AVERTISSEMENT Sur la surface
extérieure du phare, une légère couche
de condensation peut se former : il ne
s'agit pas d'une anomalie, mais d'un
phénomène naturel dû à la basse
température et au degré d'humidité de
l'air ; elle disparaît rapidement lorsque
l'on allume les feux. En revanche, la
présence de gouttes à l'intérieur du
phare indique une infiltration
d'eau : dans ce cas, s'adresser au
Réseau Après-vente Fiat.
TYPES D'AMPOULES
Le véhicule présente différents types
d'ampoules fig. 140 :
AAmpoules entièrement en verre : elles
sont introduites par pression. Tirer
pour les extraire.
BAmpoules avec culot à baïonnette :
pour les retirer de la douille, presser
l'ampoule, la tourner dans le sens
contraire des aiguilles et l'extraire.
CAmpoules cylindriques : pour les
extraire, les dégager de leurs
contacts.
DAmpoules halogènes : pour retirer
l’ampoule, dégager la molette de
blocage de son logement.
EAmpoules halogènes : pour retirer
l’ampoule, dégager la molette de
blocage de son logement.
ATTENTION
116)Des modifications ou des réparations
du circuit électrique effectuées de manière
incorrecte et sans tenir compte des
caractéristiques techniques du circuit
peuvent provoquer des anomalies
de fonctionnement avec risques
d'incendie.
117)Les ampoules halogènes contiennent
du gaz sous pression. En cas de rupture,
des fragments de verre peuvent être
projetés.
ATTENTION
31)Manipuler les ampoules halogènes en
ne touchant que la partie métallique. Si
vous touchez des doigts le bulbe
transparent, l'intensité de la lumière baisse
et la durée de vie de la lampe risque aussi
d'être réduite. En cas de contact
accidentel, frotter le bulbe avec un chiffon
trempé dans l'alcool, puis laisser sécher.
32)Il est conseillé de faire remplacer
les lampes, si possible, auprès du Réseau
Après-vente Fiat. Le bon fonctionnement et
l'orientation correcte des feux extérieurs
sont essentiels pour une conduite en toute
sécurité et pour éviter les sanctions
prévues par la loi.
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