2018 JEEP GRAND CHEROKEE čas

PŘEDNÍ A ZADNÍ
PARKOVACÍ ASISTENT
PARKSENSE PARK ASSIST
Snímače parkovacího asistenta
ParkSense
Čtyři snímače ParkSense nacházející se na
zadním čele/nárazníku sledují prostor za
vozidlem, který je v poli pohledu snímačů.
Zmíněné snímače mohou zjistit překážky ve
vzdálenosti přibližně 30 cm (12 palců) až do
200 cm (79 palců) od zadního čela/
nárazníku ve vodorovném směru v závislosti
na umístění, typu a orientaci překážky.
Šest snímačů ParkSense nacházejících se
na předním čele/nárazníku sleduje prostor
před vozidlem, který je v zorném poli sní-
mačů. Zmíněné snímače mohou zjistit pře-
kážky ve vzdálenosti přibližně 30 cm
(12 palců) až do 120 cm (47 palců) od před-
ního čela/nárazníku ve vodorovném směru
v závislosti na umístění, typu a orientaci
překážky.Pokud je zjištěna překážka 79 palců
(200 cm) za zadním nárazníkem, když má
vozidlo zařazenou ZPÁTEČKU, na displeji
sdruženého přístroje se zobrazí výstraha.
Kromě toho zazní zvukový signál (když je
v části Customer Programmable Features
(Funkce programovatelné zákazníkem) na
obrazovce systému Uconnect vybrána mož-
nost Sound and Display (Zvuk a Displej)). Při
přibližování vozidla k překážce se tón změní
z jednoho 1/2sekundového tónu (pouze pro
překážku vzadu) na pomalý (pouze pro pře-
kážku vzadu), rychlý a nepřetržitý.
Aktivace/deaktivace
Systém parkovacího asistenta ParkSense
poskytuje vizuální a akustickou indikaci
vzdálenosti mezi zadním anebo předním
čelem vozidla a zjištěnou překážkou při cou-
vání nebo jízdě vpřed, např. při parkovacím
manévru. Pokud je vozidlo vybaveno auto-
matickou převodovkou a systém při couvání
během parkovacího manévru zjistí možnou
kolizi s překážkou, brzdy vozidla mohou být
automaticky aktivovány a deaktivovány.Systém ParkSense může být aktivní pouze
tehdy, je-li volič převodového stupně
v poloze ZPÁTEČKA nebo JÍZDA. Bude-li
systém ParkSense aktivován, když se volič
převodového stupně nachází v některé ze
zmíněných poloh, systém zůstane aktivní,
dokud se rychlost vozidla nezvýší přibližně
na 11 km/h (7 mph) nebo vyšší rychlost. Na
displeji sdruženého přístroje se zobrazí
výstraha oznamující, že vozidlo jede rych-
lostí vyšší než je provozní rychlost systému
ParkSense. Systém se opět aktivuje, pokud
se rychlost vozidla sníží na rychlost přibližně
pod 9 km/h (6 mph).Zapnutí/vypnutí
Chcete-li systém vypnout, stiskněte tlačítko
parkovacího asistenta ParkSense, které se
nachází na panelu spínačů pod displejem
systému Uconnect.
Při přechodu ze zapnutého do vypnutého
stavu a naopak se na displeji sdruženého
přístroje zobrazí příslušné hlášení,.
System engaged(Systém zapnutý): Kon-
trolka LED na tlačítku parkovacího asistenta
ParkSense zhasne.
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
196

System disengaged(Systém vypnutý):
Kontrolka LED na tlačítku parkovacího asis-
tenta ParkSense nepřetržitě svítí.
Kontrolka LED na tlačítku parkovacího asis-
tenta ParkSense se také rozsvítí v případě,
že má systém parkovacího asistenta
ParkSense poruchu. Pokud je tlačítko stisk-
nuto během poruchy systému, bude kon-
trolka LED na tlačítku parkovacího asistenta
ParkSense asi pět sekund blikat a poté bude
svítit nepřetržitě.
Po vypnutí parkovacího asistenta ParkSense
zůstane systém v tomto stavu, dokud nebude
znovu zapnut, ani když přejde zapalování
z polohy ON/RUN (Zapnuto/chod) do polohy
OFF (Vypnuto) a zpět do polohy ON/RUN
(Zapnuto/chod).
Provoz s přívěsem
Činnost snímačů se automaticky deaktivuje
po zastrčení elektrické zástrčky přívěsu do
zásuvky vlečného oka vozidla. Snímače se
automaticky znovu aktivují při vyjmutí
zástrčky kabelu přívěsu.
Obecná varování
Pokud se na displeji sdruženého přístroje
zobrazí hlášení „PARKSENSE UNAVAILA-
BLE WIPE REAR SENSORS“ (Parkovací
asistent ParkSense není k dispozici, otřete
zadní snímače) nebo „PARKSENSE UNA-
VAILABLE WIPE FRONT SENSORS“ (Par-
kovací asistent ParkSense není k dispozici,
otřete přední snímače), vyčistěte snímače
parkovacího asistenta ParkSense pomocí
vody, tekutého autošamponu a měkkého
hadříku. Nepoužívejte hrubé nebo tvrdé
hadry. Nesmí dojít k poškrábání nebo vtla-
čení snímačů. V opačném případě můžete
snímače poškodit.
PARKOVACÍ ASISTENT
PARKSENSE ACTIVE PARK
ASSIST – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY
Parkovací asistent ParkSense Active Park
Assist je navržen tak, aby řidiči pomáhal
s manévry během podélného a kolmého par-
kování tím, že určí vhodné parkovací místo,poskytuje zvukové/vizuální pokyny a ovládá
volant. Parkovací asistent ParkSense Active
Park Assist je definován jako „poloautoma-
tický“, protože řidič ovládá plynový pedál,
volič převodového stupně a brzdy. V závis-
losti na tom, jaký druh parkování řidič
vybere, je parkovací asistent ParkSense
Active Park Assist schopen manévrovat
s vozidlem na podélné nebo kolmé parko-
vací místo na obou stranách (tj. na straně
řidiče nebo spolujezdce).
POZNÁMKA:
• Řidič je vždy odpovědný za řízení vozidla
a za vyhnutí se všem okolním předmětům
a musí do pohybu vozidla zasahovat dle
potřeby.
• Systém slouží jako asistent řidiče, nikoli
jako jeho náhrada.
• Pokud se během poloautomatického
manévru řidič dotkne volantu poté, co byl
vyzván k tomu, aby ruce z volantu sejmul,
systém operaci přeruší a řidič musí parko-
vací manévr dokončit manuálně.
197

ZADNÍ KAMERA ZPĚTNÉHO
POHLEDU PARKVIEW
Symboly a hlášení na displeji
Vždy, když je ve vozidle zařazena ZPÁ-
TEČKA, uvidíte na obrazovce zadní pohled
z vozidla. Obraz z kamery zpětného pohledu
ParkView se zobrazuje na displeji systému
Uconnect ve středním panelu přístrojové
desky.
Bude-li zobrazení na displeji systému
Uconnect vypadat zamlženě, očistěte čočku
kamery v zadní části vozidla nad zadní regis-
trační značkou.
Zadní kamera – Zobrazení při jízdě
Když je vozidlo v režimu PARKOVÁNÍ, NEU-
TRÁL nebo JÍZDA, lze zadní kameru aktivo-
vat pomocí tlačítka „Rear View Camera“
(Zadní kamera) v nabídce Controls (Ovlá-
dací prvky). Tato funkce umožňuje zákazní-
kovi sledovat prostor přímo za vozidlem(nebo přívěsem, je-li připojen) po dobu až
deseti sekund, když vozidlo jede. Pokud
rychlost vozidla zůstává nižší než 13 km/h
(8 mph), obraz zadní kamery se bude zob-
razovat nepřetržitě, dokud jej nedeaktivujete
pomocí tlačítka „X“ na dotykové obrazovce.
Další informace naleznete v podkapitole
„Zadní parkovací kamera ParkView“ v kapi-
tole „Startování a provoz“ v uživatelské
příručce.
UPOZORNĚNÍ!
Řidiči musí při couvání dbát opatrnosti,
i když používají kameru zpětného pohledu
ParkView. Před couváním vždy pozorně
zkontrolujte prostor za svým vozem, zda se
tam nenacházejí chodci, zvířata, jiná vozi-
dla, překážky nebo slepá oblast, kam nevi-
díte. Při couvání musíte udržovat pozornost.
V opačném případě může dojít k vážnému
zranění nebo usmrcení.
DOPLŇOVÁNÍ PALIVA DO
VOZIDLA – ZÁŽEHOVÝ
MOTOR
1. Stiskněte spínač uvolnění dvířek hrdla
palivové nádrže (umístěný pod spínačem
světlometů).
2. Otevřete dvířka hrdla palivové nádrže.
Uvolnění uzávěru hrdla palivové
nádrže
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
200

POZNÁMKA:
Za chladného počasí může led zabránit ote-
vření dvířek hrdla palivové nádrže. Pokud
k tomu dojde, lehce zatlačte na dvířka hrdla
palivové nádrže, čímž narušíte led nahroma-
děný pod nimi, a poté znovu uvolněte dvířka
hrdla palivové pomocí tlačítka uvnitř vozidla.
Nepokoušejte se dvířka uvolnit páčením.3. Vozidlo nemá žádný uzávěr hrdla pali-
vové nádrže. Systém je utěsněn dvěma
záklopkami uvnitř trubky.
4. Vložte čerpací pistoli zcela do plnicí
trubky – čerpací pistole otevře záklopky
a během čerpání je podrží otevřené.
5. Naplňte nádrž palivem – když čerpací
pistole začne „cvakat“ nebo se vypne,
palivová nádrž je plná.
6. Před vyjmutím čerpací pistole počkejte
pět sekund, aby palivo vyteklo z pistole.
7. Vyjměte čerpací pistoli a zavřete dvířka
palivové nádrže.
Nouzové doplňování paliva z kanystru
Většina kanystrů neotevře záklopky.
Vozidlo je vybavené nálevkou, která slouží
k otevření záklopek v případě nouzového
doplňování paliva z kanystru.
1. Vyjměte nálevku z úložného prostoru
rezervního kola.
2. Vložte nálevku do stejného otvoru plnicí
trubky jako při použití čerpací pistole.3. Dbejte na to, aby byla nálevka zcela
zasunutá tak, aby držela záklopky
otevřené.
4. Nalijte palivo do otvoru nálevky.
5. Vyjměte nálevku z plnicí trubky, očistěte jí
a poté vložte zpět do úložného prostoru
rezervního kola.
Západka dvířek hrdla palivové
nádržeHrdlo palivové nádrže
201

plynů vznětových motorů (DEF) je vstřiko-
váno do výfuku před katalyzátorem, kde při
jejím odpařování přeměňuje smog vytváře-
jící oxidy dusíku (NOx) na neškodný dusík
(N2) a vodní páru (H2O), což jsou dvě přiro-
zené složky vzduchu, který dýcháme. Vozi-
dlo můžete provozovat s příjemným poci-
tem, že přispívá k čistějšímu a zdravějšímu
životnímu prostředí jak pro tuto generaci, tak
i pro generace budoucí.
Přehled systému
Toto vozidlo je vybaveno systémem vstřiko-
vání kapaliny pro úpravu výfukových plynů
vznětových motorů (DEF) a katalyzátorem
selektivní katalytické redukce (SCR) za úče-
lem splnění požadavků na emise.
Systém vstřikování kapaliny DEF se skládá
z následujících součástí:
• Nádrž kapaliny DEF
• Čerpadlo kapaliny DEF
• Vstřikovač kapaliny DEF
• Elektronicky vyhřívaná vedení kapaliny
DEF
• Snímače NOx• Snímače teploty
• Katalyzátor SCR
Systém vstřikování kapaliny DEF a katalyzá-
tor SCR umožňují splnění požadavků na
emise pro vznětové motory, a to při zacho-
vání vynikající spotřeby paliva, ovladatel-
nosti, točivého momentu a výkonových
parametrů.
Viz podkapitola „Displej sdruženého pří-
stroje“ v kapitole „Seznámení s přístrojovou
deskou“, kde jsou uvedeny informace o sys-
témových hlášeních a upozorněních.
POZNÁMKA:
• Vozidlo je vybaveno systémem vstřikování
kapaliny DEF. Někdy můžete uslyšet cva-
kavý zvuk zpod vozidla při zastavení. Tato
činnost je normální.
• Po vypnutí motoru bude čerpadlo kapaliny
DEF po určitou dobu v činnosti za účelem
odvzdušnění systému DEF. Tato činnost je
normální a může být slyšet ze zadní části
vozidla.
Skladování kapaliny pro úpravu výfu-
kových plynů vznětových motorů
Kapalina pro úpravu výfukových plynů vzně-
tových motorů (DEF) je považována za
velmi stabilní produkt s dlouhou trvanlivostí.
Pokud je kapalina DEF skladována při teplo-
tách v rozmezí −12 až 32 °C (10 až 90 °F),
její trvanlivost je minimálně jeden rok.
Kapalina DEF při velmi nízkých teplotách
zmrzne. kapalina DEF může například zmrz-
nout při teplotách −11 °C (12 °F) nebo
nižších. Systém byl navržen k provozu
v tomto prostředí.
POZNÁMKA:
Při práci s kapalinou DEF je důležité vědět,
že:
• Veškeré nádoby nebo součásti, které při-
cházejí do styku s kapalinou DEF, musí být
kompatibilní s kapalinou DEF (plast nebo
nerezová ocel). Měď, mosaz, hliník, železo
nebo jiná ocel než nerezová by se neměly
používat, jelikož podléhají korozivním vli-
vům kapaliny DEF.
• Pokud dojde k rozlití kapaliny DEF, je nutné
ji kompletně setřít.
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
206

Doplnění kapaliny pro úpravu výfuko-
vých plynů vznětových motorů
Ukazatel kapaliny DEF (nacházející se na
displeji sdruženého přístroje) zobrazí hla-
dinu kapaliny DEF zbývající v nádrži. Další
informace naleznete v podkapitole „Displej
sdruženého přístroje“ v kapitole „Seznámení
s přístrojovou deskou“.
POZNÁMKA:
Jízdní podmínky (nadmořská výška, rychlost
vozidla, zatížení atd.) bude mít vliv na
množství kapaliny DEF, které je vozidlem
používáno.
Postup doplňování kapaliny DEF
POZNÁMKA:
Správný typ kapaliny naleznete v podkapi-
tole „Kapaliny a maziva“ v kapitole „Tech-
nické specifikace“.
1. Odstraňte uzávěr z plnicího otvoru kapa-
liny DEF (umístěný v dvířkách palivové
nádrže).2. Vložte plnicí adaptér / hubici kapaliny
DEF do plnicího otvoru kapaliny DEF.POZNÁMKA:
• Po přidání jednoho galonu nebo vět-
šího množství kapaliny pro úpravu
výfukových plynů vznětových motorů
(DEF) do nádrže kapaliny DEF může
trvat až pět sekund, než se ukazatel
kapaliny DEF aktualizuje. Pokud exis-
tuje závada související se systémem
kapaliny DEF, nemusí se ukazatel ak-
tualizovat na novou úroveň. Obraťte se
na autorizovaného dealera, který ser-
vis provede.
• Ukazatel kapaliny DEF se také nemusí
aktualizovat ihned po naplnění v pří-
padě, že je teplota kapaliny DEF nižší
než −11 °C (12 °F). Po určité době
provozu možná ohřívač vedení kapa-
liny DEF dostatečně zahřeje kapalinu
DEF a umožní tak aktualizování ukaza-
tele. Za velmi chladného počasí je
možné, že ukazatel nebude reflektovat
novou úroveň množství náplně po dobu
několika jízd.
Uzávěr plnicího otvoru kapaliny DEF
a hrdlo palivové nádrže
1 – Hrdlo naftové nádrže
2 – Plnicí otvor kapaliny pro úpravu výfu-
kových plynů vznětových motorů
207

Motor/PřevodovkaMax. GTW (celková hmotnost pří-
věsu) – s brzdou přívěsuMax. GTW (celková hmotnost pří-
věsu) – bez brzdy přívěsuHmotnost na oji (viz poznámka)
Všechny modely kromě
modelu Summit
a Trailhawk bez sady kluz-
ných desek3 500 kg (7 716 lb) 750 kg (1 653 lb) 175 kg (386 lb)
Všechny modely kromě
modelu Summit
a Trailhawk se sadou kluz-
ných desek2 949 kg (6 500 lb) 750 kg (1 653 lb) 147 kg (324 lb)
Modely Summit
a Trailhawk2 949 kg (6 500 lb) 750 kg (1 653 lb) 147 kg (324 lb)
Při tažení přívěsu nesmí být technicky přípustná celková hmotnost vozidla překročena o více než 10 % nebo 100 kg (220 lb), podle toho, která
z hodnot je nižší, za předpokladu, že provozní rychlost je omezena na 100 km/h (62 mph) nebo méně.
POZNÁMKA:
Hmotnost na přípojném prvku přívěsu musí být pokládána za část úhrnné hmotnosti cestujících a nákladu a nikdy nesmí překročit hmotnost
uvedenou na Nálepce s informacemi o pneumatikách a zatížení. Další informace viz „Pneumatiky“ v kapitole „Servis a údržba“.
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
210

Hmotnosti při tažení přívěsu
(maximální hmotnost přívěsu) – SRT
Následující tabulka uvádí maximální hmot-
nost přívěsu, kterou může dané hnací ústrojí
táhnout.
Motor/Převodovka GCWR (celková hmotnost sou-
pravy)Přední plocha Max. GTW (celková hmot-
nost přívěsu)Max. hmotnost na pří-
pojném prvku přívěsu
(viz poznámka)
6,2 l přeplňovaný
automatická5 942 kg (13 100 lb) 5,11 m2 (55 sq ft) 2 949 kg (6 501 lb) 147 kg (324 lb)
6,4 l/automatická 5 898 kg (13 003 lb) 5,11 m2 (55 sq ft) 2 949 kg (6 501 lb) 147 kg (324 lb)
Při tažení přívěsu nesmí být technicky přípustná celková hmotnost vozidla překročena o více než 10 % nebo 100 kg (220 lb), podle toho, která
z hodnot je nižší, za předpokladu, že provozní rychlost je omezena na 100 km/h (62 mph) nebo méně.
Maximální rychlost při tažení přívěsu je specifikována místními zákonnými ustanoveními.
POZNÁMKA:
Hmotnost na přípojném prvku přívěsu musí
být pokládána za část úhrnné hmotnosti ces-
tujících a nákladu a nikdy nesmí překročit
hmotnost uvedenou na Nálepce s informa-
cemi o pneumatikách a zatížení.
211