2018 JEEP GRAND CHEROKEE nafta

TEMPOMAT.................186
Aktivace....................186
Nastavení požadované rychlosti.....187
Změna rychlosti...............187
Obnovení rychlosti.............188
Akcelerace při předjíždění........188
Deaktivace..................188
ADAPTIVNÍ TEMPOMAT (ACC) . . .188
Aktivace...................189
Nastavení požadované rychlosti.....189
Změna rychlosti...............189
Obnovení...................191
Deaktivace..................191
Nastavení vzdálenosti odstupu vozidel. .191
Činnost systému ACC při zastavení . . .192
Změna režimů................192
ZADNÍ PARKOVACÍ ASISTENT
PARKSENSE...............193
Snímače parkovacího asistenta
ParkSense..................193
Aktivace/deaktivace parkovacího asistenta
ParkSense..................193
Displej sdruženého přístroje........194
Upozornění k používání systému
ParkSense..................194
PŘEDNÍ A ZADNÍ PARKOVACÍ ASIS-
TENT PARKSENSE PARK ASSIST
. .196
Snímače parkovacího asistenta
ParkSense..................196
Aktivace/deaktivace.............196
Zapnutí/vypnutí...............196
Provoz s přívěsem.............197
Obecná varování..............197
PARKOVACÍ ASISTENT PARKSENSE
ACTIVE PARK ASSIST – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY..........197
LANESENSE................199
Funkce systému LaneSense.......199
Vypnutí nebo zapnutí systému
LaneSense..................199
ZADNÍ KAMERA ZPĚTNÉHO
POHLEDU PARKVIEW.........200
Symboly a hlášení na displeji.......200
DOPLŇOVÁNÍ PALIVA DO VOZIDLA –
ZÁŽEHOVÝ MOTOR...........200
Nouzové uvolnění uzávěru hrdla palivové
nádrže.....................202
DOPLŇOVÁNÍ PALIVA DO VOZIDLA –
VZNĚTOVÝ MOTOR...........203
Vyvarujte se používání znečištěného
paliva.....................205
Velkokapacitní skladování
paliva – nafta................205
Kapalina pro úpravu výfukových plynů
vznětových motorů.............205
TAŽENÍ PŘÍVĚSU............208
Hmotnosti při tažení přívěsů (maximální
hmotnost přívěsu) – modely bez SRT . .208
Hmotnosti při tažení přívěsu (maximální
hmotnost přívěsu) – SRT..........211
Demontáž krytu přípojného prvku tažného
zařízení přívěsu (modely Summit) – pokud
je součástí výbavy..............212
Demontáž krytu přípojného prvku tažného
zařízení přívěsu (modely SRT) – pokud je
součástí výbavy...............213
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
152

UPOZORNĚNÍ!
• Při otevírání dvířek palivové nádrže
a při čerpání do nádrže nesmí mít nikdo
ve vozidle ani v jeho blízkosti zapálenou
cigaretu.
• Nikdy nedoplňujte palivo při běžícím
motoru. Ve většině států se jedná
o porušení státních zákonů a může dojít
k rozsvícení kontrolky poruchy.
• Pokud se ve vozidle nachází přenosný
kanystr, do něhož bylo načerpáno
palivo, může dojít k požáru. Můžete se
popálit. Při plnění položte nádoby na
palivo na zem.
VAROVÁNÍ!
Aby se zabránilo rozlití paliva a přeplnění
nádrže, na konci čerpání paliva nedopl-
ňujte palivo do nádrže „až nahoru“.
Vyvarujte se používání znečištěného
paliva
Palivo, které je kontaminované vodou nebo
nečistotami, může způsobit vážné poško-
zení palivového systému motoru. Správná
údržba palivového filtru motoru a palivové
nádrže je nezbytná. Další informace nalez-
nete v podkapitole „Posilovač řízení“ v kapi-
tole „Startování a provoz“ ve vaší uživatelské
příručce.
Velkokapacitní skladování paliva –
nafta
Pokud skladujete větší množství paliva, je
také nezbytná dobrá údržba skladovaného
paliva. Palivo kontaminované vodou bude
podporovat růst „mikrobů“. Tyto mikroby
vytvářejí „sliz“, který ucpe palivový filtrační
systém a potrubí. Pravidelně vypouštějte
kondenzát ze zásobní nádrže a vyměňujte
filtr ve vedení.
POZNÁMKA:
Pokud se stane, že vznětovému motoru do-
jde palivo, bude do palivového systému
vtažen vzduch.Pokud se motor vozidla nenastartuje, viz
podkapitola „Servis poskytovaný dealerem /
Naplnění, pokud motoru došlo palivo“ v kapi-
tole „Servis a údržba“ ve vaší uživatelské
příručce, kde jsou uvedeny podrobnější
informace.
UPOZORNĚNÍ!
Při běžícím motoru neotevírejte vysoko-
tlaký palivový systém. Běžící motor zapří-
čiňuje vysoký tlak paliva. Vystříknutí
paliva pod vysokým tlakem může způso-
bit vážné zranění nebo usmrcení.
Kapalina pro úpravu výfukových
plynů vznětových motorů
Vozidlo je vybaveno systémem selektivní
katalytické redukce za účelem splnění velmi
přísných emisních norem pro vznětové
motory vyžadovaných úřadem Environmen-
tal Protection Agency.
Účelem systému SCR je snižovat úrovně
NOx (oxidů dusíku vycházejících z motorů),
které jsou škodlivé pro naše zdraví a životní
prostředí, téměř na nulovou úroveň. Malé
množství kapaliny pro úpravu výfukových
205

VAROVÁNÍ!
•Aby se zabránilo rozlití kapaliny DEF
a možnému poškození nádrže DEF pře-
plněním, nedoplňujte kapalinu do
nádrže až po okraj.
• SYSTÉM NEPŘEPLŇUJTE. Kapalina
DEF zamrzá při méně než –11 °C
(12 ºF). Systém DEF je navržen pro
práci při teplotách pod bodem zamrznutí
kaoliny DEF, ale pokud je nádrž přepl-
něna a zamrzne, systém může být
poškozen.
• Když se kapaliny DEF rozlije, vyčistěte
oblast okamžitě vodou a absorpčním
materiálem pro nasáknutí rozlité kapa-
liny.
• Nepokoušejte se nastartovat motor,
pokud je kapalina DEF nechtěně při-
dána do motorové nafty v nádrži, pro-
tože to může vést k vážnému poškození
motoru, včetně poškození palivového
čerpadla a vstřikovačů.
VAROVÁNÍ!
• Nikdy do nádrže nedoplňujte nic jiného
než kapalinu DEF – zvláště ne uhlovo-
díky jako nafta, přísady do palivového
systému, benzín nebo jakékoli jiné pro-
dukty na ropné bázi. I velmi malé
množství těchto látek, méně než
100 ppm nebo méně než 30 ml (1 oz) na
295 litrů (78 galonů) znehodnotí celý
systém DEF a bude nutná jeho výměna.
Pokud se při plnění nádrže používá
nádobka, trychtýř nebo plnicí hrdlo, je
nutné použít nové nebo takové, které se
používá výhradně pro doplnění DEF.
Společnost Mopar dodává s nádobkami
DEF pro tento účel doplňkové připevni-
telné plnicí hrdlo.3. Okamžitě přestaňte s doplňováním
nádrže kapaliny DEF, pokud se vyskytne
některá z následujících situací: kapalina
DEF přestane téci z plnicí láhve do plni-
cího otvoru kapaliny DEF, kapalina DEF
stříká ven z plnicího otvoru, nebo se auto-
maticky vypne čerpací pistole kapaliny
DEF.
4. Nasaďte uzávěr zpět na plnicí otvor
kapaliny DEF.
TAŽENÍ PŘÍVĚSU
Hmotnosti při tažení přívěsů
(maximální hmotnost přívěsu) –
modely bez SRT
Následující tabulka uvádí maximální hmot-
nost přívěsu, kterou může dané hnací ústrojí
táhnout.
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
208

Kontrola hladiny oleje – zážehový
motor
Aby se zajistilo správné mazání motoru vozi-
dla, musíte udržovat správnou hladinu moto-
rového oleje. Kontrolujte hladinu oleje v pra-
videlných intervalech, například při každém
čerpání paliva. Nejlepší moment pro kont-
rolu hladiny motorového oleje je pět minut po
vypnutí zcela zahřátého motoru.
Kontrola hladiny oleje u vozidla stojícího na
rovné ploše umožňuje vyšší přesnost odečtu
hladiny oleje. Vždy udržujte hladinu oleje
v rozsahu SAFE (BEZPEČNÝ) označené na
měrce. Když je hladina oleje na spodní hra-
nici rozsahu SAFE (BEZPEČNÝ), po přidání
0,95 l oleje se hladina u těchto motorů zvýší
na horní hranici bezpečného rozsahu.
VAROVÁNÍ!
Přeplnění nebo nedostatečné naplnění
klikové skříně olejem způsobí provzduš-
nění oleje nebo ztrátu tlaku oleje. Mohlo
by tím dojít k poškození motoru.
Kontrola hladiny oleje – vznětový
motor 3.0
Aby se zajistilo správné mazání motoru vozi-
dla, musíte udržovat správnou hladinu moto-
rového oleje. V pravidelných intervalech
kontrolujte hladinu oleje. Nejlepší doba pro
kontrolu hladiny oleje je před spuštěním
motoru po celonočním parkování. Při kont-
role oleje po provozování motoru nejprve
zkontrolujte, zda má motor normální pro-
vozní teplotu. Po vypnutí motoru počkejte
pět minut a poté zkontrolujte hladinu oleje.
Kontrola hladiny oleje u vozidla stojícího na
rovné ploše umožňuje vyšší přesnost odečtu
hladiny oleje. Olej přidejte pouze tehdy,
pokud je hladina na měrce níže než značka
„MIN“. Celkový objem mezi značkami MIN
aMAXje1l(1qt).
VAROVÁNÍ!
Přeplnění nebo nedostatečné naplnění
klikové skříně olejem způsobí provzduš-
nění oleje nebo ztrátu tlaku oleje. Mohlo
by tím dojít k poškození motoru.POZNÁMKA:
Je možné, že bude hladina oleje mírně výše
než při předchozí kontrole. To může způsobit
nafta, která se pravděpodobně dočasně
nachází v klikové skříni v důsledku regene-
rační strategie filtru pevných částic pro vzně-
tové motory. Toto palivo se za normálního
provozu vypaří.
Nikdy neprovozujte motor, pokud je hladina
oleje pod značkou „MIN“ nebo nad značkou
„MAX“.
Doplnění ostřikovací kapaliny
Displej sdruženého přístroje vás bude infor-
movat, když je hladina ostřikovací kapaliny
nízká. Pokud snímač detekuje nízkou hla-
dinu kapaliny, na grafickém znázornění vozi-
dla se rozsvítí čelní sklo a zobrazí se hlášení
„WASHER FLUID LOW“ (Nízká hladina
ostřikovací kapaliny).
Nádržka kapaliny ostřikovačů čelního skla
a ostřikovače zadního skla je sdílená.
Nádržka ostřikovací kapaliny je umístěna
v motorovém prostoru, nezapomeňte kont-
rolovat hladinu kapaliny v pravidelných inter-
valech. Do nádržky doplňujte pouze ostřiko-
275

Ikony palivaCo to znamená
Stlačený zemní plyn a biometan pro použití v automobilech; palivo odpovídající požadavkům specifikaceEN16723.
Zkapalněný ropný plyn pro použití v automobilech; palivo odpovídající požadavkům specifikaceEN589.
Nafta obsahující až7%(V/V) metylesterů mastných kyselin (FAME) a odpovídající požadavkům specifikaceEN590.
Nafta obsahující až 10 % (V/V) metylesterů mastných kyselin (FAME) a odpovídající požadavkům specifikaceEN16734.
307

Upozornění týkající se oxidu
uhelnatého
UPOZORNĚNÍ!
Oxid uhelnatý (CO) ve výfukových ply-
nech je smrtelně jedovatý. Aby se zame-
zilo možnosti otravy oxidem uhelnatým,
dodržujte následující opatření:
•
Nevdechujte výfukové plyny. Obsahují
oxid uhelnatý, bezbarvý a nezapáchající
plyn, který vás může usmrtit. Nenechá-
vejte nikdy běžet motor v uzavřeném pro-
storu, například v garáži, a nikdy delší
dobu neseďte v zaparkovaném vozidle,
které má spuštěný motor. Pokud vozidlo
se spuštěným motorem stojí déle v otevře-
ném prostoru, nastavte ventilační systém
na nasávání čerstvého venkovního vzdu-
chu do vozidla.
•Chraňte se proti oxidu uhelnatému prová-
děním správné údržby. Při každém zved-
nutí vozidla nechte zkontrolovat výfukový
systém. Nechte okamžitě opravit veškeré
abnormální stavy. Až do provedení opravy
jezděte se zcela otevřenými bočními okny.
POŽADAVKY NA PALIVO –
VZNĚTOVÝ MOTOR
Používejte kvalitní motorovou naftu zakou-
penou u renomovaného dodavatele. Pokud
je venkovní teplota velmi nízká, motorová
nafta zhoustne vlivem srážení parafínu, což
má za následek nesprávné fungování pali-
vového systému. Aby se těmto problémům
předešlo, jsou v různých ročních obdobích
distribuovány různé typy paliva: letní typ,
zimní typ a arktický typ (chladné/horské
oblasti).Toto vozidlo musí používat pouze
naftu nejvyšší kvality, která splňuje
požadavky normy EN 590. Lze také použí-
vat až 7% směsi bionafty odpovídající
normě EN 590.
UPOZORNĚNÍ!
Nepoužívejte líh nebo benzin jako činidlo
do směsí paliva. Za určitých okolností
mohou být tyto látky při smíchání s naftou
nestabilní a nebezpečné nebo výbušné.Nafta má zřídkakdy nulový obsah vody. Aby
se předešlo problémům s palivovým systé-
mem, vypouštějte nahromaděnou vodu
z odlučovače vody z paliva pomocí vypouš-
těcího ventilu umístěného na pouzdru pali-
vového filtru. Pokud nakupujete kvalitní
palivo a dodržuje výše uvedené rady pro
studené počasí, není u vozidla nutné použí-
vat kondicionéry do paliva. Pokud je ve vaší
zemi dostupná, může „prémiová“ nafta
s vysokým cetanovým číslem usnadnit star-
tování studeného motoru a urychlit jeho
zahřívání.
VAROVÁNÍ!
Pokud kontrolka „Voda v palivu“ zůstane
rozsvícená, NESTARTUJTE motor dříve,
než vypustíte vodu z palivových filtrů, aby
nedošlo k poškození motoru. Viz podka-
pitolu „Vypouštění filtru paliva / odlučo-
vače vody“ v kapitole „Servis a údržba“
v uživatelské příručce, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.TECHNICKÉ SPECIFIKACE
308

Ikony palivaCo to znamená
Nafta obsahující až7%(V/V) metylesterů mastných kyselin (FAME) a odpovídající požadavkům specifikaceEN590.
Nafta obsahující až 10 % (V/V) metylesterů mastných kyselin (FAME) a odpovídající požadavkům specifikaceEN16734.
OBJEMY KAPALIN U MODELŮ BEZ SPECIFIKACE SRT
Imperiální Metric (Metrické)
Palivo (přibližně)
Všechny motory24,6 galonu 93,1 litru
Nádrž kapaliny AdBlue 8 galonů 30,3 litru
Motorový olej s filtrem
Motor 3,6 l (SAE 0W-20, certifikace API) 6 kvartů 5,6 litru
Motor 5,7 l (SAE 5W-20, certifikace API) 7 kvartů 6,6 litru
Vznětový motor o objemu 3,0 l (syntetický SAE 5W-40, ACEA A3/B4 nebo API
CJ-4/SM)8 kvartů 7,7 litru
TECHNICKÉ SPECIFIKACE
310

Mopar.....................316
Motor............270, 272, 273, 274
Doporučení k záběhu......158, 159
Chlazení.................285
Identifikace prostoru.......270, 271
Kontrola hladiny oleje.........275
Olej.................310, 311
Označení.................274
Pomocné startování..........245
Požadavky na palivo. . . .304, 310, 311
Prostor......270, 271, 272, 273, 274
Přehřátí..................248
Startování.............154, 155
Upozornění k výfukovým
plynům...............145, 308
Uzávěr pro plnění oleje........270
Výběr oleje............310, 311
Multifunkční ovládací páčka........40
Myčky vozidel................298
Mytí vozidla..................298
Nafta......................308
Náhradní klíče..............18, 22
Náhradní žárovky..............226
Napájení
Centrum rozvodu (pojistky)......232Zásuvka (elektrická zásuvka pro příslu-
šenství)..................65
Nárazy větru...............58, 59
Nemrznoucí kapalina (chladicí kapalina
motoru)...............310, 311
Nerušit.....................373
Nouzová situace...............222
Pomocné startování..........245
Tísňové volání.............222
Vyproštění uvíznutého vozidla. . . .251
Výstražná světla............222
Zvedání..................285
Nově vyvinutý benzin...........
.305
Objemy kapalin............310, 311
Objemy, kapalina...........310, 311
Obrazovky rádia............327, 334
Obrysová světla, boční...........229
Odesílání textových zpráv.........365
Odjištění kapoty................61
Odmrazování čelního skla.........146
Odmrazování, čelní sklo..........146
Odtah
Nepojízdné vozidlo...........252
Odtah nepojízdného vozidla........252
Ochrana proti skřípnutí...........59Okna
Napájení..................56
Otevření..................56
Otvírání...................56
Zavírání...................56
Zavření...................56
Oktanové číslo, benzín (palivo)......304
Olej, motor
Doporučení............310, 311
Kontrola.................275
Kontrolka tlaku..............78
Měrka...................275
Objem...............310, 311
Viskozita..............310, 311
Ostřikovače čelního skla.......44, 275
Kapalina.................275
Ostřikovače, čelní sklo.........44, 275
Ostřikovače, světlomet............47
Ostřikovače světlometů...........47
Otáčení, kola.................296
Otevřené dveře..............77, 78
Ovládací prvky audiosystému zabudované
ve volantu.................326
Ovládání jízdy ze svahu...........99
Ovládání klimatizace.............48
Ruční....................48
REJSTŘÍK
398