2018 JEEP GRAND CHEROKEE stěrače

STĚRAČE A OSTŘIKOVAČE ČELNÍHO
SKLA......................44
Použití stěračů čelního skla.........44
Stěrače s dešťovým snímačem – pokud
jsou součástí výbavy............45
Stěrač/ostřikovač zadního okna......46
OSTŘIKOVAČE SVĚTLOMETŮ....47
OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE........48
Přehled ovladačů automatické
klimatizace...................48
Funkce ovládání klimatizace........54
Automatické ovládání teploty (ATC) –
pokud je součástí výbavy..........54
Tipy pro ovládání...............55
OKNA.....................56
Ovladače elektricky ovládaných oken . . .56
Funkce automatického otevření......57
Funkce automatického zavření s ochranou
proti skřípnutí.................57
Resetování automatického zavírání....57
Spínač uzamknutí oken...........57
Nárazy větru.................58
ELEKTRICKY OVLÁDANÉ STŘEŠNÍ
OKNO.....................58
Otevírání....................58
Zavírání.....................59
Nárazy větru..................59
Bezpečnostní ochrana proti skřípnutí . . .59
STŘEŠNÍ OKNO COMMANDVIEW
S ELEKTRICKY OVLÁDANOU
CLONOU...................60
Otevření elektricky ovládané clony....60
KAPOTA....................61
Otevírání....................61
Zavření.....................61
VÝKLOPNÉ ZADNÍ DVEŘE.......61
Otevírání....................61
Zavření.....................62
Elektricky ovládané výklopné zadní dveře –
pokud jsou součástí výbavy........63
VNITŘNÍ VYBAVENÍ............65
Elektrické zásuvky..............65SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
16

Pokud dojde k výměně čelního skla nebo
zrcátka s funkcí automatického ovládání dál-
kových světel, je pro zajištění správného
fungování nutné zrcátko znovu nastavit.
Obraťte se autorizovaného dealera.
Světelná houkačka
Částečným přitažením multifunkční páčky
směrem k volantu můžete dát světlomety
znamení jinému vozidlu. Tím zapnete dál-
kové světlomety, které budou svítit, dokud
páčka nebude uvolněna.
Parkovací světla a osvětlení přístrojů
Chcete-li zapnout parkovací světla a osvětlení
přístrojové desky, otočte spínačem světlometů
ve směru hodinových ručiček. Chcete-li parko-
vací světla vypnout, otočte spínač světlometů
zpět do polohy O (Vypnuto).
Zapínání světlometů automaticky
spolu se stěrači
Pokud je vozidlo vybaveno automatickými
světlomety, má také tuto uživatelem progra-
movatelnou funkci. Pokud jsou světlometypřepnuty do automatického režimu a běží
motor, dojde při zapnutí systému stěračů
k jejich automatickému zapnutí. Tato funkce
je programovatelná prostřednictvím obra-
zovky systému Uconnect. Viz podkapitola
„Nastavení systému Uconnect“ v kapitole
„Multimédia“ v uživatelské příručce, kde jsou
uvedeny podrobnější informace.
Pokud je vozidlo vybaveno systémem stě-
račů s dešťovým snímačem a ten je aktivo-
ván, světlomety se automaticky zapnou po
dokončení pěti stíracích cyklů stěračů do
přibližně jedné minuty, a vypnou se po uply-
nutí přibližně čtyř minut od úplného zasta-
vení stěračů. Viz kapitola „Stěrače a ostřiko-
vače čelního skla“ v kapitole „Seznámení
s vozidlem“, kde jsou uvedeny podrobnější
informace.
POZNÁMKA:
Když se světlomety rozsvítí za denního
světla, osvětlení přístrojové desky se auto-
maticky ztlumí na nižší intenzitu pro noční
čas.
Časové zpoždění světlometů
Vozidlo nabízí funkci časového zpoždění
světlometů, která pro usnadnění vystupo-
vání nechá světlomety rozsvícené po dobu
přibližně až 90 sekund. Zpoždění se aktivuje
po vypnutí zapalování při zapnutém spínači
světlometů a následném vypnutí přepínače
světlometů. Zpoždění světlometů lze zrušit
buď zapnutím a následným vypnutím světlo-
metů nebo opětovným zapnutím zapalo-
vání.
POZNÁMKA:
Tuto funkci lze naprogramovat pomocí sys-
tému Uconnect. Viz podkapitola „Nastavení
systému Uconnect“ v kapitole „Multimédia“
v uživatelské příručce, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
Připomínka zapnutých světel
Pokud po nastavení spínače zapalování do
polohy OFF (Vypnuto) zůstanou zapnuty
světlomety, parkovací světla nebo osvětlení
zavazadlového prostoru, po otevření dveří
řidiče zazní akustický signál.
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
42

Automatické nastavení sklonu
světlometů – pouze u světlometů HID
Tato funkce zabraňuje tomu, aby byli řidiči
jedoucí v protisměru oslňování světlomety.
Funkce nastavení sklonu světlometů auto-
maticky upravuje výšku světelných paprsků
světlometů v závislosti na změnách sklonu
vozidla.
Spořič akumulátoru
Za účelem ochrany životnosti akumulátoru
vozidla je pro vnitřní i vnější světla k dispo-
zici úsporné odpojování elektrické energie.
Pokud je zapalování v poloze OFF (Vypnuto)
a některé dveře jsou ponechány otevřené po
dobu 10 minut nebo je ovládací prvek osvět-
lení přístrojů otočený zcela do polohy zapnu-
tého stropního osvětlení po dobu 10 minut,
osvětlení interiéru se automaticky vypne.
POZNÁMKA:
Režim spořiče akumulátoru se zruší, pokud
je zapnuto zapalování.
Pokud zůstanou po vypnutí zapalování rozsví-
cené světlomety, vnější světla se automaticky
vypnou po uplynutí osmi minut. Pokud jsou
světlomety zapnuty a ponechány rozsvícené
po dobu osmi minut, když je zapalování
vypnuto, vnější světla se automaticky vypnou.
POZNÁMKA:
Režim spořiče akumulátoru se zruší, pokud
je vypnuto zapalování a spínač světlometů
je v poloze parkovacích světel. Parkovací
světla zůstanou rozsvícená a budou
postupně vybíjet akumulátor vozidla.
STĚRAČE A OSTŘIKOVAČE
ČELNÍHO SKLA
Ovládací prvky stěrače/ostřikovače čelního
skla jsou umístěné na multifunkční páčce na
levé straně sloupku řízení. Přední stěrače se
ovládají otáčením spínače na konci páčky.
Informace o stěrači/ostřikovači zadního
okna jsou uvedeny v podkapitole „Stěrač/
ostřikovač zadního okna“ v této kapitole.
Použití stěračů čelního skla
Otočte konec páčky do jedné z prvních čtyř
zaaretovaných poloh pro nastavení přerušo-
vaného stírání, páté zaaretované polohy pro
pomalé stírání a šesté zaaretované polohy
pro rychlé stírání.
Multifunkční páčka
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
44

VAROVÁNÍ!
Vždy odstraňte nános sněhu, který brání
uvedení lišt stěračů čelního skla do
výchozí polohy. Bude-li spínač stěračů
nastaven do polohy OFF (Vypnuto) a lišty
se nebudou moci vrátit do výchozí polohy,
může dojít k poškození motorku stěračů.
Systém přerušovaného stírání
Když povětrnostní podmínky dovolují pro-
vést jedno setření s pauzou různé délky
mezi cykly, použijte jedno ze čtyř nastavení
přerušovaného stírání. Při jízdě rychlostí
vyšší než 16 km/h (10 mph) může být pro-
dleva regulována z maxima přibližně
18 sekund mezi cykly (první zaaretovaná
poloha) na cyklus každou jednu sekundu
(čtvrtá zaaretovaná poloha).
POZNÁMKA:
Pokud se vozidlo pohybuje pomaleji než
10 mph (16 km/h), interval zpoždění bude
dvojnásobný.
Použití ostřikovače čelního skla
Chcete-li použít ostřikovač, zatlačte konec
páčky (směrem k volantu) a podržte ji tak
dlouho, jak dlouho chcete ostřikování prová-
dět. Pokud je páčka stisknuta při nastavení
přerušovaného provozu, stěrače se po uvol-
nění konce páčky zapnou, několikrát setřou,
a poté se vrátí na nastavení dříve vybraného
přerušovaného intervalu.
Pokud je konec páčky zatlačen ve chvíli, kdy
jsou stěrače ve vypnuté poloze, několikrát
setřou a poté se vypnou.
UPOZORNĚNÍ!
Náhlá ztráta viditelnosti přes čelní sklo
může zavinit nehodu. Nemusíte uvidět
jiná vozidla nebo překážky. Aby nedošlo
k náhlému zamrznutí čelního skla při mra-
zivém počasí, před použitím ostřikovačů
a během jejich používání ohřívejte čelní
sklo pomocí funkce odmrazování.
Mlha
Pokud je třeba z důvodu povětrnostních pod-
mínek nutné stěrače používat jen občas,
použijte funkci Mist (Mlha). Otočením konce
páčky dolů do polohy MIST (Mlha) a jejím
uvolněním aktivujete jedno setření.
POZNÁMKA:
Funkce Mist (Mlha) neaktivuje čerpadlo
ostřikovače, proto na čelní sklo nebude apli-
kována ostřikovací kapalina. K aplikaci ostři-
kovací kapaliny na přední sklo je nutné
použít funkci ostřikování.
Stěrače s dešťovým snímačem –
pokud jsou součástí výbavy
Tato funkce detekuje déšť nebo sníh na čel-
ním skle a automaticky aktivuje stěrače pro
řidiče. Tato funkce je obzvláště užitečná pro
cákance z kaluží na vozovce nebo při postří-
kání z ostřikovačů vozidla jedoucího vpředu.
Tuto funkci aktivujete otočením konce multi-
funkční páčky na jedno ze čtyř nastavení.
Citlivost systému lze upravit pomocí multi-
funkční páčky. Pozice zpoždění stěračů
jedna je nejméně citlivá a pozice zpoždění
stěračů čtyři je nejvíce citlivá.
45

POZNÁMKA:
Při normálním dešti se musí použít nasta-
vení tři pozice zpoždění stěračů.
Nastavení jedna a dvě lze použít, pokud řidič
vyžaduje nižší citlivost stěračů. Nastavení
čtyři lze použít, pokud řidič vyžaduje vyšší
citlivost. Když systém nepoužíváte, nastavte
spínač stěračů do polohy OFF (Vypnuto).
POZNÁMKA:
• Funkce dešťového snímače není v čin-
nosti, když je spínač stěračů v poloze nízké
nebo vysoké rychlosti.
• Funkce Rain Sensing (Dešťový snímač)
nemusí fungovat správně, když se na čel-
ním skle nachází led nebo zaschlé zbytky
slané vody.
• Použití přípravku Rain-X nebo výrobků
obsahujících vosk nebo silikon může zhor-
šit citlivost dešťového snímače.
• Funkci Rain Sensing (Dešťový snímač) lze
zapínat a vypínat pomocí systému
Uconnect. Viz podkapitola „Nastavení sys-
tému Uconnect“ v kapitole „Multimédia“
v uživatelské příručce, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.Systém dešťového snímače má ochranné
funkce pro stírátka a raménka stěračů,
a nebude fungovat za následujících podmí-
nek:
•Nízká okolní teplota– Při prvním zapnutí
zapalování nebude systém dešťového sní-
mače fungovat, dokud nepohnete spína-
čem stěračů, dokud nebude rychlost vozi-
dla vyšší než 5 km/h (3 mph), nebo dokud
nebude venkovní teplota vyšší než 0 °C
(32 °F).
•Řadicí páka v poloze NEUTRÁL– Když je
zapalování v poloze ON (Zapnuto) a auto-
matická převodovka je v poloze NEUT-
RÁL, nebude systém dešťového snímače
fungovat, dokud nepohnete spínačem stě-
račů, dokud nebude rychlost vozidla vyšší
než 5 km/h (3 mph), nebo dokud nebude
volič převodového stupně vysunut z polohy
NEUTRÁL.Stěrač/ostřikovač zadního okna
Ovládací prvky stěrače/ostřikovače zadního
okna jsou umístěné na multifunkční páčce
na levé straně sloupku řízení. Stěrač/
ostřikovač zadního okna se ovládá otáčením
spínače umístěného ve středu páčky.
Otočte středovou část páčky nahoru do
první zaaretované polohy pro přerušovanou
činnost stírání, a do druhé zaaretované
polohy pro nepřetržitou činnost zadního stě-
rače.
Dalším otočením středové části nahoru se
aktivuje čerpadlo ostřikovače, které bude
v provozu, dokud budete spínač držet v této
poloze. Po uvolnění spínače se stěrače vrátí
na nepřetržitou činnost zadního stěrače.
Je-li tento otočný ovládač v poloze OFF
(Vypnuto), jeho otočením dolů se aktivuje
čerpadlo ostřikovače zadního okna, které
bude v provozu, dokud budete spínač držet
v této poloze. Jakmile je spínač uvolněn,
vrátí se do polohy OFF (Vypnuto) a stěrače
provedou několik cyklů stírání, a poté se
vrátí do výchozí polohy.
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
46

Řízení kývání přívěsu (TSC)
Systém TSC pomocí snímačů umístěných
ve vozidle rozpoznává nadměrné kývání pří-
věsu a provádí vhodná opatření pro zasta-
vení kývání. Jakmile je rozpoznáno nad-
měrné kývání přívěsu, systém TSC se
automaticky aktivuje.
POZNÁMKA:
Systém TSC nemůže zastavit kývání všech
přívěsů. Při tažení přívěsu buďte vždy opatrní
a dodržujte doporučenou hmotnost na přípoj-
ném prvku přívěsu. Viz podkapitola „Tažení pří-
věsu“ v kapitole „Startování a provoz“, kde jsou
uvedeny podrobnější informace.
Když je aktivována funkce systému TSC, bliká
„indikátor aktivace/poruchy ESC“, může se
snížit výkon motoru a můžete cítit, jak jsou
brzděna jednotlivá kola. Tím se systém snaží
zastavit kývání přívěsu. Když je systém ESC
v „Částečně vypnutém“ nebo „Zcela vypnutém“
režimu, systém TSC se deaktivuje.
UPOZORNĚNÍ!
Pokud se systém TSC aktivuje za jízdy,
zpomalte a zastavte s vozidlem na nej-
UPOZORNĚNÍ!
bližším bezpečném místě a upravte
náklad přívěsu tak, aby se přívěs nekýval.
Systém předvídání nouzového brz-
dění (RAB)
Systém předvídání nouzového brzdění může
zkrátit dobu nutnou k dosažení plného brzdění
při nouzových situacích vyžadujících brzdění.
Funkce předvídá, kdy může dojít k nouzové
situaci vyžadující brzdění, a to na základě
monitorování rychlosti, s jakou řidič uvolní ply-
nový pedál. Systém EBC připraví brzdový sys-
tém na prudké náhlé brzdění.
Podpora při brzdění za deště (RBS)
Funkce podpory při brzdění za deště může
za vlhka zlepšit brzdný výkon. Bude perio-
dicky vyvíjet malý brzdný tlak, který odstra-
ňuje vrstvu vody z kotoučů předních brzd.
Funguje pouze tehdy, když jsou stěrače čel-
ního skla v režimu LO (Nízká) nebo HI
(Vysoká). Když je funkce podpory při brzdění
za deště aktivní, není to řidiči oznamováno,
ani se od něho nevyžaduje žádná interakce.
Dynamic Steering Torque (DST)
(Dynamický točivý moment na
volantu)
Dynamic Steering Torque (Dynamický točivý
moment na volantu) je funkce modulů ESC
a EPS (elektrický posilovač řízení), která
poskytuje točivý moment na volantu u něk-
terých jízdních podmínek, při kterých modul
ESC detekuje nestabilitu vozidla. Účelem
točivého momentu, který volant přijímá, je
pouze pomáhat řidiči uvědomovat si opti-
mální chování řízení za účelem dosažení/
udržování stability vozidla. Jediným ozná-
mením řidiči, že je tato funkce aktivní, je
točivý moment působící na volant.
POZNÁMKA:
Účelem funkce DST je pouze pomáhat řidiči
uvědomovat si správný způsob jednání, a to
prostřednictvím malých točivých momentů
působících na volant, což znamená, že účin-
nost funkce DST je silně závislá na citlivosti
řidiče a celkové reakci na působící točivý
moment. Je velmi důležité si uvědomit, že
tato funkce nebude řídit vozidlo, což zna-
mená, že řidič je stále zodpovědný za řízení
vozidla.
BEZPEČNOST
98

Zdířka Patronová pojistka Mikro-pojistka Popis
F03 60 A žlutá – Ventilátor chladiče
F05 40 A zelená – Kompresor pro vzduchové odpružení – pokud je součástí výbavy
F06 40 A zelená – Čerpadlo protiblokovacího brzdového systému / elektronického řízení
stability
F07 30 A růžová – Elektromagnet startéru
F09 30 A růžová – Ohřívač nafty (pouze vznětový motor) / Podtlakové čerpadlo brzd
F10 40 A zelená – Řídicí modul prvků karoserie/Vnější osvětlení č. 2
F11 30 A růžová – Elektrická brzda pro tažení přívěsu – pokud je součástí výbavy
F12 40 A zelená – Řídicí modul prvků karoserie č. 3/Elektricky ovládané zámky
F13 40 A zelená – Motor předního ventilátoru
F14 40 A zelená – Řídicí modul prvků karoserie č. 4/Vnější osvětlení č. 1
F15 40 A zelená – LTR (nízkoteplotní chladič) chladicí čerpadlo motoru
F17 30 A růžová – Ostřikovač světlometů – pokud je součástí výbavy
F19 20 A modrá – Elektromagnet opěrky hlavy – pokud je součástí výbavy
F20 30 A růžová – Modul dveří spolujezdce
F22 20 A modrá – Řídicí modul motoru
F23 30 A růžová – Vnitřní osvětlení č. 1
F24 30 A růžová – Modul dveří řidiče
F25 30 A růžová – Přední stěrače
F26 30 A růžová – Modul/ventily protiblokovacího brzdového systému / řízení stability
F28 20 A modrá – Couvací světla pro tažení přívěsu – pokud jsou součástí výbavy
F29 20 A modrá – Parkovací světla pro tažení přívěsu – pokud jsou součástí výbavy
F30 30 A růžová – Zástrčka pro tažení přívěsu – pokud je součástí výbavy
233

Zdířka Patronová pojistka Mikro-pojistka Popis
F61 – 10 A červená Řídicí modul převodovky / Snímač pevných částic (pouze vznětový
motor)
F62 – 10 A červená Spojka klimatizace
F63 – 20 A žlutá Zapalovací cívky (zážehový motor), Ohřívač močoviny (vznětový
motor)
F64 – 25 A čirá Vstřikovače paliva/Pohonná jednotka
F66 – 10 A červená Střešní okno/Spínače okna spolujezdce/Snímač deště
F67 – 15 A modrá CD/DVD/Modul Bluetooth hands-free – pokud je součástí výbavy
F68 – 20 A žlutá Motor zadního stěrače
F69 – 15 A modrá Napájení bodového světla – pokud je součástí výbavy
F70 – 20 A žlutá Motor palivového čerpadla
F71 – 30 A zelená Zesilovač audiosystému
F72 – 10 A červená PCM – pokud je součástí výbavy
F73 – 15 A modrá Světlomet HID, pravý – pokud je součástí výbavy
F75 – 10 A červená Řízení dvojitého akumulátoru – pokud je součástí výbavy
F76 – 10 A červená Protiblokovací brzdový systém / Elektronické řízení stability
F77 – 10 A červená Řídicí modul hnacího ústrojí / Odpojovací modul přední nápravy
F78 – 10 A červená Řídicí modul motoru/Elektrický posilovač řízení
F80 – 10 A červená Univerzální ovladač garážových vrat/Zabezpečovací modul Anti-
Intrusion
F81 – 20 A žlutá Tažení přívěsu – Pravá směrová/brzdová světla
F82 – 10 A červená Řídicí modul sloupku řízení/Tempomat/DTV
F83 – 10 A červená Dvířka palivové nádrže
F84 – 15 A modrá Blok spínačů / Sdružený přístroj
235