2018 FIAT DOBLO COMBI pneumatika

POZN.: Na vyměněné kolo se
slitinovým ráfkem navlékněte ochranný
návlek.
zkontrolujte, zda je kolo správně
uloženo ve spodku karosérie (zvedací
systém je opatřen třecí spojkou pro
omezení dorazu; nesprávné uložení
kola znamená ohrožení bezpečnosti);
nářadí a zvedák uložte zpět do
přepravky;
brašnu s nářadím umístěte zpět za
sedadlo na levé straně (verze Cargo)
nebo ji uložte zpět do prostoru v pravé
zadní bočnici (verze Doblò/Doblò
Combi).
POZOR
121)Rezervní kolo (je-li součástí výbavy) je
určeno jen pro daný model; nemontujte
je na jiný model a nemontujte na své
vozidlo rezervní kolo z jiných modelů.
Rezervní kolo se smí použít pouze v
nouzovém případě. Jízdu s rezervním
kolem je nutno omezit na zcela nezbytné
minimum.122)Stojící vozidlo označte dle platných
předpisů: výstražnými světly, výstražným
trojúhelníkem, atd. Je vhodné, aby cestující
vystoupili z vozidla, což platí zejména,
když je vozidlo značně zatížené, a vyčkali v
bezpečné vzdálenosti s ohledem na silniční
provoz. Ve svahu nebo na nerovné vozovce
umístěte pod kola klíny nebo jiný materiál
vhodný k zajištění vozidla. Nechejte kolo
s píchnutou pneumatikou opravit a znovu
nasadit co nejdříve. Před montáží
nepotírejte závity šroubů tukem: mohly by
se samovolně vyšroubovat.
123)Zvedák slouží výhradně pro výměnu
kol na voze, s nímž je dodáván, nebo
na vozech téhož modelu. V žádném
případě se nesmí používat pro jiný účel,
např. pro zvedání vozidla jiného modelu. V
žádném případě se nesmí používat pro
opravy pod vozidlem. Při nesprávném
umístění zvedáku může vozidlo spadnout.
Nepoužívejte zvedák pro zvedání vyšších
hmotností než těch, které jsou uvedeny na
jeho štítku.
124)Nesprávná montáž krytu kola může
způsobit, že kryt za jízdy odpadne. V
žádném případě neupravujte plnicí ventil
pneumatiky. Mezi ráfek a pneumatiku
nevkládejte žádné nástroje. Pravidelně
kontrolujte a doplňujte tlak v pneumatikách
a v rezervním kole podle hodnot uvedených
v kapitole "Technické údaje".
SADA FIX&GO
AUTOMATIC
125) 126)
37)
POPIS
Sada pro rychlou opravu pneumatik
Fix&Go obr. 181 je uložena v kontejneru
v zavazadlovém prostoru a skládá se
z následujících částí:
nádobka 1 s lepidlem s průhlednou
hadičkou pro jeho vpravení 4 a
nálepkou 3 s textem “max. 80 km/h”,
kterou je nutno po opravě pneumatiky
nalepit na dobře viditelné místo (např.
na přístrojovou desku);
kompresor 2;
leták s návodem, jak sadu správně
používat;
181F0V0700
139

Po ujetí asi 8 km / 5 mil zastavte vozidlo
na bezpečném místě a zabrzďte
parkovací brzdu. Použijte kompresor a
pomocí černé plnicí hadice 9 obr.
186 obnovte tlak.
Pokud je tlak vyšší než 1,8 bar / 26 psi,
obnovte tlak, pokračujte opatrně v
jízdě a co nejdříve se obraťte na
autorizovaný servis. Pokud je tlak
naopak nižší než 1,8 bar /26 psi,
nepokračujte v jízdě a obraťte se na
autorizovaný servis.
POSTUP OBNOVENÍ
TLAKU
Postupujte takto:
zastavte bezpečně vozidlo výše
uvedeným způsobem a zabrzďte
parkovací brzdu;
vytáhněte černou plnicí trubku 9 obr.
186, připojte ji a zajistěte pákou k
ventilu pneumatiky. Postupujte podle
pokynů obr. 182 a obr. 186.Pro případné odpuštění tlaku z
pneumatiky stiskněte vypouštěcí
tlačítko 10 obr. 183.
VÝMĚNA NÁPLNĚ
Postupujte takto:
používejte výhradně originální lepidlo
Fix&Go, které lze zakoupit v
autorizovaném servisu.
Pro vyjmutí nádoby s lepidlem 1 obr.
181 stiskněte uvolňovací tlačítko 8
obr. 184 a zvedněte ji.
POZOR
125)Informace dle platných předpisů jsou
uvedeny na štítku na nádobce s lepidlem
dodané v sadě Fix&Go. Před použitím
si pečlivě pročtěte štítek kartuše;
nepoužívejte sadu nevhodným způsobem.
Sadu smí používat jen dospělí, nesmí se
dovolit používání nezletilými.
126)POZOR: Nejezděte rychlostí vyšší než
80 km/h. Nezrychlujte a nebrzděte příliš
prudce. Sada slouží jen pro dočasnou
opravu, a proto musí pneumatiku co
nejdříve zkontrolovat a opravit odborník.
Před použitím sady se ujistěte, zda není
pneumatika příliš poškozená a zda je ráfek
v dobrém stavu, jinak ji nepoužívejte a
obraťte se na silniční asistenční službu.
Nevyndávejte cizí tělesa z pneumatiky.
Nenechávejte kompresor zapnutý na dobu
delší než 20 minut po sobě: nebezpečí
přehřátí.
POZOR
37)Lepidlo je účinné při venkovních
teplotách v rozsahu od -40 °C do +55 °C.
Lepidlo má omezenou životnost. Lze
opravovat pneumatiky, které mají
poškození v běhounu do průměru 6 mm.
Nádobu a štítek ukažte technikům, kteří
budou manipulovat s pneumatikou
opravenou pomocí sady pro rychlou
opravu.
184F0V0703
185F0V0704
186F0V0705
141

KOLA A
PNEUMATIKY
Ohledně typologie ráfků kol a
pneumatik, jimiž je vozidlo osazeno, viz
část “Kola” v kapitole “Technické
údaje”.
SNĚHOVÉ ŘETĚZY
Používání sněhových řetězů je
stanoveny vnitrostátními předpisy
platným v příslušném státě. Sněhové
řetězy se smí nasadit pouze na
pneumatiky předních (hnacích) kol. Po
ujetí několika desítek metrů s
nasazenými sněhovými řetězy
zkontrolujte, zda jsou řádně napnuty.
UPOZORNĚNÍ
Dle možností se vyhýbejte prudkému
brzdění, rozjezdů se "svištícími"
pneumatikami, prudkých nárazů do
obrubníků, výmolů či jiných překážek.
Pneumatiky se dlouhou jízdou po
nerovných vozovkách mohou poškodit.
Pravidelně kontrolujte, zda nejsou
na bocích pneumatik trhliny, zda nejsou
v běhounu vypukliny nebo zda není
vzorek pneumatiky nepravidelně sjetý. V
každém případě se obraťte na servisní
síť Fiat.
nejezděte s přetíženým vozidlem:
nebezpečí vážného poškození kol
a pneumatik;
pokud píchnete pneumatiku,
zastavte bez prodlení vozidlo a vyměňte
ji, aby se nepoškodila pneumatika,
ráfek, zavěšení a řízení;
pneumatika stárne i při malém
používání. Popraskaný běhoun a
bočnice jsou příznakem zestárlé
pneumatiky. Jsou-li pneumatiky
používané bez výměny více než šest let,
je nutno je nechat odborně
prohlédnout. Nezapomínejte
kontrolovat pečlivě také pneumatiku
rezervního kola;
při výměně používejte zásadně nové
pneumatiky od spolehlivého
dodavatele;
Při výměně pneumatiky je nutno
vyměnit i plnicí ventilek.
Pro rovnoměrné sjíždění předních a
zadních pneumatik je doporučujeme
každých 10 000 - 15 000 km prohodit,
ale vždy na téže straně vozidla, aby
se nezměnil směr otáčení.
142) 143) 144) 145) 146)
POZOR
142)Nezapomínejte, že i pneumatiky
nahuštěné na správný tlak přispívají k lepší
stabilitě vozidla na vozovce.
143)Nedostatečný tlak způsobuje
přehřívání pneumatik a jejich možné
poškození.
144)Při záměně pneumatik dodržujte
strany, aby nedocházelo ke změně směru
otáčení pneumatiky.
145)Nikdy nenechejte přelakovat slitinové
ráfky postupy, při nichž je nutno používat
teploty vyšší než 150 °C. Mohly by se
poškodit mechanické vlastnosti kol.
146)S nasazenými řetězy jezděte
přiměřenou rychlostí, tzn. nanejvýš 50
km/h. Vyhýbejte se výmolům, nepřejíždějte
obrubníky či přes chodníky, nejezděte
dlouhé úseky po nezasněžených silnicích,
aby se nepoškodilo vozidlo ani povrch
vozovky.
171

KOLA
RÁFKY A PNEUMATIKY
Ráfky z lisované oceli nebo ze slitiny.
Bezdušové radiální pneumatiky.
Všechny homologované pneumatiky
jsou uvedeny i v technickém průkazu
vozidla.
UPOZORNĚNÍ V případě rozporu mezi
"návodem k použití a údržbě" a
"technickým průkazem" platí údaje
uvedené v technickém průkazu.
Pro zajištění bezpečnosti jízdy je
nezbytné, aby byla všechna kola vozidla
osazená pneumatikami předepsaných
rozměrů stejné značky a stejného typu.
UPOZORNĚNÍ Do bezdušových
pneumatik Tubeless nepoužívejte duše.
178
TECHNICKÁ DATA

RÁFKY A PNEUMATIKY DODANÉ S VOZIDLEM
Verze RáfkyPneumatikyRezervní kolo (u příslušné verze
vozidla)
Ve výbavě zimní Ráfek Pneumatika
1.4 Všechny typy 6Jx16 ET36,5195/60 R16 C
99T195/60 R16 C
99Q (M+S)6Jx16 ET36,5195/60 R16 C
99T
1.4 T-JET Všechny typy 6Jx16 ET36,5195/60 R16 C
99/97T195/60 R16 C
99Q (M+S)6Jx16 ET36,5195/60 R16 C
99/97T
1.4 T-JET Natural
PowerDoblò
6Jx16 ET36,5195/60 R16 C
99T PIRELLI
Chrono
(#)
195/60 R16 C
99Q (M+S)——
Doblò Cargo
(#) Certifikovaný a povolený rozměr pouze pro pneumatiky Pirelli.
179

Verze RáfkyPneumatikyRezervní kolo (u příslušné verze
vozidla)
Ve výbavě zimní Ráfek Pneumatika
1.3 MultijetCargo6Jx15 ET39 Light 185/65 R15 92T185/65 R15 92Q
(M+S)6JX15 ET39 Light 185/65 R15 92T
6Jx15 ET39
Heavy195/65 R15 95T
(*)195/65 R15 95Q
(M+S)6JX15 ET39
Heavy195/65 R15 95T
6JX16 ET36,5195/60 R16 C
99T
(*)195/60 R16 C
99Q (M+S)6JX16 ET36,5195/60 R16 C
99T
Cargo Maxi 6JX16 ET36,5195/60 R16 C
99T195/60 R16 C
99Q (M+S)6JX16 ET36,5195/60 R16 C
99T
5 míst (M1)6JX15 ET39 Light 185/65 R15 88T185/65 R15 88Q
(M+S)6JX15 ET39 Light 185/65 R15 88T
6Jx15 ET39
Heavy195/65 R15 95T
(*)195/65 R15 95Q
(M+S)6JX15 ET39
Heavy195/65 R15 95T
6JX16 ET36,5195/60 R16 C
99T
(*)195/60 R16 C
99Q (M+S)6JX16 ET36,5195/60 R16 C
99T
7 míst (M1) 6JX16 ET36,5195/60 R16 C
99T195/60 R16 C
99Q (M+S)6JX16 ET36,5195/60 R16 C
99T
Combi (N1)6JX15 ET39
Heavy195/65 R15 95T195/65 R15 95Q
(M+S)6JX15 ET39
Heavy195/65 R15 95T
6JX16 ET36,5195/60 R16 C
99T
(*)195/60 R16 C
99Q (M+S)6JX16 ET36,5195/60 R16 C
99T
(*) Anebo:
180
TECHNICKÁ DATA

Verze Ráfky PneumatikyRezervní kolo (u příslušné verze
vozidla)
Ve výbavě zimní Ráfek Pneumatika
1.6 MultijetCargo6JX15 ET39 Light 185/65 R15 92T185/65 R15 92Q
(M+S)6JX15 ET39 Light 185/65 R15 92T
6Jx15 ET39
Heavy195/65 R15 95T
(*)195/65 R15 95Q
(M+S)6JX15 ET39
Heavy195/65 R15 95T
6JX16 ET36,5195/60 R16 C
99T
(*)195/60 R16 C
99Q (M+S)6JX16 ET36,5195/60 R16 C
99T
Cargo Maxi 6JX16 ET36,5195/60 R16 C
99T195/60 R16 C
99Q (M+S)6JX16 ET36,5195/60 R16 C
99T
5 míst (M1)6JX15 ET39 Light 185/65 R15 88T185/65 R15 88Q
(M+S)6Jx15 ET39 Light 185/65 R15 88T
6Jx15 ET39
Heavy195/65 R15 95T
(*)195/65 R15 95Q
(M+S)6JX15 ET39
Heavy195/65 R15 95T
6JX16 ET36,5195/60 R16 C
99T
(*)195/60 R16 C
99Q (M+S)6JX16 ET36,5195/60 R16 C
99T
7 míst (M1) 6Jx16 ET36,5195/60 R16 C
99T195/60 R16 C
99Q (M+S)6Jx16 ET36,5195/60 R16 C
99T
Combi (N1)6Jx15 ET39
Heavy195/65 R15 95T195/65 R15 95Q
(M+S)6Jx15 ET39
Heavy195/65 R15 95T
6JX16 ET36,5195/60 R16 C
99T
(*)195/60 R16 C
99Q (M+S)6JX16 ET36,5195/60 R16 C
99T
2.0 Multijet Všechny typy 6Jx16 ET36,5195/60 R16 C
99T195/60 R16 C
99Q (M+S)6Jx16 ET36,5195/60 R16 C
99T
(*) Anebo:
181

TLAK VZDUCHU V PNEUMATIKÁCH ZA STUDENA (bar)
RozměrStřední zatížení Plné zatížení
Přední Zadní Přední Zadní
185/65 R15 88T 2,5 2,5 2,9 2,9
185/65 R15 92T 2,5 2,6 2,9 3
195/65 R15 95T 2,42,4 Doblò (M1)
2,62,6 Doblò (M1)
2,4 Doblò Cargo 2,7 Doblò Cargo
3,0 Doblò Combi (N1) 3,2 Doblò Combi (N1)
195/60 R16C 99/97T 2,7 2,7 2,72,8 Doblò 5P (M1)
3,3 Doblò Cargo
3,6 Doblò (pro verze 1.4
T-JET Natural Power)
3,6 Doblò Cargo (pro
verze 1.4 T-JET Natural
Power)
3,6 Doblò 7P (M1) /
3,6 Doblò Combi (N1) /
3,6 Doblò Cargo Maxi
195/60 R16C 99/97T
M+S2,7 2,7 2,73,6 (u všech verzí a vždy s
Traction Plus)
Tlak v zahřátých pneumatikách musí být až o +1,0 bar vyšší než předepsaná hodnota. Hodnotu tlaku v pneumatikách je nutno
v každém případě překontrolovat, až pneumatika vychladne.
Zimní pneumatiky je nutno nahustit na tlak o 0,2 bar vyšší, než je předepsáno pro pneumatiky dodávané s vozidlem. Pro jízdy
rychlostí více než 160 km/h je nutno pneumatiky nahustit na hodnoty stanovené pro plně zatížené vozidlo.
182
TECHNICKÁ DATA