2018 FIAT FULLBACK Lock

Typ 2
Den inställda körhastigheten inaktiveras
automatiskt på något av följande sätt.
När du trycker ner kopplingspedalen
(på fordon med M/T).
När hastigheten saktats ned till ca
15 km/tim. eller mer under den inställda
hastigheten på grund av en kulle, etc.
När din hastighet saktar till ungefär
40 km/tim. eller mindre.
När den elektroniska
stabilitetskontrollen (ESC) börjar fungera
(i förekommande fall). Se "Elektronisk
stabilitetskontroll (ESC)".
252)
Dessutom kan den inställda
körhastigheten inaktiveras när
motorvarvtalet stiger och närmar sig
varvräknarens röda zon (den rödfärgade
delen av hastighetsmätaren).
155)
För att återgå till den inställda
hastigheten
Om den inställda körhastigheten
inaktiveras av tillståndet som beskrivs i
"Inaktivering", kan du återgå till den
tidigare inställda hastigheten genom att
trycka upp RES + brytaren (C) medan
du kör med en hastighet av cirka
40 km/tim. eller högre.
Typ 1Typ 2
Användningen av brytaren i ett av
följande förhållanden låter dig inte gå
tillbaka till den tidigare inställda
hastigheten. I dessa situationer,
upprepa
hastighetsinställningsförfarandet:
Farthållarens PÅ-/AV-brytare trycks
ned.
När tändningsbrytaren vrids till
"OFF"-läget eller driftläget är OFF.
Kontrollampan slocknar.
VARNING
250)Om enheten är trasig, vrid ringmuttern
A till O, kontrollera tillståndet hos säkringen
och kontakta en Fiat-återförsäljare.
251)När du reser med en aktiv enheten,
flytta aldrig växelspaken till friläge.
308AHA108438
309AA0110637
310AHA108454
191

fordonet saktar farten som om
gaspedalen helt släpptes upp när
fordonshastigheten är högre än den
inställda hastigheten.
256)
OBSERVERA!
156)Eftersom systemet inte använder
färdbromsen (hydraulisk broms), kan
fordonshastigheten överskrida den inställda
hastigheten i nedförsbackar.
VARNING
253)Det är möjligt att
hastighetsbegränsaren tillåter en plötsligt
acceleration motsvarande aktuellt
gaspedalsläge. Så var försiktig med den
plötsliga acceleration.
254)Var försiktig med höga hastigheter.
255)Det är möjligt att
hastighetsbegränsaren tillåter en plötsligt
acceleration motsvarande aktuellt
gaspedalsläge när hastighetsbegränsaren
är aktiverad. Var försiktig.
256)Det finns en möjlighet att ryck inträffar,
beroende på rullmotståndet. Var försiktig.
VARNING OM
URKÖRNING UR
KÖRFÄLTET
(vissa modeller)
Genom att via en kamera (A) känna igen
körfältet där fordonet kör, ger LDW dig
en varning när bilen är sannolikt
kommer att köra ut ur körfältet med ett
ljudlarm och ett visuellt larm visas på
informationsskärmen för
multiinformationsdisplayen.Så här använder du LDW
Indikationen ändras enligt följande
beroende på systemets tillstånd.
Sätta på systemet
När du ställer tändlåset eller driftläget
på "ON", visas LDW-systemets
PÅ-kontrollampa, vilket visar att
systemet placerats i påkopplad status.
Stänga av systemet
När du trycker på LDW-brytaren,
slocknar LDW-systemets PÅ-indikator
för att visa att systemet är i
"FRÅN-tillstånd". När du trycker på
knappen igen, återgår systemet till
"ON"-läget.
335AA0114055
336AHA106359
337AHA106375
198
STARTA OCH KÖRA
Men hastighetsbegränsaren börjar
omedelbart med kontrollen och

Ställa in LDW startstatus
Du kan ställa in statuset för LDW
ON/OFF när tändningsbrytaren vrids till
"ON"-läget eller driftläget är ON enligt
följande.
LDW 1 (fabriksinställning): Varje gång
som LDW automatiskt sätts på.
LDW 2: Statuset LDW ON/OFF
precis innan tändlåset vrids till "LOCK"
eller driftläget ställs på OFF lagras.
Inställning av LDW-läget:
1- Tryck på LDW-knappen för att
stänga av LDW.
2- Tryck igen och håll ner
LDW-knappen i över 10 sekunder.
3- När du släpper LDW-knappen
aktiveras en summer och LDW-läget
ändras.
Standbystatus
I vänteläge kan systemet känna igen
körfältet där fordonet befinner sig och
sänder ut en ljudvarning när fordonetkör ut ur körfältet.
Systemet växlar automatiskt från
"PÅ-status" till "standbyläge" om
samtliga av följande villkor är uppfyllda
samtidigt. LDW-systemets
ON-kontrollampa ändras till
LDW-standbykontrollampan (grön).
Fordonets hastighet är cirka
65 km/tim. eller högre.
Blinkersspaken används inte.
Varningslampan är inte aktiverad.
Bromspedalen är inte nedtryckt.
Miljöförhållandena är tillräckliga för att
systemet ska känna igen
körfältsmarkeringarna på båda sidor.
Systemet har placerats i "PÅ-status".
Notering Systemet stannar i "ON"-läget
i ca 7 sekunder efter att
varningslampan har slutat blinka eller
blinkersspaken har återgått till
utgångsläget.Varning om urkörning ur körfältet
En summer ljuder intermittent och
lampan för vänsterstyrning (orange)
blinkar när ditt fordon är på väg att köra
ut eller har kört ut ur körfältet i
vänteläge.
Notering Om varningen fortsätter i
ungefär 3 sekunder eller mer, växlar
systemet till vänteläge innan varningen
stannar.
Varning för problem i systemet
Om det uppstår problem i systemet,
visas en visuell varning som är specifik
för problemtypen.
För varm LDW-kamera
Om systemet blir tillfälligt otillgängligt på
grund av för hög temperatur i
LDW-kameran, tänds LDW-systemets
PÅ-kontrollampa.
Om kameran kyls ner under den
förutbestämda temperaturen, återställer
338AHA106388
339AHA106391
340AHA106405
199
systemet automatiskt det normala
tillståndet.

när det efterföljande avståndet mellan bilen
och ett framförvarande fordon blir extremt
reducerat (speciellt när en markering döljs
av ett framförvarande fordon som kör för
nära markeringen); när du kommer till en
korsning eller annan punkt av vägen där
körfälten ligger på ett komplicerat vis; när
man passerar en vägsträcka där antalet
körfält ökar/minskar eller flera banor korsar
varandra; när vägbanan är markerad med
dubbla linjer eller andra speciallinjer; vid
körning på en slingrande väg eller grusväg;
vid körning på halt väglag pga. regnvatten,
snö, is, etc.; när man passerar genom en
plats där ljuset plötsligt förändras, som en
tunnels inlopp eller utlopp; vid svängning i
snäva kurvor; när vägbanan reflekterar
ljuset som skiner från riktningen motsatt
körriktningen; fordon som vacklar till vid
körning över trappsteg eller andra
oregelbundenheter i vägbanan; när
strålkastarbelysningen är otillräcklig på
grund av förorenade eller försämrade linser
eller felaktigt inriktade strålkastare, när
fordonet lutar mycket åt sidan på grund av
tungt bagage på den eller felaktigt justerat
däcktryck; när mötande fordons
strålkastare lyser på LDW-kameran; när
fordonet är utrustat med icke-standarddäck
(inklusive alltför slitna däck och tillfälligt
reservdäck); när man använder snökedjor
eller har ospecificerade komponenter
såsom en modifierad fjädring; när vindrutan
är täckt med regnvatten, snö, damm, etc.160)Följ instruktionerna nedan för att hålla
din LDW i väl fungerande skick: håll alltid
vindrutan ren; undvik att utsätta
LDW-kameran för kraftiga stötar eller tryck.
Försök inte att plocka isär det. Att störa
installationen av LDW-kameran eller ta bort
den är under inga omständigheter tillåtet.
Kameran har riktats in exakt i fabriken; sätt
inget som dekaler i området framtill på
LDW-kameralinsen på vindrutan; använd
endast ORIGINALDELAR vid byte av
vindrutetorkarna.BACKKAMERA
(vissa modeller)
Backkameran är ett system som visar
vyn bakom bilen på en skärm på Multi
Communication System (MCS),
Smartphone Link Display Audio eller
DISPLAY AUDIO
260) 261) 262)
161)
Räckvidd för backkameran
Siktområdet för backkameran är
begränsat till området som visas i
illustrationerna. Det kan inte visa båda
sidorna och den nedre delen av den
bakre stötfångaren, etc. Vid backning,
se till att visuellt bekräfta säkerheten
runt fordonet.
343AHA103707
201

ERA GLONASS
(I förekommande fall)
ERA-GLONASS är ett system som
framtagits för att minska olyckornas
allvarlighetsgrad. Plats- och
fordonsinformation översänds från
systemet till nödsamtalscentret vid en
olycka eller plötslig sjukdom och
nödsamtalscentret arrangerar
utsändning av utryckningsfordon vid
behov.
263) 264) 265) 266)
Notering Detta system rapporterar till
nödsamtalscentret, men arrangerar inte
direkt ett utryckningsfordon eller
vägassistans. Detta system hjälper ett
nödsamtal för en trafikolycka eller
plötslig sjukdom, men är inte avsett att
skydda passagerare och förare.
Flödet av nödsamtalA — Röd lampa
B — Grön lampa
C — Kåpa
D — SOS-brytare
E — Mikrofon
F — Dörrhögtalare (endast främre
passagerarsidan)
267)
1 - Efter att ha ställt tändlåset eller
driftläget på "ON", tänds den röda
lampan (A) och den gröna lampan (B) i
cirka 10 sekunder. När ca 10 sekunder
har gått efter att lampan slocknat, är
systemet i standbyläge.
268) 269) 270)
2 — systemet fungerar enligt följande.
Automatisk rapport:när fordonet
utsätts för en stöt ovanför en viss nivå.
Notering Beroende på krockens nivå
eller kollisionsvinkeln, kan det hända att
systemet inte fungerar.Manuell rapport:
när du öppnar locket (C) och trycker
på SOS-knappen (D).
271)
164)
Notering Tryck inte på SOS-brytaren
utom i nödsituationer som en olycka
eller plötslig sjukdom. När ett
utryckningsfordon skickas ut vid
problem, kan en kostnad utgå.
3 - Den gröna lampan blinkar och
systemet anropar nödsamtalscentret
272)
4 - Den gröna lampan blinkar långsamt
och plats och fordonsinformation
överförs till nödsamtalscentret.
5 - När den gröna lampan ändras från
blinkningar till lysande sken och
summern ljuder en gång, betyder det
att en konversation med operatören
eller nödsamtalscentret är tillgänglig.
273) 274)
Notering Om fordonssidans mikrofon
(E) och/eller högtalarna går sönder, kan
du inte tala med operatören på
nödsamtalscentret. Ett samtal kan inte
kopplas bort från fordonssidan.
6 — Nödsamtalscentret arrangerar
utsändning av utryckningsfordon vid
behov.
352AH3101138
353AHA114143
207

Indikatorlista
SituationRöd
lampaGrön lampa Orsak Lösning
När tändlåset eller
driftläget står på
"ON"Tänds (i
cirka 10
sekunder)Tänds (i cirka
10 sekunder)Systemkontrollen pågårVänta en stund. Körriktningsvisarna slocknar när
systemkontrollen är klar. Om den röda och/eller
den gröna lampan inte tänds, är det möjligt att det
finns ett fel i systemet. I detta fall, ska du låta
inspektera systemet omedelbart hos en
Fiat-återförsäljare.
Cirka 20 sekunder
efter att ha ställt
tändlåset eller
driftläget på "ON"Slocknar Slocknar Systemet fungerar normalt —
Tänds SlocknarDet finns
ett möjligt fel i systemet
eller batteriet kanske är
slut.Låt inspektera systemet omedelbart hos en
Fiat-återförsäljare.
Medan
nödstopps- samtalet
aktiverasSlocknarBlinkar (med 0,5
sekunders intervaller)Systemet anropar nöd-
samtalscentret—
SlocknarBlinkar (med 2
sekunders intervall)Systemet överför plats-
och fordonsinformation till
nödsamtalscentret—
Slocknar TändsEn konversation med en
operatör för nöd-
samtalscentret
finnsBekräfta ömsesidigt detaljerna för nödsamtalet
med operatören för nödsamtalscentret. Om den
gröna lampan inte slocknar ens efter att
nödsamtalet avslutas, låt omedelbart inspektera
systemet hos en Fiat-återförsäljare.
När
nödsamtalet
misslyckadesTänds (i
cirka 60
sekunder)SlocknarNödsamtalet
misslyckadesRing ett nödsamtal igen eller arrangera ett
utryckningsfordon eller vägassistans med närmaste
offentliga telefon osv.
208
I EN NÖDSITUATION

Testläge
Du kan kontrollera om systemet är i
normalt vänteläge genom följande
process. Före driften, stoppa fordonet
på en säker plats med god sikt, där
radiovågor kan översändas och tas
emot.
Ändra till testläge
1- När tändlåset eller driftläget står på
"OFF", ställ in tändlåset eller driftläget
på "ON" medan du trycker på
SOS-brytaren.
2 - Efter att ha ställt tändlåset eller
driftläget på "ON" utför steg 3 och
4 inom 10 sekunder.
3 — Släpp fingret från SOS-brytaren.
4 — Tryck på SOS-brytaren minst tre
gånger.
5 — Efter cirka 10 sekunder från steg
2, slocknar den röda och den gröna
lampan. Efter det ljuder
summern 3 gånger.
Notering Om summern inte ljuder,
upprepa processen från Steg 1.
6 — Ungefär 60 sekunder senare,
blinkar den gröna lampan. Om du
trycker på SOS-brytaren inom
20 sekunder, ändras läget till testläge.
Notering När den röda lampan blinkar i
stället för den gröna lampan, flytta
fordonet till en säker plats med god sikt,
där radiovågor kan sändas och tas
emot. Upprepa sedan processen från
steg 1.Inom cirka 20 sekunder efter att läget
har ändrats till testläget, tryck på
SOS-brytaren under en av de följande
perioderna för att välja önskad testtyp.
10 sekunder eller mer: rapportera
testet till nödsamtalscentret
Mindre än 10 sekunder: test av ERA
GLONASS-systemets utrustning på
fordonet
Notering Om du inte trycker på
SOS-brytaren inom 20 sekunder,
avslutas testläget.
Om du kör en viss sträcka i testläget,
avslutas testläget.
Rapportera testet till
nödsamtalscentret
1 — Den gröna lampan tänds och
rapporttestet till nödsamtalscentret
startas.
Notering När den röda lampan tänds i
ca 60 sekunder, är fordonet på en plats
där radiovågorna inte kan sändas och
tas emot. Därför kan du inte rapportera
till nödsamtalscentret.
2 — När den gröna lampan slocknar, är
testläget klart.
Test av ERA-GLONASS-systemet
som fordonet är utrustat med
1 — Efter att summern ljudit en
gång, trycker du på SOS-brytaren.
Lampkontroll: när summern ljuder en
gång och den röda och den grönalampan tänds växelvis, fungerar de
normalt.
2 — När lamporna är normala, tryck på
SOS-brytaren. När lamporna inte tänds
normalt, vänta i ca 20 sekunder.
Högtalarkontroll: när summern ljuder
två gånger och fortsätter att ljuda,
fungerar de normalt
3—
När högtalarna är normala, tryck på SOS-brytaren.
När summern inte låter normalt, vänta i
ca 20 sekunder.
Mikrofonkontroll: efter att summern
ljudit tre gånger, säg något i mikrofonen.
Om din röst hörs från högtalarna,
fungerar de normalt.
4 — När mikrofonen
är normala, tryck på SOS-brytaren.
När det inte fungerar normalt, vänta
i ca 20 sekunder.
5 — Om alla kontrollresultat är normala,
tänds den gröna lampan (i cirka
5 sekunder) och summern ljuder en
gång.
275)
6 — När den gröna lampan slocknar, är
testläget klart.
209

VARNING
263)I det land eller område där det inte
finns något tillgängligt nödsamtalscentrum
för ERA-GLONASS eller där radiovågorna
för nödsamtalet inte kan sändas eller tas
emot normalt, kan systemet inte fungera. I
detta fall ska du direkt arrangera ett
utryckningsfordon eller vägservice med en
mobiltelefon osv.
264)Om en nödsituation uppstår och du
känner lukt av bränsle eller dålig lukt, ska
du inte sitta kvar i fordonet utan uppsöka
en säker plats omedelbart.
265)Medan du väntar på hjälp efter
nödsamtalet, vidta en åtgärd för att
förhindra sekundära olyckor som vid
påkörning bakifrån av fordonet som kör
bakom och kör till en säker plats.
266)I följande fall, ska du direkt ordna ett
utryckningsfordon eller vägassistans med
en mobiltelefon, etc. 1 - När systemet inte
fungerar på grund av kollision, etc.2-När
fordonet är på en plats där radiovågor kan
inte vara sänds och tas emot (till exempel
inomhus, ett underjordiskt parkeringshus,
ett bergigt område, inne i en tunnel, etc.). 3
- När linjen till nödsamtalscentret är
upptagen och samtalet inte kan nå
nödsamtalscentralen.
267)Ta inte bort eller installera delar. Detta
kan leda till fel i kontakten eller utrustningen
och systemet kanske inte fungerar normalt.
268)Om den röda och/eller den gröna
lampan inte tänds efter att ha ställt
tändningsbrytaren eller driftläget på "ON",
är det möjligt att det finns ett fel i systemet.
Låt inspektera systemet av en
Fiat-återförsäljare.269)Om den röda lampan fortsätter att
lysa eller tänds igen efter att cirka
20 sekunder har gått efter att ha ställt
tändningsbrytaren eller driftläget på "ON",
är det möjligt att det finns ett fel i systemet
eller att batteriet för användning av
ERA-GLONASS är slut.
Batteritiden är ca 3 år. Låt inspektera
systemet omedelbart eller byt ut batteriet
hos en Fiat-återförsäljare.
270)När systemet inte är i standbyläge,
fungerar inte systemet.
När du kör, se till att kontrollera att
systemet är i standby-läge.
271)Innan du trycker på SOS-brytaren,
ska du först stoppa fordonet på en säker
plats. Om du använder den medan du kör,
blir din uppmärksamhet för de omgivande
omständigheterna otillräcklig nog att orsaka
en plötslig olycka.
272)Om den röda lampan tänds enligt
följande, ska du direkt arrangera ett
utryckningsfordon eller vägassistans med
mobiltelefonen, etc. 1 - När den röda
lampan förblir på (möjligt fel i systemet). 2 -
När den röda lampan tänds i 60 sekunder
(fordonet kan vara på en plats där
radiovågorna inte kan sändas och tas
emot).
273)Byt inte ut högtalarna. Om de byts ut,
kan summerljudet eller operatörens röst i
nödsamtalscentret inte höras. Om
högtalarna måste bytas ut på grund av fel
osv, rekommenderar vi att du vänder till en
Fiat-återförsäljare.274)
Ett fel kan uppstå mellan den faktiska
och punkten som rapporterades till
nödsamtalscentret. Bekräfta ömsesidigt
rapportpunkten och föremålet under
telefonsamtalet med operatören vid
nödsamtalscentret.
275)Om någon av kontrollresultaten är
onormalt, tänds den gröna lampan (i cirka
5 sekunder) och summern ljuder tre
gånger.
I det här fallet finns det ett möjligt fel it.
Låt inspektera systemet omedelbart hos en
Fiat-återförsäljare.
OBSERVERA!
164)Öppna inte locket utom när du trycker
på SOS-brytaren. Du kan trycka på
SOS-brytaren av misstag. Dessutom, om
kåpan öppnas under körningen, kan kåpan
leda till skada i nödsituationer.
210
I EN NÖDSITUATION
rapportpunkten