2018 JEEP COMPASS Nav

Preventívne opatrenia pri používaní
zdviháka
Tento dodatok dopĺňa príručku používania
a údržby a obsahuje nižšie uvedené pokyny
na správne používanie zdviháka.
VAROVANIE!
Pri používaní kľuky sa uistite, či sa môže
voľne otáčať bez rizika, že si poraníte ruky
o zem.
Zranenie môžu spôsobiť aj pohyblivé
časti zdviháka: závitová skrutka a kĺby:
vyhýbajte sa kontaktu s nimi. V prípade
znečistenia mazivom ho dôkladne vyčis-
tite.
VÝSTRAHA!
Zdvihák je nástroj, ktorý je určený vý-
hradne na výmenu kolesa v prípade de-
fektu alebo poškodenia pneumatiky vo-
zidla, ktorého je súčasťou, alebo
rovnakého modelu vozidla. Akékoľvek iné
použitie, napríklad na zdvíhanie iných
modelov vozidiel alebo iných predmetov,
VÝSTRAHA!
je prísne zakázané. Nikdy ho nepouží-
vajte na vykonávanie údržby alebo opráv
pod vozidlom ani na výmenu letných
a zimných pneumatík. Nikdy nevstupujte
pod zdvihnuté vozidlo. Ak je potrebné vy-
konať práce pod vozidlom, obráťte sa na
autorizovaného predajcu. Nesprávne
umiestnenie zdviháka môže spôsobiť pád
vozidla: používajte ho len na označených
miestach. Zdvihák nepoužívajte na vyššie
zaťaženie, než je uvedené na štítku. Pri
zdvihnutom vozidle nikdy neštartujte mo-
tor. Ak sa vozidlo zdvihne viac, než je
potrebné, výrazne sa môže znížiť jeho
stabilita a hrozí riziko pádu vozidla s vyso-
kou intenzitou. Vozidlo preto zdvíhajte len
do výšky, ktorá je nevyhnutná na výmenu
kolesa.
Údržba
• Uistite sa, že sa na závitovej skrutke ne-
usadzujú nečistoty.
• Zabezpečte mazanie závitovej skrutky.
• Zdvihák nikdy neupravujte.Podmienky, pri ktorých sa nesmie použí-
vať:
• pri teplotách nižších ako −40°C,
• na pieskovom alebo blatistom podklade,
• na nerovnom podklade,
• na strmých cestách,
• vo veľmi nepriaznivých poveternostných
podmienkach: búrka, tajfún, hurikán, sne-
hová metelica, víchrica a pod.
SERVISNÁ SÚPRAVA NA
PNEUMATIKY – AK JE
SÚČASŤOU VÝBAVY
Vaše vozidlo môže byť vybavené servisnou
súpravou na pneumatiky. Malé defekty s prie-
merom do 1/4 palca (6 mm) je možné utesniť
pomocou servisnej súpravy na pneumatiky.
Cudzie predmety (napr. skrutky alebo klince)
sa nesmú odstraňovať z pneumatiky. Servisnú
súpravu na pneumatiky je možné používať pri
teplotách prostredia približne do -4 °F (-20 °C).
233

Používanie regulátora na výber režimu
a hadíc
Servisná súprava na pneumatiky je vyba-
vená nasledujúcimi symbolmi na indikáciu
vzduchového režimu alebo režimu utesne-
nia.
Výber vzduchového režimu
Ak potrebujete použiť len vzduchové čer-
padlo, stlačte gombík výberu režimu a otočte
ním do tejto polohy.
Výber režimu utesnenia
Ak chcete vstrekovať tesniaci prostriedok
servisnej súpravy na pneumatiky a nahustiť
pneumatiku, stlačte gombík výberu režimu
a otočte ním do tejto polohy.
Používanie tlačidla napájania
Servisnú súpravu na pneumatiky zapnete
stlačením a uvoľnením tlačidla napájania.
Opätovným stlačením a uvoľnením tlačidla
napájania servisnú súpravu na pneumatiky
vypnete.
Používanie tlačidla na vypúšťanie
vzduchu
Ak chcete znížiť tlak vzduchu v pneumatike
v prípade nadmerného nahustenia, stlačte
tlačidlo na vypúšťanie vzduchu.
Preventívne opatrenia týkajúce sa použí-
vania servisnej súpravy na pneumatiky
• Fľašu s tesniacim prostriedkom servisnej
súpravy na pneumatiky vymeňte pred dá-
tumom exspirácie (dátum je vytlačený
v pravom dolnom rohu štítka na fľaši), aby
ste zaistili optimálnu prevádzku systému.
Pozrite si informácie v odseku „Výmena
fľaše s tesniacim prostriedkom“ v tejto
časti.
• Fľaša s tesniacim prostriedkom slúži na
utesnenie jednej pneumatiky a po každom
použití sa musí vymeniť. Tieto komponenty
si vždy nechajte ihneď vymeniť u predajcu
originálneho príslušenstva k automobilom.
• Keď je tesniaci prostriedok servisnej sú-
pravy na pneumatiky v kvapalnom stave,
čistou vodou a navlhčenou handričkou od-
stráňte materiál z vozidla alebo pneumatikya komponentov kolesa. Keď tesniaci pros-
triedok zaschne, je možné ho ľahko odlúp-
nuť a riadne zlikvidovať.
• Pred pripojením servisnej súpravy na
pneumatiky sa v záujme optimálnej účin-
nosti uistite, že driek ventilu na kolese
nemá na sebe usadené žiadne nečistoty.
• Vzduchové čerpadlo servisnej súpravy na
pneumatiky môžete používať na nahuste-
nie pneumatík bicyklov. Súprava sa tiež
dodáva s dvomi ihlami, nachádzajúcimi sa
v priečinku na príslušenstvo (na spodnej
strane vzduchového čerpadla), vhodnými
na hustenie športových lôpt, raftov alebo
podobného náčinia. Keď hustíte takéto
predmety, používajte len vzduchové čer-
padlo a uistite sa, že gombík výberu režimu
je nastavený do vzduchového režimu, aby
nedošlo k vstreknutiu tesniaceho pros-
triedku. Tesniaci prostriedok servisnej sú-
pravy na pneumatiky je určený len na utes-
ňovanie defektov v dezéne s priemerom
menším ako 1/4 palca (6 mm).
• Servisnú súpravu na pneumatiky nezdví-
hajte a neprenášajte za hadice.
235

ŠTARTOVANIE POMOCOU
KÁBLOV
Ak sa vo vozidle vybije akumulátor, môžete
ho naštartovať pomocou prepojovacích káb-
lov a akumulátora v inom vozidle alebo po-
mocou prenosnej napájacej súpravy. Štarto-
vanie pomocou káblov môže byť pri
nesprávnom postupe nebezpečné, takže
pozorne postupujte podľa pokynov uvede-
ných v tejto časti.
POZNÁMKA:
Pri použití prenosnej dobíjacej súpravy po-
stupujte podľa návodu na používanie od vý-
robcu a vykonajte bezpečnostné opatrenia.
VAROVANIE!
Nepokúšajte sa o naštartovanie pomocou
káblov, ak je akumulátor zmrznutý. Mohol
by prasknúť alebo explodovať a spôsobiť
zranenie osôb.
VÝSTRAHA!
Nepoužívajte prenosnú dobíjaciu súpravu
ani akýkoľvek iný dobíjací zdroj so systé-
movým napätím vyšším ako 12 V, inak by
mohlo dôjsť k poškodeniu akumulátora,
spúšťača, alternátora alebo elektrického
systému.
Prípravy na štartovanie pomocou
káblov
Akumulátor sa vo vašom vozidle nachádza
v prednej časti priestoru motora, za zosta-
vou ľavého svetlometu.
POZNÁMKA:
Na kladnom póle akumulátora sa nachádza
ochranný kryt. Ak chcete získať prístup
k pólu akumulátora, nadvihnite tento kryt.
VAROVANIE!
• Po otvorení kapoty dávajte pozor a ne-
dotýkajte sa chladiaceho ventilátora
chladiča. Môže sa zapnúť kedykoľvek,
keď je zapnutý spínač zapaľovania. Mô-
žete sa poraniť o pohybujúce sa lopatky
ventilátora.
• Odstráňte všetky prípadné kovové
šperky, napríklad prstene, remienky ho-
Kladný pól akumulátora
V PRÍPADE NÚDZE
240

„Elektronický systém ovládania brzdenia“
v časti „Bezpečnosť“ v používateľskej prí-
ručke. Po vyslobodení vozidla znova stlačte
spínač „ESC Off“ (ESC vyp.) pre obnovenie
režimu „ESC On“ (ESC zap.).
VÝSTRAHA!
• Pri vytáčaní motora alebo roztáčaní ko-
lies môže dôjsť k prehriatiu prevodovky
a poruche. Po každých piatich hojda-
vých pohyboch nechajte motor v pre-
vádzke aspoň minútu na voľnobeh
s prevodovkou v polohe NEUTRÁL. Mi-
nimalizujete tak prehrievanie a znížite
VÝSTRAHA!
riziko poruchy spojky alebo prevodovky
počas dlhšieho úsilia uvoľniť zapadnuté
vozidlo.
• Ak sa pokúšate uvoľniť zapadnuté vo-
zidlo „rozkolísaním“ pomocou preraďo-
vania medzi polohami JAZDA (D)/
DRUHÝ prevodový stupeň a CÚVANIE
(R), neroztáčajte kolesá na rýchlosť
vyššiu ako 24 km/h (15 mph), inak môže
dôjsť k poškodeniu pohonnej sústavy.
• Pri vytáčaní motora do vysokých otáčok
alebo príliš rýchlom roztáčaní kolies
môže dôjsť k prehriatiu prevodovky
VÝSTRAHA!
a poruche. Môže tiež dôjsť k poškode-
niu pneumatík. Neroztáčajte kolesá na
rýchlosť vyššiu ako 48 km/h (30 mph),
kým je zaradený prevod (nedochádza
k žiadnej zmene prevodového stupňa).
ŤAHANIE VOZIDLA
NESCHOPNÉHO JAZDY
Táto časť popisuje postupy ťahania vozidla
neschopného jazdy komerčnou odťahova-
cou službou.
Typ ťahania Kolesá sa NEDO-
TÝKAJÚ zemeMODELY S POHONOM PREDNÝCH KO-
LIESMODELY 4X4
Ťahanie so všetkými
kolesami na zemiŽIADNENEPOVOLENÉ NEPOVOLENÉ
Zdvihnuté kolesá alebo
prívesZadnéNEPOVOLENÉ NEPOVOLENÉ
Predné OKNEPOVOLENÉ
PlošinaVŠETKY NAJLEPŠÍ SPÔSOB JEDINÝ SPÔSOB
Aby nedošlo k poškodeniu vozidla, je po-
trebné použiť správne ťahacie alebo zdvíha-
cie príslušenstvo. Používajte len ťažné tyčealebo iné príslušenstvo, ktoré sú určené na
tento účel a dodržiavajte pokyny výrobcu
príslušenstva. Je povinné použiť bezpeč-nostné reťaze. Nasaďte ťažnú tyč alebo iné
ťažné zariadenia na hlavné konštrukčné
245

POKROČILÝ SYSTÉM
ODOZVY NA NEHODU
(EARS)
Toto vozidlo je vybavené pokročilým systé-
mom odozvy na nehodu.
Ďalšie informácie o pokročilom systéme
odozvy na nehodu (EARS) nájdete v časti
„Zadržiavacie systémy pre cestujúcich“
v časti „Bezpečnosť“.
ZÁZNAMNÍK ÚDAJOV
UDALOSTÍ (EDR)
Toto vozidlo je vybavené záznamníkom úda-
jov udalostí (EDR). Hlavnou úlohou zariade-
nia EDR je zaznamenávať údaje, ktoré slú-
žia na vyhodnotenie spôsobu činnostisystémov vozidla v určitých prípadoch, kon-
krétne pri haváriách alebo situáciách, v kto-
rých hrozila havária (nafúknutie airbagu, ná-
raz do prekážky na vozovke a pod.).
Ďalšie informácie o záznamníku údajov uda-
lostí (EDR) nájdete v časti „Zadržiavacie
systémy pre cestujúcich“ v časti „Bezpeč-
nosť“.
V PRÍPADE NÚDZE
250

PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA
1,4 l benzínový motor
Servisné procedúry plánovanej údržby uve-
dené v tejto príručke sa musia vykonávať
v špecifikovaných časoch alebo po najazde-
ných kilometroch. Zachováte tak záruku na
vozidlo a zabezpečíte najvyšší výkon a spo-
ľahlivosť vozidla. V prípade vozidiel pre-
vádzkovaných v ťažkých prevádzkových
podmienkach, napríklad v prašnom pro-
stredí alebo pri veľmi krátkych jazdách,
môže byť potrebná častejšia údržba. Rov-
nako je potrebné vykonávať kontrolu a ser-
vis pri každom podozrení na výskyt poruchy.
• Vymieňajte olej vo vozidle častejšie, ak
s ním jazdíte dlhodobo mimo ciest.
• Za žiadnych okolností nesmú intervaly vý-
meny oleja prekročiť 15 000 km (9 000 míľ)
alebo 12 mesiacov, podľa toho, čo nastane
skôr.Raz mesačne alebo pred dlhou cestou
• Skontrolujte hladinu oleja.
• Skontrolujte hladinu kvapaliny do ostreko-
vača čelného skla.
• Skontrolujte tlak v pneumatikách a hľadajte
nezvyčajné opotrebenie alebo poškodenie.
Pri prvých náznakoch nerovnomerného
opotrebovania pneumatík vykonajte rotá-
ciu pneumatík, aj keď sa ešte nerozsvietil
indikátor výmeny oleja.
• Skontrolujte hladinu kvapalín v nádržke
chladiacej kvapaliny a hlavnom brzdovom
valci a podľa potreby ich doplňte.
• Skontrolujte funkciu všetkých vnútorných
a vonkajších svetiel.
Pri každej výmene oleja
• Vymeňte olej a filter.
• Vykonajte rotáciu pneumatík.Pri prvých
náznakoch nerovnomerného opotrebo-
vania pneumatík vykonajte rotáciu
pneumatík, aj keď sa ešte nerozsvietil
indikátor výmeny oleja.• Skontrolujte akumulátor a podľa potreby
vyčistite a dotiahnite kontakty.
• Skontrolujte brzdové doštičky, čeľuste, ko-
túče, bubny, hadice a parkovaciu brzdu.
• Skontrolujte ochranu a hadice chladiaceho
systému motora.
• Skontrolujte výfukový systém.
• Skontrolujte vzduchový filter motora, ak sa
vozidlo používa v prašných alebo terén-
nych podmienkach.
Požadované intervaly údržby nájdete
v pláne údržby uvedenom na nasledujúcej
strane.
VÝSTRAHA!
Pri nevykonávaní položiek pravidelnej
údržby môže dôjsť k poškodeniu vozidla.
SERVIS A ÚDRŽBA
252

* Výmena brzdovej kvapaliny závisí len od
časového intervalu a v tomto prípade nepla-
tia intervaly počtu prejdených kilometrov.
** V prípade motorov s objemom 1,4 l je
v záujme zaručenia správnej funkčnosti
a predchádzania závažnému poškodeniu
motora nevyhnutné postupovať nasledovne:
používajte iba žeraviace sviečky špeciálne
certifikované pre tieto motory, všetky žera-
viace sviečky musia byť rovnakého typu
a značky a prísne dodržiavajte intervaly vý-
meny žeraviacich sviečok v harmonograme
plánovanej údržby. O výmenu žeraviacich
sviečok sa odporúča požiadať autorizova-
ného predajcu.
*** V bezprašných oblastiach: odporúčaný
maximálny počet najazdených kilometrov
120 000 km (75 000 míľ). Remeň sa musí
vymeniť každých 6 rokov, bez ohľadu na
počet najazdených kilometrov. V prašných
oblastiach alebo v náročných podmienkach
(chladné podnebie, jazda v meste, dlhodobá
prevádzka voľnobehu): odporúčaný mini-
málny počet najazdených kilometrov je60 000 km (37 500 míľ). Remeň sa musí
vymeniť každé 4 roky, bez ohľadu na počet
najazdených kilometrov.
(○) Ak sa vozidlo používa v prašných pod-
mienkach, tento filter je nutné vymieňať kaž-
dých 12 000 km (7 500 míľ).
† Túto údržbu odporúča majiteľovi výrobca,
ale nie je povinná na zachovanie emisnej
záruky.
VAROVANIE!
• Pri práci na motorovom vozidle alebo
v jeho okolí sa môžete vážne poraniť.
Vykonávajte len také servisné práce, na
ktoré máte znalosti a správne vybave-
nie. Ak máte akékoľvek pochybnosti
o vašej schopnosti vykonať nejakú ser-
visnú opravu, vezmite vozidlo ku kvalifi-
kovanému mechanikovi.
• Pri nevykonávaní správnej kontroly
a údržby vozidla by mohlo dôjsť k po-
škodeniu komponentov a negatívnemu
dopadu na ovládanie a výkon vozidla.
To by mohlo zapríčiniť nehodu.
2,4 l benzínový motor
Vozidlo je vybavené automatickým systémom
indikácie výmeny oleja. Systém indikátorov vý-
meny oleja vám pripomenie, že je čas absolvo-
vať s vozidlom plánovanú údržbu.
Na základe prevádzkových podmienok mo-
tora sa rozsvieti hlásenie indikácie výmeny
oleja na prístrojovej doske. Znamená to, že je
potrebný servis vozidla. Prevádzkové pod-
mienky, napríklad časté krátke jazdy, ťahanie
prívesu a mimoriadne vysoká alebo nízka
vonkajšia teplota, budú mať vplyv na to, kedy
sa zobrazí hlásenie „Change Oil“ (Výmena
oleja) alebo „Oil Change Required“ (Vyžaduje
sa výmena oleja). Pri náročných prevádzko-
vých podmienkach sa môže hlásenie o vý-
mene oleja rozsvietiť už po 5 600 km
(3 500 míľach) od posledného vynulovania.
Dajte vozidlo čo možno najskôr do servisu,
maximálne po prejdení 805 km (500 míľ).
POZNÁMKA:
Za žiadnych okolností nesmú intervaly vý-
meny oleja prekročiť 12 000 km (7 500 míľ)
alebo 12 mesiacov, podľa toho, čo nastane
skôr.
255

POZNÁMKA:
Indikátor výmeny oleja sa za týchto podmie-
nok nerozsvieti.
Raz mesačne alebo pred dlhou cestou:
• Skontrolujte hladinu oleja.
• Skontrolujte hladinu kvapaliny do ostreko-
vača čelného skla.
• Skontrolujte tlak nahustenia pneumatík
a hľadajte nezvyčajné opotrebenie alebo
poškodenie.
• Skontrolujte hladinu kvapalín v nádržke
chladiacej kvapaliny a nádržke hlavného
brzdového valca a podľa potreby ich dopl-
ňte.
• Skontrolujte funkciu všetkých vnútorných
a vonkajších svetiel.Požadované intervaly údržby.
Pri každom intervale výmeny oleja tak,
ako ho uvádza systém indikácie výmeny
oleja:
Vymeňte olej a filter.
Skontrolujte akumulátor a podľa potreby
vyčistite a dotiahnite kontakty.
Skontrolujte brzdové doštičky, čeľuste, ko-
túče, bubny a hadice.
Skontrolujte ochranu a hadice chladiaceho
systému motora.
Skontrolujte výfukový systém.
Skontrolujte vzduchový filter motora, ak sa
vozidlo používa v prašných alebo terénnych
podmienkach.
Požadované intervaly údržby nájdete
v pláne údržby uvedenom na nasledujúcej
strane.
VÝSTRAHA!
Pri nevykonávaní položiek pravidelnej
údržby môže dôjsť k poškodeniu vozidla.
SERVIS A ÚDRŽBA
256