2018 JEEP RENEGADE alarm

UPOZNAVANJE SA VOZILOM
Počnite odavde da bliže upoznajete vaš
novi automobil.
Priručnik koji čitate, na jednostavan i
direktan način, kazuje vam kako je
napravljen i kako radi.
Zbog toga vam savetujemo da ga
konsultujete udobno smešteni u vozilo,
tako budete u mogućnosti da odmah
proverite sve što je prikazano.KLJUČEVI..................16
KONTAKT BRAVA.............17
SENTRY KEY®...............19
ALARM...................20
VRATA....................21
SEDIŠTA..................24
NASLONI ZA GLAVU...........27
VOLAN....................28
RETROVIZORI...............29
SPOLJAŠNJA SVETLA..........31
UNUTRAŠNJA SVETLA..........35
PREDNJI I ZADNJI BRISAČI......35
REGULISANJE TEMPERATURE....38
PODIZAČI STAKALA............45
ELEKTRIČNI POKRETNI KROV.....47
POKRETNI KROV MySky.........49
POKLOPAC MOTORA...........52
PRTLJAŽNIK................54
VERZIJA SA POGONOM NA LPG....56
15

UPOZORENJE
1)Snažni udarci mogu oštetiti elektroniku
ključa. Da bi elektronika ključa
funkcionisala sa maksimalnom
efikasnošću, nemojte ostavljati ključeve na
suncu.
UPOZORENJE
1)Potrošene baterije daljinskog upravljača
mogu biti štetne po okolinu ako se ne
odlože pravilno u otpad; treba ih stoga
odložiti u odgovarajuće kontejnere kako je
predviđeno zakonom ili ih možete odneti u
ovlašćeno servis za vozila marke Jeep, kojo
će se pobrinuti za njihovo odlaganje.
KONTAKT BRAVA
2) 3) 6) 7)
VERZIJE SA MEHANIČKIM KLJUČEM
Ključ se može okrenuti u tri različita
položaja sl. 6:
STOP: motor je ugašen, ključ se može
izvući, volan se zaključava (sa izvučenim
ključevima). Neki električni uređaji (npr.
centralno zaključavanje vrata, alarm, itd.)
su i dalje raspoloživi;
MAR: položaj transmisije. Svi
električni uređaji su raspoloživi;
AVV: Pokretanje motora.NAPOMENA U verzijama sa mehaničkim
menjačem, ključ za pokretanje se može
izvući samo ako je ručica menjača u
položaju P (parking).
VERZIJE SA ELEKTRONSKIM KLJUČEM
(sistem Keyless Enter-N-Go)
Za aktivaciju kontakt brave neophodno je
da se elektronski ključ nalazi u kabini.
Kontakt brava sl. 7 se aktivira čak iako se
elektronski ključ nalazi u prtljažniku ili
na polici iznad prtljažnika.
Kontakt brava se može naći u sledećim
položajima:
STOP: motor je ugašen, volan se
zaključava. Neki električni uređaji (npr.
centralno zaključavanje vrata, alarm, itd.)
su i dalje raspoloživi;6J0A0021C
7J0A0022C
17

ALARM
Alarm izaziva oglašavanje zvučnog
signala i aktivaciju pokazivača pravca.
UPOZORENJE Alarm se prilagođava
normama različitih zemalja.
AKTIVACIJA ALARMA
Kada su vrata i hauba zatvoreni i kontakt
brava je u poziciji STOP, usmerite
ključeve sa daljinskim upravljačem (ili
elektronske ključeve) u pravcu vozila a
zatim pritisnite i pustite taster
.
Izuzev na nekim tržištima, uređaj emituje
vizuelni i zvučni signal i zaključava vrata.
Kad je alarm aktiviran, na instrument
tabli svetli lampica A sl. 8.DEAKTIVACIJA ALARMA
Pritisnite taster.
UPOZORENJE Centralno otvaranje
brave metalnim ključem ne deaktivira
alarm.ISKLJUČIVANJE ALARMA
Za potpuno isključivanje alarma (npr. ako
vozilo dugo miruje) zaključajte vrata
metalnim delom ključa sa daljinskim
upravljačem.
UPOZORENJE Ako se istroše baterije
ključa sa daljinskim upravljačem, ili u
slučaju kvara u sistemu, za
deaktivaciju postavite kontakt bravu u
položaj MAR. U verzijama sa sistemom
Keyless Enter-N-Go, ručno otvoriti
vrata i ubaciti metalni deo koji se
nalazi u unutrašnjosti ključa, u u
cilindar brave vrata na strani vozača i
naslonite elektronski ključ na kontakt
bravu.
8J0A0191C
20
UPOZNAVANJE SA VOZILOM

V R ATA
ZAKLJUČAVANJE /
OTKLJUČAVANJE VRATA
IZNUTRA
8)
Ako su sva vrata ispravno zatvorena,
automatski će se zaključati pri brzini
većoj od 20 km/h (funkcija "Autoclose").
Centralno zaključavanje/otključavanje:
pritisnite taster
koji se nalazi na
prikazu panela vrata sa strane vozača
sl. 9 ili sa strane suvozača. Kada su vrata
zaključana pritisnite taster
da biste
otključali vrata.Ručno zaključavanje/otključavanje:
pritisnite ručicu A sl. 10 koja se nalazi
iznad kvake prednjih vrata.
Položaj 1: vrata su otključana /Položaj 2
: vrata su zaključana
ZAKLJUČAVANJE /
OTKLJUČAVANJE VRATA
SPOLJA
2)
Zaključavanje vrata spolja: kada su vrata
zatvorena pritisnite tasterna ključu, ili
ubacite metalni deo (nalazi se u sredini
ključa) u bravu vrata sa strane vozača i
okrenite ga.
Otključavanje vrata spolja: pritisnite taster
na ključu ili ubacite metalni deo
(nalazi se u sredini ključa) u bravu vrata
sa strane vozača i okrenite ga.
PASSIVE ENTRY
3)
Sistem Passive Entry može da detektuje
prisustvo elektronskog ključa u blizini
vrata i prtljažnika, što omogućava
otključavanje/zaključavanje vrata (ili vrata
prtljažnika) bez pritiska na taster na
elektronskom ključu.
Ako sistem identifikuje elektronski ključ
kao validan, dovoljno je da onaj ko ima
ključ uhvati jednu od kvaka na prednjim
vratima da bi se alarm deaktivirao i da bi
se odblokirao mehanizam otvaranja vrata
i prtljažnika.
9J0A0079C
10J0A0027C
21

Nakon otključavanja, povlačenjem kvake
za otvaranje je moguće otvoriti sva vrata
u zavisnosti od režima koji je zadat
putem menija u displeju ili putem
sistemaUconnect™.
Delovanjem na električni taster za
otvaranje A sl. 11 (smešten ispod kvake)
moguće je pristupiti prtljažniku.
NAPOMENA Ako postoji alarmni sistem,
on će biti momentalno deaktiviran samo
za područje prtljažnika. Nakon zatvaranja
prtljažnika, alarmni sistem će se ponovo
aktivirati.
NAPOMENA Proverite da li uvek kod
sebe imate elektronski ključ (npr. u
džepu) dok ga sistem ne prepozna i
omogući ulaz u unutrašnjost kabine i
pokretanje motora.Vanredno otvaranje vrata sa strane vozača
Ako elektronski ključ ne funkcioniše (na
primer ako se baterija elektronskog ključa
ispraznila ili ako se ispraznio
akumulator), moguće je upotrebiti
metalni deo za vanredno otvaranje koji se
nalazi u unutrašnjosti ključa, da bi se
otključala vrata na strani vozača.
Izvlačenje metalnog dela ključa: delujte na
uređaj A sl. 12 i izvucite metalni deo B
povlačenjem ka spolja. Ubacite metalni
deo u bravu vrata sa strane vozača i
okrenite ga da bi se vrata otključala.
Zaključavanje vrata: proverite da li kod
sebe imate elektronski ključ i da li se
nalazite u blizini (1,5 m) kvake vrata sa
strane vozača ili suvozača; Pritisnitetaster A sl. 13 koji se nalazi na kvaki:
tako će se zaključati sva vrata kao i
prtljažnik. Zaključavanjem vrata se
aktivira i alarm (ako postoji).
UPOZORENJE Nakon pritiska na taster
„zaključavanje vrata” sačekati
2 sekunda pre nego što opet bude
moguće otključati vrata putem kvake.
Povlačenjem kvake vrata u roku od
2 sekunde od zaključavanje je stoga
moguće proveriti da li su vrata pravilno
zatvorena i da se ponovo ne otvore.
UPOZORENJE Nemojte istovremeno
zaključavati i otključavati vrata
povlačenjem kvake (videti sl. 14).
11J0A0895C
12J0A0038C
13J0A0040C
22
UPOZNAVANJE SA VOZILOM

Tamno žuti simboli koji se prikazuju na displeju
Simbol Značenje
KVAR SISTEMA SENTRY KEY / POKUŠAJ PROVALE
Kvar sistema Sentry Key
Simbol se pali da signalizira kvar sistema Sentry Key. Obratite se što je pre moguće ovlašćenom servisu
za vozila marke Jeep.
Pokušaj provale
Sistem se pali kada kontakt brava pređe u položaj MAR, zajedno sa prikazom odgovarajuće poruke, i
signalizuje da je došlo do pokušaja provale u prisustvu alarma.
INTERVENCIJA SISTEMA BLOKADE DOVODA GORIVA
Sistem se pali (zajedno sa prikazom odgovarajuće poruke) u slučaju intervencije sistema za blokadu
goriva.
Za proceduru reaktivacije sistema za blokadu goriva pogledati opis u paragrafu "Sistema za blokadu
dovoda goriva" odeljka "U vanrednim situacijama". Ako i dalje ne bude moguće uspostaviti napajanje
gorivom, obratite se ovlašćenom servisu za vozila marke Jeep.
MOGUĆ LED NA PUTU
Sistem se pali (zajedno sa prikazom odgovarajuće poruke) kada je spoljna temperatura manja ili jednaka
3°C.
UPOZORENJE U slučaju kvara senzora spoljne temperature, cifre koje označavaju njenu vrednost su
zamenjene crticama.
KVAR SENZORA ZA PRITISAK MOTORNOG ULJA
Simbol se pali i konstantno svetli zajedno sa porukom koja se prikazuje na displeju, prilikom kvara
senzora za pritisak motornog ulja.
85

Kada su senzori aktivni, sistem prati zone
registrovanja na oba kraja vozila i
obaveštava vozača o eventualnom
prisustvu vozila u tim zonama.
Tokom vožnje, sistem prati zonu
registrovanja sa tri različita mesta ulaska
(bočno, spreda, otpozadi) kako bi utvrdio
da li ima potrebe za upozoravanjem
vozača putem zvučno signala. Sistem
može da registruje prisustvo jednog vozila
u jednoj od ove tri zone.
Upozorenja
68)
Sistem ne registruje prisustvo predmeta
koji nisu u pokretu (npr. ograde, stubovi,
zidovi, itd.). U nekim slučajevima, sistem
može da se aktivira i u prisustvu takvih
predmeta i objekata. To je normalno i ne
smatra se kvarom u radu sistema.
Sistem ne obaveštava vozača kada se u
blizini nalaze vozila koja dolaze iz
suprotnog pravca u susednim trakama.
Kada se za vozilo priključi prikolica, ovaj
sistem se automatski deaktivira.
Kako bi sistem radio pravilno, zona
zadnjeg branika na kojem su smešteni
radarski senzori, ne sme da na sebi ima
snega, leda ili prljavštine sa asfalta.
Nemojte ničim pokrivati zadnji branik na
kojem se nalaze radarski senzori (npr.
trake, nosači bicikala, itd).U slučaju kada, nakon kupovine vozila,
želite da ugradite vučnu kuku, potrebno
je da deaktivirate sistem preko menija na
displeju ili preko sistemaUconnect™.
Prikaz zadnjeg dela: otkrivaju se vozila
koja se približavaju zadnjem delu vozila
sa obe strane i ulaze u zonu zadnjeg
registrovanja sa razlikom u brzini u
odnosu na sopstveno vozilo koja je manja
od 50 km/h.
Vozila koja se pretiču: ako se polako
pretiče drugo vozilo (sa razlikom u brzini
manjom od 25 km/h) i vozilo ostane u
mrtvom uglu oko 1,5 sekundi, pali se
lampica na spoljnom retrovizoru
odgovarajuće strane. Ako je razlika u
brzini dva vozila veća od oko 25 km/h,
lampica se ne pali.
Sistem RCP (Rear Cross Path detection -
Detekcija vozila pri isparkiravanju unazad)
Ovaj sistem pomaže prilikom kretanja u
rikverc u uslovima slabe vidljivosti. Za
vreme režima „RCP” sistem emituje
zvučne i vizuelne signale ako se primeti
neki predmet. Kada se oglasi zvučni
signal, jačina zvukaUconnect™se
smanjuje.
Sistem se može aktivirati / deaktivirati u
meniju displeja ili u sistemuUconnect™.Sistem kontroliše zadnje zone
registrovanja sa obe strane vozila, da bi
otkrio predmete koji se kreću ka vozilu
ukupnom minimalnom brzinom između
otprilike 1 km/h i 3 km/h i predmete koji
se kreću maksimalnom brzinom od oko
35 km/h, kao što je obično slučaj na
parkinzima. Aktivacija sistema se
signalizira vozaču putem zvučnog i
vizuelnog signala.
UPOZORENJE Ukoliko senzore zakloni
neka prepreka ili neko drugo vozilo,
sistem neće obaveštavati vozača.
„Obaveštenje o mrtvom uglu” režim
„Vizuelni”:sistem BSM šalje signal koji je
vidljiv na bočnom retrovizoru na strani na
kojoj je registrovan mrtav ugao. Tokom
rada u režimu RCP, sistem šalje nekoliko
vizuelnih i zvučnih alarma o registrovanju
prisustva objekta u blizini. Kada se oglasi
zvučni signal, jačina zvukaUconnect™se
smanjuje.
„Obaveštenje o mrtvom uglu” režim
„Vizuelni & zvučni”:sistem BSM šalje
signal koji je vidljiv na bočnom
retrovizoru na strani na kojoj je
registrovan mrtav ugao. Kada se uključi
pokazivač pravca na strani na kojoj je
registrovana prepreka, oglašava se zvučni
signal. Tokom emitovanja zvučno signala,
jačina zvukaUconnect™se smanjuje.
109

UpozorenjaOvaj sistem nije napravljen za
izbegavanje udesa i nije u stanju da
unapred registruje uslove koji neizbežno
dovode do udesa. Zanemarivanje ovog
upozorenja, može dovesti do ozbiljnih
povreda ili smrti.
Sistem bi se mogao aktivirati,
procenom putanje koju prelazi vozilo,
usled prisustva metalnih reflektujućih
predmeta drugačijih od vozila, kao što su
na primer ograde, znakovi, rampe na
ulazu u parking, naplatne rampe, putni
prelazi, kapije, predmeti u blizini
objekata u izgradnji ili mesta viša od
vozila (npr. nadvožnjak). Isto tako, sistem
bi mogao da reaguje unutar parkinga sa
više nivoa ili galerije, ili u slučaju
refleksije kolovoza. Ove moguće
aktivacije dolaze usled normalne logike
rada sistema i ne smeju se smatrati
greškama u radu.
Sistem je napravljen isključivo za
korišćenje na kolovozu. U slučaju vožnje
van kolovoza, sistem treba deaktivirati
kako bi se izbegla suvišna signalizacija.
Odabirom režima 4WD LOW, sistem se
automatski deaktivira. Automatska
deaktivacija se označava paljenjem
odgovarajuće lampice/ikone na
instrument tabli.
Sistem je aktivan samo ako nije
priključena prikolica sa ugrađenom
vučnom kukom.
SISTEM TPMS (Tyre Pressure
Monitoring System - Sistem za
kontrolu pritiska u gumama)
(ako postoji)
73) 74) 75) 76) 77) 78) 79)42)
Sistema TPMS (Tyre Pressure Monitoring
System - Sistem kontrole pritiska u
pneumaticima) signalizira eventualno
nizak pritisak u pneumaticima na osnovu
pritiska hladnih pneumatika navedenog u
odeljku „Tehnički podaci“.
Ovaj sistem se sastoji od senzora
predajnikom sa radio-frekvencijom, koji
je montiran na svaki točak (na felni
unutar pneumatika), koji može da pošalje
kontrolnom uređaju informacije o pritisku
u svakom pneumatiku.
Sistem se automatski ažurira i lampica
se gasi kada sistem primi ažurirane
vrednosti pritiska u pneumaticima. Može
biti potrebno voziti vozilo oko 20 minuta
brzinom većom od oko 25 km/h da bi se
omogućilo sistemu TPMS da primi takvu
informaciju.
UPOZORENJE Sistem TPMS je
napravljena za originalne točkove i
pneumatike. Pritisci i alarmi koje je
označio sistem TPMS određeni su na
osnovu dimenzija pneumatika koji su
na vozilu. Korišćenje rezervnih
pneumatika koji su po dimenzijama,
76J0A0083C
77J0A0336C
112
BEZBEDNOST