2018 FIAT DOBLO COMBI servis

POZOR
96)S výměnou baterie se obraťte jedině na
autorizovaný servis Fiat. Baterii vyměňte
za novou stejného typu a se stejnými
charakteristikami.
97)Před otevřením víka motorového
prostoru je nutno se ujistit, že je vypnuté
zapalování s klíčem na OFF. Dodržujte
pokyny uvedené na štítku na předním
příčníku. Pokud ve vozidle sedí další osoby,
doporučujeme vytáhnout klíč ze zapalování.
98)Před opuštěním vozidla je nutno
vytáhnout klíček ze zapalování nebo jej
přepnout na polohu OFF. Při čerpání paliva
je nutno zkontrolovat, zda je motor vypnutý
a klíček v poloze OFF.99)U vozidel s robotizovanou
převodovkou: po automatickém zastavení
motoru při jízdě ze svahu se doporučuje
znovu motor nastartovat přestavením řadicí
páky na (+) nebo (-) bez uvolnění
brzdového pedálu. U vozidel s
robotizovanou převodovkou a funkcí Hill
Holder se při automatickém zastavení
motoru s vozidlem v klesání doporučuje
znovu nastartovat motor přestavením řadicí
páky na(+)nebo (–) bez uvolnění
brzdového pedálu, aby byla k dispozici
funkce Hill Holder, která je aktivní pouze s
motorem v chodu.
100)Jestliže chcete upřednostňovat
klimatický komfort, je možné deaktivovat
systém Start&Stop, aby mohla klimatizace
fungovat nepřetržitě.
SYSTÉM TPMS (Tyre
Pressure
Monitoring System)
(u příslušné verze vozidla)
101) 102) 103) 104) 105) 106) 107) 108) 109)
POPIS
Systém upozorňuje řidiče na případnou
prázdnou pneumatiku/pneumatiky
rozsvícením kontrolky
na přístrojové
desce (spolu s upozorněním na displeji
a zvukovou výstrahou). Signalizace
bude pokračovat, dokud nebude v
pneumatice tlak o hodnotě předepsané
pro studenou pneumatiku nebo vyšší.
Po automatické aktualizaci systému
kontrolka signalizace nízkého tlaku
v pneumatikách zhasne. Aby TPMS
tuto informaci obdržel, může být třeba
jet s vozidlem asi 20 minut rychlostí nad
20 km/h.
Tlak v pneumatikách se musí vždy
regulovat podle huštění pneumatik za
studena. Tlakem nahuštění pneumatik
za studena se rozumí tlak v
pneumatikách změřený po alespoň
třech hodinách nečinnosti vozidla či při
ujetí max. 1,6 km po tříhodinovém
intervalu.
132F0V0043
112
STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM

105)Systém TPMS nesignalizuje náhlý únik
tlaku z pneumatik (např. při roztržení
některé z pneumatik). V takovém případě
opatrně zabrzďte vůz, přičemž
neprovádějte prudké změny směru jízdy.
106)Systém pouze upozorní na nízký tlak v
pneumatikách: není schopen je dohustit.
107)Nedostatečným tlakem v
pneumatikách se zvyšuje spotřeba paliva,
snižuje se životnost vzorku a případně
se ovlivní i bezpečnost jízdy s vozidlem.
108)Po zkontrolování či úpravě tlaku
v pneumatikách nezapomeňte nasadit zpět
krytku dříku ventilu. Krytka ochrání dřík
ventilu před vniknutím vlhkosti a nečistot,
které by mohly poškodit senzor
monitorování tlaku v pneumatikách.
109)Sada na opravu pneumatik (Fix&Go)
dodávaná s vozidlem (u příslušné verze
vozidla) je kompatibilní se snímači TPMS. S
těsnivy, která nejsou ekvivalentní hmotě
dodávané v originální sadě, by tato sada
nemusela fungovat. V případě použití
těsniv, které nejsou ekvivalentní originálu,
doporučujeme nechat zkontrolovat
funkčnost senzorů TPMS v odborném
autoservisu.OMEZOVAČ
RYCHLOSTI
(u příslušné verze vozidla)
Vozidlo je opatřeno funkcí omezení
rychlosti, u níž lze podle přání uživatele
nastavit čtyři hodnoty: 90, 100, 110,
130 km/h.
Zapnutí/vypnutí funkce musí provést
autorizovaný servis Fiat.
V servisu pak nalepí na čelní sklo štítek,
na němž je uvedena nejvyšší nastavená
rychlost.
POZOR! jak stanoví předpisy v platném
znění, rychloměr by mohl ukazovat
nejvyšší rychlost o vyšší hodnotě, než je
skutečná rychlost nastavená v servisu.
CRUISE CONTROL
(regulátor
konstantní
rychlosti)
(u příslušné verze vozidla)
STRUČNĚ
Je to elektronicky řízený asistent
řízení, který při rychlosti vozidla vyšší
než 30 km/h umožňuje na dlouhých,
rovných a suchých silničních úsecích,
kde se málo řadí (např. po dálnici),
jet požadovanou rychlosti bez
sešlapování pedálu akcelerace. To
znamená, že není výhodné používat
Cruise Control na silnicích s hustým
provozem. Ve městě zařízení
nepoužívejte.
Zapnutí zařízení
Zapnutí signalizuje rozsvícení kontrolky
a příslušné hlášení na přístrojové
desce (u příslušných verzí)
Tempomat nelze zapnout při jízdě na 1.
rychlostní stupeň nebo se zařazenou
zpátečkou; doporučujeme jej zapnout
od 4. rychlostního stupně výše.
114
STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM

Zařízení se vypne samočinně v
následujících případech:
při zásahu systémů ABS nebo ESC;
při jízdě rychlostí pod stanovenou
hodnotou;
při závadě systému.
POZOR
110)Za jízdy se zapnutou funkcí nesmíte
přeřadit na neutrál.
111)Při poruše nebo nesprávné funkci
tempomatu otočte objímku A do polohy
OFF a vyhledejte autorizovaný servis Fiat.
SYSTÉM TRACTION
PLUS
(u příslušné verze vozidla)
Traction Plus je asistent při řízení a při
rozjezdu na vozovce se sníženou
přilnavostí kol (sníh, led, bahno atd.)
Umožňuje optimálně rozdělit hnací sílu
na přední nápravě, jakmile některé z kol
začne prokluzovat.
Traction Plus působí tak, že brzdí kola,
která ztratí přilnavost k vozovce (anebo
proklouzávají více než ostatní kola), a
přenese hnací sílu na ta kola, která lépe
drží na vozovce.
Funkci lze zapnout ručně stiskem
tlačítka A obr. 134 na postranním
ovládacím panelu; funguje jen při
rychlosti do 50 km/h. Při překročení
této rychlosti se automaticky vypne, a
znovu se zapne, jakmile rychlost klesne
pod 50 km/h.Funkce Traction Plus
Při startování motoru je systém vypnutý.
Pro aktivaci systému Traction Plus
stiskněte tlačítko A obr. 134.
Zapnutím systému Traction Plus:
je potlačena funkce ASR, aby bylo
možné využít celý točivý moment
motoru;
zavře se diferenciál na přední
nápravě přes brzdovou soustavu pro
optimalizaci náhonu na nerovném
povrchu.
Při závadě systému Traction Plus se na
přístrojové desce rozsvítí kontrolka
.
134F0V0575
116
STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM

PARKOVACÍ
SENZORY
Jsou nainstalované v zadním nárazníku
obr. 135 a při parkování upozorňují
přerušovanou zvukovou výstrahou
řidiče na případné překážky za
vozidlem.
ZAPNUTÍ/VYPNUTÍ
Senzory se zapnou automaticky při
zařazení zpětného pojezdu.
Zmenšováním vzdálenosti od překážky
za vozidlem se zvyšuje kmitočet
zvukové výstrahy.
Detekované vzdálenosti
Jestliže senzory detekují více překážek,
signalizuje systém pouze tu, která je
nejblíže u vozidla.
112)
FUNGOVÁNÍ S
PŘÍPOJNÝM VOZIDLEM
Funkce senzorů se automaticky vypne
při připojení elektrického kabelu
přívěsného vozidla k zásuvce tažného
zařízení vozidla. Senzory se
automaticky aktivují vytažením vidlice
kabelu přípojného vozidla.
UPOZORNĚNÍ
Pokud chcete jezdit s tažným zařízením
bez přípojného vozidla, nechejte si u
autorizovaného servisu Fiat systém
aktualizovat, protože by parkovací
senzory mohly detekovat tažné zařízení
jako překážku.
OBECNÁ UPOZORNĚNÍ
113)
Při parkování dávejte vždy velký
pozor na překážky, které by se mohly
nacházet nad či pod senzorem.
Předměty, které se nalézají v krátké
vzdálenosti od zadní části vozidla,
nejsou v některých případech
systémem detekovány, a mohou proto
vozidlo poškodit, nebo být poškozeny.
Na výkony parkovacího systému
mohou mít vliv následující stavy:
Snížená citlivost senzoru a tím
celého parkovacího asistenta může být
způsobena tím, že se na povrchu
senzoru nachází led, sníh, bláto,
vícevrstvý lak.
Snímač detekuje neexistující
předmět (“rušení odezvy”) z důvodu
rušení mechanického původu, např. při
mytí vozidla, déšť, extrémní vítr,
krupobití.
Signály odesílané senzory mohou
být zkresleny při poškození senzorů
nebo v případě usazeného znečištění,
sněhu nebo ledu nebo mohou být
zkresleny ultrazvukovými systémy (např.
pneumatickými brzdami nákladních
vozidel nebo pneumatickými kladivy)
nacházejícími se v blízkosti vozidla.
Na výkony systému parkovací
asistence může mít vliv i umístění
senzorů. Např. při změně geometrie
vozidla (opotřebením tlumičů či
zavěšení), po výměně pneumatik, při
nadměrném zatížení či při tuningu
se snížením podvozku vozidla.
Není zaručeno, že systém odhalí
překážky v horní části vozidla (zvlášť v
případě skříňových dodávek nebo
podvozku s kabinou), protože detekuje
překážky, na něž může vozidlo narazit
spodní částí.
Parkovací senzory pracují řádně
pouze se zavřenými křídlovými dveřmi.
135F0V0077
117

V NOUZI
Píchnutá pneumatika nebo nesvítí
nějaká žárovka?
Může se přihodit, že nám cestování
naruší nějaká nepříjemnost.
Řešení kritických situací samostatně v
klidu a pokoji lze najít na stránkách
věnovaných tomu, co dělat v nouzi.
Ve výjimečné situaci doporučujeme
zatelefonovat na bezplatné telefonní
číslo uvedené v záruční knížce.
Je rovněž možné volat na bezplatné
telefonní číslo 00 800 3428 0000 , kde
lze zjistit adresu nejbližších
autorizovaných servisů Fiat.VÝSTRAŽNÁ SVĚTLA .....................123
VÝMĚNA ŽÁROVKY ........................123
VÝMĚNA ŽÁROVKY U VNĚJŠÍCH
SVÍTIDEL.........................................126
VÝMĚNA ŽÁROVKY U VNITŘNÍCH
SVÍTIDEL.........................................129
VÝMĚNA POJISTEK........................130
VÝMĚNA KOLA ...............................135
SADA FIX&GO AUTOMATIC ............139
NOUZOVÉ NASTARTOVÁNÍ
MOTORU ........................................142
SYSTÉM ODPOJENÍ PŘÍVODU
PALIVA ............................................143
ZVEDNUTÍ VOZIDLA .......................143
VLEČENÍ VOZIDLA..........................144
122
V NOUZI

VÝSTRAŽNÁ SVĚTLA
Zapnou se stiskem spínače A obr. 139
bez ohledu na polohu klíčku v
zapalování. Se zapnutým zařízením svítí
na přístrojové desce kontrolky
a
.
Vypínají se opětovným stiskem spínače
A.
UPOZORNĚNÍ Použití výstražných
světel je upraveno místními dopravními
předpisy. Dodržujte předpisy platné v
dané zemi.
Brzdění v nouzové situaci
(u příslušné verze vozidla)
Při nouzovém brzdění se automaticky
rozsvítí výstražná světla a na přístrojové
desce se současně rozsvítí kontrolky
a.
Funkce se automaticky vypne, jakmile
přestane mít brzdění nouzový ráz.
VÝMĚNA ŽÁROVKY
ZÁKLADNÍ POKYNY
Před výměnou žárovky je nutno
zkontrolovat, zda nejsou kontakty
zoxidované;
spálené žárovky je nutno vyměnit za
nové se stejnými charakteristikami;
po každé výměně žárovky ve
světlometech zkontrolujte z
bezpečnostních důvodů sklon
světelného svazku;
jestliže přestane svítit některá
žárovka, zkontrolujte nejdříve příslušnou
pojistku: viz umístění pojistek v bodě
"Výměna pojistek" v této kapitole.
116) 117)
31) 32)
UPOZORNĚNÍ Na vnitřní ploše
světlometu se může objevit mírné
zamlžení. Nejedná se o závadu, je to
přirozený jev, vyvolaný nízkou teplotou a
určitým stupněm vlhkosti vzduchu; po
zapnutí světlometů zamlžení rychle
zmizí. Kapky ve světlometu znamenají
zatékání vody: obraťte se na
autorizovaný servis Fiat.TYPY ŽÁROVEK
Ve vozidle jsou nainstalované žárovky
různého typu obr. 140:
ACeloskleněné žárovky: zasunuté
zatlačením. Vyjímají se vytažením.
BBajonetové žárovky: pro vyjmutí z
objímky je nutno vzít za hlavici
žárovky, otočit jí doleva a vytáhnout ji.
CVálcové žárovky: vyjmou se
uvolněním a vytažením z kontaktů.
DHalogenové žárovky: před vyjmutím
je třeba uvolnit zajišťovací pružinky
z uložení.
139F0V0513140F0V0027
123

EHalogenové žárovky: před vyjmutím je
třeba uvolnit zajišťovací pružinky z
uložení.
POZOR
116)Nesprávně provedené úpravy nebo
opravy elektrické soustavy provedené
v rozporu s technickými charakteristikami
soustavy mohou způsobit provozní závady
a vyvolat nebezpečí požáru.
117)Halogenové žárovky obsahují
stlačený plyn: při rozbití hrozí vymrštění
střepů.
POZOR
31)U halogenových žárovek se dotýkejte
výhradně kovové části. Jestliže se dotknete
prsty skleněné baňky žárovky, sníží se
intenzita světelného svazku. Může dojít i ke
zkrácení životnosti žárovky. V případě
náhodného kontaktu otřete baňku tkaninou
navlhčenou lihem a nechte ji vyschnout.
32)Výměnu žárovek je vhodné svěřit
pokud možno autorizovanému servisu Fiat.
Správná funkce a seřízení vnějších světel
představují základní předpoklad pro
bezpečnost jízdy a dodržení platných
předpisů.
124
V NOUZI

Boční
UPOZORNĚNÍ Výměnu žárovek
bočních ukazatelů směru ve vnějších
zpětných zrcátkách je třeba nechat
provést u autorizovaného servisu Fiat.
DÁLKOVÉ SVĚTLOMETY
Postup při výměně žárovky:
odstraňte kryt A obr. 141;
odpojte elektrický konektor;
uvolněte objímku žárovky z bočních
svorek A obr. 145;
vytáhněte žárovku a vyměňte ji;
novou žárovku zasuňte tak, aby
profil kovové části souhlasil s drážkou
na parabole světlometu, upevněte
žárovku zasunutím do bočních
upevňovacích svorek A obr. 145; pak
připojte znovu elektrický konektor;
nasaďte správně zpět kryt A obr.
141.PŘEDNÍ SVĚTLOMETY DO
MLHY
(u příslušné verze vozidla)
UPOZORNĚNÍ Žárovky mlhových
světlometů je třeba si nechat vyměnit u
autorizovaného servisu Fiat.
ZADNÍ OPTICKÉ
SKUPINY
Zadní optické skupiny obsahují žárovky
pozičních, směrových a brzdových
světel, světel zpětného chodu a zadní
mlhové svítilny. Přístup k optickým
skupinám:
Otevřete zadní dveře.
vyšroubujte upevňovací šrouby A
obr. 146;
odpojte elektrický konektor a
vyjměte optickou skupinu.Uspořádání žárovek v optické skupině
obr. 147:
ABrzdová světla
BUkazatelé směru;
CSvětla zpětného pojezdu
DPoziční světla/zadní svítilna do mlhy
Pro zpřístupnění žárovek je třeba
vyšroubovat šest upevňovacích šroubů
E obr. 147 pro vyjmutí žárovkových
objímek.
Při výměně žárovku lehce zatlačte,
otočte doleva (má bajonetový uzávěr),
vytáhněte ji a vyměňte.
144F0V0523145F0V0524
146F0V0034
127