Page 137 of 208

Versjoner med COMFORT-MATIC
girkasse
Kontrollere at girspaken står i fri (N)
(kontroller om kjøretøyet beveger seg
når du dytter på det) og gå frem som
når du skal taue et vanlig kjøretøy med
manuell girkasse.
Hvis du ikke kan sette giret i fri, må du
ikke taue bilen, men ta kontakt med
Fiats servicenett.
FORSIKTIG
129)Før du begynner buksering, vri
tenningsnøkkelen til MAR og deretter til
STOPP, uten å trekke nøkkelen ut. Hvis
nøkkelen trekkes ut, aktiveres rattlåsen
automatisk slik at det blir umulig å styre
hjulene.
130)Du bør rengjøre gjengingen grundig
før du strammer til kroken. Før du starter
tauingen må du kontrollere at slepekroken
er skrudd helt inn i på riktig sted.131)Ikke start motoren under tauing av
kjøretøyet.
132)Under tauingen må du huske på at
uten hjelp av servobremsen og
servostyringen, må du trykke mer på
pedalen for å bremse og bruke større kraft
på rattet for å styre. Ikke bruk fleksible
kabler for tauing og unngå rykk. Under
taueoperasjonen er det nødvendig å
kontrollere at festingen til kjøretøyet ikke
fører til skader på deler som kommer i
kontakt. Ved tauing av bilen er det
obligatorisk å respektere trafikkreglene,
spesielt med hensyn til tilhengerfestet og
atferden på veien. Ikke start motoren under
tauing av kjøretøyet.
FORSIKTIG
41)Kroken foran og bak for tilhenger bør
brukes kun for redningsaksjoner på veien.
Det er tillatt å taue i korte avstander
gjennom bruk av den spesielle enheten, i
samsvar med vegtrafikkloven (stiv stang),
for å forflytte bilen på veier i forberedelse
for tauing eller transport av bergingsbil.
Krokene MÅ IKKE brukes til å taue bilen av
veien eller i nærvær av hindringer og/eller
for tauing ved hjelp av kabler eller andre
ikke-stive enheter. I samsvar med de
ovennevnte forhold, må tauing skje med to
biler (en som tauer, en som blir tauet),
kan du rette inn den på samme midtaksel.
168F0T0086
135
Page 138 of 208
VEDLIKEHOLD OG PLEIE
Riktig vedlikehold sørger for at
kjøretøyets ytelse optimaliseres,
driftskostnadene reduseres og
sikkerhetssystemenes effektivitet
opprettholdes.
Dette kapittelet forklarer hvordan man
gjør.PLANLAGT VEDLIKEHOLD .............137
PROGRAM FOR PLANLAGT
VEDLIKEHOLD................................138
PERIODISKE KONTROLLER ...........143
BRUK AV KJØRETØYET UNDER
VANSKELIGE FORHOLD.................143
SJEKKE NIVÅENE ...........................144
BATTERIOPPLADNING ...................150
VINDUSVISKER/-
BAKRUTEVISKER ...........................151
LØFTING AV BILEN.........................152
HJUL OG DEKK ..............................152
136
VEDLIKEHOLD OG PLEIE
Page 139 of 208

PLANLAGT
VEDLIKEHOLD
Riktig vedlikehold er avgjørende for å
sikre lang levetid for kjøretøyet i
optimale forhold.
Dette er grunnen til at Fiat har
programmert en rekke kontroller og
vedlikeholdsoperasjoner hver 30
000/35 000 km.
Det planlagte vedlikeholdet dekker ikke
helt alle bilens servicebehov, selv i
den første perioden før service etter 30
000/35 000 km, eller deretter mellom
serviceoppgavene, så det er likevel
nødvendig å utføre regelmessige
standardkontroller og eventuell påfylling
av væskenivåer, dekktrykk osv.
ADVARSEL De planlagte
vedlikeholdstjenestene er foreskrevet av
produsenten. Unnlatelse av å få det
gjennomført kan oppheve garantien.
Tjenesten for planert vedlikehold blir
utført av Fiats servicenett i henhold
til planlagte intervaller.
Dersom det under hver operasjon, i
tillegg til de planlagte operasjonene,
oppstår behov for ytterligere
utskiftninger eller reparasjoner, kan
disse kun utføres etter kundens
uttrykkelige godkjenning.ADVARSEL Det anbefales å ta kontakt
med Fiats servicenett i tilfelle mindre
driftsproblemer, uten å vente på neste
servicetilfelle.
Hvis bilen ofte er brukt for å trekke
tilhengere, skal du redusere intervallene
i det planlagte vedlikeholdet.
137
Page 140 of 208

PROGRAM FOR PLANLAGT VEDLIKEHOLD
BENSINVERSJONER EURO 6 - NATURAL POWER-VERSJONER
Kontrollene i programmet for planlagt vedlikehold må gjentas syklisk med start fra det første intervallet, når bilen når 180 000
km/12 år, og dermed følge de tidligere utførte vedlikeholdstilfellene.
Kilometerstand (i tusen km) 30 60 90 120 150 180
År 24681012
Kontroll av batteriets ladestatus og eventuell opplading●●●●●●
Kontroll av tilstanden/slitasjen til dekkene; reguler eventuelt trykket. Kontroller
tilstand til "Fix&Go Automatic" (for versjoner/markeder der dette finnes)●●●●●●
Kontrollere lysanlegg (lykter, blinklys, nødstopplys, lys i bagasjerommet,
kupéen, hanskerom, varsellamper på instrumentbordet osv.)●●●●●●
Kontrollere og fylle opp væskenivå i motorrommet ved behov (1)●●●●●●
Kontrollere utslipp/røyk fra eksosrøret●●●●●●
Kontroller ved bruk av en diagnosekontakt, motorens styreenhet/
forsyningssystem, utslipp, og (for berørte versjoner/markeder) forringelse av
motoroljen●●●●●●
Visuell kontroll av den generelle tilstanden: karosseriet utvendig,
understelldekselet, rør og slanger (utløp, drivstofftilførsel, bremser),
gummideler (hetter, koplinger, bøssinger osv.)●●●●●●
Kontroll av posisjon/slitasje på vindusviskere i front- og bakrute (dersom bilen
er utstyrt med dette)●●●●●●
Funksjonskontroll av vindusviskerenhet, registrering av dyser●●●●●●
(1) Etterfylling må utføres med væsker som er indikert i dokumentasjonen i bilen og bare etter bekreftelse av systemets integritet.
138
VEDLIKEHOLD OG PLEIE
Page 141 of 208

Kilometerstand (i tusen km) 30 60 90 120 150 180
År 24681012
Kontroll av rengjøringstilstand for panser, rengjøring og smøring av hendler●●●●●●
Kontroll av rengjøring av lavere førere til sidedørene (eller hver 6. måned)●●●●●●
Kontrollere og eventuell justere håndbremsspakens bevegelse●●●●●●
Kontroll og eventuell regulering av kløtsjpedalen●●●●●●
Kontroll av tilstand til og slitasje av fremre bremsesko og indikator for slitasje
av bremsesko●●●●●●
Kontroll av slitasje av pakninger i trommelbremsene bak●●●
Kontrollere visuelt tilstanden i tilleggskomponentenes drivreimer (2)●●●
Visuell kontroll av tannreimen på kamakselstyringen (Natural Power-versjoner)●●●
Kontroll av reimspenning for remmen for tilbehørsdrift (versjoner uten
automatisk strammer) (eller hvert 2. år)●●
Kontroll av ventilløftere og eventuell justering (Natural Power-versjoner)●●●●●●
Visuell kontroll tilstand Metan-rør og koblinger, metantankens feste og
gjenopprette eventuelt disse (Natural Power-versjoner) (3)●●●●●●
Kontrollere trykkregulatoren og eventuelt skifte ut det innvendige filteret
(Natural Power-versjoner) (3)●●●●●●
Kontroll av tiltrekkingsmoment til beholdernes festebånd (Natural Power-
versjoner)●●●
(2) Den maksimale kjørelengde er 120 000 km. Uansett kjørelengde, bør beltet byttes hvert sjette år. Uavhengig av hvor mange kilometer bilen har tilbakelagt, må
registerreimen skiftes ut etter maksimum 60 000 km dersom bilen benyttes i krevende situasjoner (støvete veier, kaldt klima, bykjøring, lav motorbelastning over
lengre tid), og uansett hvert fjerde år.
(3) Eller hver 12. måned.
139
Page 142 of 208

Kilometerstand (i tusen km) 30 60 90 120 150 180
År 24681012
Skifte motorolje og oljefilter (4)
42)●●●●●●
Skifte tennplugger●●●●●●
Skifte registerreim kamakselstyring(2)
Skifte drivreim/-er til tilleggskomponentene(2)
Skifte luftfilterpatron (5)●●●●●●
Skift av bremsevæske(6)
Skifte ut kupéfilter (5)●●●●●●
(4) Dersom bilen brukes hovedsakelig til bykjøring, eller har en årlig kilometerstand på under 10 000 km, må motoroljen og -filteret skiftes hvert år.Dersom
kjøretøyet brukes i støvete områder, anbefaler vi å skifte motorolje og oljefilter hver 12. måned.
(2) Den maksimale kjørelengde er 120 000 km. Uansett kjørelengde, bør beltet byttes hvert sjette år. Uavhengig av hvor mange kilometer bilen har tilbakelagt, må
registerreimen skiftes ut etter maksimum 60 000 km dersom bilen benyttes i krevende situasjoner (støvete veier, kaldt klima, bykjøring, lav motorbelastning over
lengre tid), og uansett hvert fjerde år.
(5) Hvis bilen brukes i et støvete område, skal du bytte filter hver 15 000 km.
(6) Utskifting av bremsevæsken skal gjennomføres hvert annet år uansett kjørelengde.
FORSIKTIG
42)Dersom bilen hovedsakelig benyttes til bykjøring, skal motorolje og oljefilter skiftes hver 12. måned.
140
VEDLIKEHOLD OG PLEIE
Page 143 of 208

DIESELVERSJONER EURO 6
Kontrollene i programmet for planlagt vedlikehold må gjentas syklisk med start fra det første intervallet, når bilen når 175 000
km/10 år, og dermed følge de tidligere utførte vedlikeholdstilfellene.
Kilometerstand (i tusen km) 35 70 105 140 175
År 246810
Kontroll av batteriets ladestatus og eventuell opplading●●●●●
Kontroll av tilstanden/slitasjen til dekkene; reguler eventuelt trykket. Kontroller
tilstand til "Fix&Go Automatic" (for versjoner/markeder der dette finnes)●●●●●
Kontrollere lysanlegg (lykter, blinklys, nødstopplys, lys i bagasjerommet, kupéen,
hanskerom, varsellamper på instrumentbordet osv.)●●●●●
Kontrollere og fylle opp væskenivå i motorrommet ved behov (1)●●●●●
Kontrollere utslipp/røyk fra eksosrøret●●●●●
Kontroller ved bruk av en diagnosekontakt, motorens styreenhet/forsyningssystem,
utslipp, og (for berørte versjoner/markeder) forringelse av motoroljen●●●●●
Visuell kontroll av den generelle tilstanden: karosseriet utvendig, understelldekselet,
rør og slanger (utløp, drivstofftilførsel, bremser), gummideler (hetter, koplinger,
bøssinger osv.)●●●●●
Kontroll av posisjonen/slitasjen på vindusviskerbladene til front- og bakrute (dersom
bilen er utstyrt med dette)●●●●●
Funksjonskontroll av vindusviskerenhet, registrering av dyser●●●●●
Kontroll av rengjøringstilstand for panser, rengjøring og smøring av hendler●●●●●
Kontroll av rengjøring av lavere førere til sidedørene (eller hver 6. måned)●●●●●
(1) Etterfylling må utføres med væsker som er indikert i dokumentasjonen i bilen og bare etter bekreftelse av systemets integritet.
141
Page 144 of 208

Kilometerstand (i tusen km) 35 70 105 140 175
År 246810
Kontrollere og eventuell justere håndbremsspakens bevegelse●●●●●
Kontroll av tilstand til og slitasje av fremre bremsesko og indikator for slitasje av
bremsesko●●●●●
Kontroll av slitasje av pakninger i trommelbremsene bak●●
Kontrollere visuelt tilstanden i tilleggskomponentenes drivreimer●●
Oljekontroll av mekanisk gir●
Kontrollere oljenivået i girkassen (1.3 Multijet versjoner 80 HK Euro 6 med
COMFORT-MATIC girkasse)●●●●●
Utskifting av oljemotor og oljefilter (utgavene med DPF)(3)
Skifte drivreim/-er til tilleggskomponentene(2)
Skifte drivstoffets filterpatron (4)●●
Skifte luftfilterpatron●●●●●
Skift av bremsevæske(5)
Skifte ut kupéfilter●●●●●
(3) Det faste intervallet for utskiftning av motoroljefilter avhenger av hvordan man bruker kjøretøyet. Det varsles med en varsellampe eller med en melding (der dette
finnes) på instrumentpanelet (se avsnittet "Varsellamper og meldinger" i kapittelet "Bli kjent med instrumentpanelet"). Det må uansett ikke gå over 24 måneder.
Dersom bilen hovedsakelig benyttes til bykjøring, skal motorolje og oljefilter skiftes hver 12. måned.
(2) Den maksimale kjørelengde er 120 000 km. Uansett kjørelengde, bør beltet byttes hvert sjette år. Uavhengig av hvor mange kilometer bilen har tilbakelagt, må
registerreimen skiftes ut etter maksimum 60 000 km dersom bilen benyttes i krevende situasjoner (støvete veier, kaldt klima, bykjøring, lav motorbelastning over
lengre tid), og uansett hvert fjerde år.
(4) Dersom du fyller drivstoff av dårligere kvalitet enn den europeiske spesifikasjonen, anbefaler vi deg å skifte dette filteret etter 35 000 km.
(5) Utskifting av bremsevæsken skal gjennomføres hvert annet år uansett kjørelengde.
142
VEDLIKEHOLD OG PLEIE