2018 JEEP GRAND CHEROKEE kontrolky

POZNÁMKA:
• Po nastavení ohřevu lze tento ohřev
pociťovat od dvou do pěti minut.
• Aby vyhřívání sedadel fungovalo, motor
musí být spuštěný.
Vozidla vybavená dálkovým startováním
U modelů, které jsou vybaveny dálkovým
startováním, lze vyhřívaná sedadla napro-
gramovat na zapnutí po iniciaci dálkového
startování.
Tuto funkci lze naprogramovat pomocí sys-
tému Uconnect. Viz uživatelskou příručku,
kde jsou uvedeny podrobnější informace.
UPOZORNĚNÍ!
• Osoby, které nejsou schopny cítit bolest
na pokožce z důvodu vysokého věku,
chronické nemoci, cukrovky, poranění
míchy, medikace, užití alkoholu, vyčer-
pání nebo z nějakého jiného fyzického
důvodu, musí při používání vyhřívání
sedadel postupovat opatrně. I při níz-
kých teplotách může dojít k popáleni-
UPOZORNĚNÍ!
nám, obzvlášť tehdy, bude-li se vyhří-
vání používat dlouhodobě.
• Nepokládejte na sedadla ani na opěra-
dlo nic, co by mohlo teplo izolovat, jako
například pokrývku nebo polštář. Může
dojít k přehřátí topných prvků pro vyhří-
vání sedadla. Sezení na přehřátém
sedadle může způsobit vážné popále-
niny z důvodu zvýšené teploty povrchu
sedadla.
Zadní vyhřívaná sedadla
U některých modelů jsou dvě vnější sedadla
vybavena vyhříváním. Spínače vyhřívání
těchto sedadel se nacházejí na zadní straně
středové konzoly. Nacházejí se tam dva spí-
nače vyhřívání sedadel
, které umožňují
spolujezdcům na zadních sedadlech ovládat
sedadla nezávisle.
Můžete si vybrat HI (Vysoké), LO (Nízké)
nebo OFF (Vypnuto) nastavení vyhřívání.
Kontrolky v každém spínači označují hladinu
použité teploty. Při volbě vysokého (HI)
vyhřívání svítí dvě kontrolky, nízkého (LO)
jedna a vypnutého (OFF) žádná.• Jedním stisknutím tlačítka vyhřívání seda-
del
zvolíte vysokou (HI) úroveň vyhří-
vání.
• Druhým stisknutím tlačítka vyhřívání seda-
del
zvolíte nízkou (LO) úroveň vyhří-
vání.
• Třetím stisknutím tlačítka vyhřívaných
sedadel
topné prvky vypnete.
POZNÁMKA:
• Po nastavení ohřevu lze tento ohřev
pociťovat od dvou do pěti minut.
• Aby vyhřívání sedadel fungovalo, motor
musí být spuštěný.
Po výběru nastavení vysokého ohřevu se
systém přibližně po 60 minutách nepře-
tržitého provozu automaticky přepne na
nízký ohřev (LO-level). Současně se počet
rozsvícených LED diod změní ze dvou na
jednu, čímž se tato změna signalizuje.
Nastavení nízkého ohřevu (LO-level) se
automaticky VYPNE přibližně po 45 minu-
tách.
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
32

SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
DISPLEJ SDRUŽENÉHO PŘÍ-
STROJE....................70
Umístění a ovládací prvky displeje
sdruženého přístroje.............70
PALUBNÍ POČÍTAČ............75KONTROLKY A HLÁŠENÍ........75
Červené kontrolky...............75
Žluté kontrolky.................79
Žluté kontrolky.................83
Zelené kontrolky................83
Bílé kontrolky.................85Modré kontrolky................87PALUBNÍ DIAGNOSTICKÝ
SYSTÉM – OBD II.............87
Kybernetická bezpečnost palubního
diagnostického systému (OBD II).....88
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
69

DISPLEJ SDRUŽENÉHO
PŘÍSTROJE
Vozidlo může být vybaveno displejem
sdruženého přístroje, který řidiči nabízí
užitečné informace. Pokud je zapalování
v poloze STOP/OFF (Zastaveno/vypnuto), při
otevření/zavření dveří se aktivuje displej
a počítadlo ujetých kilometrů zobrazí celkový
počet ujetých kilometrů nebo mil. Displej
sdruženého přístroje je určen k zobrazení
důležitých informací o systémech a funkcích
vozidla. Sdružený přístroj pomocí interaktiv-
ního displeje řidiče na přístrojové desce zobra-
zuje informace o tom, jak fungují systémy vozi-
dla, nebo upozornění v případě, že nepracují
správně. Ovládací prvky na volantu umožňují
procházet hlavní a dílčí nabídky. Můžete zobra-
zovat konkrétní požadované informace a pro-
vádět výběr a nastavení.
Vozidlo je vybaveno displejem sdruženého
přístroje, který řidiči nabízí užitečné infor-
mace. Pokud je zapalování v poloze STOP/
OFF (Zastaveno/vypnuto), při otevření/
zavření dveří se aktivuje displej a počítadlo
ujetých kilometrů zobrazí celkový počet uje-
tých kilometrů nebo mil. Displej sdruženého
přístroje je určen k zobrazení důležitých
informací o systémech a funkcích vozidla.
Sdružený přístroj pomocí interaktivního dis-
pleje řidiče na přístrojové desce zobrazuje
informace o tom, jak fungují systémy vozi-
dla, nebo upozornění v případě, že nepracují
správně. Ovládací prvky na volantu umož-
ňují procházet hlavní a dílčí nabídky. Můžete
zobrazovat konkrétní požadované infor-
mace a provádět výběr a nastavení.
Umístění a ovládací prvky displeje
sdruženého přístroje
Displej sdruženého přístroje se nachází
uprostřed sdruženého přístroje.1. Horní řádek, kde se zobrazují konfiguro-
vatelné kontrolky, kompasem udávaný
směr, venkovní teplota, čas, dojezd na
MPG nebo Trip (Jízda). Zde se také zob-
razuje tachometr, pokud jsou zobrazeny
stránky jiných nabídek.
Displej sdruženého přístroje
1 – Zobrazení tachometru
2 – Hlavní displej
3 – Název nabídky a stránka nabídky
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
70

2. Hlavní oblast displeje, kde se zobrazují
nabídky a překryvná hlášení.
3.
Dolní řádek, kde se zobrazují konfigurova-
telné kontrolky, název nabídky a stránka
nabídky.
•Stisknutím tlačítka se šipkounahorumůžete
procházet položkami hlavní nabídky směrem
nahoru (Speedometer (Tachometr), MPH/
km/h, Vehicle Info (Informace o vozidle), Ter-
rain (Terén), Driver Assist (Pomocný systém
řidiče), Fuel Economy (Spotřeba paliva), Trip
A (Jízda A), Trip B (Jízda B), Stop/Start,
Audio, Navigation (Navigace), Stored
Messages (Uložená hlášení), Screen Setup(Nastavení zobrazení) a Speed Warning
(Upozornění na rychlost)).
• Stisknutím tlačítka se šipkoudolůmůžete
procházet položkami hlavní nabídky
a položkami podnabídek směrem dolů (Spee-
dometer (Tachometr), MPH/km/h, Vehicle Info
(Informace o vozidle), Terrain (Terén), Driver
Assist (Pomocný systém řidiče), Fuel Eco-
nomy (Spotřeba paliva), Trip A (Jízda A), Trip
B (Jízda B), Stop/Start, Audio, Navigation
(Navigace), Stored Messages (Uložená hlá-
šení), Screen Setup (Nastavení zobrazení)
a Speed Warning (Upozornění na rychlost)).
• Stisk tlačítka se šipkouvpravoaktivujete
zobrazení s informacemi nebo zobrazení
dílčích nabídek položky hlavní nabídky.
• Stisk tlačítka se šipkouvlevoaktivujete
zobrazení s informacemi nebo zobrazení
dílčích nabídek položky hlavní nabídky.
• Stisknutím tlačítkaOK
aktivujete možnost
přístupu/volby zobrazení s informacemi nebo
zobrazení dílčích nabídek položky hlavní
nabídky. Stisknete-li a podržíte-li tlačítko
OK
dvě sekundy, resetujete zobrazené/
vybrané funkce, které lze resetovat.
Volitelné položky na displeji
sdruženého přístroje
Na displeji sdruženého přístroje lze zobrazit
následující položky hlavní nabídky:
POZNÁMKA:
V závislosti na volitelné výbavě vozidla se
nastavení funkcí může lišit.
• Speedometer
(Rychloměr)• Trip (Jízda)
• MPH to km/h
(Z MPH na km/h)• Audio (Zvuk)
• Vehicle Info (Infor-
mace o vozidle)• Stored Messages
(Uložená hlášení)
• Driver Assist
(Asistent řidiče)• Screen Setup
(Nastavení
zobrazení)
• Fuel Economy
(Spotřeba paliva)• Speed Warning
(Upozornění na
rychlost)
Ovládací prvky displeje sdruženého
přístroje
71

vozidlo neprohlédne autorizovaný dealer.
Zpráva je doprovázena jedním akustickým
signálem. Kontrolka indikace poruchy bude
svítit nepřetržitě. Pokud se zobrazí tato
zpráva a nebudete moci motor spustit,
doporučujeme, abyste vozidlo nechali oka-
mžitě odtáhnout k nejbližšímu autorizova-
nému dealerovi.
POZNÁMKA:
•
Po přidání jednoho galonu nebo většího
množství kapaliny pro úpravu výfukových
plynů vznětových motorů (DEF) do nádrže
kapaliny DEF může trvat až pět sekund, než
se ukazatel kapaliny DEF aktualizuje. Pokud
existuje závada související se systémem
kapaliny DEF, nemusí se ukazatel aktualizo-
vat na novou úroveň. Obraťte se na autorizo-
vaného dealera, který opravu provede.
•Ukazatel kapaliny DEF se také nemusí aktua-
lizovat ihned po naplnění v případě, že je
teplota kapaliny DEF nižší než −11 °C (12 °F).
Po určité době provozu možná ohřívač vedení
kapaliny DEF dostatečně zahřeje kapalinu
DEF a umožní tak aktualizování ukazatele. Za
velmi chladného počasí je možné, že ukazatel
nebude reflektovat novou úroveň množství
náplně po dobu několika jízd.
PALUBNÍ POČÍTAČ
Stiskněte a uvolněte tlačítka se šipkou
nahoru nebo dolů, dokud se na displeji
sdruženého přístroje nezvýrazní ikona Trip A
(Jízda A) nebo Trip B (Jízda B). Přepnutím
doleva nebo doprava zvolíte Trip A (Jízda A)
nebo Trip B (Jízda B). Stisknutím a uvolně-
ním tlačítka OK zobrazíte informace o jízdě.
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
Kontrolky / indikátory se rozsvítí na přístrojové
desce společně s vyhrazeným hlášením
a/nebo akustickým signálem v příslušných pří-
padech. Tyto údaje jsou pouze informativní
a preventivní a jako takové nesmí být poklá-
dány za vyčerpávající a/nebo alternativní údaje
k informacím obsaženým v uživatelské pří-
ručce, u které doporučujeme, abyste si ji
pozorně přečetli ve všech případech. V případě
indikace závady vždy nahlédněte do informací
v této kapitole. Všechny aktivní kontrolky se
zobrazí jako první, budou-li nějaké aktivní.
Nabídka kontroly systému může vypadat jinak
v závislosti na možnostech zařízení a aktuál-
ním stavu vozidla. Některé kontrolky jsou voli-
telné a nemusí se objevit.
Červené kontrolky
– Kontrolka airbagů
Tato kontrolka indikuje poruchu airbagu
a zapne se na čtyři až osm sekund během
kontroly žárovek poté, co je zapalování
nastaveno do polohy ON/RUN (Zapnuto/
chod) nebo ACC/ON/RUN (Příslušenství/
zapnuto/chod). Tato kontrolka se rozsvítí
společně s jedním akustickým signálem,
pokud byla zjištěna porucha airbag, a bude
svítit, dokud nebude porucha odstraněna.
Pokud se kontrolka při startování nerozsvítí,
zůstane svítit nebo se rozsvítí během jízdy,
neprodleně navštivte autorizovaného dea-
lera a nechte systém zkontrolovat.
– Kontrolka brzd
Tato kontrolka informuje o různých funkcích
brzd včetně hladiny brzdové kapaliny a akti-
vace parkovací brzdy. Pokud kontrolka brzd
svítí, může to znamenat aktivaci parkovací
brzdy, nízkou hladinu brzdové kapaliny nebo
problém s protiblokovacím brzdovým systé-
mem.
75

Pokud tato kontrolka zůstane svítit po deak-
tivaci parkovací brzdy a hladina kapaliny
v nádobce hlavního válce (brzdového) je na
značce maximální hladiny, znamená to, že
se může jednat o poruchu hydraulického
systému brzd nebo že protiblokovací brz-
dový systém (ABS) / systém elektronického
řízení stability (ESC) detekoval problém
s posilovačem brzd. V tomto případě bude
kontrolka svítit do té doby, než bude problém
odstraněn. Pokud se problém týká posilo-
vače brzd, po sešlápnutí brzdového pedálu
se spustí čerpadlo systému ABS a při
každém zastavování ucítíte pulzační pohyb
brzdového pedálu.
Tento dvojitý brzdový systém nabízí rezervní
brzdnou kapacitu v případě závady části
hydraulického systému. Netěsnost v některé
z polovin dvojitého brzdového systému je
indikována kontrolkou brzd, která se zapne,
když hladina brzdové kapaliny v hlavním
válci klesne pod specifikovanou hladinu.
Tato kontrolka bude svítit, dokud příčina
nebude odstraněna.POZNÁMKA:
Při prudkém zatáčení kontrolka může krátce
bliknout, když hladina kapaliny zakolísá.
Nechte vozidlo prohlédnout v servisu
a nechte zkontrolovat hladinu brzdové kapa-
liny.
Bude-li indikována porucha brzd, je nutné
neprodleně provést opravu.
UPOZORNĚNÍ!
Jízda vozidlem, když svítí červená kon-
trolka brzd, je nebezpečná. Mohlo dojít
k selhání části brzdového systému.
Brzdná dráha vozidla bude delší. Může
dojít k nehodě. Nechte ihned vozidlo
zkontrolovat.
Vozidla vybavená protiblokovacím brzdo-
vým systémem (ABS) jsou také vybavena
elektronickým rozdělovačem brzdné síly
(EBD). Při závadě systému EBD se kon-
trolka brzd rozsvítí společně s kontrolkou
systému ABS. Je nutná okamžitá oprava
systému ABS.Činnost kontrolky brzd lze zkontrolovat
nastavením spínače zapalování z polohy
OFF (Vypnuto) do polohy ON/RUN
(Zapnuto/chod). Kontrolka by měla svítit při-
bližně čtyři sekundy. Kontrolka by pak měla
zhasnout, není-li aktivována parkovací
brzda nebo není-li zjištěna závada brzd.
Pokud se kontrolka nerozsvítí, nechte její
funkci zkontrolovat u autorizovaného dea-
lera.
Kontrolka se rozsvítí také v případě, když je
aktivována parkovací brzda a spínač zapa-
lování je nastaven do polohy ON/RUN
(Zapnuto/chod).
POZNÁMKA:
Tato kontrolka informuje pouze o tom, že je
aktivována parkovací brzda. Neukazuje stu-
peň účinku brzdy.
–Kontrolka dobíjení akumulátoru
Tato kontrolka se rozsvítí, pokud se akumu-
látor nedobíjí správně. Pokud zůstává roz-
svícená při běžícím motoru, může se jednat
o poruchu systému dobíjení. Obraťte se na
autorizovaného prodejce co nejdříve.
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
76

VAROVÁNÍ!
Nepřetržitá jízda s rozsvícenou kontrol-
kou teploty převodovky může způsobit
závažné poškození převodovky nebo její
selhání.
– Kontrolka zabezpečení vozidla –
pokud je součástí výbavy
Tato kontrolka bude rychle blikat přibližně
15 sekund, když je aktivován bezpečnostní
alarm vozidla, a pak bude blikat pomalu,
dokud alarmový systém nebude deaktivo-
ván.
Žluté kontrolky
– Indikátor servisu systému
adaptivního tempomatu
Tento indikátor svítí, když adaptivní tem-
pomat (ACC) nefunguje a vyžaduje opravu.
Další informace viz podkapitola „Adaptivní
tempomat (ACC)“ v kapitole „Startování
a provoz“.
– Indikátor protiblokovacího brz-
dového systému (ABS)
Tento indikátor upozorňuje na stav protibloko-
vacího brzdového systému (ABS). Indikátor se
rozsvítí po nastavení zapalování do polohy ON/
RUN (Zapnuto/chod) nebo ACC/ON/RUN
(Příslušenství/zapnuto/chod) a může svítit až
čtyři sekundy.
Pokud indikátor systému ABS zůstane roz-
svícený nebo se rozsvítí za jízdy, pak nefun-
guje protiblokovací část brzdového systému
a je nutná co nejrychlejší oprava. Konvenční
brzdový systém nicméně dále funguje nor-
málně, pokud nesvítí také kontrolka brzdo-
vého systému.
Pokud se kontrolka systému ABS při nastavení
zapalování do polohy ON/RUN (Zapnuto/chod)
nebo ACC/ON/RUN (Příslušenství/zapnuto/
chod) nerozsvítí, nechte brzdový systém co
nejdříve zkontrolovat u autorizovaného dea-
lera.
– Indikátor vypnutí elektronického
řízení stability (ESC) – pokud je sou-
částí výbavy
Tento indikátor signalizuje, že je vypnuté
elektronické řízení stability (ESC).
Po každém otočení spínače zapalování do
polohy ON/RUN (Zapnuto/chod) nebo ACC/
ON/RUN (Příslušenství/zapnuto/chod) bude
systém ESC zapnutý, i když byl předtím
vypnut.
Indikátor vypnutí systému ESC se rozsvítí při
každém nastavení režimu trakce do polohy
Sport (Sportovní), Track (Jízda na závodní
dráze) nebo Full OFF (Úplné vypnutí) v jízd-
ních režimech.
– Indikátor aktivního elektronic-
kého řízení stability (ESC) – pokud je
součástí výbavy
Tato kontrolka indikuje, že je aktivní systém
elektronického řízení stability. „Indikátor sys-
tému elektronického řízení stability ESC“ ve
sdruženém přístroji se rozsvítí po nastavení
zapalování do polohy ON/RUN (Zapnuto/
chod) nebo ACC/ON/RUN (Příslušenství/
zapnuto/chod), a když je systém ESC aktivo-
79

Pokud se jedna nebo více pneumatik
nachází ve stavu výše uvedeném, na displeji
se zobrazí sekvence indikace jednotlivých
pneumatik.
VAROVÁNÍ!
Nepokračujte v jízdě s jednou nebo více
podhuštěnými pneumatikami, protože
může být snížena ovladatelnost. Zastavte
vozidlo a vyhněte se prudkému brzdění
a manévrům. Pokud dojde k proražení
pneumatiky, ihned ji opravte prostřednic-
tvím příslušné sady na opravu pneumatik
a obraťte se na autorizovaného dealera
co nejdříve.
Každá pneumatika včetně pneumatiky
rezervního kola (je-li jím vozidlo vybaveno)
musí být každý měsíc zkontrolována, když je
studená, a musí být nahuštěna na tlak dopo-
ručený výrobcem vozidla a uvedený ve spe-
cifikaci vozidla nebo na štítku s tlaky huštění
pneumatik. (Je-li vaše vozidlo vybaveno
pneumatikami jiné velikosti, než je uvedeno
ve specifikaci vozidla nebo na štítku s tlaky
huštění pneumatik, musíte si zjistit správný
tlak huštění těchto pneumatik.)Vaše vozidlo je vybaveno přídavnou bezpeč-
nostní funkcí, tj. monitorovacím systémem
tlaku v pneumatikách (TPMS), který oznámí
rozsvícením kontrolky, že jedna nebo více
pneumatik jsou výrazně podhuštěny. Proto
když se rozsvítí kontrolka upozorňující na
podhuštěnou pneumatiku (pneumatiky),
musíte co nejdříve zastavit, pneumatiky
zkontrolovat a nahustit je na správný tlak.
Jízda na značně podhuštěných pneumati-
kách způsobuje přehřívání pneumatik
a může vést k jejich závadě. Podhuštění
rovněž zvyšuje spotřebu paliva a snižuje
životnost běhounu pneumatik, a může ovliv-
nit ovládání vozidla a jeho schopnost zasta-
vit.
Upozorňujeme, že monitorovací systém
tlaku v pneumatikách (TPMS) nenahrazuje
správnou údržbu pneumatik a je odpověd-
ností řidiče udržovat správný tlak v pneuma-
tikách, i když podhuštění nedosáhne limitu
pro aktivaci kontrolky upozorňující na pod-
huštěnou pneumatiku.Vaše vozidlo je také vybaveno indikátorem
poruchy systému TPMS, který vás upozorní,
nebude-li systém fungovat správně. Indiká-
tor poruchy systému TPMS je kombinován
s monitorovacím systémem tlaku v pneuma-
tikách. Když tento systém zjistí poruchu,
kontrolka bude asi jednu minutu blikat a pak
zůstane svítit nepřetržitě. Tato sekvence se
bude provádět i při následujících startová-
ních vozidla, dokud bude porucha přetrvá-
vat. Když se indikátor poruchy rozsvítí, sys-
tém nemusí být schopen správně zjistit nebo
oznámit nízký tlak v pneumatice. K poru-
chám systému TPMS může docházet z růz-
ných důvodů včetně použití jiných nebo
alternativních pneumatik nebo kol na vozi-
dle, které zabrání správnému fungování sys-
tému TPMS. Po výměně jedné nebo něko-
lika pneumatik nebo kol vozidla vždy
zkontrolujte indikátor poruchy systému
TPMS, abyste měli jistotu, že výměnné nebo
alternativní pneumatiky nebo kola umožňují
systému TPMS fungovat správně.
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
82