2018 FIAT TIPO 4DOORS Návod k použití a údržbě (in Czech)

Časované svícení stropních svítidel
Pro pohodlnější nastupování do vozidla
a vystupování z něho zejména za noci
nebo v málo osvětlených místech
mohou u některých verzí světla
časovaně svítit podle jedné ze dvou
logik:
Časované svícení při nastupování do
vozidla.
Časované svícení při vystupování
z vozidla.
STÍRAČE /
OSTŘIKOVAČE
ČELNÍHO OKNA
Stírače lze zapnout jen se zapalováním
na MAR.
STĚRAČ ČELNÍHO SKLA /
OSTŘIKOVAČ ČELNÍHO
SKLA
Fungování
22)
5) 6)
Objímku 1 obr. 28 lze nastavit do
následujících poloh:
klidová poloha
stírání pevně danou rychlostí
(pomalou);
stírání v závislosti na rychlosti;
LOpomalé plynulé stírání
HIrychlé plynulé stírání
funkce MIST.
Přepnutím pákového ovládače nahoru
(nearetovaná poloha) se aktivuje funkce
MIST
: stírač stírá po dobu, kdy
držíte páku nahoře. Po uvolnění se
pákový ovládač vrátí do výchozí polohy
a stírač se zastaví. Tato funkce je
užitečná například pro odstranění
malých nánosů nečistoty z čelního okna
nebo ranní rosy.
UPOZORNĚNÍ Touto funkcí se nezapne
ostřikovač skla, takže na sklo nebude
stříkat ostřikovací kapalina. Pro
ostřikování čelního skla ostřikovací
kapalinou je třeba použít ostřikovací
funkci.
S objímkou 1 obr. 28 v polozestírač
nestírá. V poloze
je mezi jednotlivými
setřeními pauza asi 10 sekund bez
ohledu na rychlost vozidla. V poloze
je doba mezi dvěma setřeními
nastavována podle rychlost vozidla:
28P2000172
23

zvýšením rychlost se interval kmitů
zkrátí. V polozeLOneboHIstírá stírač
nepřerušovaně, tzn. bez pauzy mezi
dvěma kmity.
Funkce “inteligentního ostřikování”
Ostřikovač čelního okna se zapne
přitažením pákového přepínače
k volantu (nearetovaná poloha).
Zatažením páky na dobu delší než půl
sekundy začne stírač během ostřikování
stírat. Uvolněním páky provede stírač
ještě tři kmity. Jestliže je po
těchto kmitech v poloze
, skončí
cyklus ostřikování posledním kmitem po
uplynutí pauzy o délce 6 sekund. V
polozeLOneboHIse funkce
inteligentního ostřikování neaktivuje.
UPOZORNĚNÍ Při aktivací na dobu
kratší než půl sekundy se aktivuje jen
ostřikování. “Inteligentní ostřikování”
používejte nanejvýš 30 sekund.
Neaktivujte ostřikovač, když je nádržka
prázdná.
Funkce "Service position"
Tato funkcionalita umožňuje vyměnit
stěrky stíračů nebo je ochránit v případě
námrazy a/nebo sněhu.
Lze ji aktivovat jen po vypnutí motoru.
Funkci “Service Position” můžete
aktivovat do dvou minut od vypnutí
vozidla za podmínky, že se stěrky
stírače řádně vrátily do klidové polohy.Funkcionalitu lze aktivovat otočením
objímky do polohy
a přestavením
páky do polohy MIST
nanejvýš
třikrát. Aktivace slouží pro přestavení
stěrek do požadované polohy.
Funkcionalita se vypne opětným
sepnutím zapalování, žádostí o stírání
nebo za jízdy vozidla (rychlostí vyšší než
5 km/h).
UPOZORNĚNÍ Před sepnutím
zapalování se ujistěte, že se na čelním
skle nenachází sníh či led.
DEŠŤOVÝ SENZOR
(pokud je ve výbavě)
7) 8)
Dešťový senzor je aktivní, je-li
zapalování v poloze MAR. Je-li
zapalování v poloze STOP, není senzor
aktivní.
Senzor se nachází na čelním skle za
vnitřním zpětným zrcátkem obr. 29, je
schopen měřit množství vody
dopadající na čelní sklo a nastavovat
podle něj stírání tohoto skla. Dešťový
senzor je aktivní, je-li zapalování
v poloze MAR. Pokud senzor
nedetekuje déšť, nebude stírač stírat.
Jakmile prší, je stírač ovládaný podle
množství deště naměřené senzorem.Aktivace/deaktivace: v menu displeje
nebo v systémuUconnect™(je-li ve
výbavě).POZOR
22)Pokud je nutné očistit sklo, ujistěte se,
že je stírač vypnutý nebo že je klíček
zapalování na STOP.
UPOZORNĚNÍ
5)Nepoužívejte stírače pro odstranění
sněhu nebo ledu z čelního okna. Je-li stírač
vystaven silnému namáhání, zasáhne
ochrana motoru, která motor zastaví i na
několik sekund. Pokud se funkce
nezprovozní ani po opětovném sepnutí
klíčku zapalování, obraťte se na
autorizovaný servis Fiat.
6)Nezapínejte stírače, jsou-li odklopené od
čelního skla.
2904146J0003EM
24
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

7)Neaktivujte dešťový senzor při mytí
vozidla v automatické automyčce.
8)Pokud je čelním sklo namrzlé, ujistěte se,
zda je senzor vypnutý.KLIMATIZACE
1)
VÝVODY VZDUCHU
V KABINĚ
Nastavitelné vývody vzduchu
Jsou umístěny na koncích
obr. 30 a uprostřed obr. 31 palubní
desky.Použití:
prostředním nastavovačem
1 nastavte proud vzduchu, jak
požadujete;
přívod vzduchu se nastaví / zavře
otočným ovládačem 2.
Pevné vývody vzduchu
V palubní desce jsou i pevné vývody
vzduchu 3 obr. 30 nahoru a na boční
skla. Součástí přívodu vzduchu do
kabiny je prostřední vývod u spodní
hrany čelního skla a vývody vzduchu na
nohy cestujících na předních a zadních
sedadlech.
3004156J0001EM
3104156J0002EM
25

MANUÁLNÍ KLIMATIZACE
Ovládací prvky
1 — Otočný ovládač pro nastavení teploty vzduchu (směšování teplého/studeného vzduchu)
Červené pole = teplý vzduch.
Modré pole = studený vzduch.
2 — Otočný ovládač pro zapnutí/nastavení rychlosti ventilátoru:
0 = vypnutý ventilátor;
1-2-3 = rychlost ventilace;
4= ventilace nejvyšší rychlostí ventilátoru.
3204156J0004EM
26
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

3 — posuvný ovladač zapnutí/vypnutí recirkulace vzduchu.
Nastavením posuvného ovladače do polohy
se zapne recirkulace vzduchu v kabině.
Nastavením posuvného ovladače do polohy
se recirkulace vzduchu v kabině vypne.
4 — otočný ovládač pro nastavení rozvodu vzduchu:
výstup vzduchu z prostředních a bočních vývodů
výstup vzduchu z bočních vývodů, z prostředního rozvodu a rozvodů na nohy předních a zadních cestujících
výstup vzduchu z rozvodu do oblasti předních a zadních nohou a mírný proud vzduchu i z bočních vývodů v palubní desce
výstup vzduchu z rozvodu do oblasti předních a zadních nohou, na čelní okno, na boční okna a mírný proud vzduchu i
z bočních vývodů v palubní desce
výstup vzduchu na čelní okno, na boční okna a mírný proud vzduchu i z bočních vývodů v palubní desce
5 — Tlačítko pro zapnutí/vypnutí klimatizace
Stiskem tlačítka 5 obr. 32 (rozsvícená kontrolka v tlačítku) se zapne klimatizace.
Opětným stisknutím tlačítka 5 (zhasnutá kontrolka v tlačítku) se klimatizace vypne.
Přídavné topení(pokud je ve výbavě)
Přídavné topení zaručuje rychlejší vyhřátí kabiny.
Aktivuje se při chladném počasí za následujících podmínek:
nízká venkovní teplota;
nízká teplota chladicí kapaliny motoru;
nastartovaný motor,
ventilace nastavená alespoň na 1.rychlost;
otočný ovládač 1 přetočen zcela doprava v červeném poli.
Při nesplnění některé z výše uvedených podmínek se topení vypne.
Pozn.: Výkon elektrického topení je upravován podle napětí baterie.
27

AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE
Ovladače
1 - otočný ovládač nastavení teploty v kabině: na displeji se zobrazí nastavená teplota;
2 - tlačítko zapnutí funkce MAX A/C;
3 – tlačítko zapnutí/vypnutí kompresoru klimatizace;
D - tlačítko zapnutí funkce MAX DEF (rychlé odmlžení/odmrazení předních skel);
5 - tlačítko pro zapnutí/vypnutí klimatizace;
6 - otočný ovládač nastavení teploty ventilátoru: na displeji se zobrazí nastavená teplota;
7 - tlačítka volby rozvodu vzduchu;
8 - tlačítko zapínání/vypínání vyhřívání zadního skla;
33P2000028-000-000
28
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

9 - tlačítko zapínání/vypínání recirkulace vzduchu v kabině;
10 - tlačítko aktivace funkce AUTO (automatický režim).
Start&Stop(pokud je ve výbavě)
Automatická klimatizace obsluhuje funkci Start&Stop (vypnutý motor při rychlosti vozidla 0 km/h) tak, aby zajišťovala
odpovídající komfort v kabině.
Klimatizace vypne systém Start&Stop zejména v následujících případech:
klimatizace je přepnuta na AUTO (kontrolka v tlačítku svítí) a teplota v kabině nezajišťuje patřičný komfort;
klimatizace je na MAX A/C;
klimatizace je na MAX-DEF.
Když je systém Start&Stop zapnutý (vypnutý motor a rychlost vozidlo je 0 km/h) a teplotní podmínky v kabině se prudce zhorší
(nebo uživatel požádá o vychlazení na nejnižší teplotu – MAX A/C – nebo rychlé odmlžení – MAX DEF), vyžádá si klimatizace
opětné nastartování motoru.
Když je systém Start&Stop zapnutý (zastavený motor a rychlost vozidlo je 0 km/h), množství proudícího vzduchu se sníží na
minimum pro co nejdelší zachování komfortu v kabině.
Řídicí jednotka klimatizace se snaží co nejlépe nahradit výpadek komfortu způsobený zastavením motoru (vypnutí kompresoru
a čerpadla chladicí kapaliny). I přesto lze upřednostnit, že bude klimatizace zapnutá, vypnutím systému Start&Stop stiskem
tlačítka
na ovládacím panelu uprostřed palubní desky.
POZN.: Pokud jezdíte s vozidlem v extrémním počasí, doporučujeme omezit používání systému Start&Stop, aby se často
nevypínal a nezapínal kompresor, nezamlžovala se okna, nehromadila se vlhkost a nevnikaly nepříjemné pachy do kabiny.
POZN.: Je-li systém Stop/Start aktivní (motor je vypnutý, vozidlo stojí), automatické ovládání recirkulace se vypne, aby se
zachoval přívod vzduchu zvenku pro zamezení zamlžení skel (protože je kompresor vypnutý).
UPOZORNĚNÍ
1)V soustavě je naplněné chladivo R134a či R1234yf, které je kompatibilní s předpisy platnými v zemi dovozu vozidla. Pro doplnění je nutno
použít výlučně chladivo uvedené na štítku v motorovém prostoru. Použitím jiných chladiv se naruší účinnost a celistvost klimatizace. Typ
chladiva je jednoznačně určující i pro mazivo, které je nutno použít do kompresoru: obraťte se na autorizovaný servis Fiat.
29

OKNA, ELEKTRICKY
OVLÁDANÁ
23)
Ovládače v předních dveřích na
straně řidiče
Z dveřního panelu na straně řidiče
obr. 34 lze ovládat všechna okna.
1: otevření/zavření předního levého
okna. „Plynulé automatické“ fungování
při otevírání/zavírání okna;
2: otevření/zavření předního pravého
okna. „Plynulé automatické“ fungování
při otevírání okna;
3: zapnutí/vypnutí ovládačů oken
zadních dveřích;
4: otevření/zavření pravého zadního
okna (u příslušné verze vozidla).
5: otevření/zavření levého zadního
okna (u příslušné verze vozidla).Otevření oken
Stiskněte ovládací tlačítka pro otevření
požadovaného okna obr. 35.
Krátkým stiskem jednoho z tlačítek
v předních či zadních dveřích se okno
otevírá postupně; delším stiskem se
aktivuje plynulé automatické otevření
okna (u příslušné verze vozidla).
Okno lze zastavit v požadované poloze
dalším stiskem příslušného tlačítka.
Zavření oken
Pro zavření požadovaného okna
obr. 36 zatáhněte za tlačítka nahoru.Krátkým stiskem jednoho z tlačítek
v předních i zadních dveřích se okno
otevírá postupně; delším stiskem se
aktivuje plynulé automatické otevření
okna jen u řidiče.
Zadní okna lze zavřít jen postupně.
Ruční ovládání zadní okna
(u příslušné verze vozidla)
Okno se otevře/zavře příslušnou klikou
1 obr. 37.
3404166J0001EM
35F1B0067C
36F1B0068C
3704166J0004EM
30
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM