2018 FIAT TIPO 4DOORS kontrolky

FIAT CODE
Systém Fiat Code znemožní
neoprávněné použití vozidla
zablokováním nastartování motoru.
Systém není třeba zapínat/vypínat:
funguje automaticky bez ohledu na
skutečnost, zda jsou dveře zamknuté
nebo odemknuté.
Přepnutím zapalování na MAR
identifikuje systém Fiat Code kód
vyslaný klíčkem. Jestliže je kód uznaný
jako platný, systém Fiat Code povolí
nastartování motoru.
Přepnutím zapalování na STOP
deaktivuje systém Fiat Code řídicí
jednotku motoru, čímž znemožní jeho
nastartování.
Správný postup při startování motoru je
popsán v části "Startování motoru"
v kapitole "Startování a jízda
s vozidlem".
PROVOZNÍ PORUCHY
Jestliže během startování nebude
správně detekován kód klíčku, na
přístrojové desce se zobrazí ikona
(viz informace v části "Kontrolky
a upozornění" v kapitole "Seznámení
s přístrojovou deskou"). Tento stav
způsobí zastavení motoru za dvě
sekundy.V takovém případě přepněte zapalování
do polohy STOP a pak znovu na MAR;
pokud blok trvá, zkuste to s dalšími
klíčky dodanými s vozidlem. Pokud se
nezdaří motor nastartovat ani tentokrát,
obraťte se na autorizovaný servis Fiat.
Pokud se ikona
rozsvítí za jízdy,
znamená to, že systém právě provádí
autodiagnostiku (např. po poklesu
napětí). Pokud zůstane svítit, obraťte se
na autorizovaný servis Fiat.
DVEŘE
ZAMKNUTÍ / ODEMKNUTÍ
DVEŘÍ ZEVNITŘ
Automatické zamknutí dveří za jízdy
(je-li ve výbavě)
Jsou-li všechny dveře správně zavřené,
zamknou se automaticky, jakmile se
vozidlo rozjezde rychlostí 20 km/h
(funkce "Autoclose"). Tuto funkcionalitu
lze i vypnout v menu přístrojové desky.
Manuální zamknutí/odemknutí
Stiskněte tlačítko vyznačené na
obr. 4 na prostředním panelu.
Kontrolka v tlačítku svítí: zamknuté
dveře.
Kontrolka v tlačítku nesvítí:
odemknuté dveře.
404056J0001EM
11

NÁDRŽ LPG
Vozidlo je vybaveno tlakovou nádobou
toroidního tvaru na LPG v kapalném
skupenství, která je umístěna ve
zpevněném prostoru pro rezervní kolo.
Certifikace nádrže LPG
Nádrž na LPG je certifikována dle
platných norem.
V Itálii má nádrž životnost 10 let od data
přihlášení vozidla. Pokud je vozidlo
přihlášeno v jiném státě než v Itálii, jsou
životnost a postupy při kontrole/revizi
nádrže LPG stanoveny vnitrostátními
předpisy příslušného státu. V každém
případě se po uplynutí doby stanovené
dle vnitrostátních přepisů příslušného
státu obraťte na autorizovaný servis Fiat
za účelem výměny nádrže.
PŘEPÍNAČ BENZÍN / LPG
Motor normálně pracuje na LPG kromě
startování, kdy funguje na benzín.
K přepnutí na LPG dojde automaticky;
kontrolka
1 obr. 48 na přístrojové
desce zhasne.Pokud chcete jet na benzín, musíte
stisknout tlačítko obr. 49 na palubní
desce. Rozsvícení kontrolky LED
v tlačítku znamená, že požadavek na
přepnutí proběhl správně.
Bez ohledu na to, na jaké palivo vozidlo
naposledy jelo, při dalším nastartování
se po počáteční fázi chodu motoru na
benzín automaticky přepne na provoz
na LPG.Čárky 2 obr. 50 na displeji ukazují
zásobu LPG v nádrži.
Aby přepnutí na zvolené palivo proběhlo
zcela bezpečně, dojde k němu
v závislosti na provozních stavech
vozidla, takže nemusí proběhnout hned.
Jakmile dojde k přepnutí, na přístrojové
desce se rozsvítí / zhasne kontrolka
zelené barvy.
Pozn.
Při žádosti o přepnutí je slyšet kovový
zvuk od ventilů tlakování okruhu.
Vzhledem k výše uvedeným logikám
přepínání je zpoždění mezi tikáním
ventilu a vypnutím indikace na
přístrojové desce zcela normální.
Při startování při venkovní teplotě pod
asi –10 °C se doba přepnutí z benzínu
na LPG prodlouží, aby se mohl redukční
ventil/regulátor tlaku dostatečně zahřát.
48PGL00022
49PGL6J0032
50PGL00023
36
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

12)Při vypalování laku v peci smí nádrž na
LPG demontovat a namontovat zpět pouze
autorizovaný servis Fiat. I přes četné
pojistky, jimiž je systém LPG opatřen, před
každým odstavením vozidla na delší dobu
nebo před manipulací v mimořádné situaci
z důvodu poruch nebo nehod
doporučujeme postupovat takto:
vyšroubujte úchyty víka nádrže LPG
a sejměte víko. Zavřete kohout LPG
otočením objímky doprava (viz pokyny
uvedené v bodě "Pasivní/aktivní
bezpečnost"). Namontujte víko zpět
a zašroubujte upevňovací úchyty.
13)Při žádosti o přepnutí je slyšet kovový
zvuk od ventilů tlakování okruhu. Vzhledem
k výše uvedeným logikám přepínání je
zpoždění mezi tikáním ventilu a vypnutím
indikace na přístrojové desce zcela
normální.
14)Mezi provozem na benzín či na plyn se
nepřepínejte při startování motoru.15)Při určitých provozních stavech, jako je
startování a jízda za nízkých venkovních
teplot nebo po naplnění LPG s nízkým
obsahem propanu, se může systém
dočasně přepnout na provoz na benzín,
aniž toto přepnutí signalizuje na přístrojové
desce. V případě nízké hladiny LPG v nádrži
nebo při žádosti o vysoké výkony (např. při
předjíždění, plně zatížené vozidlo, jízda
v prudkém stoupání, apod.) se systém
může přepnout automaticky na benzín, aby
motor poskytoval dostatečný výkon;
v takovém případě bude toto přepnutí
signalizováno rozsvícením zelené kontrolky
na displeji. Jakmile výše uvedený stav
pomine, systém se automaticky vrátí na
provozní režim na LPG a zelená kontrolka
zhasne. Aby mohlo k tomuto
automatickému přepnutí dojít, je nutné
zajistit, aby se v benzínové nádrži trvale
nacházela dostatečná zásoba paliva.
16)Je přísně zakázáno používat do LPG
přísady jakéhokoli typu. Pravidelně
(nejméně jednou za půl roku) je vhodné
vyjet všechno LPG v nádrži a při prvním
doplňování zkontrolovat, zda není
překročeno předepsané maximální
množství 42 litrů (včetně rezervy)
(s tolerancí jeden litr navíc). Pokud zjistíte
hodnotu vyšší než 42 litrů (včetně rezervy),
je nutné bez prodlení vyhledat autorizovaný
servis Fiat.
17)Používejte výhradně LPG pro motorová
vozidla.
38
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
V této sekci návodu jsou uvedeny
všechny užitečné informace, jak poznat,
interpretovat a správně používat
přístrojovou desku.PŘÍSTROJOVÁ DESKA A PALUBNÍ
PŘÍSTROJE................40
DISPLEJ..................43
TRIP COMPUTER.............46
SYSTÉM EOBD
(European On Board Diagosis).....46
KONTROLKY A UPOZORNĚNÍ....47
39

TRIP COMPUTER
Se zapalováním na MAR umožňuje "Trip
computer" zobrazovat veličiny
provozních stavů vozidla.
Pro reset veličin stiskněte na volantu
a podržte stisknuté tlačítkoMENU OK
(verze s multifunkčním displejem)
obr. 59 nebo tlačítkoOK(verze
s konfigurovatelným multifunkčním
displejem) obr. 60.
Pozn. Veličiny "Range" a "Current fuel"
nelze vynulovat.
SYSTÉM EOBD
(European On Board
Diagosis)
(je-li ve výbavě)
Funkce
Systém EOBD (European On Board
Diagnosis) průběžně diagnostikuje
komponenty vozu, jež mají vliv na
emise. Rozsvícením kontrolky
na
přístrojové desce spolu s upozorněním
na displeji signalizuje zhoršení
komponent (viz “Kontrolky
a upozornění” v této kapitole). Cíle
systému EOBD (European On Board
Diagnosis):
dohlížet na účinnost soustavy;
signalizovat zvýšení emisí;
signalizovat nutnost výměny
poškozených komponentů.
Součástí soustavy je diagnostická
zásuvka, do které lze připojit příslušné
diagnostické přístroje, jež umožňují
načíst jednak chybové kódy uložené
v paměti řídicí jednotky, jednak řadu
diagnostických a provozních parametrů
motoru. Tyto kontroly mohou provést i
orgány pověřené kontrolou dopravního
provozu.
UPOZORNĚNÍ Po odstranění závady
mají autorizované servisy Fiat za
povinnost provést testy a v případě
potřeby i zkušební jízdy, které si mohou
vyžádat ujetí i většího počtu kilometrů.
5905036J0002EM
6005036J0004EM
46
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU

KONTROLKY A UPOZORNĚNÍ
UPOZORNĚNÍ Při rozsvícení kontrolky se na displeji zobrazí příslušná zpráva a/nebo zazní zvuková výstraha, pokud to
přístrojová deska umožňuje. Jedná se o stručné preventivní signalizace, které se žádném případě nesmějí považovat za
vyčerpávající a/nebo za alternativu k pokynům uvedeným v tomto Návodu k použití a údržbě, jehož velmi pečlivé pročtení
doporučujeme. Při každé signalizaci závady postupujte v každém případě podle pokynů uvedených v této kapitole.
UPOZORNĚNÍ Signalizace závad, které se zobrazují na displeji, jsou rozděleny do dvou kategorií: vážné a méně vážné závady.
Při vážné závadě se signalizace zobrazuje opakovaně po delší dobu. Při méně vážné závadě se signalizace zobrazuje
opakovaně po kratší dobu. Zobrazovací cyklus u obou kategorií závad je možné přerušit. Kontrolka na přístrojové desce svítí do
odstranění příčiny závady.
Pozn.: Níže popsané kontrolky a ikony jsou pouze indikativní a mohou se lišit podle výbavy či země určení vozidla.
Kontrolky červené barvy
Kontrolka Význam
červenáNÍZKÁ HLADINA BRZDOVÉ KAPALINY / ZAPNUTÁ PARKOVACÍ BRZDA
Nedostatečné množství brzdové kapaliny
Kontrolka se rozsvítí, jakmile hladina brzdové kapaliny v nádržce klesne pod minimum možným únikem
z okruhu. Doplňte hladinu brzdové kapaliny a zkontrolujte, zda kontrolka zhasne. Pokud zůstane kontrolka
svítit, obraťte se na autorizovaný servis Fiat.
Zatažená parkovací brzda
Kontrolka se rozsvítí při zapnutí parkovací brzdy.
červenáPORUCHA POSILOVAČE ŘÍZENÍ
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR se kontrolka (nebo symbol na displeji) rozsvítí, ale po
několika sekundách musí zhasnout. Jestliže kontrolka (nebo symbol na displeji) zůstane svítit, nelze
využívat účinek posilovače řízení a na volant je nutno působit daleko větší silou, byť je možné vozidlo i
nadále řídit. Obraťte se na autorizovaný servis Fiat, jakmile to bude možné.
červenáZÁVADA AUTOMATICKÉ PŘEVODOVKY AT6
(u příslušné verze vozidla)
Kontrolka nebo symbol se rozsvítí při zjištění závady automatické převodovky. Obraťte se co nejdříve na
značkový servis Fiat.18)
47

Kontrolka Význam
červenáNEDOSTATEČNÝ TLAK MOTOROVÉHO OLEJE
Kontrolka nebo symbol se rozsvítí při nedostatečném tlaku motorového oleje.
19)
UPOZORNĚNÍ Nejezděte s vozidlem, dokud nebude závada odstraněna. Rozsvícení symbolu neudává
množství oleje v motoru: to je nutno vždy zkontrolovat manuálně.
červená
žlutáZÁVADA EBD
Jestliže se za chodu motoru současně rozsvítí kontrolky
(červená) a(žlutá), znamená to poruchu
nebo nedostupnost systému EBD. V takovém případě by se prudkým brzděním mohla předčasně
zablokovat zadní kola a vozidlo by mohlo vybočit ze směru jízdy.
S nejvyšší opatrností jeďte bez prodlení do nejbližšího autorizovaného servisu Fiat a nechejte soustavu
zkontrolovat.
UPOZORNĚNÍ
18)Pokračováním v jízdě s rozsvíceným symbolem se může převodovka vážně poškodit: může i prasknout. Navíc se tak může přehřát olej
a jeho případný kontakt s horkým motorem nebo součástmi výfuku zahřátými na vysokou teplotu by mohl způsobit požár.
19)Pokud se symbol rozsvítí za jízdy, ihned zastavte vozidlo a obraťte se na autorizovaný servis Fiat.
48
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU

Kontrolka Význam
červenáNEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÍ PÁSY
Ve stojícím vozidle se kontrolka rozsvítí, jestliže není zapnutý bezpečnostní pás na straně řidiče nebo
spolucestujícího (u příslušné verze vozidla) v případě, že ve vozidle sedí i spolucestující. Po rozjetí vozidla se
kontrolka rozbliká a spustí se zvuková výstraha, jestliže není správně zapnutý bezpečnostní pás na straně
řidiče nebo spolucestujícího (u příslušné verze vozidla) - v případě, že ve vozidle sedí i spolucestující.
V takovém případě zapněte bezpečnostní pás.
červenáPŘÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA CHLADICÍ KAPALINY MOTORU
Kontrolka nebo u některých verzí ikona na displeji se rozsvítí při přehřátí motoru.
Při normální jízdě: Zastavte vozidlo, vypněte motor a zkontrolujte, zda hladina chladicí kapaliny v nádržce
neklesla pod značku MIN. Pokud ano, počkejte, než motor vychladne, pak pomalu a opatrně otevřete
uzávěr, doplňte chladicí kapalinu, zkontrolujte, zda se nachází mezi značkami MIN a MAX na nádržce.
Zkontrolujte vizuálně i případné úniky kapaliny. Pokud se při dalším nastartování motoru kontrolka (nebo
ikona na displeji) znovu rozsvítí, obraťte se na autorizovaný servis Fiat.
Při náročném používání vozidla(např. při jízdě na plný výkon): snižte rychlost vozidla, a pokud bude
kontrolka nadále svítit, zastavte jej. Nechte motor běžet2-3minuty a lehce přidejte plyn, aby se zrychlil
oběh chladicí kapaliny. Pak motor vypněte. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny motoru výše uvedeným
postupem.
UPOZORNĚNÍ Po jízdě za velmi náročných podmínek doporučujeme motor před zastavením nechat běžet
několik minut při mírně zvýšených otáčkách.
červenáZÁVADA ALTERNÁTORU
Rozsvícení kontrolky nebo symbolu motoru indikuje závadu dobíjecího systému vozidla. Obraťte se na
autorizovaný servis Fiat, jakmile to bude možné.
červenáNEDOVŘENÉ DVEŘE
Kontrolka nebo symbol se rozsvítí, jestliže jedny dveře nebo více dveří (či u některých verzí vozidla i víko
zavazadlového prostoru či motoru) nejsou dokonale zavřené (u příslušné verze vozidla). Pokud jsou dveře
vozidla otevřené za jízdy, ozve se zvuková výstraha. Zavřete řádně dveře.
49