2018 JEEP CHEROKEE servis

Aktivace režimu automatického uza-
mknutí
1. Zapněte břišní a ramenní pás.
2. Uchopte ramenní část bezpečnostního
pásu a táhněte jej dolů, dokud se nevy-
sune celý pás.
3. Nechte bezpečnostní pás navinout. Při
navíjení uslyšíte cvaknutí. Znamená to,
že bezpečnostní pás je v režimu automa-
tického uzamknutí.
Deaktivace režimu automatického uza-
mknutí
Odepněte břišní/ramenní pás a nechte jej
úplně navinout, aby se deaktivoval režim
automatického uzamknutí a aktivoval režim
citlivého (nouzového) uzamknutí.
UPOZORNĚNÍ!
• Sestavu bezpečnostního pásu je nutné
vyměnit, pokud bude při kontrole dle
postupů uvedených v servisní příručce
zjištěno, že funkce automatického uza-
mykatelného navíječe (ALR) bezpeč-
nostního pásu nebo nějaká jiná funkce
UPOZORNĚNÍ!
bezpečnostního pásu nefunguje
správně.
• Nebude-li provedena výměna sestavy
pásu, zvýší se riziko zranění při nehodě.
• Nepoužívejte režim automatického
uzamknutí k zajištění cestujících s bez-
pečnostními pásy nebo dětí, které
používají podsedáky. Režim uzamknutí
slouží pouze k instalaci dětského zádrž-
ného systému orientovaného zády ke
směru jízdy nebo čelem proti směru
jízdy s popruhem pro zajištění dítěte.
Přídavné zádržné systémy (SRS)
Některé z bezpečnostních funkcí popsaných
v této části mohou být u některých modelů
součástí standardního vybavení a u někte-
rých modelů se může jednat o volitelné
vybavení. Pokud si nejste jisti, zeptejte se
svého autorizovaného prodejce.
Systém airbagů musí být připraven
k ochraně cestujících v případě nehody.
Ovladač zádržného systému cestujících
(ORC) sleduje vnitřní obvody a propojovacíkabeláž související s elektrickými součástmi
systému airbagů. Vaše vozidlo může být
vybaveno následujícími součástmi systému
airbagů:
Součásti systému airbagů
• Ovladač zádržného systému cestujících
(ORC)
• Kontrolka airbagů
• Volant a sloupek řízení
• Přístrojová deska
• Protinárazové kolenní polštáře
• Airbagy řidiče a předního spolujezdce
• Spínač zámku bezpečnostního pásu
• Přídavné boční airbagy
• Přídavné kolenní airbagy
• Snímače čelního a bočního nárazu
• Předpínače bezpečnostních pásů
107

Kontrolka nepotřebných airbagů
Pokud je detekována porucha kontrolky
airbagů, která by mohla ovlivnit přídavný
zádržný systém (SRS), rozsvítí se na přístro-
jové desce kontrolka nepotřebných airbagů.
Kontrolka nepotřebných airbagů bude svítit,
dokud porucha nebude odstraněna. Na roz-
svícení kontrolky nepotřebných airbagů
a zjištění poruchy vás také upozorní zvukový
signál. Jestliže se kontrolka nepotřebných
airbagů rozsvěcuje přerušovaně nebo
zůstává svítit za jízdy, neprodleně kontak-
tujte autorizovaného dealera za účelem pro-
vedení servisu na vašem vozidle. Další infor-
mace týkající se kontrolky nepotřebných
airbagů viz část „Seznámení s přístrojovou
deskou“ této příručky.
Přední airbagy
Vozidlo je vybaveno předními airbagy a břiš-
ními/ramenními bezpečnostní pásy pro
řidiče i spolujezdce. Přední airbagy doplňují
zádržný systém bezpečnostních pásů.
Přední airbag na straně řidiče je instalován
ve středu volantu. Přední airbag na straně
spolujezdce je instalován v přístrojové descenad odkládací přihrádkou. Na krytech
airbagů se nachází označení SRS AIRBAG
nebo AIRBAG.
UPOZORNĚNÍ!
• Budete-li se při aktivaci čelního airbagu
nacházet příliš blízko volantu nebo pří-
strojové desky, může dojít k vážnému
zranění anebo usmrcení. Airbagy potře-
bují pro nafouknutí prostor. Když se
opřete do opěradla, předpažené ruce
musí pohodlně dosáhnout na volant
nebo přístrojovou desku.
• Dětský zádržný systém orientovaný
zády ke směru jízdy nikdy neumisťujte
před airbag. Při aktivaci čelního airbagu
spolujezdce by mohlo dítě do 12 let
včetně dětí sedících v dětském zádrž-
ném systému orientovaném zády ke
směru jízdy utrpět vážné nebo smrtelné
poranění.
• Dětský zádržný systém orientovaný
zády ke směru jízdy používejte pouze
ve vozidle se zadními sedadly.
Umístění předních airbagů /
protinárazového kolenního polštáře
1 – Přední airbagy řidiče a spolujezdce
2 – Protinárazový kolenní polštář na
straně spolujezdce
3 – Přídavný kolenní airbag řidiče/
protinárazový kolenní polštář řidiče
109

Kontrolka airbagů
Kontrolka airbagůse zapne na čtyři až
osm sekund během kontroly žárovek, když
je spínač zapalování poprvé nastaven do
polohy ON/RUN (Zapnuto/chod). Pokud se
kontrolka při startování nerozsvítí, zůstane
svítit nebo se rozsvítí během jízdy, nepro-
dleně navštivte autorizovaného dealera
a nechte systém zkontrolovat. Tato kontrolka
se rozsvítí společně s jedním akustickým
signálem, pokud byla zjištěna porucha
s kontrolkou airbagů, a bude svítit, dokud
nebude porucha odstraněna. Pokud se kon-
trolka během jízdy rozsvěcí přerušovaně
nebo svítí nepřetržitě, neprodleně se obraťte
na autorizovaného dealera za účelem pro-
vedení servisu na vozidle. Viz podkapitola
„Zádržné systémy cestujících“ v kapitole
„Bezpečnost“, kde jsou uvedeny podrob-
nější informace.
Odmrazování
Zkontrolujte funkci výběrem režimu odmra-
zování a nastavením prvku ovládání ventilá-
toru na vysokou rychlost. Měli byste zazna-
menat proud vzduchu směrovaný proti
čelnímu oknu. Bude-li odmrazování
nefunkční, obraťte se na autorizovaného
dealera, který provede opravu.
Bezpečnostní informace k podlaho-
vým kobercům
Vždy používejte podlahové koberce, které
byly navrženy tak, aby odpovídaly vašemu
vozidlu. Používejte pouze podlahové
rohože, které nebrání činnosti pedálů.
Používejte pouze podlahové rohože, které
lze bezpečně upevnit pomocí úchytek na
podlaze tak, aby nebránily činnosti pedálů
a žádným způsoben neohrožovaly bez-
pečný provoz vozidla.
UPOZORNĚNÍ!
Nesprávně upevněná, poškozená, pře-
ložená nebo navrstvená podlahová rohož
nebo poškozené úchyty podlahové
UPOZORNĚNÍ!
rohože mohou způsobit, že podlahová
rohož ovlivní pohyblivost plynového, brz-
dového nebo spojkového pedálu a způ-
sobí ztrátu kontroly nad vozidlem. Abyste
předešli VÁŽNÉMU ZRANĚNÍ nebo
USMRCENÍ:
• VŽDY bezpečně upevněte
podla-
hovou rohož pomocí úchytů. NEINSTA-
LUJTE podlahovou rohož vzhůru
nohama ani ji neotáčejte rubovou stra-
nou nahoru. Za podlahovou rohož
občas lehce zatáhněte, abyste se ujis-
tili, že je úchyty bezpečně upevněna
k podlaze.
• Před instalací jakékoli jiné podlahové
rohože
VŽDY VYJMĚTE STÁVA-
JÍCÍ PODLAHOVOU ROHOŽ Z VOZI-
DLA. NIKDY neumisťujte ani nevrstvěte
další podlahovou rohož na stávající
podlahovou rohož.
• Instalujte POUZE podlahové rohože
navržené pro vaše vozidlo. NIKDY nein-
stalujte podlahové rohože, které ve
vozidle nelze řádně upevnit a zajistit.
Pokud je podlahovou rohož třeba vymě-
BEZPEČNOST
132

UPOZORNĚNÍ!
s množstvím zatáček, silnicích s námra-
zou, na zasněžených nebo kluzkých sil-
nicích nebo při jízdě do nebo z prud-
kého svahu.
• Při tažení přívěsu do nebo z prudkého
svahu.
• Když podmínky neumožňují bezpečně
jet stálou rychlostí.
Systém tempomatu má dva režimy ovlá-
dání:
• Režim adaptivního tempomatu pro
udržování přibližné vzdálenosti mezi
vozidly.
• Režim normálního tempomatu (fixní
rychlost) slouží k jízdě o stálé předna-
stavené rychlosti. Chcete-li získat další
informace, viz podkapitola „Režim nor-
málního tempomatu (fixní rychlost)“
v uživatelské příručce, kde jsou uve-
deny podrobnější informace.
Normální tempomat (fixní rychlost) nere-
aguje na vozidla jedoucí vpředu. Vždy si
buďte vědomi toho, který režim je zvolen.
Režim lze změnit pomocí tlačítek tem-
pomatu. Tyto dva režimy ovládání fungují
UPOZORNĚNÍ!
odlišně. Vždy si ověřte, který režim je
vybrán.
ZADNÍ PARKOVACÍ
ASISTENT PARKSENSE
Snímače parkovacího asistenta
ParkSense
Čtyři snímače ParkSense nacházející se na
zadním čele/nárazníku sledují prostor za
vozidlem, který je v poli pohledu snímačů.
Zmíněné snímače mohou zjistit překážky ve
vzdálenosti přibližně 30 cm (12 palců) až do
200 cm (79 palců) od zadního čela/
nárazníku ve vodorovném směru v závislosti
na umístění, typu a orientaci překážky.
Aktivace a deaktivace parkovacího
asistenta ParkSense
Parkovacího asistenta ParkSense lze akti-
vovat a deaktivovat pomocí tlačítka
ParkSense, které je umístěno na ovládacím
panelu pod displejem systému Uconnect.Stisknete-li tlačítko parkovacího asistenta
ParkSense, abyste jej deaktivovali, zobrazí
se na displeji sdruženého přístroje na dobu
přibližně pěti sekund hlášení „PARKSENSE
OFF“ (Parkovací asistent ParkSense je
vypnutý). Další informace naleznete v pod-
kapitole „Displej sdruženého přístroje“
v kapitole „Seznámení s přístrojovou des-
kou“ v uživatelské příručce. Když umístíte
volič převodového stupně do polohy ZPÁ-
TEČKA a parkovací asistent je deaktivován,
na displeji sdruženého přístroje se bude zob-
razovat hlášení „PARKSENSE OFF“ (Parko-
vací asistent ParkSense je vypnutý) po celou
dobu, kdy bude zařazena ZPÁTEČKA.
Dioda LED na tlačítku parkovacího asistenta
ParkSense svítí, pokud je asistent deaktivo-
ván nebo vyžaduje servisní zásah. Dioda
LED na tlačítku parkovacího asistenta
ParkSense nesvítí, pokud je asistent aktivo-
ván. Pokud jste stiskli tlačítko parkovacího
asistenta ParkSense a systém vyžaduje ser-
visní zásah, dioda LED na tlačítku krátce
zabliká a poté bude svítit.
167

(12 palců) až do 120 cm (47 palců) od před-
ního čela/nárazníku ve vodorovném směru
v závislosti na umístění, typu a orientaci
překážky.
Aktivace a deaktivace parkovacího
asistenta ParkSense
Parkovacího asistenta ParkSense lze akti-
vovat a deaktivovat pomocí tlačítka
ParkSense, které je umístěno na ovládacím
panelu pod displejem systému Uconnect.Stisknete-li tlačítko parkovacího asistenta
ParkSense, abyste jej deaktivovali, zobrazí
se na displeji sdruženého přístroje na dobu
přibližně pěti sekund hlášení „PARKSENSE
OFF“ (Parkovací asistent ParkSense je
vypnutý). Další informace naleznete v pod-
kapitole „Displej sdruženého přístroje“
v kapitole „Seznámení s přístrojovou des-
kou“ v uživatelské příručce. Když umístíte
volič převodového stupně do polohy ZPÁ-
TEČKA a parkovací asistent je deaktivován,
na displeji sdruženého přístroje se bude
zobrazovat hlášení „PARKSENSE OFF“
(Parkovací asistent ParkSense je vypnutý)
po celou dobu, kdy bude zařazena ZPÁ-
TEČKA.
Dioda LED na tlačítku parkovacího asistenta
ParkSense svítí, pokud je asistent deaktivo-
ván nebo vyžaduje servisní zásah. Dioda
LED na tlačítku parkovacího asistenta
ParkSense nesvítí, pokud je asistent aktivo-
ván. Pokud jste stiskli tlačítko parkovacího
asistenta ParkSense a systém vyžaduje ser-
visní zásah, dioda LED na tlačítku krátce
zabliká a poté bude svítit.
Zapínání a vypínání
Chcete-li systém vypnout, zmáčkněte spí-
nač ParkSense, umístěný na panelu spí-
načů pod obrazovkou Uconnect
Když systém přechází ze stavu zapnuto na
vypnuto a naopak, je to vždy doprovázeno
hlášením na displeji sdružených přístrojů.
Systém zapnutý:Dioda LED spínače sys-
tému ParkSense nesvítí.
Systém vypnutý:Dioda LED spínače sys-
tému ParkSense svítí trvale.
Dioda LED spínače systému ParkSense se
rozsvítí také v případě poruchy systému
ParkSense. Pokud je tlačítko stisknuto
a systém má poruchu, dioda LED na spínači
bliká po dobu cca 5 sekund a pak zůstane
svítit nepřetržitě.
Po vypnutí systému ParkSense zůstane
v tomto stavu až do následujícího zapnutí, i
když zapalování přejde z režimu ON/RUN
(Zapnuto/chod) do režimu OFF (Vypnut)
a zpět do režimu ON/RUN (Zapnuto/chod)
Tlačítko parkovacího asistenta
ParkSense
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
170

V PŘÍPADĚ NOUZE
VÝSTRAŽNÁ SVĚTLA.........184
Ovládání...................184
SYSTÉM VOLÁNÍ SOS-EMERGENCY
(K DISPOZICI POUZE PRO EUROASIJ-
SKOU CELNÍ UNII)............184
VÝMĚNA ŽÁROVEK...........188
Náhradní žárovky..............188
Výměna venkovních žárovek.......189
POJISTKY..................191
Obecné informace..............191
Pojistky pod kapotou............192
Pojistky v interiéru..............201
ZVEDÁNÍ VOZIDLA A VÝMĚNA PNEU-
MATIK ....................202
Umístění zvedáku/uložení rezervního
kola......................202
Postup výměny...............207
Prohlášení o shodě.............207Upozornění k používání zvedáku.....210
SERVISNÍ SADA NA OPRAVU PNEU-
MATIK – JE-LI SOUČÁSTÍ
VÝBAVY...................210
Uložení servisní soupravy pro pneumatiky . .211
Součásti a použití servisní sady na opravu
pneumatik...................211
Upozornění k použití servisní sady na
opravu pneumatik..............212
Utěsnění pneumatiky pomocí servisní sady
na opravu pneumatik............213
POMOCNÉ STARTOVÁNÍ.......217
Příprava k pomocnému startování. . . .217
Postup startování motoru pomocí
propojovacích kabelů............218
DOPLŇOVÁNÍ PALIVA V NOUZOVÝCH
SITUACÍCH.................219
Nouzové uvolnění uzávěru hrdla palivové
nádrže.....................219
POKUD SE MOTOR PŘEHŘÍVÁ . . .219
NUCENÉ POSUNUTÍ VOLICÍ
PÁKY....................220
VYPROŠTĚNÍ UVÍZNUTÉHO VOZI-
DLA......................221
ODTAH NEPOJÍZDNÉHO VOZIDLA.222
Bez dálkového ovladače..........223
Modely s pohonem předních kol (FWD) –
s dálkovým ovladačem...........223
Modely 4x4..................224
Tažný popruh – pokud je součástí
výbavy.....................224
ROZŠÍŘENÝ SYSTÉM ODEZVY NA
NEHODU (EARS).............225
ZAŘÍZENÍ PRO ZÁZNAM ÚDAJŮ UDÁ-
LOSTÍ (EDR)................225
V PŘÍPADĚ NOUZE
183

• Na sdruženém přístroji se zobrazí hlášení
s upozorněním, abyste kontaktovali ser-
visní síť, které bude doprovázené rozsví-
cenou kontrolkou poruchy.
I když je systém volání SOS-Emergency
plně funkční, mohou některé vnější nebo
nekontrolované faktory bránit jeho funkci
nebo dokonce ukončit činnost systému
volání SOS-Emergency. Patří k nim, mimo
jiné, následující faktory:
• Z vozidla byl odstraněn dálkový ovladač
a je aktivní režim zpoždění příslušenství.
• Zapalování je v poloze OFF (Vypnuto).
• Elektrický systém vozidla je poškozený.
• Při nehodě vozidla se poškodil software
nebo hardware systému volání SOS-
Emergency.
• Existují problémy se sítí, které by mohly
omezit nebo narušit provoz této služby
(např. chyba na straně operátora, přetížení
sítě, špatné počasí atd.).
Pokud dojde v důsledku srážky nebo nehody
k přerušení připojení akumulátoru vozidla,
může systém podporovat volání SOS-
Emergency po omezenou dobu. Pokud jeakumulátor odpojen za účelem provedení
servisu, systém se vypne. V takovém pří-
padě bude možné provést tísňové volání
SOS-Emergency pouze po opětovném při-
pojení akumulátoru k elektrickému systému
vozidla.
Systémové požadavky
• Tato funkce je k dispozici pouze u vozidel
prodávaných v euroasijské celní unii.
• Vozidlo musí být připojeno k funkční síti
3G.
• Vozidlo musí být napájeno správně fungu-
jícím elektrickým systémem.
• Zapalování musí být v poloze RUN (Chod)
nebo ACC (Příslušenství), nebo v poloze
OFF (Vypnuto), dokud je rozsvíceno pod-
svícení zapalování.
UPOZORNĚNÍ!
• Na antény sítě 3G a GPS vozidla nebo
do jejich blízkosti neumisťujte žádné
předměty. Mohli byste znemožnit příjem
3G a GPS signálu a z vozidla by pak
nebylo možné provést nouzového
UPOZORNĚNÍ!
volání. Funkční připojení sítě 3G a GPS
signál jsou nezbytné pro řádné fungo-
vání systému volání SOS-Emergency.
• Do elektrického systému vozidla nepři-
dávejte žádné neoriginální elektrická
zařízení. Mohlo by to vozidlu zabránit
vyslat signál pro iniciaci tísňového
volání. Aby nedošlo k rušení, které
může způsobit selhání systému volání
SOS-Emergency, nikdy neinstalujte
neoriginální zařízení (např. dvoucestné
mobilní rádio, CB rádio, záznamník dat
atd.) do elektrického systému vozidla
ani neupravujte antény na vozidle.
POKUD DOJDE Z JAKÉHOKOLI
DŮVODU K VYBITÍ AKUMULÁTORU
VOZIDLA (BĚHEM NEHODY NEBO
PO NÍ), NEBUDOU MIMO JINÉ FUN-
GOVAT ŽÁDNÉ FUNKCE, APLIKACE
ANI SLUŽBY SYSTÉMU MTC+.
• Ovladač zádržného systému cestují-
cích (ORC) rozsvítí výstražnou kont-
rolku airbagů na sdruženém přístroji,
jestliže detekuje poruchu některé části
systému airbagů. Jestliže svítí
V PŘÍPADĚ NOUZE
186

UPOZORNĚNÍ!
výstražná kontrolka airbagů, systém
airbagů možná nepracuje správně
a systém volání SOS-Emergency
nemusí být schopen odeslat signál ope-
rátorovi tísňové linky. Jestliže svítí
výstražná kontrolka airbagů, okamžitě
kontaktujte servisní síť za účelem pro-
vedení kontroly systému airbagů.
• Ignorování kontrolky LED na tlačítku
systému volání SOS-Emergency může
způsobit, že nebudete mít v případě
potřeby k dispozici služby tísňové linky.
Pokud se kontrolka LED na tlačítku sys-
tému volání SOS-Emergency rozsvítí
červeně, okamžitě kontaktujte servisní
síť za účelem provedení kontroly sys-
tému tísňového volání.
UPOZORNĚNÍ!
• Pokud je někdo ve vozidle v nebezpečí
(např. je vidět plameny nebo kouř,
nebezpečný stav vozovky nebo místa),
nečekejte na hlasový kontakt od operá-
tora tísňové linky. Všichni cestující musí
okamžitě opustit vozidlo a přesunout se
na bezpečné místo.
• Pokud neprovádíte plánovanou údržbu
a vozidlo pravidelně nekontrolujete,
může dojít k poškození vozidla, nehodě
nebo zranění.
Často kladené dotazy:
Co se stane, pokud omylem stisknu tla-
čítko systému volání SOS-Emergency?
• Po stisknutí nouzového tlačítka máte
10 sekund na to, abyste hovor zrušili. Pro
zrušení hovoru znovu stiskněte tlačítko.Jaký typ informací je odeslán, když usku-
tečním hovor systému volání SOS-
Emergency z mého vozidla?
• Některé informace o vozidle, jako například
číslo VIN, jsou odeslány spolu s poslední
známou polohou podle GPS. Také vez-
měte na vědomí, že operátoři tísňové linky
mohou nahrávat konverzace a zvuky ve
vašem vozidle ihned po navázání spojení,
a že používáním této služby souhlasíte
s tím, že tyto informace budou sdílené.
Kdy mohu použít tlačítko systému volání
SOS-Emergency?
• Tlačítko systému volání SOS-Emergency
můžete použít k uskutečnění hovoru
POUZEpokud vy nebo někdo jiný potře-
buje pomoc v nouzové situaci.
187