POZOR
30)Chybným umístěním podpěrné tyčky
by kapota mohla spadnout. Víko otevírejte
pouze se stojícím vozidlem.
31)Před zvednutím víka zkontrolujte, zda
není rameno stírače odklopené od čelního
skla.32)Jestliže je motor zahřátý, pracujte v
motorovém prostoru s co největší
opatrností: nebezpečí popálenin.
Nepřibližujte se rukama k elektrickému
ventilátoru: mohl by se rozběhnout i s
klíčkem vyjmutým ze spínací skříňky
zapalování. Vyčkejte, až se motor ochladí.
33)Dávejte velký pozor, aby se šály, kravaty
či jiné volné části oděvu nezachytily byť
jen náhodně do pohybujících se ústrojí
motoru; při jejich případném vtažení je
osoba, která je má na sobě, vystavena
velmi vážnému riziku.
34)Z bezpečnostních důvodů musí být
víko za jízdy řádně zavřené. Proto
nezapomínejte kontrolovat, zda je víko
motorového prostoru řádně zavřené i
zajištěné. Pokud během jízdy zjistíte, že víko
motorového prostoru není řádně zajištěné,
zastavte okamžitě vozidlo a zavřete víko
správně.
ZAVAZADLOVÝ
PROSTOR
35) 36) 37) 38) 39) 40)
OTEVŘENÍ/ZAVŘENÍ VÍKA
ZAVAZADLOVÉHO
PROSTORU ZVENKU
Výklopné dveře lze otevřít (jsou-li
odemknuté) pouze zvenčí pomocí
elektricky ovládané kliky A obr. 72,
která je pod madlem. Jestliže jsou
dveře vozidla odemknuté, lze zadní víko
otevřít kdykoli.
Pro otevření musí být klika aktivována
otevřením předních dveří na straně
řidiče nebo stiskem odemykacího
tlačítka dálkového ovládání (u verzí
Doblò/Doblò Combi). U verzí je otevření
zadních výklopných dveří podřízeno
zprovoznění kliky.
71F0V0049
72F0V0370
42
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
