2018 FIAT DOBLO COMBI ESP

[x] Cancel search: ESP

fuel cap release engine battery fuel reserve bulb brake pads

Page 183 of 288

FIAT DOBLO COMBI 2018 Notice dentretien (in French) HUILE MOTEUR
Le contrôle du niveau d'huile doit être
effectué, le véhicule sur sol plat, environ
5 minutes après avoir coupé le moteur.
Le niveau d'huile doit être compris
entre les rep

HUILE MOTEUR
Le contrôle du niveau d'huile doit être
effectué, le véhicule sur sol plat, environ
5 minutes après avoir coupé le moteur.
Le niveau d'huile doit être compris
entre les repères MIN et MAX sur la
jauge B fig. 190 - fig. 191 - fig. 192 -
fig. 193 - fig. 194 - fig. 195 - fig. 196 -
fig. 197 - fig. 198.
L’intervalle entre MIN et MAX
correspond à environ 1 litre d'huile.
Si le niveau d'huile avoisine ou est
au-dessous du repère MIN, faire
l'appoint d'huile à travers le goulot de
remplissage A fig. 190 - fig. 191 -
fig. 192 - fig. 193 - fig. 194 - fig. 195 -
fig. 196 - fig. 197 - fig. 198, jusqu'au
niveau MAX.
Le niveau d'huile ne doit jamais
dépasser le repère MAX.
Consommation huile moteur
À titre indicatif, la consommation
maximum d'huile moteur est de 400
grammes tous les 1 000 km.
Pendant la première période
d'utilisation du véhicule, le moteur se
trouve en phase de rodage, par
conséquent les consommations d'huile
moteur peuvent être considérées
comme stabilisées après avoir parcouru
les premiers 5 000 ÷ 6 000 km.AVERTISSEMENT La consommation de
l'huile moteur dépend du style de
conduite et des conditions d'utilisation
du véhicule.
AVERTISSEMENT Après l'appoint ou la
vidange d'huile et avant de vérifier
son niveau, faire tourner le moteur
pendant quelques secondes et
patienter quelques minutes après
l'arrêt.
133)
41)
3)
LIQUIDE DU CIRCUIT DE
REFROIDISSEMENT DU
MOTEUR
Le niveau du liquide doit être contrôlé
moteur froid et doit être compris entre
les repères MIN et MAX gravés sur
le bac. Si le niveau est insuffisant,
verser lentement, par le goulot C fig.
190 - fig. 191 - fig. 192 - fig. 193 - fig.
194 - fig. 195 - fig. 196 - fig. 197 -
fig. 198 du réservoir, un mélange
composé de 50% d'eau déminéralisée
et de liquide PARAFLU
UPde la marque
PETRONAS LUBRICANTS, jusqu'à
ce que le niveau soit proche du MAX.Le mélange de PARAFLU
UPet d'eau
déminéralisée concentré à 50 % assure
la protection contre le gel jusqu'à une
température de -35 °C. Dans des
conditions climatiques particulièrement
sévères, le mélange préconisé est 60
% PARAFLU
UPet 40 % eau
déminéralisée.
42)
134)
LIQUIDE LAVE-GLACE/
LAVE-LUNETTE ARRIÈRE
Pour faire l'appoint du liquide, ôter le
bouchon D fig. 190 - fig. 191 - fig. 192
- fig. 193 - fig. 194 - fig. 195 - fig.
196 - fig. 197 - fig. 198, en ouvrant la
languette prévue à cet effet.
Utiliser un mélange d'eau et de liquide
PETRONAS DURANCE SC35, dans les
pourcentages suivants :
30 % de PETRONAS DURANCE SC 35
et 70 % d'eau en été.
50 % de PETRONAS DURANCE SC 35
et 50 % d'eau en hiver.
En cas de températures inférieures à
-20 °C, utiliser du PETRONAS
DURANCE SC 35 pur.
Contrôler le niveau du liquide par le
réservoir.
181

Page 185 of 288

FIAT DOBLO COMBI 2018 Notice dentretien (in French) 135)Ne jamais voyager avec le réservoir
de lave-glace vide : l'action du lave-glace
est fondamentale pour améliorer la
visibilité. Certains additifs du commerce
pour lave-glace sont inflammable

135)Ne jamais voyager avec le réservoir
de lave-glace vide : l'action du lave-glace
est fondamentale pour améliorer la
visibilité. Certains additifs du commerce
pour lave-glace sont inflammables. Le
compartiment moteur contient des parties
chaudes qui, en contact, pourraient
provoquer un incendie.
136)Le liquide de freins est toxique et très
corrosif. En cas de contact accidentel,
laver immédiatement les endroits
concernés à l'eau et au savon neutre, puis
rincer abondamment. En cas d'ingestion,
s'adresser immédiatement à un médecin.
137)Le symbole
sur le bidon indique
que le liquide de freins est de type
synthétique et non minéral. L'utilisation de
liquide de type minéral endommage
définitivement les joints en caoutchouc
spéciaux du système de freinage.
138)Éviter que le liquide de direction
assistée soit en contact avec les parties
chaudes du moteur : il est inflammable.
ATTENTION
40)Attention, pendant l'appoint, ne pas
confondre les différents types de liquide :
ils sont tous incompatibles entre eux et
pourraient endommager gravement le
véhicule.
41)Ne pas faire l'appoint avec une huile
ayant des caractéristiques différentes
de celle qui est déjà dans le moteur.42)Le circuit de refroidissement du moteur
utilise le fluide de protection antigel
PARAFLU
UP. Pour l'appoint éventuel,
utiliser un fluide du même type que celui
qui se trouve dans le circuit de
refroidissement. Le fluide PARAFLU
UPne
peut être mélangé avec aucun autre fluide.
Si cela devait se produire, ne démarrer
en aucun cas le moteur et contacter le
Réseau Après-vente Fiat.
43)Veiller à ce que le liquide de freins, qui
est très corrosif, ne vienne au contact
avec les parties peintes. Si ceci venait à se
produire, laver immédiatement à l'eau.
44)Ne pas pousser sur la butée de la
direction assistée avec le moteur en
marche pendant plus de 8 secondes
consécutives car cela générerait du bruit et
risquerait de causer des dommages à
l'installation.
ATTENTION
3)L'huile usagée du moteur et le filtre
remplacé contiennent des substances
nocives pour l'environnement. Pour la
vidange et le remplacement de l'huile et
des filtres, il est conseillé de s'adresser au
Réseau Après-vente Fiat, équipé pour
écouler l'huile et les filtres usagés dans le
respect de l'environnement et des normes
en vigueur.
4)La consommation du liquide de direction
assistée est très basse ; si après l’appoint
il était nécessaire d’en faire un autre, et
cela dans un court laps de temps, faire
contrôler le système auprès du réseau
Après-vente Fiat afin de vérifier des fuites
éventuelles.5)L'huile de B.V. vidangée contient des
substances nocives pour l'environnement.
Pour la vidange d'huile, il est conseillé de
s'adresser au Réseau Après-vente Fiat, qui
est équipé pour éliminer l'huile usagée
dans le respect de la nature et de la
réglementation.
183

Page 186 of 288

FIAT DOBLO COMBI 2018 Notice dentretien (in French) RECHARGE DE LA
BATTERIE
ATTENTION : La description de la
procédure de recharge de la batterie
n'est donnée qu'à titre indicatif. Pour
effectuer une telle opération, il faut
s'adresser

RECHARGE DE LA
BATTERIE
ATTENTION : La description de la
procédure de recharge de la batterie
n'est donnée qu'à titre indicatif. Pour
effectuer une telle opération, il faut
s'adresser au réseau Après-vente Fiat.
AVERTISSEMENT Il est conseillé de
procéder à une charge lente à bas
ampérage pendant 24 heures environ.
Une charge plus longue pourrait
endommager la batterie.
AVERTISSEMENT Si on utilise un
chargeur de batterie du type « rapide »
avec la batterie montée sur la voiture,
avant de brancher le chargeur de
batterie, débrancher les deux câbles de
la batterie de la voiture. Ne pas utiliser
de chargeur de batterie de type «
rapide » pour fournir la tension
de démarrage.
Pour effectuer la charge, procéder
comme suit :
EN L'ABSENCE DU
SYSTÈME START&STOP
débrancher la borne du pôle négatif
de la batterie ;
brancher les câbles de l'appareil de
recharge aux pôles de la batterie, en
respectant les polarités ;
allumer l'appareil de recharge ;
quand la recharge est terminée,
éteindre l'appareil avant de le
débrancher de la batterie ;
rebrancher la borne au pôle négatif
de la batterie.
EN PRÉSENCE DU
SYSTÈME START&STOP
Versions avec faux pôle fig. 199
débrancher la borne négative à
décrochage rapide A du faux pôle
négatif B, car sur le pôle négatif C de la
batterie se trouve un capteur D de
contrôle de l'état de la batterie, qui ne
doit jamais être débranché, sauf en cas
de remplacement de la batterie ;
brancher le câble positif de l'appareil
de recharge au pôle positif de la
batterie et le câble négatif au faux pôle
B;
allumer l'appareil de recharge ;
une fois la recharge terminée,
éteindre l'appareil avant de le
débrancher ;
après avoir débranché l'appareil de
recharge, rebrancher la borne négative
à décrochage rapide A du faux pôle B.
Versions sans faux pôle fig. 200
Procéder à la recharge avec prudence
et de la façon suivante :
appuyer sur le bouton A pour
débrancher le connecteur B du capteur
C de contrôle de l'état de la batterie
(ce dernier est situé sur le pôle négatif
de la batterie) ;
brancher le câble positif (+) de
l'appareil de recharge au pôle positif (+)
de la batterie ;
brancher le câble négatif (–) de
l'appareil de recharge au pivot D du
pôle négatif (–) de la batterie ;
allumer l'appareil de recharge ;
199F0V0381
200F0V0380
184
ENTRETIEN DU VÉHICULE

Page 191 of 288

FIAT DOBLO COMBI 2018 Notice dentretien (in French) DONNÉES
D'IDENTIFICATION
Il est conseillé de noter les sigles
d'identification. Les données
d'identification estampillées et figurant
sur les plaquettes sont les suivantes :
Plaquette

Page 193 of 288

FIAT DOBLO COMBI 2018 Notice dentretien (in French) MOTEUR
Versions 1.4 1.4 T-JET 1.4 T-JET Natural Power
Code type 843A1000 198A4000 198A4000
Cycle Otto Otto Otto
Nombre et position des
cylindres4 en ligne 4 en ligne 4 en ligne
Diamètre et course des

Page 194 of 288

FIAT DOBLO COMBI 2018 Notice dentretien (in French) Versions 1.3 MultiJet sans DPF 1.3 MultiJet avec DPF 1.3 MultiJet Euro 6
Code type 199A3000 263A2000 / 263A6000 330A1000/225A2000
Cycle Diesel Diesel Diesel
Nombre et position des cylindres 4 en ligne

Page 195 of 288

FIAT DOBLO COMBI 2018 Notice dentretien (in French) Versions 1.6 Multijet Euro 4 /
Euro 5 / Euro 5+1.6 MultiJet Euro 6 2.0 Multijet
Code type198A3000 / 263A3000 /
263A4000 / 263A5000940C1000 / 263A8000 /
263A7000 / 263A9000263A1000
Cycle Diesel Diesel

Page 196 of 288

FIAT DOBLO COMBI 2018 Notice dentretien (in French) ROUES
JANTES ET PNEUS
Jantes en acier embouti ou en alliage. Pneus Tubeless à carcasse radiale. Sur la carte grise figurent également tous les types
de pneus homologués.
ATTENTION En cas d'éve

Load next 8 pages

Page: < prev 1-10 ... 9-16 17-24 25-32 33-40 41-48 49-56 57-64 next >

steering wheel boot air suspension transmission radio fuel tank removal