2018 FIAT DOBLO COMBI airbag

SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
V této sekci návodu jsou uvedeny
všechny užitečné informace, jak poznat,
interpretovat a správně používat
přístrojovou desku.PŘÍSTROJOVÁ DESKA A PALUBNÍ
PŘÍSTROJE .................................... 51
DIGITÁLNÍ DISPLEJ ........................ 53
MULTIFUNKČNÍ DISPLEJ................ 54
TRIP COMPUTER ........................... 55
KONTROLKY A UPOZORNĚNÍ ....... 57
-NÍZKÁ HLADINA BRZDOVÉ
KAPALINY / ZABRZDĚNÁ
PARKOVACÍ BRZDA /
NEDOSTATEČNÝ PODTLAK V
BRZDOVÉM POSILOVAČI ................... 57
-ZÁVADA EBD ..................................... 58
-ZÁVADA AIRBAGŮ ............................. 59
-NEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÍ PÁSY . 59
-ZÁVADA PŘEVODOVKY
COMFORT-MATIC -DUALOGIC™..... 59
-PŘÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA CHLADICÍ
KAPALINY MOTORU ........................... 60
-NEDOSTATEČNÉ DOBÍJENÍ
BATERIE.............................................. 60
-NEDOSTATEČNÝ TLAK
MOTOROVÉHO OLEJE ....................... 61
-VYJETÝ MOTOROVÝ OLEJ................ 61
-HLADINA MOTOROVÉHO OLEJE ...... 62
-NEDOVŘENÉ DVEŘE ......................... 62
-PORUCHA SYSTÉMU
EOBD/VSTŘIKOVÁNÍ........................... 64
-PORUCHA ABS ................................. 64
-REZERVA PALIVA............................... 65
-ŽHAVENÍ SVÍČEK/ZÁVADA
SYSTÉMU ŽHAVENÍ SVÍČEK ............... 65
-VODA V NAFTOVÉM FILTRU .............. 66
-ZÁVADA OCHRANNÉHO SYSTÉMU
VOZIDLA - FIAT CODE ........................ 66
-ZADNÍ SVÍTILNA DO MLHY................ 66
-SIGNALIZACE OBECNÉ PORUCHY... 67-CLEAN DPF (FILTRU PEVNÝCH
ČÁSTIC) .............................................. 68
-OPOTŘEBENÍ BRZDOVÝCH
DESTIČEK ........................................... 69
-DEAKTIVOVANÝ SYSTÉM ASR .......... 69
-AKTIVACE SYSTÉMU TRACTION
PLUS................................................... 70
-SYSTÉM TPMS .................................. 70
-ZÁVADA PARKOVACÍCH SENZORŮ .. 71
-ZÁVADA SYSTÉMU START&STOP ..... 71
-POTKÁVACÍ SVĚTLOMETY ................ 73
-FOLLOW ME HOME .......................... 73
-LEVÝ UKAZATEL SMĚRU .................. 73
-PRAVÝ UKAZATEL SMĚRU................ 73
-PŘEDNÍ MLHOVÁ SVĚTLA................. 73
-CRUISE CONTROL ............................ 74
-DÁLKOVÉ SVĚTLOMETY ................... 74
-ZÁVADA SOUSTAVY ZEMNÍHO
PLYNU (CNG) ...................................... 74
50
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU

Nastavovací menu se navolí krátkým
stiskem tlačítkaMENU
.
Jednotlivými stisky tlačítka
alze
procházet položky nastavovacího
menu. Způsob obsluhy tedy závisí na
charakteristice zvolené položky.
Menu se skládá z následujících
položek:
DIMMER
SPEED BUZZER
ÚDAJE TRIP B
SET TIME
SET DATE
RADIO REPETITION (je-li)
AUTOCLOSE
MĚRNÁ JEDNOTKA
LANGUAGE
BUZZER VOLUME
BUTTON VOLUME
ZVUKOVÁ VÝSTRAHA OHLEDNĚ
BEZP. PÁSŮ
SERVICE
AIRBAG SPOLUCESTUJÍCÍHO
DAY LIGHTS
EXIT MENU
TRIP COMPUTER
STRUČNĚ
S klíčkem na MAR lze pomocí
palubního počítače "Trip computer"
zobrazovat veličiny provozních stavů
vozidla. Funkce umožňuje sledovat
odděleně dva úseky "Trip A" a "Trip
B" , které monitorují "kompletní
cestu" vozidla nezávisle na sobě. Obě
funkce se dají vynulovat (resetovat -
začátek nové mise).
“Trip A” umožňuje zobrazovat
následující veličiny:
Outside Temp.
Range
Travel distance A
Průměrná spotřeba A
Okamžitá spotřeba
Průměrná rychlost A
Traveltime A (doba jízdy)
Reset Trip A
Funkce “Trip B” umožňuje zobrazovat
následující veličiny:
Travel distance B
Průměrná spotřeba B
Průměrná rychlost B
Traveltime B (doba jízdy)
Reset Trip B
Verze Natural Power
POZN. U této verze se nezobrazují
údaje Trip computer o dojezdové
autonomii, průměrné a okamžité
spotřebě.
12)
Ovládací tlačítko TRIP
Tlačítko TRIP se nachází na pravém
pákovém přepínači obr. 98; s klíčkem
na MAR umožní zobrazit výše uvedené
veličiny a vynulovat je před zahájením
nové cesty.
krátkým stiskem se zobrazí
jednotlivé veličiny;
delším stiskem je vynulujete (reset) a
můžete zahájit další cestu.
98F0V0010
55

Kontrolky na
přístrojové desceVýznam Co dělat
červenáZÁVADA AIRBAGŮ
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR se
kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách musí
zhasnout.
Trvalé svícení kontrolky signalizuje závadu soustavy
airbagů.
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné
upozornění.
45) 46)
červenáNEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÍ PÁSY
(u příslušné verze vozidla)
Ve stojícím vozidle se kontrolka rozsvítí nepřerušovaně,
jestliže nebude zapnutý bezpečnostní pás řidiče nebo
spolucestujícího (u příslušné verze vozidla).
Za jízdy je nesprávné zapnutí bezpečnostního pásu
řidiče signalizováno blikáním kontrolky a zvukovou
výstrahou.Pro vypnutí zvukové výstrahy S.B.R.(Seat Belt
Reminder) natrvalo (Seat Belt Reminder) se obraťte na
autorizovaný servis Fiat.
červenáZÁVADA PŘEVODOVKY COMFORT-MATIC -
DUALOGIC™
(u příslušné verze vozidla)
Otočením klíčku na MAR se kontrolka rozsvítí, ale po
několika sekundách musí zhasnout. Kontrolka se na
přístrojové desce rozbliká (spolu s upozorněním na
displeji a zvukovou výstrahou), jestliže systém zjistí
poruchu převodovky. Při obzvlášť náročném používání
vozidla se kontrolka může rozsvítit i při přehřátí
převodovky. V takovém případě budou omezeny výkony
motoru.Při závadě převodovky vyhledejte co nejdříve
autorizovaný servis Fiat a nechejte ji zkontrolovat.
59

POZOR
44)Jestliže se kontrolkarozsvítí za jízdy (u některých verzí spolu s upozorněním na displeji), zastavte bez prodlení vozidlo a kontaktuje
autorizovaný servis Fiat.
45)Jestliže se při otočení klíčku v zapalování na MAR kontrolka
nerozsvítí nebo se rozsvítí za jízdy (spolu s upozorněním na displeji), je
možné, že je v některém ze zádržných systémů závada. Airbagy nebo přepínače bezpečnostních pásů by se v takovém případě nemusely při
nehodě aktivovat nebo by se - v omezeném počtu případů - mohly aktivovat chybně. Než budete pokračovat v jízdě, nechejte systém bez
prodlení zkontrolovat u autorizovaného servisu Fiat.
46)Závada kontrolky
je signalizována rozblikáním kontrolky. V takovém případě by kontrolkanemusela signalizovat případné
závady zádržných systémů. Než budete pokračovat v jízdě, nechejte systém bez prodlení zkontrolovat u autorizovaného servisu Fiat.
47)Po rozsvícení kontrolky
je nutno vyjetý motorový olej vyměněn co nejdříve nejpozději po ujetí 500 km od prvního rozsvícení kontrolky.
Nedodržení výše uvedených pokynů může způsobit vážná poškození motoru, na která se nebude vztahovat záruka. Upozornění: Rozsvícení
této kontrolky nemá vazbu na množství motorového oleje. Pokud se tedy kontrolka rozbliká, v žádném případě není třeba do motoru doplnit
další olej.
48)Pokud se kontrolka
rozbliká za jízdy, obraťte se na autorizovaný servis Fiat.
POZOR
13)Pokud se kontrolkarozsvítí za jízdy, bez prodlení zastavte motor a obraťte se na autorizovaný servis Fiat.
63

Kontrolky na
přístrojové desceVýznam Co dělat
žlutáSIGNALIZACE OBECNÉ PORUCHY
Kontrolka se rozsvítí při následujících událostech:
Závada snímače tlaku motorového oleje
Překročení limitu rychlosti: jen u vozidel vybavených
upozorněním na překročení rychlosti 120 km/h, které se
nedá vypnout ani nastavit.
Závada světel (zadní svítilny do mlhy, směrových
světel, brzdových světel, couvacích světel, osvětlení
registrační značky, pozičních světel, denních světel)Může se jednat o některou z následujících závad:
spálení žárovky / žárovek, přepálení pojistky nebo
přerušené elektrické vedení.
Závada bezpečnostního odpojovače dodávky paliva
Závada parkovacích senzorů.
Závada systému Start&StopObraťte se co nejdříve na autorizovaný servis Fiat, aby
závadu odstranil.
Závada kontrolky airbagu
Rozblikáním signalizuje kontrolka závadu kontrolky.V
takovém případě by kontrolka
nemusela signalizovat
případné závady zádržných systémů.Než budete pokračovat v jízdě, nechejte systém bez
prodlení zkontrolovat u autorizovaného servisu Fiat.
67

BEZPEČNOST
Následující kapitola je velmi důležitá:
jsou v ní popsány bezpečnostní
systémy ve výbavě vozidla a uvedeny
pokyny ohledně jejich správného
používání.SYSTÉMY AKTIVNÍ
BEZPEČNOSTI ............................... 78
SYSTÉM ABS ................................. 78
SYSTÉM ESC (ELECTRONIC
STABILITY CONTROL) .................... 79
SYSTÉMY NA OCHRANU
CESTUJÍCÍCH ................................. 81
BEZPEČNOSTNÍ PÁSY ................... 82
SYSTÉM S.B.R. .............................. 83
PŘEDPÍNAČE ................................. 85
BEZPEČNÁ PŘEPRAVA DĚTÍ .......... 87
PŘÍPRAVA PRO MONTÁŽ DĚTSKÉ
SEDAČKY ISOFIX ........................... 90
ČELNÍ AIRBAGY ............................. 96
BOČNÍ AIRBAGY ............................101
77

Systém MSR (regulace krouticího
momentu motoru)
Systém umožňuje zamezit zablokování
hnacích kol, k němuž by mohlo dojít
například při prudkém uvolnění pedálu
akcelerace nebo prudkém rejdu na
vozovce s nízkou přilnavostí.
Za těchto stavů by mohl brzdný účinek
motoru způsobit prokluz hnacích kol
a narušit tím stabilitu vozidla. V těchto
situacích zasáhne systém dodáním
točivého momentu pro zachování
stability a zvýšení bezpečnosti vozidla.
Zapínání/vypínání systému
ASR se zapne samočinně při každém
nastartování motoru.
Během jízdy lze ASR vypnout a znovu
zapnout stiskem tlačítka obr. 99 na
palubní desce.
Vypnutí je signalizováno rozsvícením
kontrolky
na přístrojové desce
současně s upozorněním na
multifunkčním displeji.
Je-li systém ASR vypnut při jízdě, při
následném startování motoru se tento
systém automaticky znovu zapne.
Při jízdě na zasněženém povrchu s
namontovanými sněhovými řetězy může
být užitečné vypnout systém ASR: za
těchto podmínek totiž podkluzování
hnacích kol umožní získání vyššího
náhonu.SIGNALIZACE ZÁVAD
V případě závady se systém ASR
automaticky vypne a rozsvítí se
kontrolka
na přístrojové desce spolu
s upozorněním na multifunkčním displeji
(je-li) (viz kapitolu "Kontrolky a
upozornění"). V tomto případě se při
nejbližší příležitosti obraťte na
autorizovaný servis Fiat.
POZOR
54)Výkony systému ESC nesmějí vést
řidiče k tomu, aby se vystavoval
zbytečnému a nepřiměřenému riziku. Řízení
vozidla je nutno neustále přizpůsobovat
stavu silničního povrchu, viditelnosti a
dopravní situaci. Odpovědnost za
bezpečnost jízdy leží vždy a jen na řidiči.
55)Pro správné fungování systémů ESC a
ASR je nezbytné, aby byla všechna kola
vozidla osazena pneumatikami stejné
značky a stejného typu, aby byly
pneumatiky v dokonalém stavu, a zejména
aby byly předepsaného typu a rozměru.
SYSTÉMY NA
OCHRANU
CESTUJÍCÍCH
Následující ochranné systémy patří
mezi nejdůležitější bezpečnostní výbavy
vozidla:
bezpečnostní pásy;
systém SBR (Seat Belt Reminder);
opěrka hlavy;
zádržné systémy dětí - dětské
sedačky;
čelní a boční airbagy.
Věnujte maximální pozornost
informacím uvedeným na následujících
stránkách. Je velmi důležité, aby byly
ochranné systémy používány správně
pro zajištění co největší možné
bezpečnosti řidiče a cestujících.
99F0V0576
81

VHODNOST SEDADEL SPOLUCESTUJÍCÍHO PRO MONTÁŽ UNIVERZÁLNÍCH
SEDAČEK
Fiat Doblò ve verzi pro přepravu osob (homologace M1) vyhovuje nové evropské směrnici 2000/3/ES, kterou je upravena
možnost instalovat dětské sedačky na jednotlivá sedadla ve vozidle podle následující tabulky:
Skupina Skupiny hmotností Cestující na předním sedadle (*) Zadní cestující (1.
řada)Zadní cestující (2.
řada)
Aktivní airbag Deaktivovaný
airbag
Skupina 0, 0+ do 13 kgXUUX
Skupina 1 9 -18 kgXUUX
Skupina 2 15 -25 kgUUU X
Skupina 3 22 -36 kgUUU X
X= místo k sezení nevhodné pro děti této hmotnostní skupiny.
U= Vhodné pro zádržné systémy kategorie "Univerzální" podle předpisu EHK-R44 pro výše uvedené skupiny.
(*) DŮLEŽITÉ: Jestliže je airbag v pohotovostním stavu, NIKDY NEINSTALUJTE na přední sedadlo dětskou sedačku proti směru jízdy. Pokud chcete nainstalovat na
přední sedadlo dětskou sedačku proti směru jízdy, deaktivujte příslušný airbag (viz pokyny uvedené v bodě “Systém přídavné ochrany (SRS) - Airbag”).
POZOR
64)VÁŽNÉ NEBEZPEČÍ: Dětské sedačky, které se montují proti směru jízdy, se NESMĚJÍ nainstalovat na přední sedadlo, jestliže je aktivní
airbag spolucestujícího. Nafouknutím by mohl airbag přivodit dítěti smrtelné zranění bez ohledu na sílu nárazu. Doporučujeme přepravovat děti
v dětské sedačce zásadně na zadním sedadle, kde je v případě nárazu více ochráněno. Je-li nezbytné přepravovat dítě na předním sedadle
spolucestujícího v autosedačce umístěné proti směru jízdy, je nutno v nastavovacím menu deaktivovat čelní i boční airbag na straně
spolucestujícího (boční airbag - u příslušné verze vozidla) a ověřit toto vypnutí podle toho, že svítí kontrolka
samotná nebo uvnitř SBR
(podle verze vozidla). Sedadlo spolucestujícího je pak nutno posunout co nejvíce dozadu, aby se dětská autosedačka případně nedotýkala
palubní desky.
65)Obrázky znázorňují způsob montáže jen pro informaci. Při montáži sedačky postupujte podle návodu k použití, který musí být dodaný
spolu se sedačkou.
66)Existují dětské sedačky vybavené ukotvením Isofix, které umožňují stabilní upevnění k sedadlu bez použití bezpečnostních pásů vozidla.
Dodržujte pečlivě přiložené montážní pokyny.
89