2018 FIAT FULLBACK Lock

OM DRIFTSLÄGET
INTE KAN ÄNDRAS
TILL OFF (FORDON
MED KEYLESS
OPERATION
SYSTEM)
Om driftsläget inte kan ändras till OFF
ska följande förfarande utföras.
Flytta väljarspaken till läget “P”
(PARK) och ändra sedan driftsläget till
OFF. (För fordon med A/T)
En av de andra orsakerna kan vara
en låg batterispänning. Om detta
inträffar kommer keyless
entry-systemet, keyless-funktionen och
rattlåset inte att fungera. Kontakta en
auktoriserad Fiat-återförsäljare.
START I NÖDLÄGE
276) 277) 278) 279) 280) 281) 282) 283) 284) 285) 286) 287)
288) 289) 290) 291) 292)
Om motorn inte kan startas på grund
av att batteriet är svagt eller urladdat,
kan batteriet från ett annat fordon
användas med startkablar för att starta
motorn.
1. Se till att fordonen är nära nog så att
startkablarna når fram, men var säker
på att fordonen inte vidrör varandra.
2. Stäng av alla lampor, värmare och
andra elektriska laster.
3. Lägg i parkeringsbromsen ordentligt
på varje fordon. Sätt den automatiska
växellådan på "P" (parkering) eller den
manuella växellådan på "N" (friläge).
Stäng av motorn.
4. Se till batteriets elektrolytnivå är
korrekt. Se "Batteri".
5. Anslut ena änden av en startkabel (1)
till den positiva (+) terminalen på det
urladdade batteriet (A), och den andra
änden (2) till det positiva (+) uttaget på
hjälpbatteriet (B).
Anslut den ena änden av den andra
startkabeln till den negativa (-) polen på
hjälpbatteriet (B), och den andra änden
till motorblocket på fordonet med det
urladdade batteriet vid punkten längst
bort från batteriet.
Notering Öppna kontaktskyddet innan
du ansluter startkabeln till den positiva
(+) polen på bilbatteriet. Se "Batteri".6. Starta motorn i fordonet som
innehåller boosterbatteriet, låt motorn
gå på tomgång i några minuter, starta
sedan motorn i fordonet med det
urladdade batteriet.
Notering För fordon utrustade med
Start&Stop-system, tryck på
"Start&Stop OFF"-brytaren för att
inaktivera Start&Stop-systemet och
förhindra motorn från att automatiskt
stanna innan batteriet är tillräckligt
laddat. Se "Inaktivering".
7. När motorn startas, koppla loss
kablarna i omvänd ordning och håll
motorn igång i flera minuter.
Notering Om fordonet sätts i rörelse
utan att helt ladda batteriet, kan det
leda till att motorn inte fungerar smidigt
och att varningslampan för de
låsningsfria bromsarna tänds. Se
"Låsningsfritt bromssystem (ABS)".
357AHA102061
212
I EN NÖDSITUATION

A. Kylarlock
B. Kylfläkt
C. Reservtank
296)
4. Kontrollera kylvätskenivån i
reservtanken (C):
5. Fyll på med kylvätska i kylaren
och/eller reservtanken vid behov (se
avsnittet "Underhåll").
297)
165)
6. Undersök kylarslangarna med
avseende på kylvätskeläckaget och se
om drivremmen sitter löst eller är
skadad. Om det är något fel på
kylsystemet eller drivremmen, ska du
låta kontrollera och reparera remmen
hos en Fiat-återförsäljare.
VARNING
293)Öppna inte motorhuven medan ånga
kommer ut ur motorrummet. Det kan leda
till ånga eller varmt vatten sprutar ut och
orsakar brännskador. Varmvatten kan
spruta ut även när ingen ånga kommer ut,
och vissa delar kommer att vara mycket
varma. Var mycket försiktig när du öppnar
motorhuven.
294)Var försiktig med varm ånga som kan
komma ut ur reservtankens lock.
295)Försök inte ta bort kylarlocket när
motorn är varm.
296)Var försiktig så att du inte fastnar med
händerna eller kläderna i kylfläkten.
297)Kontrollera att motorn har svalnat
innan du tar bort kylarlocket (A), eftersom
het ånga eller kokande vatten annars forsa
ut ur påfyllningshålet och skålla dig.
OBSERVERA!
165)Tillsätt inte kylvätska då motorn är
varm. Att plötsligt tillsätta kall kylvätska kan
skada motorn. Vänta tills motorn svalnar,
tillsätt sedan kylvätska lite i taget.
AVLUFTNING AV
BRÄNSLESYSTEMET
Bränslesystemet bör luftas för att
avlägsna luft, såsom beskrivs nedan,
om bränsletillförseln tar slut under
körningen. Pumpa handpumpen (A) på
toppen av bränslefiltret tills
handpumpen blir stel.
Försök sedan att starta motorn. Om
motorn inte startar, upprepa processen
ovan.
298) 299)
VARNING
298)Rök inte och tänd inte någon annan
öppen eld i närheten av fordonet medan du
avluftar bränslesystemet.
299)Var noga med att rensa bort
eventuellt utspillt bränsle som kan
antändas och orsaka brand.
358AHA102074
359AHA102087
360AHA102090
214
I EN NÖDSITUATION

AVLÄGSNANDE AV
VATTEN FRÅN
BRÄNSLEFILTRET
(Dieseldrivna fordon)
Om bränslefiltrets kontrollampa på
instrumentpanelen tänds under
körningen, betyder det att vattnet har
ansamlats i bränslefiltret. Om detta
inträffar, ta bort vattnet så som beskrivs
nedan.
1. Lossa avtappningspluggen (A) till
bränslefiltret.
2. Använd handpumpen (B) långsamt
sex eller sju gånger för att tvinga ut
vattnet genom avtappningspluggen (A).3. Dra åt avtappningspluggen (A) när
vatten inte längre kommer ut.
4. Avlufta bränslesystemet. Se
"Avluftning av bränslesystemet"
5. Kontrollera att bränslefiltrets
indikeringslampa tänds när
tändningsbrytaren vrids till "ON"-läget
eller driftläget är ON och att den
slocknar när motorn startar. Kontakta
din närmaste auktoriserade
Fiat-återförsäljare om du har frågor.
300) 301)
VARNING
300)Rök inte och tänd inte någon annan
öppen eld i närheten av fordonet medan du
avluftar bränslesystemet.
301)Var noga med att rensa bort
eventuellt vatten som dräneras ut eftersom
alla bränslen som blandas med vatten kan
antändas och orsaka brand.
VERKTYG,
DOMKRAFT OCH
DOMKRAFTENS
HANDTAG
Lagring
Man måste veta var verktygen,
domkraften och domkraftens handtag
förvaras för eventuella nödsituationer.
Enkel hytt
Ty p 1
A — Verktyg (hjulmutternyckel)
B — Domkraftens handtag
C — Domkraft
361AHA102104
362AHA102117
363AHA104052
215

Klubbhytt
Verktygen lagras under golvet på den
vänstra sidan av baksätet. Domkraften
och domkraftshandtaget förvaras under
fordonsgolvet på den högra sidan av
baksätet.
1. Lyft upp sittdynan. Se "Fälla upp
sittdynan (klubbhytt)". Öppna
bakdörren. Se "Öppna eller stänga den
bakre dörren (klubbhytt)".
2. Öppna locket.
3. Ta bort fästbandet (A), och sedan ta
ut verktygen (B) på vänster sida.4. Ta bort fästmuttern (C), och sedan ta
ut domkraften (D) på höger sida.
5. Avlägsna domkraftshandtaget (E)
från hållaren (F), och sedan ta ut
domkraftshandtaget på höger sida.6. Omvänd borttagningsproceduren när
du ska lägga undan verktyg,
domkraften och domkraftens handtag.
Notering När du lägger bort
domkraftshandtaget, rikta in
färgmarkeringen på
domkraftshandtaget med hållaren och
sätt domkraften i hållaren.
Dubbel hytt
Verktygen, domkraften och
domkraftens handtag finns bakom
baksätet.
1. Tippa ryggstödet i baksätet framåt.
(Se "Fälla ryggstödet framåt
(Dubbelhytt)".
2. Typ 1: ta bort hjulmutternyckel (A)
från hållaren (B), och ta ut nyckeln. Typ
2: ta bort skyddsbandet (C) och ta
sedan ut verktygen (D).
374AHA104153
375AHA104166
376AHA104179
377AHA104182
218
I EN NÖDSITUATION

3. Medan du trycker på snäpptappen
(F) på det monterade handtaget (E),
sätter det vitmärkta handtaget (G) tills
det låses genom snäppstiftet som
visas.HUR MAN BYTER
DÄCK
302)
166) 167)
Innan du byter däck, stoppa först ditt
fordon på en säker, plan plats.
1. Parkera bilen på ett plant och stabilt
underlag, fritt från lösa stenar, etc.
2. Lägg i parkeringsbromsen ordentligt.
3. På fordon med manuell transmission,
vrid tändningsbrytaren till "LOCK"-läget
eller ställ driftläget på OFF och flytta
växelspaken till positionen "R"
(backning). På fordon med automatisk
transmission, flytta växelspaken till
"P"-läget (parkering) eller ställ tändlåset
på "LOCK" eller driftläget på OFF.
4. Slå på varningsblinkersen och ställ
upp en varningstriangel, en blinkande
signallampa, etc., på tillräckligt avstånd
från fordonet, och se till att alla dina
passagerare lämnar bilen.
5. För att förhindra att fordonet rullar
iväg när du använder domkraften för att
höja upp fordonet, placera kilar eller
block (A) vid hjulet som är diagonalt
motsatt däcket (B) du byter ut.
303) 304) 305) 306) 307) 308)
Notering Bromsklossarna som visas i
illustrationen ingår inte med fordonet. Vi
rekommenderar att du förvarar dem i
bilen för användning vid behov.
Notering Om kilar är inte tillgängliga,
använd stenar eller andra föremål som
är tillräckligt stora för att hålla hjulet på
plats.
6. Ha domkraften, domkraftens
handtag och hjulmutternyckeln klar. Se
"Verktyg, domkraft och domkraftens
handtag”.
Reservhjulsinformation
Reservhjulet förvaras under golvet på
lastplanet. Kontrollera lufttrycket i
reservdäcket ofta och se till att det är
redo för användning i nödsituationer när
som helst.
Bibehåll reservhjulet vid det högsta
angivna lufttrycket för att se till att det
alltid kan användas under alla
384AHA104238
385AHA102162
220
I EN NÖDSITUATION

Förvara reservhjulet
1. Installera upphängningsskivan (A) i
hjulskivans hål.
2. Vrid hjulmutternyckel (B) medurs för
att linda upp kedjan.
Notering Kontrollera att
upphängningsskivan sitter fast
ordentligt i hjulskivans hålet när hjulet
precis lyfts från marken.
3. Efter att du har roterat på reservhjulettillräckligt, se till att det inte sitter löst
(åtdragningsmomentet ska vara cirka
40 Nm (uppnås genom en kraft av
200 N vid slutet av hjulmutternyckeln),
ta sedan bort domkraftens handtag.
4. Låt det skadade däcket repareras så
snart som möjligt.
327) 328) 329)
För att förvara verktyg, domkraft
och domkraftens handtag
Vänd på borttagningsproceduren när du
ska lägga undan verktyg, domkraften
och hjulmutternyckeln för förvaring. Se
"Verktyg, domkraft och domkraftens
handtag”.
VARNING
302)Det är extremt farligt att försöka byta
ut ett hjul på den sida av fordonet mot
körfältet: se till att fordonet är på tillräckligt
avstånd från vägen, att undvika att bli
överkörd.
303)Använd endast domkraften för att
ersätta hjulen på fordonet som det
levereras med eller på andra fordon av
samma modell. Använd aldrig domkraften
för andra ändamål, såsom att lyfta andra
bilmodeller. Använd aldrig domkraften att
utföra reparationer under fordonet. Felaktig
placering av domkraften kan göra så att
det upplyfta fordonet plötsligt faller ner.
Använd inte domkraften för laster högre än
de som visas på etiketten.304)Reparera och återmontera hjulet så
snabbt som möjligt. Applicera inte fett på
bultgängorna före montering: de kan
skruvas ut.
305)Reservhjulet som levereras (berörda
versioner och marknader) är specifikt för
ditt fordon. Därför får den inte användas på
andra modeller. Använd inte reservhjul av
andra modeller på ditt fordon. Hjulbultarna
är specifika för ditt fordon: använd dem inte
på olika modeller och använd inte bultar
från andra modeller på din bil.
306)Använd dina varningsblinkers,
varningstriangeln, etc. för att visa att bilen
står stilla enligt gällande föreskrifter.
Passagerare ska ta sig ut ur fordonet, i
synnerhet om det är tungt lastad, och
vänta tills fordonet är borta från trafiken
innan hjulet byts ut. Dra åt handbromsen. I
händelse av ett hjulbyte på en sluttning
eller på oasfalterade vägar, placera något
som stopp bakom hjulen.
307)Var noga med att applicera kilar eller
block vid rätt däck när du lyfter upp
fordonet med domkraften. Om fordonet rör
sig medan det är upplyft med domkraften,
kan domkraften glida ur läge, vilket leder till
en olycka.
308)Trycket ska kontrolleras regelbundet
och underhållas vid det angivna trycket
medan däcket är undanställt. Körning med
ett otillräckligt däcktryck kan leda till en
olycka. Om du inte har något annat val än
att köra med ett otillräckligt däcktryck, håll
hastigheten nere och pumpa upp däcket till
rätt tryck så snart som möjligt. (Se
"Däckets pumpningstryck").
406AHA102306
407AHA102319
225

Bogsering med bakhjulen upplyfta
från marken (typ C)
Ställ växelspaken i läge "N" (friläge)
(manuell växellåda) eller växelväljaren i
"N"-läget (friläge) (automatisk växellåda).
Vrid tändningsbrytaren till "ACC"-läget
eller ställ in driftläget på ACC och säkra
ratten i en rakt framåtriktad position
med en vajer eller ett rep. När
tändningsbrytaren står i "LOCK"-läget
eller du har ställt in driftläget på OFF vid
bogsering.
Nödbogsering
Om bogseringstjänsten inte är tillgänglig
i en nödsituation, kan bilen tillfälligt dras
av ett rep fäst vid dragkroken. Om bilen
ska bogseras av ett annat fordon eller
om fordonet bogserar ett annat fordon,
var extra uppmärksam på följande
punkter.
Om ditt fordon ska bogseras av ett
annat fordon
1. De främre dragkrokarna sitter så som
visas i illustrationen. Säkra bogserlinan
vid dragkroken fram.Notering Om man använder andra än
de avsedda dragkrokarna, kan detta
orsaka skador på karossen.
Om man använder en vajer eller
metallkedja kan det resultera i skada på
fordonskarossen. Det är bäst att
använda en vajer som inte består av
metall. Om du använder en vajer eller
metallkedja, slå in den med tyg på alla
ställen där den vidrör fordonskarossen.
Var försiktig så att linan hålls så
horisontell som möjligt. En vinklad
dragvajer kan skada fordonets kaross.
Säkra bogserlinan på samma sida av
dragkroken, för att hålla bogserlinan så
rak som möjligt.
2. Låt motorn vara igång. Om motorn
inte är igång, utför följande åtgärd för
att låsa ratten.
[Utom för fordon med keyless operation
system] På fordon med manuell
växellåda, ställ tändningsnyckeln på
"ACC" eller "ON". På fordon medautomatväxellåda, vrid
tändningsnyckeln till the "ON"-läget.
[Utom för fordon utrustade med keyless
operation system] På fordon med
manuell växellåda, ställ
tändningsnyckeln på ACC eller ON.
Ställ driftläget är på ON på fordon med
automatisk växellåda.
Notering För fordon utrustade med
Start&Stop-system, tryck på
"Start&Stop OFF"-brytaren för att
inaktivera Start&Stop-systemet innan
du stoppar fordonet. Se "Inaktivering".
178) 179)
3. Ställ växelspaken i läge "N" (friläge)
(manuell växellåda) eller växelväljaren i
"N"-läget (friläge) (automatisk växellåda).
4. På 4WD-fordon, ställ in
körlägesväljaren på "2H".
5. Slå på varningsblinkersen om så
krävs enligt lag. (Följ lokala trafiklagar
och förordningar).
6. Under bogsering, se till att
upprätthålla nära kontakt mellan förarna
i båda fordonen, och att fordonen
färdas med låg hastighet.
333) 334) 335)
Om ditt fordon bogserar ett annat
fordon (endast bilar med bakre
dragkrok)
336) 337) 338) 339) 340) 341)
Den bakre dragkroken sitter så som
visas i illustrationen. Säkra bogserlinan
till den bakre dragkroken. Annars är
409AHA102423
228
I EN NÖDSITUATION

174)På 2WD fordon, om transmissionen
inte fungerar eller är skadad, transportera
fordonet med drivhjulen på en vagn (typ C,
D eller E) som illustreras.
175)Om du bogserar fordon med
automatisk växellåda med drivhjulen på
marken (typ B) som illustreras, se till att
draghastigheten och avståndet som anges
nedan aldrig överskrids, eftersom det kan
orsaka skador på transmissionen.
Bogseringshastighet: 30 km/tim.
Bogseringsavstånd: 80 km För
bogseringshastighet och -avstånd, följ
lokala trafiklagar och förordningar.
176)På fordon med manuell transmission,
ska du inte bogsera fordonet med
bakhjulen på marken (typ B) så som visas.
177)Bogsera aldrig fordon med automatisk
växellåda fordon med framhjulen
uppåtvända (och de bakre hjulen på
marken) (typ B) när vätskenivån i den
automatiska växellådan är låg. Detta kan
orsaka allvarliga och kostsamma skador på
transmissionen.
178)När motorn inte är igång, fungerar inte
bromskraftförstärkaren och
servostyrningspumpen. Detta innebär att
en högre kraft krävs på bromsen samt en
högre styrkraft. Därför är fordonsdriften
mycket svår.
179)Lämna inte tändningsbrytaren i
"LOCK"-läget eller driftläget på OFF. Ratten
låser sig, vilket gör att man tappar
kontrollen.180)På bilar med Super Select 4WD II,
ställ in körlägesväljaren på "4H" -läget när
du ska bogsera ett annat fordon. Om du
väljer "2H"-körningen, kan
differentialoljetemperaturen öka, vilket
resulterar i skador på drivsystemet.
Dessutom utsätts drivlinan för alltför stor
belastning, vilket kan leda till oljeläckage, till
att komponenten låser sig eller andra
allvarliga fel.DRIFT UNDER
OGYNNSAMMA
KÖRFÖRHÅLLANDEN
På en översvämmad väg
Undvik översvämmade vägar. I
händelse av körning på översvämmade
vägar, kan följande allvarliga skador
uppstå på fordonet.
Motorn övervarvar
Kortslutning i elektriska komponenter
Motorskador orsakade av
nedsänkning i vatten
Efter att ha kört på översvämmade
vägar, se till att låta inspektera fordonet
hos en Fiat-återförsäljare och vidta de
åtgärder eller reparationer som krävs.
På en våt vägbana
Vid körning i regn eller på en väg med
många pölar kan det bildas ett
vattenskikt mellan däck och vägbana.
Detta reducerar däckets
friktionsmotstånd på vägen, vilket
resulterar i förlust av styrstabilitet och
bromsförmåga.
För att lösa detta problem, följ följande:
(a) Kör ditt fordon med en låg hastighet.
(b) Kör inte med slitna däck.
(c) Bibehåll alltid det specificerade
pumpningstrycket för däcket.
På en snö- eller istäckt väg
Vid körning på en snötäckt eller frusen
väg, rekommenderas att du använder
vinterdäck eller snökedjor. Vi hänvisar till
230
I EN NÖDSITUATION