2018 FIAT FULLBACK CONDICIONADO

Sistema de controlo automático de climatização dual-zone
1. Interruptor de controlo da temperatura do lado do condutor (veículos LHD) — Interruptor de controlo da temperatura do
lado do passageiro (veículos RHD) 2. Interruptor do ar condicionado 3. Interruptor de seleção de velocidade do ventilador
4. Interruptor MODE 5. Interruptor de controlo da temperatura do lado do passageiro (veículos LHD) — Interruptor de
controlo da temperatura do lado do condutor (veículos RHD) 6. Interruptor de seleção do ar 7. Interruptor do desembaciador
8. Interruptor AUTO 9. Interruptor do desembaciador da janela traseira 10. Interruptor OFF 11. Apresentação da
temperatura do lado do condutor (veículos LHD) — Apresentação da temperatura do lado do passageiro (veículos RHD)
12. Indicador DUAL 13. Apresentação da seleção do modo 14. Apresentação da temperatura do lado do passageiro
(veículos LHD) — Apresentação da temperatura do lado do condutor (veículos RHD) 15. Indicador de ar condicionado
16. Apresentação da velocidade do ventilador
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CONHECER O SEU VEÍCULO

NOTA Há um sensor de temperatura
do ar interior (A) na posição ilustrada.
Nunca coloque objetos em cima do
sensor, uma vez que impediria o seu
funcionamento correto.
NOTA Em condições de frio extremo, o
ecrã do painel de controlo do ar
condicionado poderá funcionar
lentamente. Isto não é indicativo de um
problema. Desaparecerá quando a
temperatura interior do veículo
aumentar até ao nível normal.
Interruptor de seleção de
velocidade do ventilador
Prima
do interruptor de seleção
de velocidade do ventilador para
aumentar a velocidade do ventilador.
Prima
do interruptor de seleção
de velocidade do ventilador para
diminuir a velocidade do ventilador. A
velocidade do ventilador desejada será
apresentada no visor (A).Painel de controlo do ar
condicionado — Modo Standard
Painel de controlo do ar
condicionado — Zona dupla
1 — Aumentar
2 — DiminuirInterruptor de controlo de
temperatura
Prima
oudo interruptor de
controlo de temperatura para a
temperatura desejada.
A temperatura desejada será
apresentada no visor (A).
NOTA O valor de temperatura do ar
condicionado é apresentado em
conjunto com a temperatura exterior no
visor multi-informação. Consulte
“Alterar a unidade da temperatura”.
NOTA Quando a temperatura do
líquido de refrigeração do motor é
baixa, a temperatura do ar a partir do
aquecedor é fresca/fria até o motor
aquecer, mesmo que tenha
selecionado ar quente com o
interruptor. Para impedir que o
para-brisas e as janelas embaciem, o
modo do ventilador será alterado para “
” e a velocidade do ventilador será
reduzida enquanto o sistema opera no
modo AUTOMÁTICO.
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NOTA Quando a temperatura está
definida para mais ou menos elevada, a
seleção do areoarcondicionado
serão automaticamente alterados,
como se segue. Adicionalmente, se a
seleção do ar for manualmente operada
após uma mudança automática, a
operação manual será selecionada.
Aquecimento rápido(Quando a
temperatura está definida para a
definição mais elevada): o ar exterior
entraeoarcondicionado cessa.
Refrigeração rápida(Quando a
temperatura está definida para a
definição mais baixa): o ar interior é
recirculadoeoarcondicionado opera.
As definições descritas acima são as
definições de fábrica.
Os interruptores de seleção de ar e ar
condicionado podem ser
personalizados (definições de função
alteradas), e os interruptores de ar
exterior e ar condicionado, consoante
as condições operativas, podem ser
alterados conforme pretendido. Para
mais informações, recomendamos que
contacte a Rede de Assistência Fiat.
Consulte “Personalizar o interruptor do
ar condicionado” e “Personalizar a
seleção de ar”.
Modo sincronizado e modo duplo
A temperatura do lado do condutor e
do lado do passageiro pode ser
controlada de forma independente.O indicador “DUPLO” é apresentado no
visor (A).
Modo sincronizado
Se o interruptor de controlo da
temperatura do lado do condutor for
premido, a temperatura do lado do
passageiro também será controlada
para a mesma definição de
temperatura do lado do condutor.
Modo duplo
Se o interruptor de controlo da
temperatura do lado do passageiro for
premido no modo sincronizado, o
sistema alternará para o modo duplo.
No modo duplo, a temperatura do lado
do condutor e do lado do passageiro
pode ser definida separadamente
usando o interruptor de controlo de
temperatura de cada um. Prima o
interruptor AUTO para voltar ao modo
sincronizado.Interruptor de seleção do ar
Para mudar a seleção do ar, basta
premir o interruptor de seleção do ar.
Ar exterior(A luz indicadora (A) está
em OFF): o ar exterior entra no
habitáculo do passageiro.
Ar recirculado(A luz indicadora (A)
está em ON): o ar é recirculado no
interior do habitáculo do passageiro.
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NOTA Regra geral, utilize a posição
exterior para manter o para-brisas e as
janelas laterais nítidas e remova
rapidamente embaciamento ou gelo do
para-brisas. Se desejar um
desempenho de arrefecimento elevado,
ou se o ar exterior estiver com pó ou
contaminado, use a posição de
recirculação. Mude para a posição
exterior periodicamente de forma a
aumentar a ventilação para que as
janelas não fiquem embaciadas.
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CONHECER O SEU VEÍCULO

Quando a temperatura do líquido de
refrigeração do motor sobe para um
determinado nível, a seleção de ar é
comutada automaticamente para a
posição de recirculaçãoealuz
indicadora (A) acende. Neste momento,
o sistema não muda para a posição
exterior, mesmo que o interruptor de
seleção seja premido.
Personalizar a seleção do ar
As funções podem ser modificadas
conforme pretendido, como indicado
abaixo.
Ativar o controlo automático do ar —
Quando o interruptor AUTO é premido,
o interruptor de seleção de ar é
controlado automaticamente.
Desativar o controlo automático do
ar — Mesmo quando o interruptor
AUTO é premido, o interruptor de
seleção de ar não é controlado
automaticamente.
Definir o método de alteração —
Manter premido o interruptor de
seleção do ar durante
aproximadamente 10 segundos ou
mais.
1. Quando a definição é alterada de
ativado para desativado são emitidos
3 sons e a luz indicadora pisca 3 vezes.
2. Quando a definição é alterada de
desativado para ativado são emitidos
2 sons e a luz indicadora pisca 3 vezes.NOTA A definição de fábrica é “Ativar
controlo automático do ar”.
Quando o interruptor do
desembaciador é premido, a fim de
evitar o embaciamento das janelas, o
ventilador muda automaticamente para
o ar exterior, mesmo se estiver definida
a opção “Desativar controlo automático
do ar”.
Interruptor AUTO
Quando o interruptor AUTO é premido,
a luz indicadora (A) acende e o modo
de seleção, ajuste de velocidade do
ventilador, seleção do ar
recirculado/exterior, ajuste de
temperatura, estado do ar
condicionado ON/OFF são todos
controlados automaticamente.
Interruptor do ar condicionado
Prima o interruptor para ligar o ar
condicionado, o indicador
será
apresentado no visor (A).Prima o interruptor novamente para o
desligar.
Personalizar o interruptor de ar
condicionado
As funções podem ser modificadas
conforme pretendido, como indicado
abaixo.
Ativar o controlo automático do ar
condicionado — Ao premir o interruptor
AUTO, ou o interruptor de controlo de
temperatura definido à temperatura
mínima, o interruptor do ar
condicionado é controlado
automaticamente.
Desativar o controlo automático do
ar condicionado — O interruptor do ar
condicionado não é controlado
automaticamente, desde que o
interruptor do ar condicionado não seja
acionado.
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Definir o método de alteração —
Manter premido o interruptor do ar
condicionado durante
aproximadamente 10 segundos ou
mais.
1. Quando a definição é alterada de
ativado para desativado são emitidos
3 sons e o indicador
pisca 3 vezes.
2. Quando a definição é alterada de
desativado para ativado são emitidos
2 sons e o indicador
pisca 3 vezes.
NOTA A definição de fábrica é “Ativar o
controlo automático do ar
condicionado”.
NOTA Quando o interruptor do
desembaciador é premido, a fim de
evitar o embaciamento das janelas, o ar
condicionado opera automaticamente,
mesmo se estiver definida a opção
“Desativar o controlo automático do ar
condicionado”.Interruptor OFF
Prima o interruptor para desligar o
sistema de ar condicionado.
Interruptor MODE
Cada vez que o interruptor MODE é
premido, o modo é alterado na
sequência que se segue:
>>>>. O modo selecionado é
apresentado no visor (A) (consulte
“Seleção de modo”).Interruptor do desembaciador
Quando este interruptor é premido, o
modo é alterado para o modo
.A
luz indicadora (A) acender-se-á. O
modo selecionado é apresentado no
visor (B) (consulte “Seleção de modo”).
NOTA Quando o interruptor do
desembaciador é premido, o sistema
de ar condicionado opera
automaticamenteeoarexterior
(contrariamente ao ar recirculado) é
selecionado. Este controlo automático
de comutação é realizado para prevenir
o embaciamento das janelas, mesmo
que a opção “Desativar o controlo
automático do ar condicionado” ou
“Desativar o controlo automático do ar”
esteja definida (consulte “Personalizar o
interruptor do ar condicionado” e
"Personalizar a seleção de ar").
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CONHECER O SEU VEÍCULO

Operar o sistema no modo
automático
Em condições normais, use o sistema
no modo AUTOMÁTICO e siga os
seguintes procedimentos:
1. Prima o interruptor AUTO.
2. Prima o interruptor de controlo de
temperatura para a temperatura
desejada.
O modo de seleção, o ajuste de
velocidade do ventilador, seleção do ar
recirculado/exterior, ajuste de
temperatura, estado do ar
condicionado ON/OFF são todos
controlados automaticamente.NOTA Se o interruptor de seleção de
velocidade do ventilador, o interruptor
do ar condicionado, o interruptor de
modo ou interruptor de seleção de ar
forem operados enquanto o sistema
funciona no modo AUTOMÁTICO, a
função ativada substitui a função
correspondente de controlo
automático. Todas as restantes funções
permanecem sob controlo automático.
Operar o sistema no modo manual
A velocidade e o modo do ventilador
poderão ser controlados manualmente
definindo o interruptor de seleção de
velocidade e o interruptor MODE para
as posições pretendidas. Para retornar
à operação automática, prima o
interruptor AUTO.
Desembaciar o para-brisas e as
janelas das portas
67)
Desembaciamento normal
1. Defina a alavanca seletora de ar para
a posição exterior.
2. Defina o interruptor MODE para a
posição
.
3. Selecione a velocidade do ventilador
que pretende premindo o interruptor de
seleção do ventilador.
4. Selecione a temperatura que
pretende premindo o interruptor de
controlo da temperatura.
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5. Prima o interruptor do ar
condicionado.
Desembaciamento rápido
1. Prima o interruptor do
desembaciador para alterar para a
posição
.
2. Defina o ventilador para a velocidade
máxima.
3. Defina a temperatura para a posição
mais elevada.NOTA Para desembaciar com eficácia,
direcione o fluxo de ar dos ventiladores
laterais para as janelas das portas.
Não defina a temperatura na posição
de arrefecimento máximo. O ar fresco
seria expelido contra os vidros das
janelas impedindo o desembaciamento.
No caso de veículos com o sistema
Start&Stop, se o interruptor do
desembaciador for premido, o sistema
Start&Stop não funcionará e o motor
não parará automaticamente, mesmo
se o veículo estiver parado. Isto para
garantir a manutenção de uma boa
visibilidade.
DICAS DE
FUNCIONAMENTO
IMPORTANTES PARA O
AR CONDICIONADO
Estacione o veículo à sombra.
Estacionar à luz do sol quente tornará o
interior do veículo extremamente
quente, levando assim mais tempo a
arrefecer o seu interior. Se for
necessário estacionar ao sol, abra as
janelas durante alguns minutos após
acionar o ar condicionado de forma a
expulsar o ar quente.
Feche as janelas quando o ar
condicionado estiver em utilização. A
entrada de ar exterior através de
janelas abertas reduzirá a eficiência do
arrefecimento.
Um arrefecimento excessivo não é
benéfico para a sua saúde. A
temperatura do ar interior deverá estar
apenas5a6°Cabaixo da temperatura
do ar exterior.
Ao colocar o sistema em
funcionamento, certifique-se de que a
entrada de ar, localizada na parte
frontal do para-brisas, está livre de
obstruções, tais como folhas ou neve.
A acumulação de folhas na cavidade da
entrada de ar poderá reduzir o fluxo de
ar e entupir o escoadores de água das
cavidades.
Recomendações relativas ao
refrigerante do sistema de ar
condicionado
Se o ar condicionado apresentar uma
eficácia inferior ao habitual, a causa
poderá ser um derrame do refrigerante.
Recomendamos que solicite a inspeção
do sistema.
O sistema de ar condicionado do seu
veículo deverá ser recarregado com o
refrigerante HFC-134a (R134a).
Usar qualquer outro refrigerante ou
lubrificante causará danos substanciais
que conduzirão à substituição de todo
o sistema de ar condicionado do seu
veículo. Deverá ser evitada a libertação
de refrigerante na atmosfera.
É recomendado recolher e reciclar o
refrigerante para utilização futura.
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CONHECER O SEU VEÍCULO

Durante um longo período de
desativação
O ar condicionado deverá ser ativado
durante, pelo menos, cinco minutos a
cada semana, mesmo em tempo frio.
Esta ação serve para evitar uma
lubrificação insuficiente das peças
interior do compressor e para manter o
ar condicionado nas melhores
condições de funcionamento.
FILTRO DE AR DO
COMPARTIMENTO DO
PASSAGEIRO / FILTRO
DE PÓLEN
Foi integrado um filtro de ar neste ar
condicionado para que o ar seja limpo
relativamente a sujidade e poeira.
Substitua o filtro de ar periodicamente,
já que a sua capacidade para limpar o
ar reduz-se à medida que recolhe pólen
e sujidade.
NOTA O funcionamento sob
determinadas condições, tais como
conduzir numa estrada empoeirada e
utilização frequente do ar condicionado,
poderão provocar a redução da vida útil
do filtro. Quando se aperceber que o
fluxo de ar é mais baixo do que o
habitual ou quando o para-brisas ou as
janelas começaram a embaciar com
facilidade, substitua o filtro de ar.
Recomendamos que solicite a sua
inspeção.
INTERRUPTOR DO
DESEMBACIADOR DA
JANELA TRASEIRA
(consoante equipamento)
O interruptor do desembaciador da
janela traseira pode ser utilizado
quando o motor está em
funcionamento. Prima o interruptor para
ativar o desembaciador da janela
traseira. Desliga-se automaticamente
após cerca de 20 minutos. Para
desligar o desembaciador dentro de
cerca de 20 minutos, prima o
interruptor novamente. A luz indicadora
(A) ilumina-se enquanto o
desembaciador está ligado.
Tipo: manualTipo automático
NOTA Em veículos equipados com
espelhos aquecidos, quando o
interruptor do desembaciador da janela
traseira é premido, os espelhos
retrovisores exteriores são
desembaciados ou descongelados.
Consulte a secção “Espelho aquecido”.
NOTA O interruptor do desembaciador
não serve para derreter neve, mas para
desembaciar. Remova a neve antes de
ativar o interruptor do desembaciador.
NOTA Para evitar a descarga
desnecessária da bateria, não utilize o
desembaciador da janela traseira
durante o arranque do motor ou
quando este não está em
funcionamento. Desligue o
desembaciador de imediato após a
janela estar desimpedida.
NOTA Ao limpar a parte interior da
janela traseira, use um pano suave e
limpe gentilmente ao longo dos fios do
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