Page 137 of 392

135
NAPOMENA:
Ako ne radi brzinomjer, brojač okretaja ili bilo koji
pokazivač povezan s motorom, kontroler zaštite
putnika (ORC) možda također neće raditi. Zračni
jastuci možda neće biti spremni za aktiviranje radi
vaše zaštite. Odmah posjetite ovlašteni servis radi
provjere sustava.
UPOZORENJE!
Ignoriranje svjetla upozorenja zračnih jastuka
na ploči s instrumentima može značiti da
vas sustav zračnih jastuka neće moći zaštiti
u slučaju sudara. Ako se svjetlo ne upali radi
provjere lampice kod paljenja, ostane upalje
-no nakon paljenja motora ili se upali tijekom
vožnje, odmah posjetite ovlašteni servis radi
kontrole sustava zračnih jastuka.
Rezervno svjetlo upozorenja zračnog
jastuka
Ako se detektira kvar svjetla upozore-nja zračnih jastuka, koja bi mogla
utjecati na dodatni sustav zaštite
(SRS), na ploči s instrumentima će
se upaliti rezervno svjetlo upozorenja
zračnog jastuka. Rezervno svjetlo upozorenja
zračnih jastuka će ostati upaljeno dok se kvar ne
ukloni. Uz to oglasit će se zvuk upozorenja kako bi
vas upozorio da se upalilo rezervno svjetlo upozo
-renja zračnih jastuka i da je detektiran kvar. Ako se
rezervno svjetlo upozorenja zračnih jastuka upali
isprekidano ili ostane upaljeno tijekom vožnje, od-mah posjetite ovlašteni servis radi kontrole. Za
dodatne informacije o rezervnom svjetlu upozore-nja zračnih jastuka pogledajte ”Upoznavanje vaše
ploče s instrumentima” u ovom poglavlju.
Prednji zračni jastuci
Ovo vozilo ima prednje zračne jastuke i krilne/
ramene pojaseve za vozača i suvozača. Prednji
zračni jastuci su dodatak sustavi sigurnosnih po
-jaseva. Zračni jastuk vozača ugrađen je u sredinu
upravljača. Zračni jastuk suvozača ugrađen je u
armaturnu ploču, iznad pretinca ispred suvozača.
U pokrove zračnih jastuka utisnute su riječi ”SRS
AIRBAG” ili ”AIRBAG”.
Lokacije prednjih zračnih jastuka/potpore za
koljena
1 – Prednji zračni jastuci za vozača i suvozača
2 – Potpora za koljena suvozača
3 – Potpora za koljena vozača
UPOZORENJE!
●Ako se nalazite preblizu upravljaču ili ar-maturnoj ploči tijekom aktiviranja zračnog
jastuka to može uzrokovati ozbiljne ozljede,
uključujući smrt. Zračni jastuci trebaju pro
-stora da se napušu. Naslonite se u sjedalo,
ugodno pružajući ruke kako bi dosegnuli
upravljač ili armaturnu ploču.
●Nikada nemojte stavljati prema nazad
okrenutu dječju sjedalicu ispred zračnog
jastuka. Aktivirani zračni jastuk suvozača
može uzrokovati smrt ili ozbiljne ozljede 12
godišnje ili mlađe djece, uključujući djeteta u
prema nazad okrenutoj sjedalici.
●Prema nazad okrenutu sjedalicu koristite
samo u vozilu sa stražnjim sjedalima.
Značajke prednjeg zračnog jastuka vozača
i suvozača
Sustav naprednih prednjih zračnih jastuka se sa
-stoji od više-stupanjskih zračnih jastuka vozača
i suvozača. Ovaj sustav osigurava napuhivanje
koje odgovara jačini i vrsti sudara kako to odredi
kontroler zaštite putnika (ORC), koji bi mogao do
-biti informacije od prednjih senzora udara.
Napuhivanje prvog stupnja se aktivira odmah tije
-kom sudara čija jačina zahtijeva aktiviranje zrač-nog jastuka. Ovaj prvi stupanj napuhivanja se
koristi u manje snažnim sudarima. Viši stupnjevi
napuhivanja se koriste u slučaju težih sudara.
Page 138 of 392

136
Ovo vozilo može biti opremljeno s prekidačem
kopče pojasa vozača i/ili suvozača koji detektira
je li sigurnosni pojas vozača ili suvozača vezan.
Prekidač kopče pojasa može namjestiti jačinu na
-puhivanja naprednih prednjih zračnih jastuka.
Ovo vozilo može biti opremljeno senzorima po
-ložaja sjedala vozača i/ili suvozača koji mogu
namjestiti jačinu napuhivanja naprednih prednjih
zračnih jastuka.
UPOZORENJE!
●Ne stavljajte nikakve predmete preko ili u
blizinu zračnog jastuka na prednjoj ploči
ili upravljača, jer bi bilo kakvi objekti mogli
uzrokovati ozljede ako vozilo sudjeluje u
nesreći koja je dovoljno snažna da aktivira
zračne jastuke.
●Ništa ne stavljajte na ili oko pokrova zračnih
jastuka i ne pokušavajte ih otvoriti ručno.
Mogli bi oštetiti zračne jastuke i mogli bi se
ozlijediti jer zračni jastuci možda neće raditi.
Zaštitni pokrovi zračnih jastuka su tako kon
-struirani da se otvore samo kada se zračni
jastuci napuhuju.
(Nastavlja se)
UPOZORENJE! (Nastavak)
●Oslanjanje samo na zračne jastuke može
u slučaju sudara dovesti do teških ozljeda.
Zračni jastuci djeluju zajedno sa sigur
-nosnim pojasevima kako bi vas pravilno
zaštitili. U nekim sudarima zračni jastuci
se možda neće niti aktivirati. Uvijek vežite
pojas iako imate ugrađene zračne jastuke.
Rad prednjih zračnih jastuka
Prednji zračni jastuci su tako konstruirani da osi
-guraju dodatnu zaštitu tako da nadopunjuju dje-lovanje sigurnosnih pojaseva. Ne očekuje se da
će prednji zračni jastuci smanjiti rizik od ozljeda
u slučaju stražnjih ili bočnih sudara, te prevrtanja.
Prednji zračni jastuci se neće aktivirati u svim fron
-talnim sudarima, uključujući neke koji će uzroko-vati značajna oštećenja vozila – na primjer, udar
u stup, podlijetanje pod kamion i udari pod kutom.
S druge strane, ovisno o vrsti i lokaciji udara, pred
-nji zračni jastuci se mogu aktivirati u slučaju suda-ra s vrlo malim oštećenjima prednjeg kraja vozila,
ali uz jako snažno usporavanje.
Kako senzori zračnih jastuka mjere usporavanje
vozila kroz vrijeme, brzina vozila i oštećenja nisu
dobri indikatori da li će se ili neće zračni jastuk ak
-tivirati.
Sigurnosni pojasevi su potrebni za vašu zaštitu
u svim vrstama nesreća, te također pomažu da
ostanete u položaju sjedenja, dalje od napuhanog
zračnog jastuka.
Kada ORC detektira sudar koji zahtijeva aktiviranje
prednjih zračnih jastuka, on signalizira jedinicama
za napuhivanje. Za napuhivanje prednjih zračnih
jastuka generira se velika količina neotrovnog plina.
Pokrov sredine upravljača i gornja desna strana
armaturne ploče se razdvajaju i preklapaju kako
bi omogućili napuhivanje zračnih jastuka do pune
veličine. Prednji zračni jastuci se napuhuju do kra
-ja za vrijeme koje je kraće od treptaja oka. Nakon
toga, prednji zračni jastuci se brzo ispuhuju te pri-državaju vozača i suvozača.
Funkcija isključivanja zračnog jastuka
suvozača – ako je ugrađeno
Ovaj sustav vozaču omogućuje ISKLJUČIVANJE
naprednog prednjeg zračnog jastuka suvozača ako
se dječja sjedalica mora ugraditi na sjedalo suvoza
-ča. Napredni prednji zračni jastuk suvozača ISKLJU-ČITE samo ako je potrebno ugraditi dječju sjedalicu
na sjedalo suvozača. Djeca od 12 godina uli mlađa
trebaju se voziti pravilno zavezana na stražnjem sje
-dalu. Prema statistikama sudara, djeca su najsigur-nija kada su pravilno vezana na stražnjem sjedalu
nego na prednjem. (Za dodatne informacije pogle-dajte ”Zaštita djece” u ovom poglavlju.)
UPOZORENJE!
●ISKLJUČENI napredni prednji zračni jastuk
suvozača je deaktiviran i neće se aktivirati
u slučaju nesreće.
(Nastavlja se)
Page 139 of 392

137
UPOZORENJE! (Nastavak)
●ISKLJUČENI napredni zračni jastuk suvo-zača neće suvozaču osigurati dodatnu za-štitu uz sigurnosne pojaseve.
●Nemojte ugrađivati dječju sjedalicu na
prednje sjedalo ako nije upaljeno svjetlo
upozorenja na ISKLJUČENI zračni jastuk
suvozača
na armaturnoj ploči koje
pokazuje da je zračni jastuk suvozača IS-KLJUČEN:
●U slučaju sudara, vi i vaši putnici možete
pretrpjeti puno veće ozljede ako niste pra-vilno vezani. Mogli i udariti u unutrašnjost
vozila ili druge putnike ili bi mogli ispasti iz
vozila. Uvijek provjerite jeste li vi i ostali u
vozilu pravilno vezani.
Napredni prednji zračni jastuk suvozača može se
UKLJUČITI ili ISKLJUČITI odabirom odgovaraju
-će postavke u izborniku ploče s instrumentima. Za
dodatne informacije kako pristupiti zaslonu ploče s
instrumentima, pogledajte ”Zaslon ploče s instru
-mentima” u poglavlju ”Upoznavanje vaše ploče s
instrumentima”.
Funkcija ISKLJUČIVANJA zračnog jastuka su
-vozača sastoji se od sljedećega:
●Kontrolera zaštite putnika (ORC)
● indikatora ISKLJUČENOG zračnog jastuka
suvozača – žuto svjetlo na središnjoj konzoli
● indikatora UKLJUČENOG zračnog jastuka
suvozača – žuto svjetlo na središnjoj konzoli
● svjetla upozorenja zračnog jastuka – žuto
svjetlo na ploči s instrumentima.
ORC kontrolira spremnost elektronskih dijelova
sustava zračnih jastuka kada god se kontaktni pre
-kidač prebaci u položaj START ili ON/RUN.
Ako ključ nije u OFF položaju, u ACC položaju ili
nije u kontaktnoj bravi, sustav zračnih jastuka nije
uključen i zračni jastuci se neće napuhati. Kada se
kontaktni prekidač prebaci u položaj START ili ON/
RUN, ORC pali indikator ISKLJUČENOG zračnog
jastuka suvozača i svjetlo upozorenja zračnih ja
-stuka na otprilike osam sekundi radi vlastite pro-vjere. Nakon vlastite provjere upaljeni indikator vo-začu i suvozaču prikazuje status zračnog jastuka
suvozača. Ako se dogodi bilo što od sljedećega,
neka ovlašteni serviser odmah obavi servis na su
-stavu zračnih jastuka:
●Oba indikator se ne upale za vlastitu provjeru
kada se kontaktni prekidač prebaci u položaj
START ili ON/RUN.
●Oba indikator ostanu upaljena nakon paljenja
motora.
●Oba indikator ostanu ugašena nakon paljenja
motora.
●Oba indikatora se upale tijekom vožnje.
●Oba indikator se ugase tijekom vožnje. Nakon završetka vlastite provjere, ostati će upaljen
samo indikator zračnog jastuka suvozača.
UPOZORENJE!
Ako se dogodi bilo koje od gore navedenih
stanja, koja ukazuju na problem s indikatorom
zračnog jastuka suvozača, napredni zračni
jastuk suvozača će ostati u zadnjem odabra
-nom stanju (ISKLJUČEN ili UKLJUČEN).
Indikator ISKLJUČENOG zračnog jastuka
suvozača
Indikator ISKLJUČENOG zračnog jastuka suvo
-zača (žuto svjetlo na središnjoj konzoli) vozaču i
suvozaču govori kada je isključen napredni zračni
jastuk suvozača. Upaljeni indikator ISKLJUČE
-NOG zračnog jastuka suvozača na središnjoj
konzoli pokazuje da se u sudaru napredni zračni
jastuk suvozača neće aktivirati. NIKADA nemojte
pretpostavljati da je napredni prednji zračni jastuk
suvozača ISKLJUČEN ako nije upaljen indikator
ISKLJUČENOG zračnog jastuka suvozača
na
središnjoj konzoli.
Indikator UKLJUČENOG zračnog jastuka
suvozača
Indikator UKLJUČENOG zračnog jastuka suvoza
-ča (žuto svjetlo na središnjoj konzoli) vozaču i su-vozaču govori da je napredni prednji zračni jastuk
suvozača aktiviram.
Page 140 of 392

138
Indikator UKLJUČENOG zračnog jastuka suvoza-ča na središnjoj konzoli će se upaliti kako bi
pokazao da će se napredni prednji zračni jastuk
suvozača aktivirati u slučaju sudara koji zahtijeva
njegovo aktiviranje. NIKADA nemojte pretpostaviti
da je napredni prednji zračni jastuk suvozača ak
-tivan ako nije upaljen indikator UKLJUČENOG
zračnog jastuka suvozača.
UPOZORENJE!
●Nikada nemojte stavljati prema nazad
okrenutu dječju sjedalicu ispred zračnog
jastuka. Aktivirani zračni jastuk suvozača
može uzrokovati smrt ili ozbiljne ozljede 12
godišnje ili mlađe djece, uključujući djeteta
u prema nazad okrenutoj sjedalici.
●Prema nazad okrenutu sjedalicu koristite
samo u vozilu sa stražnjim sjedalima.
●Djeca od 12 godina ili mlađa trebala bi se
uvijek voziti vezana na stražnjim sjedalima. ISKLJUČIVANJE naprednog prednjeg zračnog
jastuka suvozača
Za ISKLJUČIVANJE zračnog jastuka suvozača,
uđite u glavni izbornik zaslona ploče s instrumen
-tima pritiskom na tipke gore ili dolje na upravljaču,
te provedite sljedeće akcije:
Akcija
Informacija
Krećite se gore ili dolje do ”Vehicle Set-Up”
Pritisnite ”OK” na upravljaču kako
bi ušli u ”Vehicle
Settings” – postavke vozila
Krećite se gore ili dolje uporabom
strelica na upravljaču dok ne odaberete
”Security” – zaštita
Pritisnite ”OK” na
upravljaču kako bi
odabrali ”Security”
Akcija Informacija
Pritisnite ”OK” na
upravljaču kako bi
odabrali ”Passenger AIRBAG” – zračni jastuk suvozača
Krećite se gore ili
dolje do Passenger AIRBAG OFF ”
OFF”
NAPOMENA:
Ako je zračni jastuk
suvozača prethodno
bio UKLJUČEN, bit
će standardno ON
i korisnik će morati
odabrati OFF.
Pritisnite ”OK” na
upravljaču kako bi
odabrali Passenger AIRBAG OFF ”
OFF”
Krećite se gore
ili dolje za odabir
”YES” za potvrdu
Page 141 of 392

139
AkcijaInformacija
Pritisnite ”OK” na
upravljaču kako bi odabrali ”YES”
NAPOMENA:
Ako se ovaj korak ne
završi unutar 1 minute
ova opcija će isteći
i ovaj proces će se
morati ponoviti.
Oglasit će se
zvuk upozorenja s
paljenjem indikatora
isključenog zračnog
jastuka suvozača
na 4 do 5 sekundi,
kao potvrda isklju
-čivanja naprednog
zračnog jastuka
suvozača.
Indikator ISKLJU
-ČENOG zračnog
jastuka suvozača
će ostati kontinuirano
upaljen na središnjoj
konzoli te upozoravati
vozača i suvozača da
je napredni prednji
zračni jastuk suvoza
-ča ISKLJUČEN.
Nakon akcija navedenih u gornjoj tablici napredni
prednji zračni jastuk suvozača će biti ISKLJUČEN.
Indikator ISKLJUČENOG zračnog jastuka suvoza
-ča na središnjoj konzoli će se upaliti kako bi
pokazao da se napredni prednji zračni jastuk su-vozača neće u slučaju sudara aktivirati.
UKLJUČIVANJE naprednog prednjeg
zračnog jastuka suvozača
Uđite u glavni izbornik zaslona ploče s instrumen
-tima pritiskom na tipke gore ili dolje na upravljaču,
te provedite sljedeće akcije:
Akcija Informacija
Krećite se gore ili dolje do ”Vehicle Set-Up”
Pritisnite ”OK” na upravljaču kako
bi ušli u ”Vehicle
Settings” – postavke vozila
Krećite se gore ili dolje uporabom
strelica na upravljaču dok ne odaberete
”Security” – zaštita
Akcija Informacija
Pritisnite ”OK” na
upravljaču kako bi
odabrali ”Security”
Pritisnite ”OK” na
upravljaču kako bi
odabrali ”Passenger AIRBAG” – zračni jastuk suvozača
Krećite se gore ili
dolje do Passenger AIRBAG ON ”
ON”
NAPOMENA:
Ako je zračni jastuk
suvozača prethodno
bio ISKLJUČEN, bit
će standardno OFF
i korisnik će morati
odabrati ON.
Pritisnite ”OK” na
upravljaču kako bi
odabrali Passenger AIRBAG ON ”
ON”
Page 142 of 392

140
AkcijaInformacija
Pritisnite ”OK” na
upravljaču kako bi odabrali ”YES”
NAPOMENA:
Ako se ovaj korak ne
završi unutar 1 minute
ova opcija će isteći
i ovaj proces će se
morati ponoviti.
Oglasit će se
zvuk upozorenja s
paljenjem indikatora
uključenog zračnog
jastuka suvozača
na 4 do 5 sekundi,
kao potvrda uklju
-čivanja naprednog
zračnog jastuka
suvozača.
Indikator UKLJUČE
-NOG zračnog jastuka
suvozača će
ostati kontinuirano
upaljen na središnjoj
konzoli te upozoravati
vozača i suvozača da
je napredni prednji
zračni jastuk suvoza
-ča UKLJUČEN.
Nakon akcija navedenih u gornjoj tablici napredni
prednji zračni jastuk suvozača će biti UKLJUČEN.
Indikator UKLJUČENOG zračnog jastuka suvoza
-ča na središnjoj konzoli će se upaliti kako bi
pokazao da će se napredni prednji zračni jastuk
suvozača u slučaju sudara aktivirati.
UPOZORENJE!
●Nikada nemojte stavljati prema nazad
okrenutu dječju sjedalicu ispred zračnog
jastuka. Aktivirani zračni jastuk suvozača
može uzrokovati smrt ili ozbiljne ozljede 12
godišnje ili mlađe djece, uključujući djeteta
u prema nazad okrenutoj sjedalici.
●Prema nazad okrenutu sjedalicu koristite
samo u vozilu sa stražnjim sjedalima.
●Djeca od 12 godina ili mlađa trebala bi se
uvijek voziti vezana na stražnjim sjedalima.
Potpore za koljena
Potpore za koljena pomažu zaštititi koljena vozača
i suvozača, te pozicionirati prednje putnike radi bo
-lje interakcije s prednjim zračnim jastucima.
UPOZORENJE!
●Nemojte bušiti, rezati ili prčkati s potporama
za koljena na niti koji način.
●Nemojte ugrađivati nikakve dodatke na pot-pore za koljena, kao što su alarmna svjetla,
audio uređaji, radio stanice, itd. Bočni zračni jastuci
Vaše vozilo je opremljeno s dvije vrste dodatnih
bočnih zračnih jastuka:
1.
Dodatni bočni zračni jastuci ugrađeni u sjeda
-la (SAB): ugrađeni u vanjsku stranu prednjih
sjedala. Označeni su s ”SRS AIRBAG” ili ”AIR-BAG” u bočnu stranicu naslona sjedala.
Prednji bočni zračni jastuci ugrađeni u sjedala
Bočni zračni jastuci u sjedalima (SAB) mogu sma-njiti rizik ozljeda putnika u određenim bočnim su-darima, dodatno na zaštitu koju osiguravaju sigur-nosni pojasevi i struktura karoserije.
Kada se ovaj zračni jastuk aktivira, otvara šav iz
-među prednje i stražnje presvlake sjedala. Napu-hujući SAB se aktivira kroz šav u prostor između
putnika i vrata. SAB se kreće vrlo velikom brzinom
i uz takvu silu da može ozlijediti putnike ako oni
pravilno ne sjede, ili ako postoje predmeti u prosto
-ru napuhivanja bočnih zračnih jastuka.
Page 143 of 392

141
Djeca su pod još većim rizikom od ozljeda zbog
napuhujućeg zračnog jastuka.
UPOZORENJE!
Nemojte koristiti dodatne presvlake sjedala
niti postavljati predmete između vas i bočnih
zračnih jastuka; to može značajno negativno
utjecati na performanse i/ili objekti mogu biti
gurnuti u vas, uzrokujući ozbiljne ozljede.
2. Dodatne bočne zračne zavjese (SABIC): ugra
-đene su iznad bočnih prozora. Pokrov zračnih
zavjesa označen je s riječima ”SRS AIRBAG”
ili ”AIRBAG”.
Lokacija bočnih zračnih zavjesa (SABIC)
Bočne zračne zavjese (SABIC) mogu pomoći sma-njiti rizik od ozljeda glave i drugih ozljeda putnika na
prednjim sjedalima i stražnjim vanjskim sjedalima u
slučaju određenih sudara, dodatno na zaštitu koju
pružaju sigurnosni pojasevi i struktura karoserije.
Zračne zavjese se aktiviraju prema dolje, pokriva-jući bočne prozore. Napuhujuća zavjesa gura vanj-ski rub stropne obloge prema van i pokriva prozor.
Zračne zavjese se napuhuju dovoljnom silom da
ozljede putnike ako nisu vezani i pravilno ne sjede,
ili postoje predmeti u području napuhivanja zračnih
zavjesa. Djeca su pod još većim rizikom od ozljeda
zbog napuhujućeg zračnog jastuka.
UPOZORENJE!
●Nemojte ugrađivati opremu ili slagati prt-ljagu ili drugi teret tako visoko da blokiraju
aktiviranje zračnih zavjesa. Pokrov stropa
iznad bočnih prozora gdje se nalaze zrač
-ne zavjese i put napuhivanja trebaju biti
slobodni od prepreka.
●Kako bi zračne zavjese pravilno radile, ne-mojte ugrađivati nikakve dodatke u vaše
vozilo koji bi mogli promijeniti krov. Nemojte
naknadno ugrađivati krovni otvor. Nemojte
ugrađivati krovne nosače koji za ugradnju
na krov zahtijevaju stalne držače (vijke).
Niti zbog kojeg razloga nemojte bušiti krov
vozila. Zračne zavjese i bočni zračni jastuci projektirani
su da se aktiviraju u određenim bočnim sudarima.
Kontroler zaštite putnika (ORC) na osnovi jačine i
vrste sudara određuje je li njihovo aktiviranje pri
-kladno. Senzori bočnog sudara pomažu ORC-u u
određivanju prikladnog odziva na bočne sudare.
Sustav je kalibriran da aktivira bočne zračne jastu
-ke na strani sudara tijekom sudara koji zahtijevaju
aktiviranje bočnih zračnih jastuka. U slučaju boč-nih sudara, bočni zračni jastuci se aktiviraju neo-visno; udar u lijevu stanu aktivirati će lijeve bočne
zračne jastuke, a desni sudar će aktivirati samo
desne bočne zračne jastuke. Sama oštećenja vo
-zila nisu dobar indikator da li se bočni zračni jastuci
trebaju ili ne trebaju aktivirati.
Bočni zračni jastuci se neće aktivirati u slučaju
sudara u sve strane, uključujući neke sudare pri
određenim kutovima, ili nekih bočnih sudara koji
ne utječu na područje putničke kabine. Bočni
zračni jastuci se mogu aktivirati tijekom frontalnih
sudara pod kutom ili odmaknutih sudara kada se
aktiviraju prednji zračni jastuci.
Bočni zračni jastuci su dodatak sustavu sigurno
-snih pojaseva. Bočni zračni jastuci se aktiviraju u
vremenu koje je kraće od treptaja oka.
Page 144 of 392

142
UPOZORENJE!
●Putnici, uključujući djecu, koji su naslonje-ni ili jako blizu bočnim zračnim jastucima
mogu biti ozbiljno ozlijeđeni ili poginuti. Put-nici, uključujući djecu, ne bi se smjeli na-slanjati ili spavati na vrata, bočne prozore
ili područje gdje se napuhuju bočni zračni
jastuci, čak iako sjede u dječjoj sjedalici.
●Sigurnosni pojasevi (i dječje sjedalice) po-trebni su za vašu zaštitu u svim vrstama
sudara. Oni također pomažu držati vas u
položaju, dalje od napuhujućeg bočnog
zračnog jastuka. Kako bi dobili najbolju
zaštitu od bočnog zračnog jastuka, put
-nici moraju biti pravilno vezani i uspravno
sjediti. Djeca moraju biti pravilno vezana u
dječjoj sjedalici ili podiznom sjedalu koje je
prikladno za veličinu djeteta.
UPOZORENJE!
●Bočni zračni jastuci trebaju prostor za na-puhivanje. Nemojte se naslanjati na vrata ili
prozor. Sjedite uspravno u sredini sjedala.
●Ako ste preblizu bočnom zračnom jastuku
tijekom aktiviranja možete biti ozbiljno ozli-jeđeni ili poginuti.
(Nastavlja se)
UPOZORENJE! (Nastavak)
●Oslanjanje samo na bočne zračne jastuke
može u slučaju sudara dovesti do teških oz-ljeda. Bočni zračni jastuk djeluje sa sigurno-snim pojasom kako bi vas pravilno zaštitio.
U nekim sudarima bočni zračni jastuci se
neće uopće aktivirati. Uvijek vežite pojas
iako je ugrađen bočni zračni jastuk.
NAPOMENA:
Pokrovi zračnih jastuka možda neće biti očiti u
unutrašnjim oblogama, ali će se otvoriti u slučaju
aktiviranja zračnog jastuka.
U određenim bočnim sudarima, zračne zavjese
mogu pomoći u smanjenju rizika od djelomičnog ili
potpunog izbacivanja putnika kroz bočne prozore.
Kontroler zaštite putnika (ORC) nadzire unutrašnje
krugove i ožičenje povezano s ispod navedenim
električnim komponentama sustava zračnih ja
-stuka:
Komponente sustava zračnih jastuka
●Kontroler zaštite putnika (ORC)
●Svjetlo upozorenja zračnih jastuka
●Upravljač i stup upravljača
●Armaturna ploča
●Potpore za koljena
●Prednji zračni jastuci vozača i suvozača
●Dodatni bočni zračni jastuci
●Prednji i bočni senzori udara
●Zatezači sigurnosnih pojaseva
●Senzori položaja sjedala
●Prekidač kopče sigurnosnog pojasa
Ako dođe do aktiviranja
Prednji zračni jastuci su projektirani da se ispušu
odmah nakon aktiviranja.
NAPOMENA:
Prednji i/ili bočni zračni jastuci se neće aktivirati u
svim sudarima. To ne znači da nešto nije u redu sa
sustavom zračnih jastuka.
Ako dođe do sudara u kojem se aktiviraju zračni
jastuci, može se dogoditi bilo što ili sve od sljede
-ćega:
●Materijal zračnih jastuka može ponekad uzro-kovati abraziju i/ili crvenilo kože putnika, kako
se zračni jastuci aktiviraju i ispušu. Abrazije su
slične opeklinama zbog trenja s konopcem ili
onima koje možete dobiti klizanjem po tepihu ili
podu dvorane. One nisu uzrokovane kontaktom
s kemikalijama. One nisu stalne i obično brzo
zarastu. Međutim, ako u par dana niste dobro
zacijelili ili ste dobili mjehure, odmah posjetite
liječnika.
●Kako se zračni jastuci ispuhuju možda će te
uočiti čestice dima. Čestice su normalni nuspro-izvod procesa koji generira neotrovni plin za na-puhivanje zračnih jastuka. Ove čestice u zraku
mogu iritirati kožu, oči, nos ili grlo.