2018 JEEP GRAND CHEROKEE ostřikovač

STĚRAČE A OSTŘIKOVAČE ČELNÍHO
SKLA......................44
Použití stěračů čelního skla.........44
Stěrače s dešťovým snímačem – pokud
jsou součástí výbavy............45
Stěrač/ostřikovač zadního okna......46
OSTŘIKOVAČE SVĚTLOMETŮ....47
OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE........48
Přehled ovladačů automatické
klimatizace...................48
Funkce ovládání klimatizace........54
Automatické ovládání teploty (ATC) –
pokud je součástí výbavy..........54
Tipy pro ovládání...............55
OKNA.....................56
Ovladače elektricky ovládaných oken . . .56
Funkce automatického otevření......57
Funkce automatického zavření s ochranou
proti skřípnutí.................57
Resetování automatického zavírání....57
Spínač uzamknutí oken...........57
Nárazy větru.................58
ELEKTRICKY OVLÁDANÉ STŘEŠNÍ
OKNO.....................58
Otevírání....................58
Zavírání.....................59
Nárazy větru..................59
Bezpečnostní ochrana proti skřípnutí . . .59
STŘEŠNÍ OKNO COMMANDVIEW
S ELEKTRICKY OVLÁDANOU
CLONOU...................60
Otevření elektricky ovládané clony....60
KAPOTA....................61
Otevírání....................61
Zavření.....................61
VÝKLOPNÉ ZADNÍ DVEŘE.......61
Otevírání....................61
Zavření.....................62
Elektricky ovládané výklopné zadní dveře –
pokud jsou součástí výbavy........63
VNITŘNÍ VYBAVENÍ............65
Elektrické zásuvky..............65SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
16

Automatické nastavení sklonu
světlometů – pouze u světlometů HID
Tato funkce zabraňuje tomu, aby byli řidiči
jedoucí v protisměru oslňování světlomety.
Funkce nastavení sklonu světlometů auto-
maticky upravuje výšku světelných paprsků
světlometů v závislosti na změnách sklonu
vozidla.
Spořič akumulátoru
Za účelem ochrany životnosti akumulátoru
vozidla je pro vnitřní i vnější světla k dispo-
zici úsporné odpojování elektrické energie.
Pokud je zapalování v poloze OFF (Vypnuto)
a některé dveře jsou ponechány otevřené po
dobu 10 minut nebo je ovládací prvek osvět-
lení přístrojů otočený zcela do polohy zapnu-
tého stropního osvětlení po dobu 10 minut,
osvětlení interiéru se automaticky vypne.
POZNÁMKA:
Režim spořiče akumulátoru se zruší, pokud
je zapnuto zapalování.
Pokud zůstanou po vypnutí zapalování rozsví-
cené světlomety, vnější světla se automaticky
vypnou po uplynutí osmi minut. Pokud jsou
světlomety zapnuty a ponechány rozsvícené
po dobu osmi minut, když je zapalování
vypnuto, vnější světla se automaticky vypnou.
POZNÁMKA:
Režim spořiče akumulátoru se zruší, pokud
je vypnuto zapalování a spínač světlometů
je v poloze parkovacích světel. Parkovací
světla zůstanou rozsvícená a budou
postupně vybíjet akumulátor vozidla.
STĚRAČE A OSTŘIKOVAČE
ČELNÍHO SKLA
Ovládací prvky stěrače/ostřikovače čelního
skla jsou umístěné na multifunkční páčce na
levé straně sloupku řízení. Přední stěrače se
ovládají otáčením spínače na konci páčky.
Informace o stěrači/ostřikovači zadního
okna jsou uvedeny v podkapitole „Stěrač/
ostřikovač zadního okna“ v této kapitole.
Použití stěračů čelního skla
Otočte konec páčky do jedné z prvních čtyř
zaaretovaných poloh pro nastavení přerušo-
vaného stírání, páté zaaretované polohy pro
pomalé stírání a šesté zaaretované polohy
pro rychlé stírání.
Multifunkční páčka
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
44

VAROVÁNÍ!
Vždy odstraňte nános sněhu, který brání
uvedení lišt stěračů čelního skla do
výchozí polohy. Bude-li spínač stěračů
nastaven do polohy OFF (Vypnuto) a lišty
se nebudou moci vrátit do výchozí polohy,
může dojít k poškození motorku stěračů.
Systém přerušovaného stírání
Když povětrnostní podmínky dovolují pro-
vést jedno setření s pauzou různé délky
mezi cykly, použijte jedno ze čtyř nastavení
přerušovaného stírání. Při jízdě rychlostí
vyšší než 16 km/h (10 mph) může být pro-
dleva regulována z maxima přibližně
18 sekund mezi cykly (první zaaretovaná
poloha) na cyklus každou jednu sekundu
(čtvrtá zaaretovaná poloha).
POZNÁMKA:
Pokud se vozidlo pohybuje pomaleji než
10 mph (16 km/h), interval zpoždění bude
dvojnásobný.
Použití ostřikovače čelního skla
Chcete-li použít ostřikovač, zatlačte konec
páčky (směrem k volantu) a podržte ji tak
dlouho, jak dlouho chcete ostřikování prová-
dět. Pokud je páčka stisknuta při nastavení
přerušovaného provozu, stěrače se po uvol-
nění konce páčky zapnou, několikrát setřou,
a poté se vrátí na nastavení dříve vybraného
přerušovaného intervalu.
Pokud je konec páčky zatlačen ve chvíli, kdy
jsou stěrače ve vypnuté poloze, několikrát
setřou a poté se vypnou.
UPOZORNĚNÍ!
Náhlá ztráta viditelnosti přes čelní sklo
může zavinit nehodu. Nemusíte uvidět
jiná vozidla nebo překážky. Aby nedošlo
k náhlému zamrznutí čelního skla při mra-
zivém počasí, před použitím ostřikovačů
a během jejich používání ohřívejte čelní
sklo pomocí funkce odmrazování.
Mlha
Pokud je třeba z důvodu povětrnostních pod-
mínek nutné stěrače používat jen občas,
použijte funkci Mist (Mlha). Otočením konce
páčky dolů do polohy MIST (Mlha) a jejím
uvolněním aktivujete jedno setření.
POZNÁMKA:
Funkce Mist (Mlha) neaktivuje čerpadlo
ostřikovače, proto na čelní sklo nebude apli-
kována ostřikovací kapalina. K aplikaci ostři-
kovací kapaliny na přední sklo je nutné
použít funkci ostřikování.
Stěrače s dešťovým snímačem –
pokud jsou součástí výbavy
Tato funkce detekuje déšť nebo sníh na čel-
ním skle a automaticky aktivuje stěrače pro
řidiče. Tato funkce je obzvláště užitečná pro
cákance z kaluží na vozovce nebo při postří-
kání z ostřikovačů vozidla jedoucího vpředu.
Tuto funkci aktivujete otočením konce multi-
funkční páčky na jedno ze čtyř nastavení.
Citlivost systému lze upravit pomocí multi-
funkční páčky. Pozice zpoždění stěračů
jedna je nejméně citlivá a pozice zpoždění
stěračů čtyři je nejvíce citlivá.
45

POZNÁMKA:
Při normálním dešti se musí použít nasta-
vení tři pozice zpoždění stěračů.
Nastavení jedna a dvě lze použít, pokud řidič
vyžaduje nižší citlivost stěračů. Nastavení
čtyři lze použít, pokud řidič vyžaduje vyšší
citlivost. Když systém nepoužíváte, nastavte
spínač stěračů do polohy OFF (Vypnuto).
POZNÁMKA:
• Funkce dešťového snímače není v čin-
nosti, když je spínač stěračů v poloze nízké
nebo vysoké rychlosti.
• Funkce Rain Sensing (Dešťový snímač)
nemusí fungovat správně, když se na čel-
ním skle nachází led nebo zaschlé zbytky
slané vody.
• Použití přípravku Rain-X nebo výrobků
obsahujících vosk nebo silikon může zhor-
šit citlivost dešťového snímače.
• Funkci Rain Sensing (Dešťový snímač) lze
zapínat a vypínat pomocí systému
Uconnect. Viz podkapitola „Nastavení sys-
tému Uconnect“ v kapitole „Multimédia“
v uživatelské příručce, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.Systém dešťového snímače má ochranné
funkce pro stírátka a raménka stěračů,
a nebude fungovat za následujících podmí-
nek:
•Nízká okolní teplota– Při prvním zapnutí
zapalování nebude systém dešťového sní-
mače fungovat, dokud nepohnete spína-
čem stěračů, dokud nebude rychlost vozi-
dla vyšší než 5 km/h (3 mph), nebo dokud
nebude venkovní teplota vyšší než 0 °C
(32 °F).
•Řadicí páka v poloze NEUTRÁL– Když je
zapalování v poloze ON (Zapnuto) a auto-
matická převodovka je v poloze NEUT-
RÁL, nebude systém dešťového snímače
fungovat, dokud nepohnete spínačem stě-
račů, dokud nebude rychlost vozidla vyšší
než 5 km/h (3 mph), nebo dokud nebude
volič převodového stupně vysunut z polohy
NEUTRÁL.Stěrač/ostřikovač zadního okna
Ovládací prvky stěrače/ostřikovače zadního
okna jsou umístěné na multifunkční páčce
na levé straně sloupku řízení. Stěrač/
ostřikovač zadního okna se ovládá otáčením
spínače umístěného ve středu páčky.
Otočte středovou část páčky nahoru do
první zaaretované polohy pro přerušovanou
činnost stírání, a do druhé zaaretované
polohy pro nepřetržitou činnost zadního stě-
rače.
Dalším otočením středové části nahoru se
aktivuje čerpadlo ostřikovače, které bude
v provozu, dokud budete spínač držet v této
poloze. Po uvolnění spínače se stěrače vrátí
na nepřetržitou činnost zadního stěrače.
Je-li tento otočný ovládač v poloze OFF
(Vypnuto), jeho otočením dolů se aktivuje
čerpadlo ostřikovače zadního okna, které
bude v provozu, dokud budete spínač držet
v této poloze. Jakmile je spínač uvolněn,
vrátí se do polohy OFF (Vypnuto) a stěrače
provedou několik cyklů stírání, a poté se
vrátí do výchozí polohy.
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
46

POZNÁMKA:
Jako ochranné opatření se čerpadlo zastaví
v případě, že bude spínač podržený po dobu
delší než 20 sekund. Jakmile je spínač uvol-
něn, obnoví čerpadlo normální provoz.
Pokud nastavíte spínač zapalování do
polohy OFF (Vypnuto) a stěrač zadního
okna je v provozu, stěrač se automaticky
vrátí do výchozí polohy.
OSTŘIKOVAČE
SVĚTLOMETŮ
Multifunkční páčkou se ovládají ostřikovače
světlometů, když je spínač zapalování
v poloze ON (ZAPNUTO) a světlomety jsou
zapnuté. Tato multifunkční páčka se nachází
na levé straně sloupku řízení.Chcete-li použít ostřikovače světlometů,
zatlačte multifunkční páčku dovnitř (směrem
ke sloupku řízení) a uvolněte ji. Ostřikovače
světlometů rozstříknou časovaný proud
vysokotlaké ostřikovací kapaliny na každý
světlomet. Ostřikovače čelního skla navíc
rozstříknou kapalinu na čelní sklo a provede
se setření stěrači čelního skla.
POZNÁMKA:
Po zapnutí spínače zapalování a světlometů
rozstříknou ostřikovače světlometů kapalinu
po prvním rozstříknutí kapaliny ostřikovačů
čelního skla a pak po každém jejich jedenác-
tém rozstřiku.
47

ván. Měl by zhasnout po spuštění motoru.
Pokud se „Indikátor systému elektronického
řízení stability“ trvale rozsvítí při běžícím
motoru, v systému ESC byla zjištěna poru-
cha. Pokud tento indikátor zůstane rozsví-
cený po několika cyklech zapalování a vozi-
dlo ujelo několik mil (kilometrů) rychlostí
vyšší než 30 mph (48 km/h), navštivte s vozi-
dlem co nejdříve autorizovaného dealera,
aby stanovil příčinu problému a opravil ji.
•
„Indikátor vypnutí systému ESC“ a „indikátor
systému ESC“ se krátce rozsvítí pokaždé,
když nastavíte spínač zapalování do polohy
ON/RUN (Zapnuto/chod) nebo ACC/ON/RUN
(Příslušenství/zapnuto/chod).
• Když je systém ESC aktivní, vydává bzu-
čivé nebo klapavé zvuky. To je normální;
zvuky ustanou po deaktivaci systému ESC.
• Tato kontrolka se rozsvítí, když je vozidlo
v události ESC.
— Indikátor servisu systému
LaneSense – pokud je součástí
výbavy
Tento indikátor svítí, když systém Lane-
Sense nefunguje a vyžaduje opravu.
Obraťte se na autorizovaného dealera.
– Indikátor servisu systému Lane-
Sense – pokud je součástí výbavy
Kontrolka systému LaneSense bude svítit
žlutě, když se vozidlo přiblíží ke značení
jízdního pruhu. Kontrolka bude blikat, když
vozidlo značení jízdního pruhu přejíždí.
Viz podkapitola „Systém LaneSense –
pokud je součástí výbavy“ v kapitole „Starto-
vání a provoz“, kde jsou uvedeny podrob-
nější informace.
– Indikátor nízké hladiny paliva
Když hladina paliva dosáhne hodnoty při-
bližně 2,4 gal (9,1 l), tento indikátor se roz-
svítí a bude svítit, dokud palivo nedoplníte.
Spolu s výstrahou na nízkou hladinu paliva
zazní jeden zvukový signál.
– Kontrolka nízké hladiny ostřiko-
vací kapaliny – pokud je součástí
výbavy
Tento indikátor rozsvícením signalizuje níz-
kou hladinu ostřikovací kapaliny čelního
skla.
– Indikátor poruchy/kontroly
motoru (MIL)
Indikátor poruchy/kontroly motoru (MIL) je
součástí palubního diagnostického systému
nazývaného OBD II a sledujícího řídicí sys-
témy motoru a automatické převodovky.
Tento indikátor se rozsvítí před nastartová-
ním motoru, když se spínač zapalování
nastaví do polohy ON/RUN (Zapnuto/chod).
Pokud se tento indikátor po nastavení spí-
nače zapalování z polohy OFF (Vypnuto) do
polohy ON/RUN (Zapnuto/chod) nerozsvítí,
nechte neprodleně zkontrolovat stav.
Indikátor se po spuštění motoru může za
určitých podmínek rozsvítit, jako například
při uvolněném nebo chybějícím uzávěru
hrdla palivové nádrže, špatné kvalitě paliva
atd. Pokud tento indikátor zůstane svítit,
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
80

• Odemkne elektricky ovládané zámky
dveří.
Vaše vozidlo může být také navrženo tak,
aby provádělo kterékoli z těchto dalších
funkcí v reakci na rozšířený systém odezvy
na nehodu:
• Vypne ohřívač palivového filtru, vypne
motor ventilátoru systému HVAC, zavře
dvířka cirkulace systému HVAC
• Odpojí přívod napájení akumulátoru na
tato místa:
– Motor
– Elektromotor (pokud je součástí
výbavy)
– Elektrický posilovač řízení
– Posilovač brzd
– Elektrická parkovací brzda
– Volič převodového stupně u automa-
tické převodovky
– Houkačka
– Přední stěrač
– Čerpadlo ostřikovače světlometůPOZNÁMKA:
Po nehodě nezapomeňte přepnout zapalo-
vání do polohy STOP (LOCK/OFF)
(ZAMKNOUT/VYPNUTO) a vyjměte klíč ze
zapalování, aby nedocházelo k vybíjení aku-
mulátoru. Před resetováním systému a star-
továním motoru pečlivě zkontrolujte vozidlo,
zda nedochází k úniku paliva v motorovém
prostoru a na zem v blízkosti motorového
prostoru a palivové nádrže. Pokud nedošlo
k žádným únikům paliva nebo poškození
elektrických zařízení vozidla (např. světlo-
metů) po nehodě, resetujte systém podle
níže popsaného postupu.
Postup resetování rozšířeného sys-
tému odezvy na nehodu
Aby bylo možné resetovat funkce rozšíře-
ného systému odezvy na nehodu po určité
události, je nutné přepnout spínač zapalo-
vání z polohy START nebo ON/RUN
(Zapnuto/chod) do polohy OFF (Vypnuto).
Před resetováním systému a startováním
motoru pečlivě zkontrolujte vozidlo, zda
nedochází k úniku paliva v motorovém pro-
storu a na zem v blízkosti motorového pro-
storu a palivové nádrže.
Údržba systému airbagů
UPOZORNĚNÍ!
•Úpravy jakékoli části systému airbagů
mohou způsobit jeho selhání ve chvíli, kdy
jej budete potřebovat. Nebude-li vás sys-
tém airbagů chránit, může dojít ke zra-
nění. Neupravujte součásti nebo kabeláž,
nelepte žádné štítky nebo nálepky na
krytku náboje volantu nebo horní pravou
stranu přístrojové desky. Neupravujte
přední nárazník, konstrukci karosérie
vozidla, ani neinstalujte takové doplňkové
díly, jako jsou například nástupní schůdky
nebo stupačky.
•Je nebezpečné pokoušet se samostatně
opravovat jakoukoli část systému airbagů.
Každému, kdo bude provádět práce na
vašem vozidle, sdělte, že vozidlo je vyba-
veno systémem airbagů.
• Nepokoušejte se upravovat žádnou
část systému airbagů. Budou-li prove-
deny úpravy, airbag se může nechtěně
nafouknout nebo nemusí fungovat
správně. Bude-li nutné provést na sys-
tému airbagů nějaké práce, odvezte
BEZPEČNOST
130

Výměna žárovek
Výbojkové světlomety s vysokou
intenzitou (HID) – jsou-li součástí
výbavy
Světlomety jsou typu vysokonapěťové
výbojky. Vysoké napětí může v obvodu
zůstat i po vypnutí světlometu a vyjmutí klíče
ze zapalování.Z toho důvodu se nepokou-
šejte sami provádět výměnu žárovky
světlometu. Pokud žárovka světlometu
přestane fungovat, odvezte vozidlo auto-
rizovanému dealerovi, který provede
opravu.
UPOZORNĚNÍ!
U objímek žárovek světlometů s vysoko-
napěťovými výbojkami (HID) se po
zapnutí vyskytuje krátkodobé vysoké
napětí. Pokud není tato oprava prove-
dena správně, může to způsobit vážný
nebo smrtelný úraz elektrickým proudem.
Obraťte se na autorizovaného dealera,
který opravu provede.POZNÁMKA:
U vozidel vybavených světlomety s vysoko-
napěťovými výbojkami (HID) mají světlo-
mety po zapnutí namodralou barvu. Po při-
bližně 10 sekundách, kdy se systém nabíjí,
světlo zeslábne a zesvětlá.
Halogenové světlomety – pokud jsou
součástí výbavy
POZNÁMKA:
Za určitých atmosférických podmínek může
dojít k zamlžení čočky. To obvykle zmizí,
jakmile změna atmosférických podmínek
umožní přeměnu kondenzace zpět na páru.
Zapnutím světel se tento čisticí proces
obvykle urychlí.
1. Otevřete kapotu.
2. Přístup k zadní straně světlometu.
POZNÁMKA:
• Pouzdro vzduchového filtru se musí
demontovat.
• U nádržky ostřikovače čelního skla
může být nutné demontovat úchyt
a otočit ji, aby nepřekážela.• U nádržky chladicí kapaliny (pokud je
součástí výbavy) bude nutné demonto-
vat úchyty a posunout ji stranou.
3. Pro přístup k žárovce potkávacích světlo-
metů je třeba demontovat pryžovou těs-
nící manžetu na zadní části krytu světla.
POZNÁMKA:
Zkontrolujte, zda je pryžová manžeta
správně namontována zpět, aby se
zabránilo přístupu vody a vlhkosti do
světla.
VAROVÁNÍ!
•Nedotýkejte se prsty skla žárovky
a dejte pozor, aby se sklo nedostalo do
kontaktu s jinými mastnými povrchy.
Mohlo by dojít ke zkrácení životnosti
žárovky.
• Při výměně vždy použijte správnou veli-
kost a typ žárovky. Nesprávná velikost
nebo typ žárovky může způsobit pře-
hřátí světla, objímky žárovky nebo kabe-
láže světla.
V PŘÍPADĚ NOUZE
228