2018 Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid luftdruck

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Pannenhilfe
TPMS-Störungsleuchte
(Reifendrucküberwachung)
Bei einer Störung des
Reifenluftdruck-
Überwachungssystems
blinkt etwa eine Minute
lang die TPMS-Störungsleuchte und
leuchtet dann permanent.
Wir empfehlen, das System in einer
HYUNDAI-Vertragswerkstatt
überprüfen zu lassen.
Bei einer TPMS-Fehlfunktion
leuchtet die Reifendefekt-
Positionsanzeige auch dann nicht
auf, wenn der Luftdruck eines
Reifens zu niedrig ist.
ANMERKUNG
Schäden durch zu niedrigen
Druck
Ein deutlich zu niedriger
Reifenluftdruck macht das
Fahrzeug instabil und führt
möglicherweise zum Verlust der
Kontrolle über das Fahrzeug
und zu verlängerten
Bremswegen.
Längeres Fahren mit zu
geringem Reifenluftdruck kann
zur Überhitzung der Reifen und
zu Reifenschäden führen.
VORSICHT
Im Winter oder bei niedrigen
Temperaturen kann die TPMS-
Warnleuchte aufleuchten, wenn
der Reifenluftdruck bei warmem
Wetter auf den empfohlenen
Wert korrigiert wurde.
Das bedeutet nicht, dass eine
Fehlfunktion der
Reifenluftdrucküberwachung
(TPMS) vorliegt. Vielmehr
verursacht die tiefere
Temperatur eine
Druckminderung.
Wenn Sie Ihr Fahrzeug aus
einem warmen Gebiet in ein
kaltes Gebiet oder aus einem
kalten Gebiet in ein warmes
Gebiet fahren oder wenn die
Außentemperatur höher oder
tiefer ist, sollten Sie den
Reifenluftdruck prüfen und auf
den vorgegeben Wert
korrigieren.
ACHTUNG

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Pannenhilfe
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Die TPMS-Störungsleuchte blinkt
möglicherweise etwa eine Minute
lang und leuchtet dann
permanent, wenn sich das
Fahrzeug in der Nähe von
Hochspannungsleitungen oder
Sendeanlagen wie z.B. an
Polizeistationen, öffentlichen
Gebäuden und Ämtern,
Rundfunksendern, militärischen
Einrichtungen, Flughäfen,
Sendemasten usw. aufhält.
stations, government and public
offices, broadcasting stations,
military installations, airports,
transmitting towers, etc.
Die TPMS-Störungsleuchte
leuchtet möglicherweise auch
dann permanent, wenn
Schneeketten aufgezogen sind
oder elektronische Geräte wie z.B.
Notebooks, Handy-Ladegeräte,
Fremdstartaggregate oder
Navigationsgerät usw. im Fahrzeug
benutzt werden. Die normale
Funktion des Reifenluftdruck-
Überwachungssystems (TPMS)
kann dadurch beeinträchtigt
werden.
Reifen mit TPMS wechseln
Wenn Sie eine Reifenpanne haben,
leuchten die Reifenluftdruck-
Warnleuchte und die
Positionsanzeige auf. Es wird
empfohlen, den Reifenservice einer
HYUNDAI-Vertragswerkstatt in
Anspruch zu nehmen.
Das Reserverad
(ausstattungsabhängig) ist nicht mit
einem Reifenluftdruck-
Überwachungssensor ausgestattet.Wenn der Reifen mit dem zu
niedrigen Luftdruck bzw. der platte
Reifen durch das Reserverad ersetzt
wird, bleibt die Warnleuchte für zu
geringen Reifenluftdruck
eingeschaltet.
Außerdem blinkt die TPMS-
Störungsleuchte zunächst eine
Minute lang und leuchtet dann
permanent, wenn das Fahrzeug
etwa 10 Minuten lang mit einer
Geschwindigkeit über 20 km/h
gefahren wird.
Nachdem der mit einem
Reifenluftdruck-
Überwachungssensor ausgestattete
Originalreifen auf den vorgegebenen
Druck aufgepumpt und wieder am
Fahrzeug angebracht wurde, gehen
die Warnleuchte für zu geringen
Reifenluftdruck und die TPMS-
Störungsleuchte nach einigen
Fahrminuten aus.
Falls die Anzeigen nicht nach einigen
Minuten erlöschen, wenden Sie sich
bitte an eine HYUNDAI-
Vertragswerkstatt.
ANMERKUNG
Verwenden Sie zum Reparieren
und/oder Aufpumpen eines
Reifens niemals ein
Reifenpannenspray, das nicht
von HYUNDAI zugelassen
wurde. Nicht von HYUNDAI
zugelassene Reifendichtmittel
können den
Reifenluftdrucksensor
beschädigen.
ACHTUNG

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Jedes Rad (mit Ausnahme des
Reserverads) ist mit einem
Reifenluftdrucksensor ausgestattet,
der im Reifen hinter dem Ventilschaft
montiert ist. Sie müssen Räder
verwenden, die für das TPMS-
System vorgesehen sind. Es ist zu
empfehlen, Ihre Reifen stets von
einer HYUNDAI-Vertragswerkstatt
warten zu lassen.
Mit einer einfachen Sichtprüfung
lässt sich möglicherweise nicht
feststellen, ob der Reifenluftdruck zu
gering ist. Verwenden Sie für die
Messung des Reifenluftdrucks
immer ein präzises Manometer. Bitte
beachten Sie, dass das Ergebnis
einer Luftdruckmessung bei
betriebswarmem Reifen (nach dem
Fahren) höher ausfällt als bei einem
kalten Reifen."Kalter Reifen" bedeutet, dass das
Fahrzeug in den vergangenen 3
Stunden abgestellt war oder
maximal 1,6 km weit gefahren
wurde.
Lassen Sie den Reifen abkühlen,
bevor Sie den Reifenluftdruck
messen. Vergewissern Sie sich
immer, dass der Reifen kalt ist, bevor
Sie ihn bis zum empfohlenen
Luftdruck aufpumpen.
Pannenhilfe
•Das TPMS-System kann Sie
nicht vor schweren und
plötzlichen Reifenschäden
warnen, die durch äußere
Umstände wie Nägel oder auf
der Straße liegende
Gegenstände verursacht
werden.
•Wenn Sie bemerken, dass das
Fahrzeug instabil wird, gehen
Sie sofort vom Gas, treten Sie
behutsam die Bremse und
halten Sie vorsichtig an einer
sicheren Stelle abseits der
Straße an.
VORSICHT
Das Ändern, Modifizieren oder
Deaktivieren der Komponenten
des Reifenluftdruck-
Überwachungssystems (TPMS)
kann dazu führen, dass die
Systemfunktion (das Warnen
des Fahrers vor zu geringem
Reifenluftdruck und/oder TPMS-
Störungen) beeinträchtigt wird.
Das Ändern, Modifizieren oder
Deaktivieren der Komponenten
des Reifenluftdruck-
Überwachungssystems (TPMS)
kann die Garantie für diese
Fahrzeugteile außer Kraft
setzen.
VORSICHT

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Pannenhilfe
Wenn Sie einen Reifendruckprüfer
zur Hand haben, prüfen Sie den
Reifenluftdruck (für weitere
Einzelheiten zum Reifenluftdruck
siehe "Räder und Reifen" in Kapitel
8). Wenn der Luftdruck geringer oder
höher ist als der vorgeschriebene
Wert, fahren Sie langsam zur
nächsten Tankstelle/Werkstatt und
korrigieren Sie den Reifenluftdruck.
Drehen Sie immer die Ventilkappen
wieder auf, nachdem Sie den
Luftdruck geprüft bzw. korrigiert
haben. Wenn die Ventilkappe nicht
wieder aufgeschraubt wird, könnte
Luft aus den Reifen entweichen.
Wenn eine Ventilkappe verloren
gegangen ist, kaufen Sie eine neue
und schrauben Sie diese so bald als
möglich auf. Befestigen Sie nach
einem Radwechsel das defekte Rad
an der vorgesehenen Stelle und
verstauen Sie den Wagenheber und
das Werkzeug ordnungsgemäß in
den entsprechenden Staufächern.Prüfen Sie nach dem Montieren
eines Reserverads so bald als
möglich den Reifenluftdruck.
Korrigieren Sie den
Reifenluftdruck auf den
empfohlenen Wert.Falls Teile der Ausrüstung wie z.B.
Wagenheber, Radmuttern,
Stehbolzen usw. beschädigt oder
nicht in optimalem Zustand sind,
versuchen Sie nicht das Rad zu
wechseln und verständigen Sie
einen Pannenhilfsdienst oder einen
Abschleppdienst zu Hilfe.
Wenn Reifen ersetzt wurden, prüfen
Sie die Radmuttern nach einer
Fahrstrecke von 50 km. Überprüfen
Sie die Radmuttern außerdem nach
einer Fahrdistanz von 1.000 km
erneut.
Verwendung des Notrads
(ausstattungsabhängig)
Das Notrad ist nur für die
Verwendung in einem Notfall
vorgesehen. Fahren Sie mit dem
Notrad stets vorsichtig und beachten
Sie die Sicherheitshinweise.
ANMERKUNG
Die Stehbolzen und Radmuttern
Ihres Fahrzeugs besitzen
metrisches Gewinde.
Vergewissern Sie sich bei der
Radmontage, dass dieselben
Radmuttern aufgeschraubt
werden, die vorher
abgeschraubt wurden. Wenn
Sie Ihre Radmuttern ersetzen
müssen, stellen Sie sicher, dass
die neuen Radmuttern über ein
metrisches Gewinde verfügen
und das Rad korrekt auf der
Nabe gesichert wird. Wir
empfehlen, dass Sie sich
zwecks Hilfestellung an eine
HYUNDAI-Vertragswerkstatt
wenden.
ACHTUNG

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Pannenhilfe
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Beachten Sie beim Fahren mit
montiertem Notreifen die folgenden
Punkte :
• Prüfen Sie den Reifenluftdruck,
nachdem Sie das Notrad an das
Fahrzeug angebaut haben. Das
Notrad muss mit einem
Reifenluftdruck von 4,2 bar (420
kPa) befüllt werden.
• Fahren Sie mit montiertem Notrad
nicht in eine automatische
Waschanlage.
• Montieren Sie das Notrad niemals
an einem anderen Fahrzeug, da
das Rad speziell für Ihr Fahrzeug
ausgelegt ist.
• Die Lebensdauer des Notrad-
Reifenprofils ist kürzer als die
eines serienmäßigen Reifens.
Prüfen Sie Ihr Notrad deshalb
regelmäßig und ersetzen Sie einen
verschlissenen Notrad-Reifen
durch einen Reifen gleicher Größe
und Bauart, der auf dieselbe Felge
montiert wird.
• Verwenden Sie nie gleichzeitig
mehr als ein Notrad.
• Solange ein Notrad angebaut ist,
darf kein Anhänger gezogen
werden.Wenn Originalreifen und -rad
repariert und wieder am Fahrzeug
montiert wurden, muss das
Anzugsdrehmoment der
Radmuttern korrekt eingestellt
werden. Das Anzugsdrehmoment
der Radmuttern beträgt 11 ~ 13
kgm.ANMERKUNG
Gehen Sie wie folgt vor, um
einen Reifenschaden des
Notrads und somit den
möglicherweise in einem Unfall
resultierenden Kontrollverlust
über Ihr Fahrzeug zu vermeiden:
•Verwenden Sie das Notrad nur
in einem Notfall.
•Fahren Sie NIEMALS
schneller als 80 km/h.
•Überschreiten Sie weder die
maximal zulässige Zuladung
Ihres Fahrzeugs noch die
maximal zulässige Belastung
des Notrads, die auf der
Reifenflanke des Notrads
angegeben ist.
•Fahren Sie nicht dauerhaft mit
dem Notrad. Das Originalrad
muss sobald als möglich
repariert oder ersetzt werden,
um einen Schaden des
Notrads zu vermeiden.
VORSICHT
Beachten Sie die folgenden
Punkte, um Schäden am
Notreifen und Ihrem Fahrzeug
zu vermeiden :
•Passen Sie Ihre
Geschwindigkeit den
Fahrbahnverhältnissen an,
um sämtliche Gefahren und
Risiken auszuschließen.
(Fortsetzung)
ACHTUNG

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Pannenhilfe
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Nachlassender Luftdruck des
betroffenen Reifens kann das
Fahrverhalten ungünstig
beeinflussen.
Vermeiden Sie aus diesem Grund
abrupte Lenkbewegungen und
andere kritische Fahrmanöver,
besonders wenn das Fahrzeug stark
beladen ist oder wenn Sie einen
Anhänger ziehen.
Das Tire Mobility Kit ist nicht für eine
dauerhafte Reifeninstandsetzung
vorgesehen und es kann nur für
einen Reifen verwendet werden.
Diese Benutzerhinweise zeigen
Ihnen Schritt für Schritt, wie Sie
vorübergehend eine punktuelle
Reifenundichtigkeit einfach und
zuverlässig abdichten können.
Lesen Sie dazu den Abschnitt
"Anmerkungen für die sichere
Anwendung des Tire Mobility Kit".Anmerkungen für die sichere
Anwendung des Tire Mobility
Kit
• Stellen Sie Ihr Fahrzeug am
Straßenrand ab, damit Sie sicher
und abseits des fließenden
Verkehrs mit dem Tire Mobility Kit
arbeiten können.
• Um sicherzustellen, dass sich Ihr
Fahrzeug auch auf fast ebenem
Untergrund nicht bewegen kann,
betätigen Sie immer die
Feststellbremse.
• Verwenden Sie das Tire Mobility
Kit ausschließlich zum
Abdichten/Aufpumpen von PWK-
Reifen. Mit dem Tire Mobility Kit
können ausschließlich punktuelle
Reifenundichtigkeiten in der
Lauffläche des Reifens
abgedichtet werden.
• Verwenden Sie es nicht für
Motorräder, Fahrräder oder andere
Reifenarten.
• Verwenden Sie das Tire Mobility
Kit aus Sicherheitsgründen nicht,
wenn Rad und/oder Reifen
beschädigt sind. Verwenden Sie das Tire Mobility
Kit nicht, wenn ein Reifen stark
beschädigt ist, weil er vorher
platt oder mit zu geringem
Luftdruck gefahren wurde.
Nur punktuelle Undichtigkeiten
im Bereich der Reifenlauffläche
können mit dem Tire Mobility Kit
abgedichtet werden.
VORSICHT

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• Das Tire Mobility Kit ist nicht für
Reifenschäden mit einer Größe
von mehr als 6 mm geeignet. Falls
Sie den Reifen mit dem Tire
Mobility Kit nicht in einen
straßentauglichen Zustand
versetzen können, wenden Sie
sich bitte an die nächste
HYUNDAI-Vertragswerkstatt.
• Verwenden Sie das Tire Mobility
Kit nicht, wenn ein Reifen durch
Fahren im defekten Zustand bzw.
mit unzureichendem Luftdruck
stark beschädigt wurde.
• Entfernen Sie keine Fremdkörper
wie z. B. Nägel oder Schrauben,
die in den Reifen eingedrungen
sind.
• Vorausgesetzt, dass sich das
Fahrzeug im Freien befindet,
lassen Sie den Motor laufen.
Andernfalls könnte beim
Kompressorbetrieb unter
Umständen die Fahrzeugbatterie
entladen werden.• Lassen Sie das Tire Mobility Kit
niemals unbeaufsichtigt, solange
es verwendet wird.
• Lassen Sie den Kompressor nicht
länger als 10 Minuten ohne
Unterbrechung laufen, da der
Kompressor überhitzen könnte.
• Setzen Sie das Tire Mobility Kit bei
Außentemperaturen unter -30°C
nicht ein.
• Bei Hautkontakt mit dem
Dichtmittel die Stelle gründlich mit
viel Wasser abwaschen. Suchen
Sie einen Arzt auf, wenn die
Reizung andauert.
• Bei Augenkontakt mit dem
Dichtmittel die Augen mindestens
15 Minuten gründlich mit Wasser
spülen. Suchen Sie einen Arzt auf,
wenn die Reizung andauert.• Bei Verschlucken des Dichtmittels
den Mund gründlich ausspülen und
viel Wasser trinken. Ist die Person
ohne Bewusstsein, sofort einen
Arzt benachrichtigen.
• Ist man dem Dichtmittel sehr lange
ausgesetzt, kann es zu einer
Schädigung von Körpergewebe
wie z.B. der Nieren usw. kommen.
Pannenhilfe

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Pannenhilfe
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1.Aufkleber
Geschwindigkeitsbeschränkung
2. Dichtmittelflasche mit Aufkleber
Geschwindigkeitsbeschränkung
3. Einfüllschlauch von der
Dichtmittelflasche zum Rad
4. Stecker und Kabel für das direkte
Anschließen an die Steckdose
5. Halterung für die Dichtmittelflasche
6. Kompressor
7. Schalter EIN/AUS
8. Druckmanometer für das
Anzeigen des Reifenluftdrucks
9. Knopf für das Ablassen des
Reifenluftdrucks
Klemmzangen, Kabel und
Verbindungsschlauch sind im
Kompressorgehäuse verstaut.
Halten Sie sich genau an die
angegebene Reihenfolge, da
andernfalls unter hohem Druck
stehendes Dichtmittel entweichen
kann.
Bestandteile des Tire Mobility Kit
OAE067039