2018 JEEP CHEROKEE servis

Počet ujetých mil nebo uply-
nulý čas (podle toho, co
nastane dříve)
7 500
15 000
22 500
30 000
37 500
45 000
52 500
60 000
67 500
75 000
82 500
90 000
97 500
105 000
112 500
120 000
127 500
135 000
142 500
150 000
Nebo měsíce: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240
Nebo kilometry:
12 000
24 000
36 000
48 000
60 000
72 000
84 000
96 000
108 000
120 000
132 000
144 000
156 000
168 000
180 000
192 000
204 000
216 000
228 000
240 000
Zkontrolujte a v případě potřeby
vyměňte ventil PCV. †X
Zkontrolujte, a v případě potřeby
vyměňte, přední hnací řemen
příslušenství, napínač a napí-
nací kladku.X
* Výměna brzdové kapaliny je určena pouze
časovým úsekem; intervaly podle počtu uje-
tých kilometrů se nepoužívají.
** Výměna zapalovacích svíček je určena
pouze počtem ujetých kilometrů, roční inter-
valy se nepoužívají.
† Provádění této údržby je doporučeno
uživateli výrobcem, ale není vyžadované
k zachování záruky emisí.UPOZORNĚNÍ!
• Při provádění servisu motorového vozi-
dla může dojít k vážnému úrazu. Prová-
dějte jen ty servisní práce, pro které
máte znalosti a správné vybavení.
Pokud máte pochyby o tom, zda jste
schopni servisní práci provést, vezměte
vozidlo ke kvalifikovanému mechani-
kovi.
• Opomenutí provádět správně kontroly
a údržbu vozidla může vést k poruše
UPOZORNĚNÍ!
součástí a ovlivnit ovládání a funkčnost
vozidla. Může být příčinou nehody.
Používání vozidla pro náročné účely
†† Pokud vozidlo používáte pro některý
z následujících náročných účelů, měňte
motorový olej a filtr motorového oleje po ujetí
každých 7 500 km (4 500 mil) nebo po
12 měsících:
• Jízda s častým zastavováním a rozjezdy.
• Jízda v prašném prostředí.
231

• Krátké cesty na vzdálenost méně než
16 km (10 mil).
• Tažení přívěsu.
• Taxislužba, policie či doručování zboží
(komerční služby).
• Provoz v terénu nebo poušti.
Plánovaná údržba – vznětový motor
Vaše vozidlo je vybaveno automatickým
indikačním systémem výměny oleje. Systém
indikace výměny oleje vás upozorní, že je
čas na plánovanou údržbu vozidla.
V závislosti na provozních podmínkách
motoru se rozsvítí hlášení indikace výměny
oleje. To znamená, že vozidlo vyžaduje
údržbu. Určité provozní podmínky, např.
časté krátké jízdy, tažení přívěsu či mimo-
řádně vysoká nebo nízká okolní teplota,
ovlivňují, kdy se zobrazí hlášení „Oil Change
Required“ (Nutná výměna oleje). Při nároč-
ných provozních podmínkách se může hlá-
šení indikace výměny oleje zobrazit dříve,
než je uvedeno. Co nejdříve, do ujetí dalších
805 km (500 mil), nechte provést servis vozi-
dla.Abyste měli co nejlepší zážitky z používání
vozidla, stanovil výrobce servisní intervaly
údržby vozidla nutné k udržení vozidla v řád-
ném provozním a bezpečném stavu.
Výrobce doporučuje provádět údržbu podle
těchto intervalů u prodejce vozidla. Technici
obchodního zastoupení znají vaše vozidlo
nejlépe a mají přístup k firemním informa-
cím, originálním dílům Mopar a speciálně
navrženým elektronickým a mechanickým
nástrojům, které napomáhají předcházet
budoucím nákladným opravám.
Intervaly údržby je nutné provádět podle
pokynů uvedených v této kapitole.
POZNÁMKA:
•Skutečný interval výměny oleje a filtru
motorového oleje závisí na podmínkách
provozu vozidla a je indikováno kontrol-
kou nebo hlášením (pokud jsou sou-
částí výbavy) na přístrojové desce.
Nesmí přesáhnout 20 000 km
(12 500 mil) nebo 12 měsíců.•Propláchněte a vyměňte chladicí kapa-
linu motoru po 120 měsících nebo po
ujetí 240 000 km (150 000 mil) podle
toho, co nastane dříve.
•Bez ohledu na ujetou vzdálenost se
výměna rozvodového řemene a řemenů
příslušenství musí při náročném použí-
vání vozidla (chladné podnebí, jízda ve
městě, dlouhodobý volnoběh) provést
každé 4 roky nebo alespoň každých
6 let. Tyto intervaly nesmí být za žád-
ných okolností překročeny.
Jednou za měsíc nebo před dlouhou
cestu
• Zkontrolujte hladinu motorového oleje.
• Zkontrolujte hladinu ostřikovací kapaliny
čelního skla.
• Zkontrolujte tlak v pneumatikách a hledejte
známky neobvyklého opotřebení nebo
poškození pneumatik. Při první známce
nepravidelného opotřebení proveďte
záměnu pneumatik a to i v případě, že se
opotřebení objeví dříve, než se rozsvítí
indikátor výměny oleje.
SERVIS A ÚDRŽBA
232

Počet ujetých mil nebo uplynulý čas (podle toho, co nastane
dříve)
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
Nebo počet let: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Nebo kilometry:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
Dodatečná údržba
Vyměňte filtr čističe vzduchu motoru. X X X X X X X
Vyměňte filtr klimatizace/vzduchový filtr kabiny. X X X X X X X
Pokud používáte brzdovou kapalinu DOT 4, vyměňujte ji každých
24 měsíců. (**)XXX X X X X
Vyměňte palivový filtr motoru. X X X X X X X
Zkontrolujte hnací řemen příslušenství. X X X
Vyměňte hnací řemen příslušenství. (***) X X
Vyměňte olej v manuální převodovce, pokud používáte vozidlo
pro některý z následujících účelů: tažení přívěsu, vysoké
zatížení, taxislužba, policie, doručování zboží (komerční služby),
jízda v terénu, provoz v poušti nebo pokud více než 50 % času
jezdíte při stálých rychlostech v horkém počasí nad 32 °C
(90 °F).XX X
Propláchněte a vyměňte chladicí kapalinu motoru po 10 letech
nebo po ujetí 240 000 km (150 000 mil) podle toho, co nastane
dříve.XX
Vyměňte rozvodový hnací řemen. (***) X X
SERVIS A ÚDRŽBA
234

(*) Skutečný interval výměny oleje a filtru
motorového oleje rovněž závisí na podmín-
kách provozu vozidla a je signalizován kon-
trolkou nebo hlášením (pokud jsou součástí
výbavy) na přístrojové desce. Nesmí pře-
sáhnout 20 000 km (12 500 mil) nebo
12 měsíců.
(**) Výměna brzdové kapaliny je určena
pouze časovým úsekem; intervaly podle
počtu ujetých kilometrů se nepoužívají.
(***) Bez ohledu na ujetou vzdálenost se
výměna rozvodového řemene a řemenů pří-
slušenství musí při náročném používání
vozidla (chladné podnebí, jízda ve městě,
dlouhodobý volnoběh) provést každé čtyři
roky nebo alespoň každých šest let. Tyto
intervaly nesmí být za žádných okolností
překročeny.
UPOZORNĚNÍ!
• Při provádění servisu motorového vozi-
dla může dojít k vážnému úrazu. Prová-
dějte jen ty servisní práce, pro které
máte znalosti a správné vybavení.
Pokud máte pochyby o tom, zda jste
UPOZORNĚNÍ!
schopni servisní práci provést, vezměte
vozidlo ke kvalifikovanému mechani-
kovi.
• Opomenutí provádět správně kontroly
a údržbu vozidla může vést k poruše
součástí a ovlivnit ovládání a funkčnost
vozidla. Může být příčinou nehody.
235

MOTOROVÝ PROSTOR
Motor 2,4 l
1 – Nádržka chladicí kapaliny 5 – Akumulátor
2 – Uzávěr plnicího otvoru motorového oleje 6 – Nádržka ostřikovací kapaliny
3 – Nádržka brzdové kapaliny 7 – Olejová měrka motorového oleje
4 – Centrum rozvodu energie (pojistky) 8 – Filtr čističe vzduchu
SERVIS A ÚDRŽBA
236

Vznětový motor 2,0 l
1 – Nádržka chladicí kapaliny 5 – Akumulátor
2 – Plnicí otvor motorového oleje 6 – Nádržka ostřikovací kapaliny
3 – Nádržka brzdové kapaliny 7 – Olejová měrka motorového oleje
4 – Centrum rozvodu energie (pojistky) 8 – Filtr vzduchového čističe
SERVIS A ÚDRŽBA
238

Kontrola hladiny oleje
Aby se zajistilo řádné mazání motoru,
musíte udržovat správnou hladinu motoro-
vého oleje. Kontrolujte hladinu oleje v pravi-
delných intervalech, například při každém
čerpání paliva. Nejlepší moment pro kont-
rolu hladiny motorového oleje je pět minut po
vypnutí zcela zahřátého motoru.
Kontrola hladiny oleje u vozidla stojícího na
rovné ploše umožňuje vyšší přesnost odečtu
hladiny oleje.
Existují tři možné typy měrky,
• Šrafovaná oblast.
• Šrafovaná oblast označená nápisem
SAFE (BEZPEČNÝ).
• Šrafovaná oblast označená značkou MIN
na dolním konci rozsahu a značkou MAX
na horním konci rozsahu.
POZNÁMKA:
Vždy udržujte hladinu oleje v rámci šrafova-
ných označení na měrce.Když je hladina na dolním konci rozsahu
měrky, přidáním 1 litru (1,0 kvartu) oleje se
hladina oleje zvýší ke značce horního konce
rozsahu.
VAROVÁNÍ!
Přeplnění nebo nedostatečné naplnění
klikové skříně olejem způsobí provzduš-
nění oleje nebo ztrátu tlaku oleje. Mohlo
by tím dojít k poškození motoru.
Chladicí systém
UPOZORNĚNÍ!
• Mohlo by dojít k závažnému opaření
vás nebo jiných osob způsobenému
unikáním horké chladicí kapaliny
(nemrznoucí) motoru nebo páry z chla-
diče. Pokud uvidíte nebo uslyšíte, že
zpod kapoty uniká pára, před otevřením
kapoty musíte nechat chladič dostateč-
nou dobu vychladnout. Když je chladič
nebo nádoba na chladicí kapalinu
horká, nikdy neotevírejte tlakový uzávěr
chladicího systému.
UPOZORNĚNÍ!
• Pokud je kryt zvednutý, udržujte ruce,
nástroje, oblečení a šperky v bezpečné
vzdálenosti od ventilátoru chlazení
chladiče. Ventilátor se spouští automa-
ticky a mohl by se spustit kdykoli, bez
ohledu na to, zda motor běží či nikoli.
• Pracujete-li v blízkosti chladicího venti-
látoru chladiče motoru, odpojte vedení
ventilátoru motoru nebo otočte zapalo-
váním do polohy režimu OFF
(Vypnuto). Zapnutí ventilátoru je řízeno
teplotou, a pokud je zapalování
v poloze režimu ON (Zapnuto), ventilá-
tor se může kdykoliv začít otáčet.
Kontroly chladicí kapaliny motoru
Kontrolujte ochrannou schopnost chladicí
kapaliny motoru (nemrznoucí kapaliny)
každých 12 měsíců (před začátkem mrazi-
vého počasí). Pokud je chladicí kapalina
motoru (nemrznoucí) znečištěná, systém je
nutné vypustit, propláchnout a znovu naplnit
novou chladicí kapalinou PARAFLU
UP
s technologií organického aditiva (OAT,
SERVIS A ÚDRŽBA
240

ního brzdového válce. U kotoučových brzd
lze spolu s postupným opotřebováním brz-
dových destiček očekávat snižování hladiny
kapaliny. Po výměně brzdových destiček je
nutné zkontrolovat hladinu brzdové kapaliny.
Pokud je hladina brzdové kapaliny abnor-
málně nízká, zkontrolujte systém z hlediska
netěsností.
Viz podkapitola „Kapaliny a maziva“ v kapi-
tole „Technické specifikace“, kde jsou uve-
deny podrobnější informace.
UPOZORNĚNÍ!
• Používejte jen brzdovou kapalinu dopo-
ručenou výrobcem. Viz podkapitola
„Kapaliny a maziva“ v kapitole „Tech-
nické specifikace“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace. Použití
nesprávného druhu brzdové kapaliny
může závažně poškodit brzdový sys-
tém a nepříznivě ovlivnit jeho funkci.
Správný druh brzdové kapaliny pro
vaše vozidlo je rovněž vyznačen na ori-
ginální hydraulické nádržce hlavního
UPOZORNĚNÍ!
brzdového válce namontované ve
výrobě.
• Aby se zabránilo znečištění cizím mate-
riálem nebo vlhkostí, používejte pouze
novou brzdovou kapalinu nebo kapa-
linu, která je skladována v pevně uza-
vřené nádobě. Uzávěr nádržky hlav-
ního brzdového válce musí být stále
uzavřený. Brzdová kapalina v otevřené
nádobě absorbuje vlhkost ze vzduchu,
což způsobuje nižší bod varu. To může
způsobit, že se během prudkého nebo
dlouhého brzdění začne nečekaně
vařit, což vede k náhlému selhání brzd.
Může dojít k havárii.
• Přeplnění nádržky brzdové kapaliny
může způsobit rozlití brzdové kapaliny
na horké díly motoru a následné vzní-
cení brzdové kapaliny. Brzdová kapa-
lina může také poškodit nalakované
a vinylové plochy, a je nutné zabránit
jejímu styku s těmito povrchy.
• Nepřipusťte znečištění brzdové kapa-
liny kapalinou na ropné bázi. Mohlo by
dojít k poškození těsnicích součástí
UPOZORNĚNÍ!
brzd a následnému částečnému nebo
úplnému selhání brzd. Může dojít
k havárii.
Manuální převodovka – je-li součástí
výbavy
Kontrola hladiny kapaliny
Zkontrolujte hladinu kapaliny vyjmutím plni-
cího uzávěru. Hladina kapaliny se musí
nacházet mezi spodní částí plnicího otvoru
a bodem, který není níž než 3/16 palce
(4,7 mm) pod spodní částí otvoru.
V případě potřeby kapalinu doplňte na
správnou hladinu.
Obraťte se na autorizovaného dealera, který
provede příslušné nastavení.
Automatická převodovka
Kontrola hladiny kapaliny
Hladina kapaliny je nastavena ve výrobním
závodě a za normálních provozních podmí-
nek nevyžaduje úpravu. Pravidelné kontroly
hladiny kapaliny nejsou vyžadovány, proto
SERVIS A ÚDRŽBA
242