
nikada isprobavati na neodgovoran i
opasan način tako da ugrozite ličnu i
bezbednost drugih lica.
42)Za pravilan rad ABS sistema
neophodno je da pneumatici budu iste
marke i iste vrste na svim točkovima, u
savršenom stanju i pre svega u skladu s
propisanom vrstom i propisanih dimenzija.
43)ESC sistem ne može da izmeni
prirodne zakone fizike i ne može da smanji
prijanjanja koje zavisi od uslova na putu.
44)ESC sistem ne može da spreči
nezgode, uključujući one usled prevelike
brzine kretanja u krivini, vožnje po
površini sa niskim prijanjanjem ili vožnje
po vodi (aquaplaning).
45)Mogućnosti ESC sistema ne smeju se
nikada isprobavati na neodgovoran i
opasan način tako da ugrozite ličnu i
bezbednost drugih lica.
46)Za pravilan rad ESC sistema
neophodno je da pneumatici budu iste
marke i iste vrste na svim točkovima, u
savršenom stanju i pre svega u skladu s
propisanom vrstom i propisanih dimenzija.47)Vozač nikada ne sme da isprobava
mogućnosti ESC sistema tako da se izlaže
bespotrebnim i neopravdanim rizicima.
Ponašanje vozača mora biti uvek
prilagođeno uslovima podloge na putu,
vidljivosti i saobraćaja. Uvek je vozač
odgovoran za bezbednost u vožnji.
48)Za pravilan rad TC sistema neophodno
je da pneumatici budu iste marke i iste
vrste na svim točkovima, u savršenom
stanju i pre svega u skladu s propisanom
vrstom i propisanih dimenzija.
49)Vozač nikada ne sme da isprobava
mogućnosti TC sistema izlaganjem
bespotrebnim i neopravdanim rizicima.
Vožnja mora uvek biti prilagođena
uslovima na putu, vidljivosti i saobraćaju.
Uvek je vozač odgovoran za bezbednost u
vožnji.
50)TC sistem ne može da izmeni prirodne
zakone fizike i ne može da smanji
prijanjanje koje zavisi od uslova na putu.
51)Sistem TC ne može da izbegne
nezgode, uključujući i one usled prevelike
brzine u krivini, vožnje na površini sa
niskim prijanjanjem ili vožnje po vodi
(aquaplaning).
52)Mogućnosti TC sistema ne smeju se
nikada isprobavati na neodgovoran i
opasan način tako da ugrozite ličnu i
bezbednost drugih lica.53)PBA (Panic Brake Assist) sistem ne
može da izmeni prirodne zakone fizike i ne
može da poveća sposobnost prijanjanja
prema uslovima na putu.
54)Sistem PBA ne može da spreči
nezgode, uključujući i one usled prevelike
brzine kretanja u krivini, vožnje na
površini sa niskim prijanjanjem ili vožnje
po vodi (aquaplaning).
55)Mogućnosti PBA sistema ne smeju se
nikada isprobavati na neodgovoran i
opasan način tako da vozač ugrozi ličnu
bezbednost, bezbednost drugih putnika u
vozilu i svih ostalih učesnika u saobraćaju.
56)HSA (Hill Start Assist) sistem nije
ručna kočnica, zato ne napuštajte vozilo a
da niste prethodno aktivirali električnu
ručnu kočnicu, isključili motor i ubacili
menjač u prvi stepen prenosa i parkirali
vozilo u bezbednim uslovima (za više
informacija pogledajte opis u odeljku
„Zaustavljeno vozilo” poglavlja
„Pokretanje vozila i vožnja”).
106
BEZBEDNOST

PARKIRANJE
Nakon izlaska iz vozila uvek izvucite
ključ iz kontakt brave.
U slučaju zaustavljanja i napuštanja
vozila, postupite na sledeći način:
ubacite u brzinu (1. na uzbrdici ili
rikverc na nizbrdici) i okrenite točkove u
stranu;
ugasite motor i povucite ručnu
kočnicu.
Ako zaustavljate vozila na strmoj
nizbrdici preporučujemo još i da blokirate
točkove klinom ili kamenom.
U verzijama sa automatskim menjačem
ili automatskim menjačem sa dvostrukim
kvačilom pre nego što otpustite pedalu
kočnice sačekajte da se na displeju
prikaže slovo P.
UPOZORENJE NIKADA ne napuštajte
vozilo dok je menjač u neutralnoj
brzini (ili, u verzijama koje imaju
automatski menjač ili automatski
menjač sa dvostrukim kvačilom, da
prethodno niste postavili ručicu
menjača u P).
ELEKTRIČNA RUČNA
KOČNICA (EPB);
Električna ručna kočnica (EPB) garantuje
bolju upotrebu i optimalne performanse u
odnosu na ručnu kočnicu koja se ručno
podiže.
Električna ručna kočnica opremljena je
prekidačem, koji se nalazi u centralnom
tunelu sl. 102, motorom za blokadu
svakog zadnjeg točka i modulom
elektronske kontrole.
UPOZORENJE Pre izlaska iz vozila,
uvek aktivirati električnu ručnu
kočnicu.UPOZORENJE Osim parkiranja vozila
sa uvek aktiviranom ručnom kočnicom,
zakrivljenim točkovima, klinovima ili
kamenjem postavljenim ispred točkova
(u slučaju izrazito velikih nagiba),
potrebno je uvek ubaciti u brzinu (1.
ako je vozilo parkirano na uzbrdici, ili
rikverc ako je parkirano na nizbrdici.)
U verzijama sa automatskim
menjačem, ručicu menjača staviti u
položaj P (parking).
UPOZORENJE U slučaju kvara
akumulatora, za spuštanje ručne
kočnice je potrebno zameniti
akumulator.
Električna ručna kočnica se može
aktivirati na dva načina:
ručno, pritiskom na prekidač u
centralnom tunelu sl. 102;
automatskiu uslovima „Safe Hold”
(Bezbedan položaj) ili „Auto Park Brake”
(Automatska ručna kočnica).
Ručna aktivacija ručne kočnice
119) 120) 121)
Za ručnu aktivaciju električne ručne
kočnice kada je vozilo zaustavljeno,
nakratko povući prekidač koji se nalazi u
centralnom tunelu.
102J0A0281C
148
POKRETANJE VOZILA I VOŽNJA

„Drive Away Release” (Automatsko
puštanje prilikom vožnje) (ako postoji):
električna ručna kočnica će se
automatski deaktivirati ako je jasna
namera vozača da pokrene vozilo unapred
ili unazad. Na verzijama opremljenim
automatskim menjačem, takođe je
potrebno da pojas za vezivanje na strani
vozača bude pravilno vezan;
„Safe Hold” (Bezbedan položaj): kada
je brzina vozila manja od 3 km/h i kod
verzija sa automatskim menjačem ručica
automatskog menjača nije u položaju P
(parking) i ako je jasna namera vozača da
izađe iz vozila, električna ručna kočnica
će se automatski aktivirati da bi vozilo
bilo ostavljeno u bezbednim uslovima;
„Auto Park Brake” (Automatska ručna
kočnica): ako je brzina vozila manja od
3 km/h, električna ručna kočnica će se
automatski aktivirati kada je ručica
menjača u položaju P (parking) (verzije
sa automatskim menjačem), ili kada je
kontakt brava u položaju STOP (verzije sa
ručnim menjačem). Kada je aktivirana
ručna kočnica i primenjena na točkove,
pali se LED lampica na prekidaču u
centralnom tunelu sl. 102, a istovremeno
se pali i lampica
na instrument tabli.
Svako automatsko aktiviranje ručne
kočnice se može poništiti pritiskom na
prekidač u centralnom tunelu i
istovremenim pomeranjem ručice
automatskog menjača u položaj P(parking) ili kontakt brave u položaj
STOP (verzija sa ručnim menjačem).
Ovim režimom se upravlja pritiskom na
Meni sistemaUconnect™.
SAFE HOLD (BEZBEDAN
POLOŽAJ)
Ovo je bezbednosna funkcija koja
automatski aktivira električnu ručnu
kočnicu kada se vozilo ne nalazi u
nebezbednim uslovima.
U slučaju kada:
je brzina vozila je manja od 3 km/h;ručica automatskog menjača nije u
položaju P (parking) (u verzijama sa
automatskim menjačem);
vozač nije vezao sigurnosni pojas;vrata na strani vozača su otvorena;nema naznake da će papučica
kočnice biti pritisnuta, ili, u verzijama sa
ručnim menjačem, papučica kvačila;
ručna kočnica se automatski aktivira da
bi sprečila kretanje vozila.
Funkcija Safe Hold (Bezbedan položaj)
se može privremeno isključiti
istovremenim pritiskom na prekidač koji
se nalazi u unutrašnjem tunelu i pedalu
kočnice, kada je vozilo zaustavljeno i
vrata na strani suvozača su otvorena.Kada se jednom isključi, funkcija će se
ponovo aktivirati kada brzina vozila
dostigne 20 km/h ili kada se kontakt
brava postavi u položaj STOP a potom u
MAR.
PAŽNJA
119)Za vreme parkiranja na putevima pod
nagibom, važno je okrenuti prednje
točkove ka trotoaru (ukoliko se parkirate
na nizbrdici) ili u suprotnom smeru ako se
parkirate na uzbrdici. Ako zaustavljate
vozila na strmoj nizbrdici preporučujemo
još i da blokirate točkove klinom ili
kamenom.
120)Nikada ne ostavljajte decu u vozilu
samu i bez nadzora; kada se udaljavate od
vozila uvek izvucite ključ iz kontakt brave i
ponesite ga sa sobom.
121)Električna ručna kočnica uvek treba
da je aktivirana kada se napušta vozilo.
150
POKRETANJE VOZILA I VOŽNJA

Udaljenosti od vozila koje se nalazi
spreda proporcionalne su brzini.
Vremenski interval u odnosu na vozilo
koje se nalazi spreda ostaje konstantan i
varira od 1 sekunde (za podešavanje na
1 traku za kratku udaljenost) do2 sekunde (za podešavanje na 4 trake za
maksimalnu udaljenost).
Kod prve upotrebe uređaja, rastojanje je
zadano na 4 (maksimalno). Kad vozač
promeni rastojanje, novo rastojanje će
biti memorisano čak i nakon
deaktiviranja i ponovnog aktiviranja
sistema.
Smanjenje rastojanja
Za smanjenje podešavanja rastojanja,
pritisnite i otpustite taster
.
Svaki put kad se pritisne taster, postavka
rastojanja smanjuje se za jednu traku
(kraću).
Ako nisu prisutna vozila ispred vašeg
vozila, održava se zadana brzina. Kada se
dostigne najkraća razdaljina, dodatnim
pritiskom na taster podesiće se najveća
razdaljina.
Vozilo održava zadano rastojanje:
dok vozilo ispred vašeg ne ubrza
vožnju do brzine veće od zadane;
dok vozilo ispred vašeg ne izađe iz
trake ili iz polja rada senzora uređaja
Adaptive Cruise Control;
kad se promeni postavka rastojanja;kad se deaktivira/poništi rad uređaja
Adaptive Cruise Control.
UPOZORENJE Maksimalno kočenje
uređaja je ograničeno. Međutim, u
svakom slučaju, vozač može, ako je
potrebno, da koristi kočnicu.
UPOZORENJE Ako uređaj predviđa da
je nivo kočenja nedovoljan da bi se
održalo zadano rastojanje, to se
signalizira vozaču prikazom trepćućeg
natpisa „BRAKE!” („Koči!”) na
displeju, približavanje vozilu koje se
kreće ispred. Takođe se oglašava i
zvučni signal. U tom slučaju potrebno
je odmah kočiti u odgovarajućoj meri
da bi se održalo bezbednosno
rastojanje od vozila koje se kreće
ispred.
UPOZORENJE Odgovornost vozača je
da proveri da duž putanje kojom se
kreće vozilo nisu prisutni pešaci, druga
vozila ili predmeti. Nepoštovanje ovih
upozorenja moglo bi da uzrokuje
nesreće ili povrede osobama.
UPOZORENJE Vozač je u potpunosti
odgovoran za održavanje bezbednosnog
rastojanja od vozila koje se kreće
ispred, pridržavajući se važećih propisa
u različitim zemljama.
116J0A0918C
167

PODEŠAVANJA
Pritisnite taster SETTINGS (Podešavanja)na frontalnoj tabli kako bi se na
displeju prikazao glavni meni „Setings”
(Podešavanja).
NAPOMENA Prikaz polja iz menija varira
u zavisnosti od verzije.
Meni se indikativno sastoji od sledećih
polja:
Diplay (Displej)Units (Jedinice mere)Voice (Glasovne komande)Clock & Date (Sat i datum)Safety / Assistance (Bezbednost /
Pomoć) (ako postoji)
Brakes (Kočnice) (ako postoji)Lights (Svetla) (ako postoji)Doors & Locks (Vrata i zaključavanje
vrata)
Vehicle Off Options (Opcije gašenja
automobila)
AudioPhone/Bluetooth (Telefon/Bluetooth)Setup (Konfiguracija) SiriusXM (ako
postoji)
Radio Setup (Konfiguracija radija)Restore Settings (Vraćanje
podešavanja)
Clear Personal Data (Brisanje ličnih
podataka)
Restore apps (Vraćanje aplikacija u
prvobitno stanje)Safety / Assistance (Bezbednost/Pomoć)
(ako postoji)
Pomoću ove funkcije možete izvršiti dole
navedena podešavanja.
ParkView Camera (Kamera za pregled pri
parkiranju)
(ako postoji)
Pomoću ove funkcije možete izvršiti dole
navedena podešavanja.
„Active Guidelines“ (Aktivne vodič
linije) (ako postoji): omogućava vam da
na displeju aktivirate prikaz dinamičke
mreže linija koja ukazuje na putanju
vozila.
ParkView cam. Delay - (Odlaganje
kamere za pregled pri parkiranju) (ako
postoji): omogućava da se odloži gašenje
slike na kameri kada se menjač izbaci iz
rikverc pozicije.
Forward Collision Warning (Upozorenje
protiv sudara)
(ako postoji)
Putem ove funkcije je moguće odabrati
režim intervencije sistema Forward
Collision Warning.
Moguće opcije su:
„Off“ (isključeno): sistem nije aktivan;„Active Braking Only“ (samo aktivno
kočenje): sistem interveniše automatskim
kočenjem (ako postoji);
„Alarm +Active Braking“ (Alarm +
aktivno kočenje): sistem interveniše
pružanjem zvučnog signala vozaču i
automatskim kočenjem.
Fwd Collision Sensitivity (Osetljivost
sistema protiv sudara)
(ako postoji)
Putem ove funkcije je moguće odabrati
„spremnost” intervencije sistema, na
osnovu udaljenosti od prepreke. Moguće
su opcije „Near” (Blizu), „Medium”
(Srednja udaljenost) (ako postoji), „Far”
(Daleko).
ParkSense
(ako postoji)
Putem ove funkcije je moguće odabrati
tip signalizacije koji šalje sistem
ParkSense.
Moguće opcije su:
„Off“ (isključeno): sistem nije aktivan;„Sound only” (Samo zvučni signal):
sistem upozorava vozača na prisustvo
prepreke samo putem zvučnih signala,
kroz zvučnike koji se nalaze u vozilu.
„Sound & Display (Vizuelni i zvučni
signal): sistem upozorava vozača na
prisustvo prepreke putem zvučnih signala
(kroz zvučnike koji se nalaze u vozilu) i
vizuelnih signala, na displeju na
instrument tabli.
313

Navigacija
Ako je režim „Nav” sistema već aktivan,
kada se sa vozilom poveže neki uređaj
tokom pokrenute sesije navigacije, na
displeju sistemaUconnect™prikazuje se
iskačuće obaveštenje koje vozaču nudi
mogućnost izbora između navigacije
sistema i navigacije kojom se upravlja
putem smartphone uređaja.
U bilo kojem trenutku moguće je
promeniti svoj izbor, pristupom
navigacionom sistemu koji se želi koristiti
i postavljanjem nove destinacije.
Postavka „AutoShow smartphone display on
connection”
Preko postavki sistemaUconnect™
moguće je odlučiti da se prikaže ekran
smartphone uređaja na displeju sistema
Uconnect™čim se smartphone uređaj
poveže sa vozilom putem USB porta.
Postavljanjem ove funkcije, svaki put kad
se izvrši povezivanje putem USB porta,
aplikacije Apple CarPlay ili Android Auto
će se automatski pokrenutu na displeju
sistemaUconnect™.
Polje ”AutoShow smartphone display on
connection” se nalazi u podmeniju
„Display”. Funkcija je podrazumevano
omogućena.Izlaz iz aplikacije Android Auto i Apple
CarPlay
Za završavanje sesije sa aplikacijama
Apple CarPlay ili Android Auto, fizički
isključite smartphone uređaj iz USB
porta vozila.
PODEŠAVANJA
Pritisnite grafički taster „Settings”
(Podešavanja) na displeju da biste
prikazali glavni meni „Settings”.
NAPOMENA Prikaz polja iz menija varira
u zavisnosti od verzije.
Meni se indikativno sastoji od sledećih
polja:
Display (Displej)Units (Jedinice mere)Voice Commands (Glasovne komande)Time and date (Vreme i datum)Safety & Driving Assistance
(Bezbednost/Pomoć pri vožnji)
Brakes (Kočnice)Lights (Svetla)Doors & Locks (Vrata i zaključavanje
vrata)
Engine Off Options (Opcije za gašenje
vozila)
AudioPhone/Bluetooth®(Telefon/Bluetooth)Radio Setup (Konfiguracija radija)Restore Default Settings (Vraćanje
Fabričkih podešavanja)
Clear Personal Data (Brisanje ličnih
podataka)
Restore apps (Vraćanje aplikacija u
prvobitno stanje)
GLASOVNE KOMANDE
Za funkcije koje se mogu odabrati putem
glasovnih komandi pogledati za sistem
Uconnect™5” LIVE.
331

Izlaz iz aplikacije Android Auto i Apple
CarPlay
Za završavanje sesije sa aplikacijama
Apple CarPlay ili Android Auto, fizički
isključite smartphone uređaj iz USB
porta vozila.
PODEŠAVANJA
Pritisnite grafički tasterda biste
pristupili meniju „Settings”
(Podešavanja).
NAPOMENA Prikaz polja iz menija varira
u zavisnosti od verzije.
Meni se indikativno sastoji od sledećih
polja:
KeysenseLanguage (Jezik)Display (Displej)Units (Jedinica mere) (ako postoji)Voice Commands (Glasovne komande)Time and date (Vreme i datum)Reversing Camera (Zadnja kamera)
(ako postoji)
Safety & Driving Assistance
(Bezbednost i asistencija pri vožnji) (ako
postoji)
Mirrors & Wipers (Retrovizori i brisači)
(ako postoje)
Brakes (Kočnice) (ako postoji)Lights (Svetla) (ako postoji)Doors & Locks (Vrata i zaključavanje
vrata)
Auto On Comfort (ako postoji)Engine Off Options (Opcije za gašenje
vozila)
AudioPhone/Bluetooth (Telefon/Bluetooth)Radio Setup (Konfiguracija radija)Reset
NAVIGACIONI REŽIM
UPOZORENJE Mape su već u sistemu
i nije potrebna nikakva spoljna
podrška.
Ažuriranje mapa
NAPOMENA Za ažuriranje mapa, obratiti
se ovlašćenom servisu za vozila marke
Jeep.
Za aktivaciju glavnog menija navigacije
pritisnuti grafički taster „Nav” i nakon
toga pritisnuti jedan od sledećih grafičkih
tastera:
„Where to?” (Gde ideš?): omogućava
pretraživanje destinacije ili upućivanje ka
destinaciji;
„View Map”: (Vidi mapu): omogućava
prikaz mape na displeju;
„Home” (Kuća): omogućava
postavljanje kućne adrese i programiranje
rute do nje;
„Work” (Posao): omogućava
postavljanje poslovne adrese i
programiranje rute do nje;
„Information” (Informacije):
omogućava prikaz na displeju informacija
koje se odnose na navigaciju;
„Emergency” (Hitni slučajevi):
omogućava pretragu bolnica ili policijskih
stanica koje se nalaze u blizini
destinacije. Moguće je na displeju
prikazati i trenutni položaj gde se
nalazite i sačuvati, u okviru „Favourite”
(Omiljenih), mesta gde se nalaze bolnice
ili policijske stanice;
“Settings”: omogućava pristup meniju
„Settings” (Podešavanja) navigacije.
View Map (Vidi mapu)
Pritisnuti grafički taster „View Map” (Vidi
mapu) u glavnom meniju navigacije za
prikaz na displeju mape vezane za
položaj gde se trenutno nalazite.
Kada se mapa prikaže na displeju
dostupne su sledeće opcije:
„Menu”: pritisnuti ovaj grafički taster
za povratak u glavni meni navigacije;
„Zoom In + / Zoom Out –”: pritisnuti
grafički taster „Zoom In +” ili „Zoom Out
-” za promenu dimenzija mape (nije
moguće zumirati sporedne ulice);
„Time of Arrival/Time to
Destination/Distance” (Vreme
stizanja/Vreme do odredišta/Udaljenost)
(samo za vreme navigacije): pritisnuti
ovaj grafički taster koji se nalazi u
gornjem desnom delu displeja za prikaz
neke od sledećih opcija: „Time of arrival”
347