2018 FIAT TALENTO ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ΕΚΔΟΣΗCREW CABΤελική ταχύτητα(χλμ/ώρα)
Κοντόμεταξόνιο(L1) –
Χαμηλή οροφή(H1)Μακρύμεταξόνιο(L2) –
Χαμηλή οροφή(H1)
Euro 6Multijet 95 154 154
Ecojet 95 154 154
Multijet 120 166 166
Ecojet 125 174 174
Ecojet 145 181 181
ΈΚΔΟΣΗFLOOR CABΤελική ταχύτητα(χλμ/ώρα)
Μακρύμεταξόνιο(L2) –Χαμηλή οροφή
(H1)
Euro 6Ecojet 125 –
Ecojet 145 –
239

ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΕΙΣ
ΈΚΔΟΣΗ ΦΟΡΤΗΓΟ ΚΛΕΙΣΤΟΥ ΤΥΠΟΥ Μεικτός(l/100 km)
Χαμηλή οροφή
(H1)Υψηλή οροφή(H2)Χαμηλή οροφή
(H1)Υψηλή οροφή(H2)
Κοντόμεταξόνιο(L1)Μακρύμεταξόνιο(L2)
Euro 6Multijet 95 6,5 6,7 –
Ecojet 95 6,1 – 6,3 –
Multijet 120 6,5 – 6,7 –
Ecojet 125 5,9 6,8 6,1 6,9
Ecojet 145 6,1 6,8 6,3 6,9
ΕΚΔΌΣΕΙΣCOMBI N1Μεικτός(l/100 km)
Κοντόμεταξόνιο(L1) –
Χαμηλή οροφή(H1)Μακρύμεταξόνιο(L2) –
Χαμηλή οροφή(H1)
Euro 6Ecojet 95 6,3 6,3
Ecojet 125 6,1 6,1
Ecojet 145 6,3 6,3
ΕΚΔΌΣΕΙΣCOMBI M1Μεικτός(l/100 km)
Κοντόμεταξόνιο(L1) –
Χαμηλή οροφή(H1)Μακρύμεταξόνιο(L2) –
Χαμηλή οροφή(H1)
Euro 6Ecojet 95 6,0 6,0
Ecojet 125 5,6 5,6
Ecojet 145 5,9 5,9
240
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ

ΕΚΔΟΣΗCREW CABΜεικτός(l/100 km)
Κοντόμεταξόνιο(L1) –
Χαμηλή οροφή(H1)Μακρύμεταξόνιο(L2) –
Χαμηλή οροφή(H1)
Euro 6Multijet 95 6,7 6,7
Ecojet 95 6,3 6,3
Multijet 120 6,7 6,7
Ecojet 125 6,1 6,1
Ecojet 145 6,3 6,3
ΈΚΔΟΣΗFLOOR CABΜεικτός(l/100 km)
Μακρύμεταξόνιο(L2) –Χαμηλή οροφή
(H1)
Euro 6Ecojet 125 7,0
Ecojet 145 6,9
241

ΕΚΠΟΜΠΕΣCO2
ΈΚΔΟΣΗ ΦΟΡΤΗΓΟ ΚΛΕΙΣΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΕκπομπέςCO2(g/km)
Χαμηλή οροφή
(H1)Υψηλή οροφή(H2)Χαμηλή οροφή
(H1)Υψηλή οροφή(H2)
Κοντόμεταξόνιο(L1)Μακρύμεταξόνιο(L2)
Euro 6Multijet 95 170 – 174 –
Ecojet 95 160 – 164 –
Multijet 120 170 – 174 –
Ecojet 125 155 175 159 178
Ecojet 145 160 175 164 178
ΕΚΔΌΣΕΙΣCOMBI N1ΕκπομπέςCO2(g/km)
Κοντόμεταξόνιο(L1) –
Χαμηλή οροφή(H1)Μακρύμεταξόνιο(L2) –
Χαμηλή οροφή(H1)
Euro 6Ecojet 95 164 164
Ecojet 125 159 159
Ecojet 145 164 164
ΕΚΔΌΣΕΙΣCOMBI M1ΕκπομπέςCO2(g/km)
Κοντόμεταξόνιο(L1) –
Χαμηλή οροφή(H1)Μακρύμεταξόνιο(L2) –
Χαμηλή οροφή(H1)
Euro 6Ecojet 95 155 155
Ecojet 125 145 145
Ecojet 145 152 152
242
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ

ΕΚΔΟΣΗCREW CABΕκπομπέςCO2(g/km)
Κοντόμεταξόνιο(L1) –
Χαμηλή οροφή(H1)Μακρύμεταξόνιο(L2) –
Χαμηλή οροφή(H1)
Euro 6Multijet 95 174 174
Ecojet 95 164 164
Multijet 120 174 174
Ecojet 125 159 159
Ecojet 145 164 164
ΈΚΔΟΣΗFLOOR CABΕκπομπέςCO2(g/km)
Μακρύμεταξόνιο(L2) –Χαμηλή οροφή
(H1)
Euro 6Ecojet 125 181
Ecojet 145 178
243

ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΑΝΕΤΕ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΠΟΥ
Οι οδηγίεςπου ακολουθούν σάς επιτρέπει να επισκευάσετε γρήγορα καιπροσωρινά τα διάφοραπροβλήματα:για λόγους
ασφαλείας,απευθυνθείτε το συντομότερο δυνατόν στοΔίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat.
ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΠΙΘΑΝΕΣ ΑΙΤΙΕΣ ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΑΝΕΤΕ
Χρήση του ηλεκτρονικού κλειδιού
Το ηλεκτρονικό κλειδί δεν καταφέρνει να
ξεκλειδώνει ή να κλειδώσει την κλειδαριά
των θυρώνΗμπαταρία του κλειδιού είναι ξεφόρτιστη.Αντικαταστήστε τηνμπαταρία.Είναιπάντα
δυνατόν να κλείσετε/ανοίξετε το αυτοκίνητό
σας(συμβουλευτείτε τιςπαραγράφους
«Χειροκίνητο κλείδωμα/ξεκλείδωματων
θυρών»και«Εκκίνηση του κινητήρα»).
Χρήση των συσκευώνπου λειτουργούν
στην ίδια συχνότηταμε του κλειδιού(κινητό
τηλέφωνο...).Σταματήστε να χρησιμοποιείτε αυτές τις
συσκευές ή καταφύγετε στο ενσωματωμένο
κλειδί(συμβουλευτείτε τηνπαράγραφο
«Ηλεκτρονικό κλειδί»του κεφαλαίου
«Γνωριμίαμε το αυτοκίνητο»).
Το αυτοκίνητο βρίσκεται σεμίαπεριοχήπου
χαρακτηρίζεται από την υψηλήπαρουσία
ηλεκτρομαγνητικών κυμάτων.Μπαταρία του
αυτοκινήτου ξεφόρτιστη
.Χρησιμοποιήστε το κλειδί(συμβουλευτείτε
τηνπαράγραφο«Ηλεκτρονικό κλειδί»του
κεφαλαίου«Γνωριμίαμε το αυτοκίνητο»)
Το αυτοκίνητο ξεκινάει.Με τον κινητήρα αναμμένο,το
κλείδωμα/ξεκλείδωμαμετοκλειδίδεν
επιτρέπεται.Απενεργοποιήστε τον διακόπτη
εκκίνησης.
244
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ

ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΠΙΘΑΝΕΣ ΑΙΤΙΕΣ ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΑΝΕΤΕ
Χρήση του τηλεχειριστηρίου
Το τηλεχειριστήριο δεν λειτουργεί για να
ξεκλειδώσει ή να κλειδώσει τιςπόρτες.Ημπαταρία του τηλεχειριστηρίου είναι
ξεφόρτιστη.Χρησιμοποιήστε το κλειδί.
Χρήση συσκευώνπου λειτουργούν στην ίδια
συχνότηταμε το τηλεχειριστήριο(κινητό
τηλέφωνο...).Διακόψτε τη χρήση των εργαλείων ή
χρησιμοποιήστε το κλειδί.
Το αυτοκίνητο βρίσκεται σεμίαπεριοχήπου
χαρακτηρίζεται από την υψηλήπαρουσία
ηλεκτρομαγνητικών κυμάτων.Ξεφόρτιστη
μπαταρία.Αντικαταστήστε τηνμπαταρία.Είναιπάντα
δυνατόν να κλείσετε/ανοίξετε το αυτοκίνητό
σας(συμβουλευτείτε τιςπαραγράφους
«Χειροκίνητο κλείδωμα/ξεκλείδωματων
θυρών»και«Εκκίνηση του κινητήρα»).
Το αυτοκίνητο ξεκινάει.Με τον κινητήρα αναμμένο,το
κλείδωμα/ξεκλείδωμ
αμετοκλειδίδεν
επιτρέπεται.Απενεργοποιήστε τον διακόπτη
εκκίνησης.
Ενεργοποίηση τηςμίζας
Οι λυχνίες τουπίνακα οργάνων αδύναμες ή
δεν ανάβουν,ημίζα δεν γυρνά.Ακροδέκτες τηςμπαταρίας χαλαροί,
αποσυνδεδεμένοι ή οξειδωμένοι.Κλείστε τους ξανά,συνδέστε τους ξανά ή
καθαρίστε τους εάν είναι οξειδωμένοι.
Μπαταρία ξεφόρτιστη ή εκτός χρήσης.Συνδέστεμία άλλημπαταρία στη χαλασμένη
μπαταρία.Συμβουλευτείτε τηνπαράγραφο
«Εκκίνηση σε κατάσταση ανάγκης»ή
αντικαταστήστε τηνμπαταρία αν είναι
απαραίτητο.Μην σπρώξετε το αυτοκίνητο
αν το κλείδωματουτιμονιού είναι
ενεργοποιημένο.
Χαλασμένο κύκλωμ
α.Απευθυνθείτε στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.
245

ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΠΙΘΑΝΕΣ ΑΙΤΙΕΣ ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΑΝΕΤΕ
Ο κινητήρας δεν ξεκινά.Συνθήκες εκκίνησης δεν ικανοποιούνται.Συμβουλευτείτε τηνπαράγραφο«Εκκίνηση
του κινητήρα»του κεφαλαίου«Γνωριμίαμε
το αυτοκίνητο».
Το ηλεκτρονικό κλειδί«εύκοληςπρόσβασης»
δεν λειτουργεί.Βάλτε το κλειδί στη συσκευή ανάγνωσης για
να ξεκινήσει ο κινητήρας.Συμβουλευτείτε
τηνπαράγραφο«Εκκίνηση του κινητήρα»
του κεφαλαίου«Γνωριμίαμε το αυτοκίνητο».
Ο κινητήρας δεν ξεκινά.Το ηλεκτρονικό κλειδί δεν αναγνωρίζεται.Βάλτε το κλειδίμέσα στη συσκευή
ανάγνωσης.
Ηλεκτρονικόπρόβλημα.Πιέστεπέντε φορές γρήγορα τοπλήκτρο
εκκίνησης.
Το κλείδωματουτιμονιούπαραμένει
μπλοκαρισμένο.Τιμόνι κλειδωμένο.Γυρίστε το τιμόνιπιέζοντας ταυτόχρονα το
πλήκτρο εκκίνησης του κινητήρα
(συμβουλευτείτε τηνπαράγραφο«Εκκίνηση
του κινητήρα»του κεφαλαίου«Γνωριμίαμε
το αυτοκίνητο»).
Χαλασμένο κύκλωμα.Απευθυνθείτε στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.
Κατά τη διάρκεια της οδήγησης
Λευκός καπνός από τον σωλήνα της
εξάτμισης.Αυτό δεν δηλώνει υποχρεωτικάμία βλάβη:ο
καπνόςπροέρχεται από την αναγέννηση του
φίλτρου καταλοίπωνπετρελαίου.Συμβουλευτείτε τηνπαράγραφο
«Ιδιαιτερότητες των εκδόσεωνDiesel»
Καπνόςπουπροέρχεται κάτω απότο
αυτοκίνητο κατά την εκκίνηση της
θέρμανσης.Αυτό δεν δηλώνει υποχρεωτικάμία βλάβη,ο
καπνόςπροέρχεται από το καλοριφέρ.
Σε αυτή την
περίπτωση,οκαπνός θα
εξαφανιστεί βαθμιαία όταν η θερμοκρασία
του χώρου των επιβατών θα έχει φτάσει τη
θερμοκρασία αναφοράς.
246
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ