2018 FIAT TIPO 4DOORS Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

HJUL OG DÆK
165) 166) 167) 168) 169)
FÆLGE OG DÆK
For typer af fælge og dæk monteret på
bilen, henvises til beskrivelsen i afsnittet
"Hjul" i kapitlet "Tekniske data".
SNEKÆDER
73)
Brug af snekæder på 9 mm er kun
tilladt på dæk af typen 205/55 R16 og
195/65 R15.
På dæk af typen 225/45 R17 er brug af
snekæder på 7 mm tilladt.
BEMÆRK Der kan sættes snekæder på
dækket 225/40 R18 92W XL.
Advarsler
Brug af snekæder skal ske i
overensstemmelse med gældende
nationale bestemmelser. I nogle lande
betragtes dæk, der er identificeret ved
bogstaverne M+S (Mud and Snow),
som vinterudstyr. Deres anvendelse
svarer derfor til anvendelsen af
snekæder.
Snekæderne må kun monteres på
forhjulene.
Når kæderne er monteret, skal man
køre 10-30 meter og derpå
efterkontrollere kædernes spænding.
VIGTIGT Brug af snekæder med
ikke-original dækstørrelse kan
beskadige bilen.
VIGTIGT Brug af dæk af anden
størrelse eller type (M+S, til sne, osv.)
mellem forhjuls- og baghjulsaksler kan
påvirke bilens styrbarhed med fare for,
at man mister kontrollen over bilen og
risikerer uheld.
GODE RÅD OM ROTATION
AF DÆK
Forreste og bageste dæk bliver udsat
for forskellige belastninger som følge af
styringer, manøvrer og opbremsninger.
Derfor bliver de ikke udsat for samme
slidbelastning.
For at undgå dette kan man rotere
dækkene efter behov. Med rotation af
dækkene menes flytning af hjulene til en
anden position i forhold til bilen. Det
enkelte hjul flyttes således til en anden
aksel på bilen.
Rotation af dækkene medvirker til at
bevare vejgreb og hjultræk på våde,
mudderbelagte eller snebelagte veje og
sikrer en optimal styrbarhed.
Ved unormalt dækslitage skal man finde
frem til årsagen og få den udbedret så
hurtigt som muligt ved at kontakte Fiats
servicenet.
BEMÆRK
165)Bilens vejgreb afhænger blandt andet
af korrekte dæktryk.
166)Et for lavt dæktryk medfører
overophedning af dækket med fare for
beskadigelse af selve dækket.
167)Krydsskift aldrig hjulene på biler med
envejsdæk, så de bytter plads fra højre til
venstre side af bilen og omvendt. Hvis der
er monteret sådanne typer dæk, kan man
kun omskifte hjulene fra foraksel til
bagaksel og omvendt på samme side af
bilen.
168)Undlad at udsætte letmetalfælge for
oplakeringsprocedurer, der medfører
temperaturer over 150ºC, da dette kan
forringe fælgenes mekaniske egenskaber.
169)Kørsel med delvist eller helt fladt dæk
kan forårsage sikkerhedsproblemer og
beskadige det pågældende dæk på
uoprettelig vis.
VIGTIGT
73)Når kæderne er monteret, skal man
holde en moderat hastighed og ikke
overstige 50 km/t. Undgå at køre over
slaghuller, kantstene, fortov og lange
strækninger på vej uden sne, så bilen og
vejen ikke ødelægges.
175

KARROSSERI
VEDLIGEHOLDELSE AF
KARROSSERIET
Lak
74)
5)
Afskrabninger eller dybe ridser skal
udbedres omgående for at undgå, at
der dannes rust.
Lakkens vedligeholdelse består af vask,
hvis intervaller afhænger af
brugsforholdene og miljøet. For
eksempel bør bilen vaskes oftere i
områder med stærk luftforurening eller
hvor der anvendes vejsalt til optøning.
Nogle dele af bilen kan have en mat lak,
som kræver særlig opmærksomhed,
hvis den skal bevares som sådan. Se
beskrivelse og vigtige råd i dette afsnit
75)
Følg nedenstående anvisninger for en
korrekt bilvask:
hvis du vasker bilen i et automatisk
vaskeanlæg, skal antennen fjernes fra
taget;
bruger du forstøver eller
højtryksrenser, skal du holde en afstand
på mindst 40 cm fra karrosseriet for at
undgå skader eller forandringer.
Vandansamlinger kan være skadelige,hvis de får lov at blive siddende på bilen
i længere tid.
spul karrosseriet med en blød
vandstråle;
vask bilen med en mild opløsning af
autoshampoo. Foretag afvaskningen
med svamp, og skyl svampen med
korte mellemrum;
skyl bilen grundigt med vand, og tør
den med trykluft eller et vaskeskind.
Glem ikke at aftørre mindre synlige
steder (f.eks. åbningerne omkring døre,
motorhjelm, omkring lygterne osv...),
hvor der let kan samle sig vand. Vask
ikke bilen når den har været parkeret i
solen, eller når motorhjelmen er varm,
da lakken derved kan miste sin glans.
Udvendige plastdele vaskes på samme
måde som resten af bilen.
ADVARSLER
Undgå så vidt muligt at parkere bilen
under træer. De harpiksholdige dråber
gør lakken mat og øger risikoen for
korrosion.
Eventuelle fugleklatter bør omgående
vaskes af, da deres indhold af syrer er
meget skadeligt.
Ruder
Anvend specielle rengøringsmidler og
anvend kun helt rene klude for ikke at
ridse ruderne eller gøre dem matte.
VIGTIGT For ikke at beskadige de
elektriske varmetråde på indersiden af
elbagruden skal denne pudses med
forsigtighed og altid på langs af
varmetrådene.
Forlygter
Brug en blød, ikke tør klud opvredet i
vand og sæbe til biler.
VIGTIGT Der må ikke anvendes
aromatiske stoffer (fx benzin) eller
ketoner (fx acetone) til rengøring af
forlygternes lygteglas i plastic.
VIGTIGT Ved rengøring med
højtryksrenser skal vandstrålen holdes i
en afstand på mindst 20 cm fra
lygterne.
Motorrum
Efter hver vinter bør der foretages en
grundig motorrumsvask. Dog skal man
passe på ikke at spule direkte mod de
elektroniske styreenheder og i
nærheden af vinduesviskernes motorer.
Det anbefales at lade arbejdet udføre
på et specialværksted.
VIGTIGT Motorrumsvask skal ske ved
kold motor og med tændingskontakten
i position STOP. Efter vasken skal man
overbevise sig om at de forskellige
beskyttelsesdele (f.eks. gummihætter,
afdækninger osv.) er på plads og i
orden.
176
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE

VIGTIGT
74)For at holde lakkens udseende intakt
anbefales det ikke at anvende slibende
og/eller polerende produkter på bilen.
75)Undgå vask med ruller og/eller børster i
vaskeanlæg. Vask kun bilen ved håndkraft
og brug et pH-neutralt vaskemiddel. Tør
den med et fugtigt vaskeskind. Brug ikke
slibende og/eller polerende produkter på
bilen. Fugleklatter bør omgående vaskes af,
da deres indhold af syrer er meget
skadeligt. Undgå (hvis det er muligt), at
parkere bilen under træer. Harpiksholdige
dråber bør fjernes med det samme. Når de
først er tørret, kan det være nødvendigt at
bruge slibende og/eller polerende
produkter, som på det kraftigste frarådes,
fordi det kan medføre forringelse af lakkens
mathed. Til rengøring af frontruden og
bagruden må der ikke anvendes ren
vinduesvaskemiddel. Det skal fortyndes
med mindst 50% vand. Begræns brugen af
ren vinduesvaskemiddel til når det kun er
strengt påkrævet af de udendørs
temperaturforhold.
VIGTIGT
5)Vaskemidler forurener vandet. Vask af
bilen skal derfor ske på pladser, hvor der
findes udstyr til opsamling og neutralisering
af de anvendte midler.
INTERIØR
170) 171) 172)
Kontroller jævnligt, at førerkabinen er
rengjort under måtterne, da det ellers
kan medføre rustangreb på
metalpladerne.
SÆDER OG ANDRE DELE
I STOF
Fjern støvet med en blød børste eller
ved støvsugning. For en mere grundig
rengøring af stoffet anbefales det at
fugte børsten. Gnid stoffet med en
svamp vædet med en opløsning af
vand og et neutralt vaskemiddel.
SÆDER I LÆDER(hvis monteret)
Fjern tørt snavs med et hårdt opvredet
vaskeskind eller en hårdt opvredet klud
uden at trykke for hårdt.
Fjern væske- eller fedtstofpletter med
en absorberende tør klud, uden at
gnide. Gnid efterfølgende med en blød
klud eller et vaskeskind, der er fugtet
med vand og neutral sæbe. Hvis pletten
ikke kan fjernes, skal der anvendes
specialmidler. Følg omhyggeligt
brugsanvisningen.
VIGTIGT Anvend aldrig sprit. Sørg for,
at produkterne der anvendes til
rengøringen ikke indeholder sprit og
spritbaserede produkter selv i lave
koncentrationer.
PLASTIKDELE OG
BEKLÆDTE DELE
76)
Almindelig rengøring af indvendige
plastikdele foretages med en
mikrofiberklud opvredet i en opløsning
af vand og et mildt ikke-slibende
rengøringsmiddel.
Fedt eller vanskelige pletter skal fjernes
med specialmidler, der ikke indeholder
opløsningsmidler, og som sikrer, at
plastikdelenes overfladeudseende og
farve bevares.
Anvend en mikrofiberklud, eventuelt
fugtet ved vand, til at fjerne støv. Det
frarådes at anvende papirservietter, da
de kan efterlade rester.
BEKLÆDTE DELE I
LÆDER
(hvis monteret)
Disse komponenter må kun rengøres
med vand og mild sæbe. Anvend aldrig
sprit eller spritbaserede produkter.
Inden du anvender specialmidler til
rensning af indvendige dele, skal du
sikre dig, at midlet ikke indeholder sprit
eller spritbaserede stoffer.
177

BEMÆRK
170)Rens aldrig bilens indvendige dele
med brandfarlige produkter, som for
eksempel petroleum eller rensebenzin.
Sådanne midler kan blive antændt på
grund af den udladning af statisk elektricitet
der dannes, når man gnider på materialet
under rengøringsarbejdet.
171)Opbevar ikke aerosolbeholdere
(spraydåser) i bilen: eksplosionsfare!
Aerosolbeholdere må ikke udsættes for
temperaturer over 50°C. I varmt vejr kan
temperaturen indvendigt i bilen blive langt
højere.
172)Der må derfor ikke være forhindringer
af nogen art under pedalerne: Kontrollér, at
måtterne ligger fladt og ikke kommer i vejen
for pedalerne.
VIGTIGT
76)Anvend aldrig sprit, rensebenzin eller
derivater deraf til rengøring af glasset på
instrumentgruppen og instrumentpanelet.
178
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE

TEKNISKE DATA
Alle oplysninger om din bils opbygning
og funktion er indeholdt i dette kapitel
og illustreret med data, tabeller og
grafik. For den passionerede,
teknikeren, men også blot for dem, der
gerne vil have et bedre kendskab til
deres bil.
IDENTIFIKATIONSDATA........180
MOTOR..................181
HJUL....................184
STØRRELSER..............189
VÆGTE..................190
PÅFYLDNINGSDATA..........192
VÆSKER OG SMØREMIDLER. . . .195
PRÆSTATIONER............198
BRÆNDSTOFFORBRUG.......199
CO2-EMISSIONER...........201
BESTEMMELSER OM
BEHANDLING AF UDTJENTE
BILER...................202
179

IDENTIFIKATIONS-
DATA
TYPESKILT
Skiltet sidder på dørstolpen i førersiden.
Det kan aflæses med åben dør og
indeholder følgende oplysninger
fig. 170:
ANavn på fabrikant
BGodkendelsesnummer
CIdentifikationsnummer
DMaks. tilladt vægt ved fuld last
EMaks. tilladt vægt for kombineret bil
FMaks. tilladt vægt på aksel 1
GMaks. tilladt vægt på aksel 2
HMotoridentifikation
IVersiontype
LKarrosseriets farvekode
MKoefficient for absorption af
røgtæthed (dieselversioner)
NAndre anvisninger.
CHASSISNUMMER
Chassisnummeret (VIN) er påstemplet
et skilt vist i fig. 171, der sidder på
forreste venstre hjørne på
instrumentpanelets beklædning, og det
kan ses udefra gennem forruden.
Dette nummer er også indstemplet i
gulvet foran højre forsæde.
Løft den på forhånd afmærkede stofdel
fig. 172 i retningen, der angives af pilen
for at få adgang.Mærkningen omfatter:
køretøjstype
stelnummer (fortløbende
produktionsnummer).
MÆRKNING AF MOTOR
Mærkningen er stemplet i motorblokken
og omfatter motorens typebetegnelse
og fabrikationsnummer.
170P2000048-000-000
17110016J0001EM
17210016J0002EM
180
TEKNISKE DATA

MOTOR
173)
Versioner 1.4 16V 95 hk E6 1.4 16V 95 hk E4 1.6 E.Torq E6 1.6 E.Torq E4
Typekode 843A1000 843A1000 55268036 55268036
Cyklus Otto Otto Otto Otto
Antal og placering af
cylindre4 i række 4 i række 4 i række 4 i række
Boring og slaglængde
(mm)72 x 84 72 x 84 77 x 85,8 77 x 85,8
Samlet slagvolumen
(cm³)1368 1368 1598 1598
Kompressionsforhold 11: 1 11: 1 11: 1 11: 1
Største effekt (EØF)
(kW)
(*)70 70 81 81
ved (o/min) 6000 6000 5500 5500
Største
drejningsmoment (EØF)
(Nm)127 127 152 152
ved (o/min) 4500 4500 4500 4500
TændrørNGK - DCPR7E-N-
10 eller BOSCH -
YR7DEUNGK - DCPR7E-N-
10 eller BOSCH -
YR7DEUNGK - ZKR7B1 - 10 NGK - ZKR7B1-10
BrændstofBlyfri benzin oktan 95.
(standard EN228)Blyfri benzin oktan 95.
(standard EN228)Blyfri benzin oktan 95.
(standard EN228)Blyfri benzin oktan 95.
(standard EN228)
(*) Tallene er beregnet ved brug af blyfri benzin oktan 95 eller højere.
181

Versioner 1.4 T-jet 120 hk LPG E6(*)
Typekode940B7000
CyklusOtto
Antal og placering af cylindre 4 i række
Boring og slaglængde (mm)72x84
Samlet slagvolumen (cm³)1368
Kompressionsforhold9,8: 1
Største effekt (EØF) (kW)88
ved (o/min)5000
Største drejningsmoment (EØF) (Nm) 215
ved (o/min)2500
TændrørNGK IKR9J8
BrændstofBlyfri benzin oktan 95 (Standard EN228) / LPG til motorkøretøjer
(Standard EN589)
(*) Afhængigt af versioner/markeder
182
TEKNISKE DATA