2018 JEEP GRAND CHEROKEE Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

Motor/MenjačMaks. GTW (bruto masa prikolice)
— sa kočnicom prikoliceMaks. GTW (bruto masa prikolice)
— bez kočnice prikoliceMasa prikolice oslonjene na
rudu (pogledajte napomenu)
Benzinski motor od 3,6 l —
standardni rashladni
sistem1588 kg (3500 funti) 750 kg (1653 funte) 79 kg (174 funte)
Benzinski motor od 3,6 l —
rashladni sistem za teške
uslove rada2812 kg (6200 funti) 750 kg (1653 funte) 141 kg (310 funti)
Benzinski motor od 5,7 l —
standardni rashladni
sistem2268 kg (5000 funti) 750 kg (1653 funte) 113 kg (250 funti)
Benzinski motor od 5,7 l —
rashladni sistem za teške
uslove rada (izuzev
Summit modela)3500 kg (7716 funti) 750 kg (1653 funte) 175 kg (386 funti)
Benzinski motor od 5,7 l —
Summit modeli sa
rashladnim sistemom za
teške uslove rada2949 kg (6500 funti) 750 kg (1653 funte) 175 kg (386 funti)
Modeli sa dizel-motorom od 3,0 l sa pogonom na svim točkovimabezdugmeta za pokretanje/zaustavljanje motora i tečnosti izduvnog sistema
dizel-motora
Svi modeli izuzev Summit
modela3500 kg (7716 funti) 750 kg (1653 funte) 175 kg (386 funti)
Summit Model 2949 kg (6500 funti) 750 kg (1653 funte) 147 kg (324 funte)
Modeli sa dizel-motorom od 3,0 l sa pogonom na svim točkovimasadugmetom za pokretanje/zaustavljanje motora i tečnošću izduvnog sistema
dizel-motora
207

Motor/MenjačMaks. GTW (bruto masa prikolice)
— sa kočnicom prikoliceMaks. GTW (bruto masa prikolice)
— bez kočnice prikoliceMasa prikolice oslonjene na
rudu (pogledajte napomenu)
Svi modeli izuzev Summit i
Trailhawk modela bez
zaštitnih ploča3500 kg (7716 funti) 750 kg (1653 funte) 175 kg (386 funti)
Svi modeli izuzev Summit i
Trailhawk modela sa
zaštitnim pločama2949 kg (6500 funti) 750 kg (1653 funte) 147 kg (324 funte)
Summit i Trailhawk modeli 2949 kg (6500 funti) 750 kg (1653 funte) 147 kg (324 funte)
Prilikom vuče prikolice, tehnički dozvoljena masa opterećenja, ako se premaši, ne sme da pređe 10% ili 100 kg (220 funti), u zavisnosti od toga
šta je manje, pod uslovom da se ne vozi brže od 100 km/h (62 mph).
NAPOMENA:
Masa prikolice oslonjena na rudu mora se smatrati delom ukupne mase putnika i tereta i nikada ne bi trebalo da premašuje masu navedenu na
identifikacionoj pločici sa informacijama o gumama i opretećenju. Više informacija potražite u odeljku „Gume“ u poglavlju „Servisiranje i
održavanje“.
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
208

Mase pri vuči prikolice (Maksimalne
vrednosti mase prikolica) – SRT
U sledećem grafikonu izloženi su podaci o
maksimalnim nominalnim vrednostima
mase prikolice za datu pogonsku grupu.
Motor/Menjač GCWR (Nominalna vrednost
bruto kombinovane mase)Čeona površina Maks. GTW (Bruto masa
prikolice)Maks. masa prikolice
oslonjene na rudu
(pogledajte napomenu)
6,2 l sa super
punjačem /
Automatski5.942 kg (13.100 funti) 5,11 kvm (55 kv. stopa) 2.949 kg (6.501 funta) 147 kg (324 funte)
6,4 l / Automatski 5898 kg (13.003 funte) 5,11 kvm (55 kv. stopa) 2.949 kg (6.501 funta) 147 kg (324 funte)
Prilikom vuče prikolice, tehnički dozvoljena masa opterećenja, ako se premaši, ne sme da pređe 10% ili 100 kg (220 funti), u zavisnosti od toga
šta je manje, pod uslovom da se ne vozi brže od 100 km/h (62 mph).
Proverite maksimalnu dozvoljenu brzinu pri vuči prikolice u lokalnim zakonima.
NAPOMENA:
Masa prikolice oslonjena na rudu mora se
smatrati delom ukupne mase putnika i tereta
i nikada ne bi trebalo da premašuje masu
navedenu na identifikacionoj pločici sa
informacijama o gumama i opretećenju.
209

Skidanje poklopca za priključak kuke
prikolice (Summit modeli) – ako je u
opremi
Vaše vozilo je možda opremljeno poklopcem
za priključak kuke prikolice koji se mora
skinuti da biste pristupili priključku kuke
prikolice (ako je u opremi). Taj poklopac za
priključak kuke se nalazi na donjem
središnjem delu zadnje maske.
1. Okrenite dva osigurača za zaključavanje
na dnu poklopca za priključak kuke za
1/4 kruga u smeru suprotnom kretanju
kazaljke na satu.
NAPOMENA:
Možete koristiti odgovarajuće pomagalo,
kao što je novčić, za otvor osigurača za
zaključavanje ako vam je potrebna veća
sila poluge.2. Povucite donji deo poklopca ka spolja (ka
vama), povucite nadole da biste
oslobodili zubiće koji se nalaze na
gornjem delu poklopca za priključak
kuke.
Da biste vratili poklopac za priključak kuke,
nakon vuče ponovite postupak u suprotnom
redosledu.
Poklopac priključka za kuku
1 – Lokacije zubića poklopca priključka
za kuku
2 – Osigurači za zaključavanje
Poklopac priključka za kukuPOKRETANJE I UPRAVLJANJE
210

NAPOMENA:
Postarajte se da svi zubići na poklopcu za
priključak kuke nalegnu na masku branika
pre montiranja.Skidanje poklopca za priključak kuke
prikolice (modeli SRT) — ako je u
opremi
Vaše vozilo je možda opremljeno poklopcem
za priključak kuke prikolice koji se mora
skinuti da biste pristupili priključku kuke
prikolice (ako je u opremi). Taj poklopac za
priključak kuke se nalazi na donjem
središnjem delu zadnje maske.
1. Okrenite dva osigurača za zaključavanje
na dnu poklopca za priključak kuke za
1/4 kruga u smeru suprotnom kretanju
kazaljke na satu.
NAPOMENA:
Možete koristiti odgovarajuće pomagalo,
kao što je novčić, za otvor osigurača za
zaključavanje ako vam je potrebna veća
sila poluge.
Poklopac priključka za kuku
1 – Lokacije zubića poklopca priključka
za kuku
2 – Osigurači za zaključavanje
Poklopac priključka za kuku
1 — Osigurači poklopca priključka za
kuku
2 — Poklopac priključka za kuku
3 — Osigurači za zaključavanje
211

2. Povucite donji deo poklopca ka spolja (ka
sebi).
3. Spustite ga ponovo da biste oslobodili
osigurače na vrhu poklopca priključka za
kuku a zatim povucite ka spolja da biste
ga skinuli.
Da biste vratili poklopac za priključak kuke,
nakon vuče ponovite postupak u suprotnom
redosledu.NAPOMENA:
Postarajte se da svi zubići na poklopcu za
priključak kuke nalegnu na masku branika
pre montiranja.
Poklopac priključka za kuku
Poklopac priključka za kuku
1 — Osigurači poklopca priključka za
kuku
2 — Poklopac priključka za kuku
3 — Osigurač za zaključavanje
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
212

VUČENJE OVOG VOZILA
(IZA KAMPERA I SL.)
Vučenje vozila drugim vozilom
Uslovi vuče Točkovi koji NISU na tlu Modeli sa pogonom na
dva točkaModeli sa pogonom na
četiri točka bez 4-LO
režimaModeli sa pogonom na
četiri točka sa 4-LO
režimom
Vuča vozila koje stoji na sva
četiri točkaNEPOPUNJENO NIJE DOZVOLJENO NIJE DOZVOLJENOPogledajte uputstva
• Menjač u položaju
PARK (PARKIRANJE)
• Poluga razvodnog
reduktora u položaju
NEUTRAL
(NEUTRALNO) (N)
• Vuča u smeru unapred
Šlepovanje para točkova na
platformiPrednjiNIJE DOZVOLJENO NIJE DOZVOLJENO NIJE DOZVOLJENO
Zadnji OK (U REDU)NIJE DOZVOLJENO NIJE DOZVOLJENO
Na prikolici SVI OK (U REDU) OK (U REDU) OK (U REDU)
NAPOMENA:
Vuča ovog vozila nije dozvoljena na SRT
vozilima.
Ova vozila mogu da se vuku na ravnoj
platformi ili na prikolici za vozila, s tim da sva
četiri točkaNE SMEJUda budu na tlu.NAPOMENA:
• Uvek se pridržavajte važećih državnih i
lokalnih zakona kada vozilom vučete
vozilo. Za više detalja se obratite državnim
i lokalnim službama za bezbednost na
putevima.• Vozila opremljena funkcijom Quadra-Lift
moraju biti postavljena u režim za prevoz
pre privezivanja (sa karoserije) na prikolicu
ili kamion sa platformom. Više informacija
potražite u odeljku „Quadra-Lift” u poglavlju
„Pokretanje i rad“. Ako se vozilo ne može
postaviti u režim za prevoz (na primer,
motor ne može da se pokrene), kuke
213

moraju biti pričvršćene na gume pomoću
specijalnih traka (ne na karoseriju). Ako se
ne pridržavate ovih uputstava, to može
prouzrokovati pojavu kôdova grešaka i/ili
gubitak pravilne napetosti kuke.
Vuča ovog vozila – modeli sa
pogonom na dva točka
NEMOJTE vući ovo vozilo sa sva četiri
točka na tlu. Doći će do oštećenja
pogonske grupe.
Vuča ovog vozila (za modele sa pogonom na
dva točka) je dozvoljena SAMO ako zadnji
točkovi NISU na tlu. To se može postići
šlepovanjem para točkova na platformi ili
prevozom na prikolici za vozila. Ako ćete
koristiti platformu za par točkova, postupite
na sledeći način:
1. Fiksirajte platformu za vozilo koje se vuče
po uputstvima proizvođača platforme.
NAPOMENA:
Ako je vozilo opremljeno Quadra-Lift
vazdušnim vešanjem, uverite se da je
vozilo podešeno na uobičajeno
rastojanje od tla.2. Navezite zadnje točkove na platformu za
šlepovanje para točkova.
3. Čvrsto povucite ručnu kočnicu. Postavite
menjač u položaj PARK (Parkiranje).
4. Okrenite kontakt za paljenje u položaj
OFF (ISKLJUČENO).
5. Fiksirajte zadnje točkove za platformu za
šlepovanje para točkova po uputstvima
proizvođača platforme.
6. Postavite paljenje u položaj za režim ON/
RUN (UKLJUČENO/RAD), ali nemojte
da pokrenete motor.
7. Proverite da li je stub upravljača
otključan.
8. Postavite odgovarajuću stegu,
konstruisanu za vuču, da osigurate
prednje točkove u pravom položaju.
9. Odvojte kabl sa negativnog pola
akumulatora i pričvrstite ga dalje od
stezaljke.NAPOMENA:
Odvajanje akumulatora će izbrisati
memorisane stavke na radiju a može da
utiče i na druge postavke vozila. Može da
aktivira i razne kodove grešaka i da
izazove aktiviranje indikatora kvara pri
ponovnom povezivanju akumulatora.OPREZ!
Vuča sa zadnjim točkovima na tlu
izazvaće veliko oštećenje menjača. Šteta
nastala nepravilnom vučom nije
obuhvaćena ograničenom garancijom za
novo vozilo.
Vuča ovog vozila — Quadra-Trac I
(jednobrzinski razvodni reduktor)
modeli sa pogonom na četiri točka
Vuča ovog vozila nije dozvoljena.Ti
modeli nemaju položaj NEUTRAL (N)
(NEUTRALNO) u razvodnom reduktoru.
NAPOMENA:
Ovo vozilo može da se vuče na ravnoj
platformi ili na prikolici za vozila, s tim da sva
četiri točkaNE SMEJUda budu na tlu.POKRETANJE I UPRAVLJANJE
214